CN213540545U - 一种用于应急柴油机发电机组的排气弯管隔热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于应急柴油机发电机组的排气弯管隔热装置，其特征在于：包括隔热管和收紧连接装置；其中，收紧连接装置位于隔热管头部，隔热管与收紧连接装置可拆卸连接；隔热管管体可拆卸，其中一侧置有凹槽，另一侧设置有凸起，凹槽与凸起咬合。该实用新型结构简单，便于安装携带，适用于不同的工作环境中，能很好的对发电机组的排气弯管进行隔热，尤其适用于应急安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及管道隔热领域，特别涉及一种用于应急柴油机发电机组的排气弯管隔热装置。
背景技术
发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。
发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。
柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。柴油发电机运转时，机体会产生较大热量，而现有技术中对其的散热隔热效果并不好，且不能及时有效的更换安装。我国现面临的疫情问题，急需一种新的隔热手段，来解决柴油发电机散热效果不好，并且能在快速应急的工作环境需求下满足隔热需求。
发明内容
为了解决上述技术问题，本实用新型中披露了一种用于应急柴油机发电机组的排气弯管隔热装置，本实用新型的技术方案是这样实施的：
一种用于应急柴油机发电机组的排气弯管隔热装置，其特征在于：包括隔热管和收紧连接装置；其中，
所述收紧连接装置位于所述隔热管头部，所述隔热管与所述收紧连接装置可拆卸连接；
所属隔热管管体可拆卸，其中一侧置有凹槽，另一侧设置有凸起，所述凹槽与所述凸起咬合。
优选地，所述隔热管为气凝胶毡材质。
优选地，所述凹槽的尺寸小于所述凸起的尺寸。
优选地，所述隔热管管体还设置有若干个收紧环。
优选地，所述收紧装置内壁设置有不规则的螺纹。
优选地，所述隔热管还设置有蓄水管。
实施本实用新型的技术方案可解决现有技术中不易安装拆卸，结构复杂不能用于应急环境的技术问题，实施本实用新型的技术方案，通过可拆卸安装的设计，能适用于不同的工作环境中，能很好的对发电机组的排气弯管进行隔热，尤其适用于应急安装。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一种实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为隔热管结构示意图；
图3为隔热管截图面；
在上述附图中，各图号标记分别表示：
1，隔热管2，收紧连接装置3，凹槽4，凸起5，蓄水管
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在一种具体的实施例中，如图1和图2所示，一种用于应急柴油机发电机组的排气弯管隔热装置，包括隔热管1和收紧连接装置2；其中，
收紧连接装置2位于隔热管1头部，隔热管1与收紧连接装置2可拆卸连接；
隔热管1管体可拆卸，其中一侧置有凹槽3，另一侧设置有凸起4，凹槽3与凸起4咬合。
在本实施例中，由于隔热管1可拆卸的设计，使得其具有快速安装和拆卸以及维修的功能，而这种功能正是我国面临的疫情环境所急需的，收紧连接装置2有两个作用，第一是防止隔热管1管体开裂，第二可以连接其他装置或延长隔热管1。凹槽3和凸起4的设计就是为了非常简单的安装和拆卸。通过可拆卸安装的设计，能适用于不同的工作环境中，尤其适用于应急安装。
在一种优选的实施方式中，隔热管1为气凝胶毡材质。
气凝胶毡质轻，容易裁剪、缝制以适应各种不同形状的管道、设备保温，且安装所需时间及人力更少，气凝胶毡绝对憎水，可有效防止水分进入管道、设备内部。同时具有建筑A1级防火性能，且气凝胶独具的三维网络结构避免了其他保温材料在长期高温使用中烧结变形、沉降等保温效果明显下降的现象
气凝胶毡取得同等隔热效果，厚度仅为传统材料的几分之一。保温后热损失小，空间利用率高。且在高温下，以上性能优势更为明显。
气凝胶毡的隔热效果是传统隔热材料2-5倍，根据阿伦尼乌斯实验测定的理论使用年限为20年。几乎与建筑物同寿命。
在一种优选的实施方式中，凹槽3的尺寸小于凸起4的尺寸。
由于气凝胶毡属于弹性材料，那么由于凹槽3的尺寸小于凸起4的尺寸，在进行安装时凸起4受到压力形变，与凹槽3结合后，因胀紧作用，可以提升咬合固定效果。
在一种优选的实施方式中，隔热管1管体还设置有若干个收紧环。
由于采用的是咬合和胀紧的方式闭合隔热管1的管体，那么隔热管1受到热力或压力时都会产生形变造成隔热管1的管体开裂，收紧环的设计就是为了避免这种开裂的情况，提升隔热管1管体的固定效果，阻止管体形变。
在一种优选的实施方式中，收紧连接装置2内壁设置有不规则的螺纹。
由于存在螺纹的设计，增大了收紧连接装置2与隔热管1之间的摩擦力，提升了收紧连接装置2的固定效果。
在一种优选的实施方式中，如图3所示，隔热管1还设置有蓄水管5。
蓄水管5内可注入冷凝材料，辅助降低隔热管1的温度，并且可以延长隔热管1的使用寿命。
实施本实用新型的技术方案可解决现有技术中不易安装拆卸，结构复杂不能用于应急环境的技术问题，实施本实用新型的技术方案，通过可拆卸安装的设计，能适用于不同的工作环境中，能很好的对发电机组的排气弯管进行隔热，尤其适用于应急安装。
需要指出的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于应急柴油机发电机组的排气弯管隔热装置，其特征在于：包括隔热管和收紧连接装置；其中，
所述收紧连接装置位于所述隔热管头部，所述隔热管与所述收紧连接装置可拆卸连接；
所属隔热管管体可拆卸，其中一侧置有凹槽，另一侧设置有凸起，所述凹槽与所述凸起咬合。
2.根据权利要求1所述的一种用于应急柴油机发电机组的排气弯管隔热装置，其特征在于：所述隔热管为气凝胶毡材质。
3.根据权利要求2所述的一种用于应急柴油机发电机组的排气弯管隔热装置，其特征在于：所述凹槽的尺寸小于所述凸起的尺寸。
4.根据权利要求3所述的一种用于应急柴油机发电机组的排气弯管隔热装置，其特征在于：所述隔热管管体还设置有若干个收紧环。
5.根据权利要求1所述的一种用于应急柴油机发电机组的排气弯管隔热装置，其特征在于：所述收紧连接装置内壁设置有不规则的螺纹。
6.根据权利要求1所述的一种用于应急柴油机发电机组的排气弯管隔热装置，其特征在于：所述隔热管还设置有蓄水管。
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