CN213516846U - 一种道路能见度检测器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及能见度检测技术领域，且公开了一种道路能见度检测器，包括第一安装板，所述第一安装板的上表面固定连接有空心支撑柱，所述空心支撑柱的内壁滑动连接有滑柱，所述滑柱的表面固定连接有转动机构，所述滑柱的底部和第一安装板的上表面均固定连接有弹簧，所述滑柱的底部开设有气槽，所述转动机构的表面滑动连接有安装机构，左侧所述安装机构的上表面通过螺钉固定连接有光接收器。本实用新型在空心支撑柱、滑柱、转动机构、弹簧、安装机构、电动推杆和连接板的配合下，使光接收器和光发射器的角度以及两者之间距离均能调节，从而使该道路能见度检测器能测量不同距离和角度的能见度。

Description

一种道路能见度检测器

技术领域

本实用新型涉及能见度检测技术领域，尤其涉及一种道路能见度检测器。

背景技术

能见度即目标物的能见距离，是指观测目标物时，能从背景上分辨出目标物轮廓的最大距离。能见度是气象观测项目之一。低能见度对轮渡、民航、高速公路等交通运输和电力供应以至于市民的日常生活都会产生许多不利的影响。目前，市场上的能见度检测器，其检测距离和角度大多为固定的，无法根据检测需要快速的调节检测距离和角度，进而导致能见度检测器使用起来较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前，市场上的能见度检测器，其检测距离和角度大多为固定的，无法根据检测需要快速的调节检测距离和角度，进而导致能见度检测器使用起来较为不便，而提出的一种道路能见度检测器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路能见度检测器，包括第一安装板，所述第一安装板的上表面固定连接有空心支撑柱，所述空心支撑柱的内壁滑动连接有滑柱，所述滑柱的表面固定连接有转动机构，所述滑柱的底部和第一安装板的上表面均固定连接有弹簧，所述滑柱的底部开设有气槽，所述转动机构的表面滑动连接有安装机构，左侧所述安装机构的上表面通过螺钉固定连接有光接收器，右侧所述安装机构的上表面通过螺钉固定连接有光发射器。

所述安装机构的底部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的底部固定连接有连接板，所述连接板的内壁与空心支撑柱的表面固定连接，所述滑柱的内部开设有滑孔，所述滑孔的内壁滑动连接有限位柱，所述限位柱的底部与空心支撑柱的上表面固定连接，所述空心支撑柱的正面固定连接有控制器，所述控制器分别与光接收器、光发射器和电动推杆电连接。

优选的，所述转动机构包括第一连接架，所述第一连接架的内壁与滑柱的表面固定连接，所述第一连接架内壁的前后两侧均固定连接有转轴，所述转轴的表面和第一连接架的内壁均滑动连接有转杆，所述转杆的表面与安装机构的内壁滑动连接。

优选的，所述安装机构包括滑筒，所述滑筒的内壁与转杆的表面接触，所述滑筒的上表面固定连接有第二安装板，左侧所述第二安装板的上表面通过螺钉与光接收器的底部固定连接，右侧所述第二安装板的上表面通过螺钉与光发射器的底部固定连接，所述滑筒的底部固定连接有第二连接架，所述第二连接架的内壁通过销轴铰接有连接柱，所述连接柱远离第二连接架的一侧通过销轴铰接有第三连接架，所述第三连接架的底部与电动推杆的上表面固定连接。

优选的，所述转杆的上表面固定连接有气泡水准器，所述转杆、气泡水准器和滑柱的中心在均同一垂线上。

优选的，所述第一安装板的上表面和空心支撑柱的表面均固定连接有防尘网，所述防尘网的高度大于气槽的深度。

优选的，所述第一安装板的中心与空心支撑柱的中心在同一垂线上，且第一安装板的上表面和空心支撑柱的表面均固定连接有支撑架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过设置空心支撑柱、滑柱、转动机构、弹簧、安装机构、电动推杆和连接板，当需要调节光接收器与光发射器的之间距离时，打开两个电动推杆，使第二连接架上下移动，此时，通过连接柱、第一连接架、滑筒和转杆的配合，可使光接收器与光发射器的之间距离发生改变，当需要调节光接收器和光发生器的角度时，打开空心支撑柱一侧的电动推杆，使转杆以转轴为中心转动，此时，即可调节光接收器和光发生器的角度，进而该道路能见度检测器，在空心支撑柱、滑柱、转动机构、弹簧、安装机构、电动推杆和连接板的配合下，使光接收器和光发射器的角度以及两者之间距离均能调节，从而使该道路能见度检测器能测量不同距离和角度的能见度。

(2)本实用新型通过设置防尘网，防尘网将空心支撑柱上的气槽全部包裹住，进而可通过防尘网，防止空气中的灰尘通过气槽进入空心支撑柱内，同时，通过设置支撑架，可增大第一安装板与空心支撑柱之间连接的牢固性，进而防止第一安装板与空心支撑柱之间连接处发生开裂。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型结构的正视图；

图3为本实用新型空心支撑柱的仰视图；

图4为本实用新型滑柱的侧视图；

图5为本实用新型安装机构的正视图。

图中：1、第一安装板；2、空心支撑柱；3、滑柱；4、转动机构；41、第一连接架；42、转轴；43、转杆；5、弹簧；6、气槽；7、安装机构；71、滑筒； 72、第二安装板；73、第二连接架；74、连接柱；75、第三连接架；8、光接收器；9、光发射器；10、电动推杆；11、连接板；12、滑孔；13、限位柱；14、气泡水准器；15、防尘网；16、支撑架；17、控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-5，一种道路能见度检测器，包括第一安装板1，第一安装板1的上表面固定连接有空心支撑柱2，第一安装板1的中心与空心支撑柱2的中心在同一垂线上，且第一安装板1的上表面和空心支撑柱2的表面均固定连接有支撑架16，通过设置支撑架16，可增大第一安装板1与空心支撑柱2之间连接的牢固性，进而防止第一安装板1与空心支撑柱2之间连接处发生开裂，空心支撑柱2的内壁滑动连接有滑柱3，滑柱3的表面固定连接有转动机构4，滑柱3 的底部和第一安装板1的上表面均固定连接有弹簧5，弹簧5对滑柱3起到支撑作用，滑柱3的底部开设有气槽6，空心支撑柱2内外的空气通过气槽6流通，第一安装板1的上表面和空心支撑柱2的表面均固定连接有防尘网15，防尘网 15的高度大于气槽6的深度，通过设置防尘网15，防尘网15将空心支撑柱2 上的气槽6全部包裹住，进而可通过防尘网15，防止空气中的灰尘通过气槽6 进入空心支撑柱2内，转动机构4的表面滑动连接有安装机构7，左侧安装机构 7的上表面通过螺钉固定连接有光接收器8，右侧安装机构7的上表面通过螺钉固定连接有光发射器9。

安装机构7的底部固定连接有电动推杆10，电动推杆10的底部固定连接有连接板11，连接板11的内壁与空心支撑柱2的表面固定连接，滑柱3的内部开设有滑孔12，滑孔12的内壁滑动连接有限位柱13，限位柱13的底部与空心支撑柱2的上表面固定连接，限位柱13对滑柱3起到限位作用，通过限位柱13 和滑孔12的配合，可使滑柱3与空心支撑柱2之间无法分离，空心支撑柱2的正面固定连接有控制器17，控制器17分别与光接收器8、光发射器9和电动推杆10电连接。

转动机构4包括第一连接架41，第一连接架41的内壁与滑柱3的表面固定连接，第一连接架41内壁的前后两侧均固定连接有转轴42，转轴42的表面和第一连接架41的内壁均滑动连接有转杆43，转杆43能以转轴42为中心自由转动，转杆43的表面与安装机构7的内壁滑动连接，转杆43的上表面固定连接有气泡水准器14，转杆43、气泡水准器14和滑柱3的中心在均同一垂线上，通过气泡水准器14，便于使用者判断转杆43与水平面之间夹角。

安装机构7包括滑筒71，滑筒71的内壁与转杆43的表面接触，滑筒71的上表面固定连接有第二安装板72，左侧第二安装板72的上表面通过螺钉与光接收器8的底部固定连接，右侧第二安装板72的上表面通过螺钉与光发射器9的底部固定连接，滑筒71的底部固定连接有第二连接架73，第二连接架73的内壁通过销轴铰接有连接柱74，连接柱74远离第二连接架73的一侧通过销轴铰接有第三连接架75，第三连接架75的底部与电动推杆10的上表面固定连接。

本实用新型中，使用者使用该装置时，先根据测量需要调节光接收器8和光发射器9的角度以及两者之间距离，在调节光接收器8与光发射器9的之间距离时，打开两个电动推杆10，使第二连接架73上下移动，此时，通过连接柱 74、第一连接架41、滑筒71和转杆43的配合，可使光接收器8与光发射器9 的之间距离发生改变，在调节光接收器8和光发生器的角度时，打开空心支撑柱2一侧的电动推杆10，通过电动推杆10拉动转杆43的一侧向下移动，并通过弹簧5对滑柱3进行支撑，此时，转杆43以转轴42为中心转动，进而调节光接收器8和光发生器的角度，在测量时，通过光接收器8、光发射器9和控制器17的配合，对光接收器8与光发射器9之间的能见度进行测量。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (6)

1.一种道路能见度检测器，包括第一安装板(1)，其特征在于，所述第一安装板(1)的上表面固定连接有空心支撑柱(2)，所述空心支撑柱(2)的内壁滑动连接有滑柱(3)，所述滑柱(3)的表面固定连接有转动机构(4)，所述滑柱(3)的底部和第一安装板(1)的上表面均固定连接有弹簧(5)，所述滑柱(3)的底部开设有气槽(6)，所述转动机构(4)的表面滑动连接有安装机构(7)，左侧所述安装机构(7)的上表面通过螺钉固定连接有光接收器(8)，右侧所述安装机构(7)的上表面通过螺钉固定连接有光发射器(9)；

所述安装机构(7)的底部固定连接有电动推杆(10)，所述电动推杆(10)的底部固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)的内壁与空心支撑柱(2)的表面固定连接，所述滑柱(3)的内部开设有滑孔(12)，所述滑孔(12)的内壁滑动连接有限位柱(13)，所述限位柱(13)的底部与空心支撑柱(2)的上表面固定连接，所述空心支撑柱(2)的正面固定连接有控制器(17)，所述控制器(17)分别与光接收器(8)、光发射器(9)和电动推杆(10)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路能见度检测器，其特征在于，所述转动机构(4)包括第一连接架(41)，所述第一连接架(41)的内壁与滑柱(3)的表面固定连接，所述第一连接架(41)内壁的前后两侧均固定连接有转轴(42)，所述转轴(42)的表面和第一连接架(41)的内壁均滑动连接有转杆(43)，所述转杆(43)的表面与安装机构(7)的内壁滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种道路能见度检测器，其特征在于，所述安装机构(7)包括滑筒(71)，所述滑筒(71)的内壁与转杆(43)的表面接触，所述滑筒(71)的上表面固定连接有第二安装板(72)，左侧所述第二安装板(72)的上表面通过螺钉与光接收器(8)的底部固定连接，右侧所述第二安装板(72)的上表面通过螺钉与光发射器(9)的底部固定连接，所述滑筒(71)的底部固定连接有第二连接架(73)，所述第二连接架(73)的内壁通过销轴铰接有连接柱(74)，所述连接柱(74)远离第二连接架(73)的一侧通过销轴铰接有第三连接架(75)，所述第三连接架(75)的底部与电动推杆(10)的上表面固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种道路能见度检测器，其特征在于，所述转杆(43)的上表面固定连接有气泡水准器(14)，所述转杆(43)、气泡水准器(14)和滑柱(3)的中心在均同一垂线上。

5.根据权利要求1所述的一种道路能见度检测器，其特征在于，所述第一安装板(1)的上表面和空心支撑柱(2)的表面均固定连接有防尘网(15)，所述防尘网(15)的高度大于气槽(6)的深度。

6.根据权利要求1所述的一种道路能见度检测器，其特征在于，所述第一安装板(1)的中心与空心支撑柱(2)的中心在同一垂线上，且第一安装板(1)的上表面和空心支撑柱(2)的表面均固定连接有支撑架(16)。

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