CN213581795U - 多路数据采集卡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多路数据采集卡，包括车辆检测模块，本实用新型还包括用于将所述车辆检测模块采集的±20V信号转换成0‑5V电压信号的多路信号处理模块、多路数据转换模块、MCU控制模块、光耦隔离模块和开关模块以及供电模块，所述车辆检测模块依次经所述多路信号处理模块、所述多路数据转换模块与所述MCU控制模块相连，所述MCU控制模块与所述开关模块的输入端相连，所述开关模块的输出端经所述光耦隔离模块与所述MCU控制模块反馈连接。本实用新型采用上述结构的多路数据采集卡，可通过采集多路±20V高压电压信号，同时监控多路信号，从而实现了全面监控车辆的运行状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种多路数据采集技术，尤其涉及一种多路数据采集卡。
背景技术
车辆上需要检测许多用来反馈车辆的运行状态的信号，例如温度信号、流量信号、电压信号、电流信号、转速信号以及开关信号等，现有技术检测中每个模块只能检测对应的信号，例如转速表只能检测转速，压力表只能检测气缸压力，温度表只能检测油箱温度，电压表只能检测电瓶电压，故无法统一准确的监控车辆运行的状态。因此急需一款多路数据采集卡来采集多路信号。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多路数据采集卡，可通过采集多路±20V高压电压信号，同时监控多路信号，从而实现了全面监控车辆的运行状态。
为实现上述目的，本实用新型提供了多路数据采集卡，包括车辆检测模块，本实用新型还包括用于将所述车辆检测模块采集的±20V信号转换成0-5V电压信号的多路信号处理模块、多路数据转换模块、MCU控制模块、光耦隔离模块和开关模块以及供电模块，所述车辆检测模块依次经所述多路信号处理模块、所述多路数据转换模块与所述MCU控制模块相连所述MCU控制模块与所述开关模块的输入端相连，所述开关模块的输出端经所述光耦隔离模块与所述MCU控制模块反馈连接。
优选的，本实用新型还包括通讯模块，所述通讯模块包括USB通讯单元和RS485通讯单元，所述MCU控制模块经所述USB通讯单元与显示模块相通讯，所述MCU控制模块经所述RS485通讯单元与上位机相通讯。
优选的，所述多路数据转换模块包括两个由8路16位模数转换器组成的AD7689。
优选的，所述多路信号处理模块包括与所述多路数据转换模块一一对应的16路信号处理单元。
因此，本实用新型采用上述结构的多路数据采集卡，可通过采集多路±20V高压电压信号，同时监控多路信号，从而实现了全面监控车辆的运行状态。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的实施例一种多路数据采集卡的结构框图；
图2为本实用新型的实施例一种多路数据采集卡的电路原理图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型作进一步的描述，需要说明的是，本实施例以本技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围并不限于本实施例。
图1为本实用新型的实施例一种多路数据采集卡的结构框图；图2为本实用新型的实施例一种多路数据采集卡的电路原理图，如图所示，本实用新型的结构，包括车辆检测模块，本实用新型还包括用于将所述车辆检测模块采集的±20V信号转换成0-5V电压信号的多路信号处理模块、多路数据转换模块、MCU控制模块、光耦隔离模块和开关模块以及供电模块，所述车辆检测模块依次经所述多路信号处理模块、所述多路数据转换模块与所述MCU控制模块相连，所述MCU控制模块与所述开关模块的输入端相连，所述开关模块的输出端经所述光耦隔离模块与所述MCU控制模块反馈连接，本实施例可经MCU控制模块可以控制开关模块(继电器M1)的常开或者常闭，同时通过设置光耦隔离模块可用于隔离开关量，提高系统的可靠性。本实用新型还包括通讯模块，所述通讯模块包括USB通讯单元和RS485通讯单元，所述MCU控制模块经所述USB通讯单元与显示模块相通讯，所述MCU控制模块经所述RS485通讯单元与上位机相通讯。所述多路数据转换模块包括两个由8路16位模数转换器组成的AD7689，因此该多路数据采集卡共有16个模数转换通道，AD7689是一款逐次逼近型的模数转换器，每秒能够转换250000个采样点(250KSPS)，两次转换之间器件关断，当采用外部基准电源并以1KSPS速率工作时，典型功耗为17uW，AD7689具有一个片上转换时钟，因此转换过程不需要串行时钟。所述多路信号处理模块包括与所述多路数据转换模块一一对应的16路信号处理单元。
本实施例的供电模块可将输入单元分别转换为+5V电源、±12V电源和+15V电源，+5V电源主要给MCU控制模块、通讯模块、光耦隔离模块供电，±12V主要给信号处理模块供电，+15V电源主要给开关模块以及光耦隔离模块供电
工作原理：车辆检测模块将检测的多路高压电压信号分别输送至对应通道的多路信号处理模块进行电压转换(更具体的转换原理为：VREF_BF1＝VREF1_5V/(R129+R130+R131)＊(R130+R131)，其中VREF1_5V为5V，R129＝5.1K，R130＝3K，R131＝1.5K，因此VREF_BF1＝2.34V，因(Vain0-VREF_BF1)/R101＝-(VREF_BF1-Vaout0)/R102，其中R101＝150K，R102＝10K，因此Vaout0＝Vain0/15+2.5V，故当Vain0的±20V时，Vaout的范围为1.17V～3.83V，使得输出信号范围在模数转换器的范围内)，而后将符合范围的信号输送至多路数据转换模块中进行数模转换，再输送至MCU控制模块中，最后经显示模块显示或者与上位机交互即可，本实施例还可经MCU控制模块控制开关模块的开闭，其开闭状态还经光耦隔离模块反馈至MCU控制模块，监控更为全面。
因此，本实用新型采用上述结构的多路数据采集卡，可通过采集多路±20V高压电压信号，同时监控多路信号，从而实现了全面监控车辆的运行状态。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。
Claims (4)
1.一种多路数据采集卡，包括车辆检测模块，其特征在于：还包括用于将所述车辆检测模块采集的±20V信号转换成0-5V电压信号的多路信号处理模块、多路数据转换模块、MCU控制模块、光耦隔离模块和开关模块以及供电模块，所述车辆检测模块依次经所述多路信号处理模块、所述多路数据转换模块与所述MCU控制模块相连，所述MCU控制模块与所述开关模块的输入端相连，所述开关模块的输出端经所述光耦隔离模块与所述MCU控制模块反馈连接。
2.根据权利要求1所述的多路数据采集卡，其特征在于：还包括通讯模块，所述通讯模块包括USB通讯单元和RS485通讯单元，所述MCU控制模块经所述USB通讯单元与显示模块相通讯，所述MCU控制模块经所述RS485通讯单元与上位机相通讯。
3.根据权利要求1所述的多路数据采集卡，其特征在于：所述多路数据转换模块包括两个由8路16位模数转换器组成的AD7689。
4.根据权利要求3所述的多路数据采集卡，其特征在于：所述多路信号处理模块包括与所述多路数据转换模块一一对应的16路信号处理单元。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022697146.XU CN213581795U (zh) | 2020-11-20 | 2020-11-20 | 多路数据采集卡 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022697146.XU CN213581795U (zh) | 2020-11-20 | 2020-11-20 | 多路数据采集卡 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213581795U true CN213581795U (zh) | 2021-06-29 |
Family
ID=76539158
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022697146.XU Active CN213581795U (zh) | 2020-11-20 | 2020-11-20 | 多路数据采集卡 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213581795U (zh) |
-
2020
- 2020-11-20 CN CN202022697146.XU patent/CN213581795U/zh active Active
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