CN213508810U - 一种市政道路施工用路基排水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路施工用路基排水结构，涉及市政道路领域。该市政道路施工用路基排水结构包括底座、井盖主体和滤网筒体，底座的顶部固定连接有支撑座，支撑座的顶部开设有第一环形卡槽和第二环形卡槽，井盖主体通过螺栓固定连接在第一环形卡槽的底壁上，滤网筒体的顶部固定连接有卡环，滤网筒体活动插接在排水通口内，卡环的顶部固定连接有方形管，第二环形卡槽的底壁上固定连接有限位方形柱，限位方形柱的侧壁上开设有锁紧孔，方形管通过管腔活动套接在限位方形柱上，方形管上设有与限位方形柱相对应的锁紧机构。该市政道路施工用路基排水结构避免排水结构内部堵塞，及时将堵塞物进行收集和清理。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政道路技术领域，具体为一种市政道路施工用路基排水结构。
背景技术
随着城市化建设进程的逐渐加快，交通压力不断增大，对道路施工质量有了更高的要求；在进行市政道路施工时，排水工程的质量直接影响到整个工程的后期使用的有效性。
现有的市政道路施工用路基排水结构一般结构较为简单，内部大多没有设置相应的过滤机构，这样就使得在进行排水时，很容易造成较大的物体或杂志进入排水结构中，久而久之就会造成排水结构的堵塞，而且这些堵塞物也不便于进行清理和排出，针对现有技术的不足，我们设计了一种市政道路施工用路基排水结构，来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种市政道路施工用路基排水结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政道路施工用路基排水结构，包括底座、井盖主体和滤网筒体，所述底座的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部开设有第一环形卡槽和第二环形卡槽，所述第二环形卡槽位于第一环形卡槽的下方，所述井盖主体通过螺栓固定连接在第一环形卡槽的底壁上，所述滤网筒体的顶部固定连接有卡环，所述滤网筒体的侧壁上开设有多组过滤孔，多组所述过滤孔呈环形阵列分布，所述底座和支撑座的轴心处开设有排水通口，所述滤网筒体活动插接在排水通口内，所述滤网筒体的径向宽度小于排水通口的径向宽度，所述卡环活动卡接在第二环形卡槽内，所述卡环的顶部固定连接有方形管，所述第二环形卡槽的底壁上固定连接有限位方形柱，所述限位方形柱的侧壁上开设有锁紧孔，所述方形管通过管腔活动套接在限位方形柱上，所述方形管上设有与限位方形柱相对应的锁紧机构。
优选的，所述井盖主体的顶部开设有排水槽，所述井盖主体为腰圆形形状，所述井盖主体的排水槽呈环形阵列分布。
优选的，所述锁紧机构包括中空柱，所述中空柱固定连接在方形管的侧壁上，所述中空柱的内部设有内腔，所述中空柱的内腔中滑动连接有滑块。
优选的，所述滑块的侧壁固定连接有锁紧杆，所述锁紧杆远离滑块的一端穿过中空柱和方形管并活动插接在锁紧孔内。
优选的，所述滑块远离锁紧杆的一侧固定连接有把手拉杆，所述把手拉杆远离滑块的一端穿过中空柱并向外延伸。
优选的，所述把手拉杆上套接有弹簧，所述弹簧的一端与滑块的侧壁相抵，所述弹簧的另一端与中空柱的内腔相抵，且所述弹簧处于压缩状态。
优选的，所述卡环的内径径向宽度等于滤网筒体的内径径向宽度。
本实用新型公开了一种市政道路施工用路基排水结构，其具备的有益效果如下：
1、该市政道路施工用路基排水结构，通过设置底座、支撑座、井盖主体、卡环、滤网筒体、方形管、限位方形柱和锁紧机构，实现了在使用者使用时，便于在支撑座的内部进行滤网筒体的安装，进而可以在排水时，将较大的物体过滤在滤网筒体的内部，滤网筒体便于进行安装和拆下，因此便于后期进行清理，这样就可以避免排水结构内部堵塞，及时将堵塞物进行收集和清理，满足使用者需求。
2、该市政道路施工用路基排水结构，锁紧机构的结构简单，运行稳定，不易损坏，使用者在进行滤网筒体的安装或拆下操作时，操作简单便捷，省时省力，由于弹簧处于压缩状态，因此弹簧的反作用力会对滑块有一个推力，保证滑块与中空柱的内腔相贴合，即保证了锁紧杆稳定的插接在过滤孔，保证锁紧机构对滤网筒体的锁紧效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型井盖主体的结构图；
图3为本实用新型限位方形柱结构图；
图4为本实用新型滤网筒体结构图；
图5为本实用新型中空柱剖视图。
图中：1、底座；2、支撑座；201、第一环形卡槽；202、第二环形卡槽；3、井盖主体；4、卡环；5、滤网筒体；501、过滤孔；6、方形管；7、限位方形柱；701、锁紧孔；8、中空柱；801、滑块；802、锁紧杆；803、把手拉杆；9、弹簧。
具体实施方式
本实用新型实施例提供一种市政道路施工用路基排水结构，如图1-5所示，包括底座1、井盖主体3和滤网筒体5，底座1的顶部固定连接有支撑座2，支撑座2的顶部开设有第一环形卡槽201和第二环形卡槽202，第二环形卡槽202位于第一环形卡槽201的下方，井盖主体3通过螺栓固定连接在第一环形卡槽201的底壁上，滤网筒体5的顶部固定连接有卡环4，滤网筒体5的侧壁上开设有多组过滤孔501，多组过滤孔501呈环形阵列分布，底座1和支撑座2的轴心处开设有排水通口，滤网筒体5活动插接在排水通口内，滤网筒体5的径向宽度小于排水通口的径向宽度，卡环4活动卡接在第二环形卡槽202内，卡环4的顶部固定连接有方形管6，第二环形卡槽202的底壁上固定连接有限位方形柱7，限位方形柱7的侧壁上开设有锁紧孔701，方形管6通过管腔活动套接在限位方形柱7上，方形管6上设有与限位方形柱7相对应的锁紧机构，通过设置底座1、支撑座2、井盖主体3、卡环4、滤网筒体5、方形管6、限位方形柱7和锁紧机构，实现了在使用者使用时，便于在支撑座2的内部进行滤网筒体5的安装，进而可以在排水时，将较大的物体过滤在滤网筒体5的内部，滤网筒体5便于进行安装和拆下，因此便于后期进行清理，这样就可以避免排水结构内部堵塞，及时将堵塞物进行收集和清理，满足使用者需求。
井盖主体3的顶部开设有排水槽，井盖主体3为腰圆形形状，井盖主体3的排水槽呈环形阵列分布，井盖主体3的设置可便于使用排水槽进行排水操作。
锁紧机构包括中空柱8，中空柱8固定连接在方形管6的侧壁上，中空柱8的内部设有内腔，中空柱8的内腔中滑动连接有滑块801，锁紧机构的结构简单，运行稳定，不易损坏，使用者在进行滤网筒体5的安装或拆下操作时，操作简单便捷，省时省力。
滑块801的侧壁固定连接有锁紧杆802，锁紧杆802远离滑块801的一端穿过中空柱8和方形管6并活动插接在锁紧孔701内。
滑块801远离锁紧杆802的一侧固定连接有把手拉杆803，把手拉杆803远离滑块801的一端穿过中空柱8并向外延伸。
把手拉杆803上套接有弹簧9，弹簧9的一端与滑块801的侧壁相抵，弹簧9的另一端与中空柱8的内腔相抵，且弹簧9处于压缩状态，由于弹簧9处于压缩状态，因此弹簧9的反作用力会对滑块801有一个推力，保证滑块801与中空柱8的内腔相贴合，即保证了锁紧杆802稳定的插接在过滤孔501，保证锁紧机构对滤网筒体5的锁紧效果。
卡环4的内径径向宽度等于滤网筒体5的内径径向宽度。
工作原理：使用者使用时，便于在支撑座2的内部进行滤网筒体5的安装，进而可以在排水时，将较大的物体过滤在滤网筒体5的内部，滤网筒体5便于进行安装和拆下，因此便于后期进行清理，在进行滤网筒体5的安装时，首先可将把手拉杆803进行拉动，把手拉杆803带动滑块801运动并同时带动锁紧杆802运动，滑块801运动时会挤压弹簧9，当锁紧杆802缩入中空柱8的内腔时，此时将滤网筒体5对准底座1和支撑座2的排水通口内并插入，滤网筒体5最终带动卡环4卡入第二环形卡槽202内，并使得方形管6套接在限位方形柱7上，完全卡入后，松手把手拉杆803，此时弹簧9由压缩状态拉伸，并推动滑块801运动，使得滑块801带动锁紧杆802插入锁紧孔701内，进而实现对滤网筒体5的安装和固定，当后期需要将滤网筒体5进行拆下时，与上述安装过程反之即可。
在上述结构中，底座1和支撑座2预埋在地面下，并使用过混凝土进行浇筑，底座1的底部与排水结构或管道相连，这些结构均为现有技术，故在此不做赘述。
此装置通过设置底座1、支撑座2、井盖主体3、卡环4、滤网筒体5、方形管6、限位方形柱7和锁紧机构，实现了在使用者使用时，便于在支撑座2的内部进行滤网筒体5的安装，进而可以在排水时，将较大的物体过滤在滤网筒体5的内部，滤网筒体5便于进行安装和拆下，因此便于后期进行清理，这样就可以避免排水结构内部堵塞，及时将堵塞物进行收集和清理，满足使用者需求。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种市政道路施工用路基排水结构，包括底座(1)、井盖主体(3)和滤网筒体(5)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有支撑座(2)，所述支撑座(2)的顶部开设有第一环形卡槽(201)和第二环形卡槽(202)，所述第二环形卡槽(202)位于第一环形卡槽(201)的下方，所述井盖主体(3)通过螺栓固定连接在第一环形卡槽(201)的底壁上，所述滤网筒体(5)的顶部固定连接有卡环(4)，所述滤网筒体(5)的侧壁上开设有多组过滤孔(501)，多组所述过滤孔(501)呈环形阵列分布，所述底座(1)和支撑座(2)的轴心处开设有排水通口，所述滤网筒体(5)活动插接在排水通口内，所述滤网筒体(5)的径向宽度小于排水通口的径向宽度，所述卡环(4)活动卡接在第二环形卡槽(202)内，所述卡环(4)的顶部固定连接有方形管(6)，所述第二环形卡槽(202)的底壁上固定连接有限位方形柱(7)，所述限位方形柱(7)的侧壁上开设有锁紧孔(701)，所述方形管(6)通过管腔活动套接在限位方形柱(7)上，所述方形管(6)上设有与限位方形柱(7)相对应的锁紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用路基排水结构，其特征在于：所述井盖主体(3)的顶部开设有排水槽，所述井盖主体(3)为腰圆形形状，所述井盖主体(3)的排水槽呈环形阵列分布。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用路基排水结构，其特征在于：所述锁紧机构包括中空柱(8)，所述中空柱(8)固定连接在方形管(6)的侧壁上，所述中空柱(8)的内部设有内腔，所述中空柱(8)的内腔中滑动连接有滑块(801)。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路施工用路基排水结构，其特征在于：所述滑块(801)的侧壁固定连接有锁紧杆(802)，所述锁紧杆(802)远离滑块(801)的一端穿过中空柱(8)和方形管(6)并活动插接在锁紧孔(701)内。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路施工用路基排水结构，其特征在于：所述滑块(801)远离锁紧杆(802)的一侧固定连接有把手拉杆(803)，所述把手拉杆(803)远离滑块(801)的一端穿过中空柱(8)并向外延伸。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路施工用路基排水结构，其特征在于：所述把手拉杆(803)上套接有弹簧(9)，所述弹簧(9)的一端与滑块(801)的侧壁相抵，所述弹簧(9)的另一端与中空柱(8)的内腔相抵，且所述弹簧(9)处于压缩状态。
7.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用路基排水结构，其特征在于：所述卡环(4)的内径径向宽度等于滤网筒体(5)的内径径向宽度。
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