CN213576258U - 一种自动启闭透气口的柴油发动机箱体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动启闭透气口的柴油发动机箱体，包括箱体，所述箱体的左右侧壁上均设置有透气网体，所述透气网体靠近所述箱体的内侧设置有斜挡板，所述透气网体的下端内侧固定连接有限位挡块，所述斜挡板下端与所述透气网体下端之间连接有橡胶软皮，所述透气网体的下端开设有排放口。本实用新型箱体内部所安装的柴油发动机通过开关启动时，电磁铁同步通电，这样电磁铁便对铁片产生吸力，使得铁片沿着条形滑槽向上滑动升起，这样铁片和斜挡板之间的拉绳便具有足够的长度，而斜挡板便在重力作用下斜靠在限位挡块上，方便透气网体透气，同时，同时外部杂物穿过透气网体进入箱体时，受到斜挡板的阻挡，并且顺着倾斜的斜挡板向下滑落排出。

Description

一种自动启闭透气口的柴油发动机箱体

技术领域

本实用新型涉及柴油发动机箱体技术领域，具体为一种自动启闭透气口的柴油发动机箱体。

背景技术

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好，并且一般柴油发动机外部设置有一个外壳箱体，进行防护，同时对内部部件进行连接支撑；

一般柴油发动机箱体存在的不足之处在于：一般柴油发动机箱体侧壁都会设置有散热口，方便内部元件运行时产生的热量散出，保持空气流通，但是一般散热口只是简单安装了滤网，只是进行简单地阻挡，当发动机停机时，散热口仍然具有一定的通透性，而此时不需要散热，如此打开只会增加外部的一些虫子或者小动物以及杂物进入箱体内部的概率，增加内部元件受损的概率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动启闭透气口的柴油发动机箱体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动启闭透气口的柴油发动机箱体，包括箱体，所述箱体的左右侧壁上均设置有透气网体，所述透气网体靠近所述箱体的内侧设置有斜挡板，并且所述斜挡板的下端活动连接着所述透气网体的下端内侧，所述透气网体的下端内侧固定连接有限位挡块，所述斜挡板下端与所述透气网体下端之间连接有橡胶软皮，所述透气网体的下端开设有排放口，所述箱体的下端左右外壁处均固定连接有盒体，所述箱体下端左右外壁处均竖直开设有条形滑槽，并且所述条形滑槽处于所述盒体内侧，所述条形滑槽处水平滑动连接有铁片，所述铁片上侧固定连接有拉绳，并且所述拉绳末端从所述透气网体上端穿入所述箱体内，同时所述拉绳末端固定连接着所述斜挡板的上端，所述盒体的内顶部固定安装有电磁铁，并且所述电磁铁的通电电路与所述箱体内部安装的柴油发动机电源启动电路电连接，所述透气网体的外侧竖直设置有弹性折叠帘且弹性折叠帘的上端固定连接着所述箱体外壁，并且所述弹性折叠帘的下端固定连接着所述拉绳。

优选的，所述透气网体的上端外侧固定连接有定滑轮。

优选的，所述铁片上侧固定连接有配重块。

优选的，所述条形滑槽内壁涂有光滑剂。

优选的，所述盒体侧板上设置有转门。

优选的，所述拉绳外部涂有耐腐蚀保护剂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型箱体内部所安装的柴油发动机通过开关启动时，电磁铁同步通电，这样电磁铁便对铁片产生吸力，使得铁片沿着条形滑槽向上滑动升起，这样铁片和斜挡板之间的拉绳便具有足够的长度，而斜挡板便在重力作用下斜靠在限位挡块上，方便透气网体透气，同时，同时外部杂物穿过透气网体进入箱体时，受到斜挡板的阻挡，并且顺着倾斜的斜挡板向下滑落，从排放口处排出；

2、本实用新型在箱体内的柴油发动机关闭断电时，电磁铁便也断电失去磁力，这样铁片便在重力作用下沿着条形滑槽下滑，使得拉绳受到下拉，从而使得斜挡板受到拉力而转动贴合着透气网体，实现封闭，避免柴油发动机停机时透气网体仍然处于开启状态而导致外物进入，同时拉绳下拉时使得弹性折叠帘拉展开，将透气网体外部遮挡住，增强停机时透气网体的防护性。

附图说明

图1为本实用新型一种自动启闭透气口的柴油发动机箱体整体结构示意图；

图2为本实用新型一种自动启闭透气口的柴油发动机箱体中的斜挡板与拉绳以及限位挡块配合连接的结构图；

图3为本实用新型一种自动启闭透气口的柴油发动机箱体中的透气网体与弹性折叠帘以及盒体配合连接的左视局部结构图；

图4为本实用新型一种自动启闭透气口的柴油发动机箱体中的斜挡板与透气网体配合连接的局部放大结构图。

图中：1、箱体；2、弹性折叠帘；3、透气网体；4、排放口；5、斜挡板；6、拉绳；7、限位挡块；8、电磁铁；9、配重块；10、铁片；11、条形滑槽；12、转门；13、盒体；14、橡胶软皮；15、定滑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种自动启闭透气口的柴油发动机箱体，包括箱体1，箱体1的左右侧壁上均设置有透气网体3，透气网体3靠近箱体1的内侧设置有斜挡板5，并且斜挡板5的下端通过铰链活动连接着透气网体3的下端内侧，透气网体3的下端内侧固定连接有限位挡块7，当斜挡板5处于倾斜位置使得透气网体3处于通气状态时，斜挡板5便斜靠在限位挡块7上，方便透气网体3透气，同时外部杂物穿过透气网体3进入箱体1时，受到斜挡板5的阻挡，并且顺着倾斜的斜挡板5向下滑落；斜挡板5下端与透气网体3下端之间连接有橡胶软皮14，透气网体3的下端开设有排放口4，当外部杂物穿过透气网体3落在斜挡板5上时，便顺着斜挡板5向下滑落，并且从排放口4处流出；箱体1的下端左右外壁处均固定连接有盒体13，箱体1下端左右外壁处均竖直开设有条形滑槽11，并且条形滑槽11处于盒体13内侧，条形滑槽11处通过滑块水平滑动连接有铁片10，铁片10上侧固定连接有拉绳6，并且拉绳6末端从透气网体3上端穿入箱体1内，同时拉绳6末端固定连接着斜挡板5的上端，盒体13的内顶部固定安装有电磁铁8，并且电磁铁8的通电电路与箱体1内部安装的柴油发动机电源启动电路电连接，即当箱体1内部所安装的柴油发动机通过开关启动时，电磁铁8同步通电，这样电磁铁8便对铁片10产生吸力，使得铁片10沿着条形滑槽11向上滑动升起，这样铁片10和斜挡板5之间的拉绳6便具有足够的长度，而斜挡板5便在重力作用下斜靠在限位挡块7上，方便透气网体3透气，并且在箱体1内的柴油发动机关闭断电时，电磁铁8便也断电失去磁力，这样铁片10便在重力作用下沿着条形滑槽11下滑，使得拉绳6受到下拉，从而使得斜挡板5受到拉力而转动贴合着透气网体3，实现封闭，避免柴油发动机停机时透气网体3仍然处于开启状态而导致外物进入；透气网体3的外侧竖直设置有弹性折叠帘2且弹性折叠帘2的上端固定连接着箱体1外壁，并且弹性折叠帘2的下端固定连接着拉绳6，当电磁铁8断电时，铁片10在重力作用下降下来，使得拉绳6受到拉扯而下滑时，拉绳6便使得弹性折叠帘2拉展开，将透气网体3外部遮挡住，增强停机时透气网体3的防护性。

透气网体3的上端外侧固定连接有定滑轮15，并且拉绳6搭在定滑轮15上，定滑轮15方便拉绳6在竖直位置和水平位置之间滑动。

铁片10上侧固定连接有配重块9，配重块9用于增大铁片10的重量，方便铁片10在重力作用下下滑。

条形滑槽11内壁涂有光滑剂，方便铁片10在条形滑槽11内滑动。

盒体13侧板上设置有转门12，转门12方便打开盒体13，进行相关部件的检修。

拉绳6外部涂有耐腐蚀保护剂，保护拉绳6。

工作原理：该实用新型的箱体1内部所安装的柴油发动机通过开关启动时，电磁铁8同步通电，这样电磁铁8便对铁片10产生吸力，使得铁片10沿着条形滑槽11向上滑动升起，这样铁片10和斜挡板5之间的拉绳6便具有足够的长度，而斜挡板5便在重力作用下斜靠在限位挡块7上，方便透气网体3透气，外部杂物穿过透气网体3进入箱体1时，受到斜挡板5的阻挡，并且顺着倾斜的斜挡板5向下滑落，并且在箱体1内的柴油发动机关闭断电时，电磁铁8便也断电失去磁力，这样铁片10便在重力作用下沿着条形滑槽11下滑，使得拉绳6受到下拉，从而使得斜挡板5受到拉力而转动贴合着透气网体3，实现封闭，避免柴油发动机停机时透气网体3仍然处于开启状态而导致外物进入，同时拉绳6下拉时使得弹性折叠帘2拉展开，将透气网体3外部遮挡住，增强停机时透气网体3的防护性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种自动启闭透气口的柴油发动机箱体，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的左右侧壁上均设置有透气网体(3)，所述透气网体(3)靠近所述箱体(1)的内侧设置有斜挡板(5)，并且所述斜挡板(5)的下端活动连接着所述透气网体(3)的下端内侧，所述透气网体(3)的下端内侧固定连接有限位挡块(7)，所述斜挡板(5)下端与所述透气网体(3)下端之间连接有橡胶软皮(14)，所述透气网体(3)的下端开设有排放口(4)，所述箱体(1)的下端左右外壁处均固定连接有盒体(13)，所述箱体(1)下端左右外壁处均竖直开设有条形滑槽(11)，并且所述条形滑槽(11)处于所述盒体(13)内侧，所述条形滑槽(11)处水平滑动连接有铁片(10)，所述铁片(10)上侧固定连接有拉绳(6)，并且所述拉绳(6)末端从所述透气网体(3)上端穿入所述箱体(1)内，同时所述拉绳(6)末端固定连接着所述斜挡板(5)的上端，所述盒体(13)的内顶部固定安装有电磁铁(8)，并且所述电磁铁(8)的通电电路与所述箱体(1)内部安装的柴油发动机电源启动电路电连接，所述透气网体(3)的外侧竖直设置有弹性折叠帘(2)且弹性折叠帘(2)的上端固定连接着所述箱体(1)外壁，并且所述弹性折叠帘(2)的下端固定连接着所述拉绳(6)。

2.根据权利要求1所述的一种自动启闭透气口的柴油发动机箱体，其特征在于：所述透气网体(3)的上端外侧固定连接有定滑轮(15)。

3.根据权利要求1所述的一种自动启闭透气口的柴油发动机箱体，其特征在于：所述铁片(10)上侧固定连接有配重块(9)。

4.根据权利要求1所述的一种自动启闭透气口的柴油发动机箱体，其特征在于：所述条形滑槽(11)内壁涂有光滑剂。

5.根据权利要求1所述的一种自动启闭透气口的柴油发动机箱体，其特征在于：所述盒体(13)侧板上设置有转门(12)。

6.根据权利要求1所述的一种自动启闭透气口的柴油发动机箱体，其特征在于：所述拉绳(6)外部涂有耐腐蚀保护剂。

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