CN213543542U - 一种桥梁检测用坡度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及坡度计技术领域，且公开了一种桥梁检测用坡度检测装置，包括底座，所述底座的下端固定连接有数量为四个的支脚组件，所述底座的上端从左至右依次固定连接有支撑柱和水平仪，所述支撑柱的内部从上至下依次开设有第一调节腔和安装腔，所述第一调节腔的内腔上下壁均与延伸至安装腔内的丝杆转动连接。该桥梁检测用坡度检测装置，具备检测效率高和量程大等优点，解决了目前，在道路桥梁施工的过程中，很多时候需要保证道路和桥梁保持水平，或者在遇见坡度的时候需要测量坡度的角度等，在传统的测量过程中，多数是使用坡度计进行测量，但是，由于坡度计量程较短，需要工人进行多次测量，效率低下，误差较大的问题。

Description

一种桥梁检测用坡度检测装置

技术领域

本实用新型涉及坡度计技术领域，具体为一种桥梁检测用坡度检测装置。

背景技术

坡度计是工程规划验线、施工、安装、装饰、装修、监理、质监和验收等必备的角度测量工具，主要应用于平整度、水平度、垂直度、坡度的测量，坡度计是一款经济实用的倾角测量工具，该产品具有测量绝对角度、相对角度、坡度，数据保持等功能。

目前，在道路桥梁施工的过程中，很多时候需要保证道路和桥梁保持水平，或者在遇见坡度的时候需要测量坡度的角度等，在传统的测量过程中，多数是使用坡度计进行测量，但是，由于坡度计量程较短，需要工人进行多次测量，效率低下，误差较大，故而提出一种桥梁检测用坡度检测装置来解决上述提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥梁检测用坡度检测装置，具备检测效率高和量程大等优点，解决了目前，在道路桥梁施工的过程中，很多时候需要保证道路和桥梁保持水平，或者在遇见坡度的时候需要测量坡度的角度等，在传统的测量过程中，多数是使用坡度计进行测量，但是，由于坡度计量程较短，需要工人进行多次测量，效率低下，误差较大的问题。

(二)技术方案

为实现上述检测效率高和量程大的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁检测用坡度检测装置，包括底座，所述底座的下端固定连接有数量为四个的支脚组件，所述底座的上端从左至右依次固定连接有支撑柱和水平仪，所述支撑柱的内部从上至下依次开设有第一调节腔和安装腔，所述第一调节腔的内腔上下壁均与延伸至安装腔内的丝杆转动连接，所述安装腔的底部固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端与丝杆的下端固定连接，所述第一调节腔内部滑动连接有与丝杆传动连接的传动块，所述支撑柱的右端开设有连通第一调节腔的让位孔，所述支撑柱的右端固定连接有数量为两个且分别位于让位孔前后侧的连接杆，两个所述连接杆的右端均开设有T形滑槽，两个所述T形滑槽的内部均滑动连接有延伸至T形滑槽外部的T形滑块，所述传动块的右端固定连接有贯穿让位孔的连接板，所述连接板的右端和两个所述T形滑块右端均与安装板固定连接，所述安装板的内部开设有第二调节腔，所述第二调节腔的上端转动连接有延伸至第二调节腔内部的转轴，所述转轴的下端固定连接有端面齿轮，所述第二调节腔的内腔底部固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端固定连接有与端面齿轮啮合的传动齿轮，所述转轴的上端固定连接有转盘，所述转盘的上端固定连接有激光测距仪，所述激光测距仪的上端固定连接有激光灯。

优选的，四个所述支脚组件呈对称分布于底座下端的四角区域，所述支脚组件包括支脚，所述支脚与底座的下端固定连接，所述支脚外部螺纹连接有调节轮，所述调节轮的外部固定连接有第一轴承，所述第一轴承的外部固定连接有脚垫。

优选的，所述第一调节腔的上壁开设有安装槽，所述第一调节腔的下壁开设有连通安装腔的安装孔，所述安装槽和安装孔内部均固定连接有第一轴承，两个所述第一轴承的内侧均与丝杆固定连接。

优选的，所述第一伺服电机的输出端通过联轴器与丝杆连接，所述传动块的下端开设有与丝杆相适配的螺纹孔，所述传动块通过螺纹孔与丝杆螺纹连接。

优选的，两个所述T形滑块呈对称分布，所述让位孔前后壁之间的距离与连接板前后端之间的距离相适配。

优选的，所述安装板的上端开设有连通第二调节腔的第一通孔，所述第一通孔内部固定连接有第二轴承，所述第二轴承的内侧与转轴固定连接。

优选的，所述水平仪为电子水平仪，所述激光测距仪的轴线与激光灯的轴线平行，所述激光测距仪为一维激光测距仪。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种桥梁检测用坡度检测装置，具备以下有益效果：

该桥梁检测用坡度检测装置，在使用时，将该装置放置在道路桥梁坡底，在道路桥梁坡顶设置目标点，然后根据水平仪通过调节四个支脚组件使底座水平，第一伺服电机带动丝杆转动从而带动传动块上下移动，就可以带动安装板上方的激光测距仪和激光灯上下移动，第二伺服电机通过传动齿轮和端面齿轮传动就可以带动转盘上端的激光测距仪和激光灯转动，使激光灯射出的激光束射中道路桥梁坡顶的目标点，然后通过激光测距仪测量该装置与道路桥梁坡顶的目标点之间的距离，通过第一伺服电机驱动激光测距仪上下移动，就可以确定激光测距仪的高度，就可以通过计算得到道路桥梁的坡度，通过以上设置，就可以通过一次测量快速测出坡度，通过激光测距仪测量水平距离，大大提高了坡度检测的量程，通过以上设置，具备检测效率高和量程大等优点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型图1中A处放大图。

图中：1、底座；2、支脚组件；3、支撑柱；4、水平仪；5、第一调节腔；6、安装腔；7、丝杆；8、第一伺服电机；10、传动块；11、让位孔；12、连接杆；13、T形滑槽；14、T形滑块；15、连接板；16、安装板；17、第二调节腔；18、转轴；19、端面齿轮；20、第二伺服电机；21、传动齿轮；22、转盘；23、激光测距仪；24、激光灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种桥梁检测用坡度检测装置，包括底座1，底座1的下端固定连接有数量为四个的支脚组件2，四个支脚组件2呈对称分布于底座1下端的四角区域，支脚组件2包括支脚，支脚与底座1的下端固定连接，支脚外部螺纹连接有调节轮，调节轮的外部固定连接有第一轴承，第一轴承的外部固定连接有脚垫，底座1的上端从左至右依次固定连接有支撑柱3和水平仪4，支撑柱3的内部从上至下依次开设有第一调节腔5和安装腔6，第一调节腔5的内腔上下壁均与延伸至安装腔6内的丝杆7转动连接，第一调节腔5的上壁开设有安装槽，第一调节腔5的下壁开设有连通安装腔6的安装孔，安装槽和安装孔内部均固定连接有第一轴承，两个第一轴承的内侧均与丝杆7固定连接，安装腔6的底部固定连接有第一伺服电机8，第一伺服电机8的输出端与丝杆7的下端固定连接，第一调节腔5内部滑动连接有与丝杆7传动连接的传动块10，第一伺服电机8的输出端通过联轴器与丝杆7连接，传动块10的下端开设有与丝杆7相适配的螺纹孔，传动块10通过螺纹孔与丝杆7螺纹连接，支撑柱3的右端开设有连通第一调节腔5的让位孔11，支撑柱3的右端固定连接有数量为两个且分别位于让位孔11前后侧的连接杆12，两个连接杆12的右端均开设有T形滑槽13，两个T形滑槽13的内部均滑动连接有延伸至T形滑槽13外部的T形滑块14，传动块10的右端固定连接有贯穿让位孔11的连接板15，两个T形滑块14呈对称分布，让位孔11前后壁之间的距离与连接板15前后端之间的距离相适配，连接板15的右端和两个T形滑块14右端均与安装板16固定连接，安装板16的内部开设有第二调节腔17，第二调节腔17的上端转动连接有延伸至第二调节腔17内部的转轴18，安装板16的上端开设有连通第二调节腔17的第一通孔，第一通孔内部固定连接有第二轴承，第二轴承的内侧与转轴18固定连接，转轴18的下端固定连接有端面齿轮19，第二调节腔17的内腔底部固定连接有第二伺服电机20，第二伺服电机20的输出端固定连接有与端面齿轮19啮合的传动齿轮21，转轴18的上端固定连接有转盘22，转盘22的上端固定连接有激光测距仪23，激光测距仪23的上端固定连接有激光灯24，水平仪4为电子水平仪，激光测距仪23的轴线与激光灯24的轴线平行，激光测距仪23为一维激光测距仪。

综上所述，该桥梁检测用坡度检测装置，在使用时，将该装置放置在道路桥梁坡底，在道路桥梁坡顶设置目标点，然后根据水平仪4通过调节四个支脚组件2使底座1水平，第一伺服电机8带动丝杆7转动从而带动传动块10上下移动，就可以带动安装板16上方的激光测距仪23和激光灯24上下移动，第二伺服电机20通过传动齿轮21和端面齿轮19传动就可以带动转盘22上端的激光测距仪23和激光灯24转动，使激光灯24射出的激光束射中道路桥梁坡顶的目标点，然后通过激光测距仪23测量该装置与道路桥梁坡顶的目标点之间的距离，通过第一伺服电机8驱动激光测距仪23上下移动，就可以确定激光测距仪23的高度，就可以通过计算得到道路桥梁的坡度，通过以上设置，就可以通过一次测量快速测出坡度，通过激光测距仪23测量水平距离，大大提高了坡度检测的量程，通过以上设置，具备检测效率高和量程大等优点，解决了目前，在道路桥梁施工的过程中，很多时候需要保证道路和桥梁保持水平，或者在遇见坡度的时候需要测量坡度的角度等，在传统的测量过程中，多数是使用坡度计进行测量，但是，由于坡度计量程较短，需要工人进行多次测量，效率低下，误差较大的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种桥梁检测用坡度检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的下端固定连接有数量为四个的支脚组件(2)，所述底座(1)的上端从左至右依次固定连接有支撑柱(3)和水平仪(4)，所述支撑柱(3)的内部从上至下依次开设有第一调节腔(5)和安装腔(6)，所述第一调节腔(5)的内腔上下壁均与延伸至安装腔(6)内的丝杆(7)转动连接，所述安装腔(6)的底部固定连接有第一伺服电机(8)，所述第一伺服电机(8)的输出端与丝杆(7)的下端固定连接，所述第一调节腔(5)内部滑动连接有与丝杆(7)传动连接的传动块(10)，所述支撑柱(3)的右端开设有连通第一调节腔(5)的让位孔(11)，所述支撑柱(3)的右端固定连接有数量为两个且分别位于让位孔(11)前后侧的连接杆(12)，两个所述连接杆(12)的右端均开设有T形滑槽(13)，两个所述T形滑槽(13)的内部均滑动连接有延伸至T形滑槽(13)外部的T形滑块(14)，所述传动块(10)的右端固定连接有贯穿让位孔(11)的连接板(15)，所述连接板(15)的右端和两个所述T形滑块(14)右端均与安装板(16)固定连接，所述安装板(16)的内部开设有第二调节腔(17)，所述第二调节腔(17)的上端转动连接有延伸至第二调节腔(17)内部的转轴(18)，所述转轴(18)的下端固定连接有端面齿轮(19)，所述第二调节腔(17)的内腔底部固定连接有第二伺服电机(20)，所述第二伺服电机(20)的输出端固定连接有与端面齿轮(19)啮合的传动齿轮(21)，所述转轴(18)的上端固定连接有转盘(22)，所述转盘(22)的上端固定连接有激光测距仪(23)，所述激光测距仪(23)的上端固定连接有激光灯(24)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁检测用坡度检测装置，其特征在于：四个所述支脚组件(2)呈对称分布于底座(1)下端的四角区域，所述支脚组件(2)包括支脚，所述支脚与底座(1)的下端固定连接，所述支脚外部螺纹连接有调节轮，所述调节轮的外部固定连接有第一轴承，所述第一轴承的外部固定连接有脚垫。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁检测用坡度检测装置，其特征在于：所述第一调节腔(5)的上壁开设有安装槽，所述第一调节腔(5)的下壁开设有连通安装腔(6)的安装孔，所述安装槽和安装孔内部均固定连接有第一轴承，两个所述第一轴承的内侧均与丝杆(7)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁检测用坡度检测装置，其特征在于：所述第一伺服电机(8)的输出端通过联轴器与丝杆(7)连接，所述传动块(10)的下端开设有与丝杆(7)相适配的螺纹孔，所述传动块(10)通过螺纹孔与丝杆(7)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁检测用坡度检测装置，其特征在于：两个所述T形滑块(14)呈对称分布，所述让位孔(11)前后壁之间的距离与连接板(15)前后端之间的距离相适配。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁检测用坡度检测装置，其特征在于：所述安装板(16)的上端开设有连通第二调节腔(17)的第一通孔，所述第一通孔内部固定连接有第二轴承，所述第二轴承的内侧与转轴(18)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁检测用坡度检测装置，其特征在于：所述水平仪(4)为电子水平仪，所述激光测距仪(23)的轴线与激光灯(24)的轴线平行，所述激光测距仪(23)为一维激光测距仪。

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