CN213521506U - 一种船用高能效的隔爆型三相异步电动机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用高能效的隔爆型三相异步电动机，包括电动机主体、散热腔、底座、散热风扇、套块、放置孔、第一防护杆、第二防护杆、固定块、固定板、滤板、限位板、安装槽、螺栓、螺纹槽和固定孔。本实用新型结构简单，便于操作，通过第一防护杆对电动机主体进行保护，再通过第二防护杆进行双层保护，解决了现有的三相异步电动机在使用时散热腔影响电动机主体的整体防爆效果的问题，且保证电动机主体在使用时的可以正常进行散热，提高了隔爆型三相异步电动机安全性；解决了现有的隔爆型三相异步电动机的滤板长期使用后影响散热的问题，保证散热风扇的散热效果，避免影响隔爆型三相异步电动机正常运行。

Description

一种船用高能效的隔爆型三相异步电动机

技术领域

本实用新型涉及一种三相异步电动机，具体是一种船用高能效的隔爆型三相异步电动机，属于三相异步电动机应用技术领域。

背景技术

隔爆型三相异步电动机为全封闭自扇冷笼型隔爆异步电动机，具有高效、节能、温升裕度大及寿命长、性能好、噪声低、振动小、可靠性高等特点。

现有的隔爆型三相异步电动机的机体的隔爆效果较好，但是为保证电动机在使用时需要通过散热风扇进行散热，现有的电动机的散热风扇处的隔爆效果较差，可能会对电动机主体的整体的隔爆效果，降低了三相异步电动机使用时的安全性。

现有的隔爆型三相异步电动机在使用时，由于其散热一般都是仅是通过风扇进行散热，且为了避免外界杂物进入散热腔内部，一般固定有滤网，电动机长期使用后，滤网的杂物较多时，散热效果降低，可能会影响电动机的正常运行。因此，针对上述问题提出一种船用高能效的隔爆型三相异步电动机。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种船用高能效的隔爆型三相异步电动机。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种船用高能效的隔爆型三相异步电动机，包括电动机主体、防护结构和更换结构，所述电动机主体侧边设置有散热腔，所述电动机主体底端固定有底座，所述散热腔内部设置有散热风扇；

所述防护结构包括第一防护杆，所述散热风扇靠近电动机主体侧边的外侧套接有套块，所述套块外侧均等固定有第一防护杆，且第一防护杆的另一端皆固定在散热腔上，所述散热风扇远离电动机主体侧的散热腔内部中间位置处设置有固定块，且固定块外侧均等固定有第二防护杆，所述第二防护杆另一端皆固定在散热腔内部；

所述更换结构包括限位板，所述散热腔远离电动机主体的侧边上固定有固定板，所述固定板远离散热风扇的侧边贴合设置有滤板，所述滤板远离固定板一侧的散热腔上对称固定有限位板，所述滤板上皆开设有与限位板配合的安装槽，所述固定板、滤板和限位板之间皆通过螺栓固定，所述固定板内部皆开设有与螺栓配合的螺纹槽。

优选的，所述套块的直径大于散热风扇的中间位置处的直径，所述套块内部皆开设有与散热风扇配合的放置孔。

优选的，所述第一防护杆和第二防护杆皆交错设置，所述第一防护杆和第二防护杆之间的长度大于散热风扇的长度。

优选的，所述固定板设置为与电动机主体配合的环形，所述固定板的宽度大于滤板侧边的宽度。

优选的，所述限位板和滤板内部皆开设有与螺栓配合的固定孔，所述限位板内侧皆胶粘有橡胶垫。

优选的，所述限位板皆设置为弧形，所述安装槽的弧长皆大于限位板的弧长。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构简单，操作方便，通过第一防护杆对电动机主体进行保护，再通过第二防护杆进行双层保护，避免电动机主体内部产生爆炸时通过散热腔延伸至电动机主体外侧，解决了现有的三相异步电动机在使用时散热腔影响电动机主体的整体防爆效果的问题，且保证电动机主体在使用时的可以正常进行散热，提高了隔爆型三相异步电动机安全性；

2、本实用新型通过滤板可以对进入散热腔内部的空气进行过滤，避免有杂物进入散热腔内部，当滤板上过滤粘附的杂物较多时，拧动两侧的螺栓，再转动滤板，使得限位板转动至与安装槽对齐时，即可将滤板取出清洗或更换，解决了现有的隔爆型三相异步电动机的滤板长期使用后影响散热的问题，保证散热风扇的散热效果，避免影响隔爆型三相异步电动机正常运行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型结构侧视示意图；

图3为本实用新型局部结构正视剖面示意图；

图4为本实用新型图3中A处结构放大示意图。

图中：1、电动机主体，2、散热腔，3、底座，4、散热风扇，5、套块，6、放置孔，7、第一防护杆，8、第二防护杆，9、固定块，10、固定板，11、滤板，12、限位板，13、安装槽，14、螺栓，15、螺纹槽，16、固定孔。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4所示，一种船用高能效的隔爆型三相异步电动机，包括电动机主体1、防护结构和更换结构，所述电动机主体1侧边设置有散热腔2，所述电动机主体1底端固定有底座3，所述散热腔2内部设置有散热风扇4；

所述防护结构包括第一防护杆7，所述散热风扇4靠近电动机主体1侧边的外侧套接有套块5，所述套块5外侧均等固定有第一防护杆7，且第一防护杆7的另一端皆固定在散热腔2上，所述散热风扇4远离电动机主体1侧的散热腔2内部中间位置处设置有固定块9，且固定块9外侧均等固定有第二防护杆8，所述第二防护杆8另一端皆固定在散热腔2内部；

所述更换结构包括限位板12，所述散热腔2远离电动机主体1的侧边上固定有固定板10，所述固定板10远离散热风扇4的侧边贴合设置有滤板11，所述滤板11远离固定板10一侧的散热腔2上对称固定有限位板12，所述滤板11上皆开设有与限位板12配合的安装槽13，所述固定板10、滤板11和限位板12之间皆通过螺栓14固定，所述固定板10内部皆开设有与螺栓14配合的螺纹槽15。

所述套块5的直径大于散热风扇4的中间位置处的直径，所述套块5内部皆开设有与散热风扇4配合的放置孔6，其作用为通过套块5对散热风扇4进行保护，保住散热风扇4可以工作让散热的同时，对散热风扇4进行保护；所述第一防护杆7和第二防护杆8皆交错设置，所述第一防护杆7和第二防护杆8之间的长度大于散热风扇4的长度，其作用为提高第一防护杆7和第二防护杆8的保护面积，从而提高第一防护杆7和第二防护杆8的保护效果，且保证散热风扇4可以正常进行散热；所述固定板10设置为与电动机主体1配合的环形，所述固定板10的宽度大于滤板11侧边的宽度，其作用为通过固定板10对滤板11进行承托，从而且使得滤板11可以更好的固定在散热腔2内部；所述限位板12和滤板11内部皆开设有与螺栓14配合的固定孔16，所述限位板12内侧皆胶粘有橡胶垫，其作用为使得螺栓14拧动更加快速省力，且增大滤板11与限位板12之间的摩擦力，使得滤板11固定更加牢固；所述限位板12皆设置为弧形，所述安装槽13的弧长皆大于限位板12的弧长，其作用为保证滤板11可以通过安装槽13进入限位板12与固定板10之间，从而方便对滤板11进行固定。

本实用新型在使用时，当电动机主体1在正常使用时，可以通过散热风扇4进行正常散热，通过第一防护杆7对散热风扇4进行保护，再通过第二防护杆8对电动机主体1进行保护，通过第一防护杆7和第二防护杆8对电动机主体1散热腔2进行双层保护，保证散热腔2可以正常进行散热的同时，避免爆炸通过散热腔2影响外界，当电动机主体1长期使用散热效果降低时，首先拧动限位板12上的螺栓14，当将螺栓14拧动至与螺纹槽15分离后，再将螺栓14从固定孔16内部拉出，从而使得滤板11与散热腔2之间的固定解除，再转动滤板11，使得限位板12转动至与安装槽13对齐，即可将滤板11从散热腔2内部取出清洗或者时更换，当清洗或更换完成后，将滤板11上的安装槽13与限位板12对齐后，按动滤板11，使得滤板11移动至与固定板10贴合，再转动滤板11，使得滤板11上的固定孔16转动与限位板12上的固定孔16对齐，再将螺栓14插入固定孔16内部，并将螺栓14拧动至螺纹槽15内部固定即可。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种船用高能效的隔爆型三相异步电动机，其特征在于：包括电动机主体（1）、防护结构和更换结构，所述电动机主体（1）侧边设置有散热腔（2），所述电动机主体（1）底端固定有底座（3），所述散热腔（2）内部设置有散热风扇（4）；

所述防护结构包括第一防护杆（7），所述散热风扇（4）靠近电动机主体（1）侧边的外侧套接有套块（5），所述套块（5）外侧均等固定有第一防护杆（7），且第一防护杆（7）的另一端皆固定在散热腔（2）上，所述散热风扇（4）远离电动机主体（1）侧的散热腔（2）内部中间位置处设置有固定块（9），且固定块（9）外侧均等固定有第二防护杆（8），所述第二防护杆（8）另一端皆固定在散热腔（2）内部；

所述更换结构包括限位板（12），所述散热腔（2）远离电动机主体（1）的侧边上固定有固定板（10），所述固定板（10）远离散热风扇（4）的侧边贴合设置有滤板（11），所述滤板（11）远离固定板（10）一侧的散热腔（2）上对称固定有限位板（12），所述滤板（11）上皆开设有与限位板（12）配合的安装槽（13），所述固定板（10）、滤板（11）和限位板（12）之间皆通过螺栓（14）固定，所述固定板（10）内部皆开设有与螺栓（14）配合的螺纹槽（15）。

2.根据权利要求1所述的一种船用高能效的隔爆型三相异步电动机，其特征在于：所述套块（5）的直径大于散热风扇（4）的中间位置处的直径，所述套块（5）内部皆开设有与散热风扇（4）配合的放置孔（6）。

3.根据权利要求1所述的一种船用高能效的隔爆型三相异步电动机，其特征在于：所述第一防护杆（7）和第二防护杆（8）皆交错设置，所述第一防护杆（7）和第二防护杆（8）之间的长度大于散热风扇（4）的长度。

4.根据权利要求1所述的一种船用高能效的隔爆型三相异步电动机，其特征在于：所述固定板（10）设置为与电动机主体（1）配合的环形，所述固定板（10）的宽度大于滤板（11）侧边的宽度。

5.根据权利要求1所述的一种船用高能效的隔爆型三相异步电动机，其特征在于：所述限位板（12）和滤板（11）内部皆开设有与螺栓（14）配合的固定孔（16），所述限位板（12）内侧皆胶粘有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种船用高能效的隔爆型三相异步电动机，其特征在于：所述限位板（12）皆设置为弧形，所述安装槽（13）的弧长皆大于限位板（12）的弧长。

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