CN213508639U - 一种水利水电工程用埋线装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水利水电工程用埋线装置,属于水利水电领域。一种水利水电工程用埋线装置,包括车体,车体的底部安装有行走轮,车体内安装有与行走轮传动连接的驱动机构,所述车体的底壁上开设有安装口,所述安装口的内部可拆卸安装有线卷,所述车体的前端安装有翻土块,所述车体的后端安装有V型的导土板,所述车体的背部铰接有连接板,连接板的底端安装有压实辊。本实用新型在车体的前端设置了翻土块对地面进行开挖,放出的管线落到开挖出的基坑内,随后导土板将翻土块翻上来的泥土重新导回到基坑内,最后被压实辊压实,整套工序一气呵成,效率显著提高,结构简单,工作稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及水利水电领域,更具体地说,涉及一种水利水电工程用埋线装置。
背景技术
水是人类赖于生存的基本要素,电力是社会发展的主要能源。水利水电工程是在水的自然特性研究之基础上,以工程或非工程措施调控和利用水能资源的工程科学。
在水利水电领域的作业中,经常需要开挖基坑以布置管线。现阶段在布置管线时一般都是每个工序依次进行,先挖出基坑,再将管线放入,最后填上泥土。需要多个工人同时工作,并且效率较低,工程进展缓慢。
鉴于此,我们提出一种水利水电工程用埋线装置。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种水利水电工程用埋线装置,以解决上述背景技术中提出的在埋线时操作方式较为原始且效率低下的问题。
2.技术方案
一种水利水电工程用埋线装置,包括车体,车体的底部安装有行走轮,车体内安装有与行走轮传动连接的驱动机构,所述车体的底壁上开设有安装口,所述安装口的内部可拆卸安装有线卷,所述车体的前端安装有翻土块,所述车体的后端安装有V型的导土板,所述车体的背部铰接有连接板,连接板的底端安装有压实辊。
优选地,所述翻土块为三棱锥结构,所述翻土块的背部设有安装杆,所述车体的前侧壁上开设有与安装杆适配的安装孔,所述安装杆与车体磁性配合。
优选地,所述线卷的中部设有卷轴,所述卷轴的两端均开设有插孔,所述车体的侧壁上对称插设有两个延伸至安装口内的插杆,两个所述插杆上均设有位于车体外侧的顶板,所述顶板和车体的外壁之间连接有复位弹簧。
优选地,所述插杆的前端开设有斜角,所述插杆的尾部设有防滑纹。
优选地,所述导土板的开口朝向翻土块,所述导土板的内壁上安装有横板,所述横板上设有固定杆,所述车体的底壁上开设有与固定杆适配的固定孔,所述车体的外壁上安装有延伸至固定孔内的紧固螺栓。
优选地,所述固定杆为方形杆。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
1、本实用新型在车体的前端设置了翻土块对地面进行开挖,放出的管线落到开挖出的基坑内,随后导土板将翻土块翻上来的泥土重新导回到基坑内,最后被压实辊压实,整套工序一气呵成,效率显著提高,结构简单,工作稳定;
2、对各个部件均进行了可拆卸安装,方便在各部件损坏时进行维修,操作便捷,线卷在使用结束后可快速更换,进一步提高了使用体验以及工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构的侧面示意图;
图2为本实用新型的部分结构的俯视图;
图3为本实用新型的翻土块的结构示意图;
图4为本实用新型的A处结构的放大图;
图5为本实用新型的B处结构的放大图;
图中标号说明:1、车体;2、翻土块;3、安装杆;4、安装口;5、线卷;6、行走轮;7、导土板;8、横板;9、压实辊;10、固定杆;11、紧固螺栓;12、插杆;13、顶板;14、复位弹簧;15、连接板。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:
一种水利水电工程用埋线装置,包括车体1,车体1的底部安装有行走轮6,车体1内安装有与行走轮6传动连接的驱动机构,驱动整个设备前行,车体1的底壁上开设有安装口4,安装口4的内部可拆卸安装有线卷5,线卷5的中部设有卷轴,卷轴的两端均开设有插孔,车体1的侧壁上对称插设有两个延伸至安装口4内的插杆12,两个插杆12上均设有位于车体1外侧的顶板13,顶板13和车体1的外壁之间连接有复位弹簧14,插杆12的前端开设有斜角,方便插入插孔内,插杆12的尾部设有防滑纹,操作更方便,不易打滑。
在线卷5使用结束后,可通过千斤顶等设备将车体1一端顶起,然后从两侧将插杆12向外拉使插杆12脱离卷轴上的插孔,即可将用完的线卷5取下,然后将新的线卷5放入安装口4内,再拉动插杆12调整好卷轴端部的位置,然后松开插杆12,在复位弹簧14的作用下,插杆12插入卷轴上的插孔内,完成对线卷5的更换。
车体1的前端安装有翻土块2,翻土块2为三棱锥结构,在车体1行进时,翻土块2插入到泥土内,并将泥土铲起导向两侧,翻土块2的背部设有安装杆3,车体1的前侧壁上开设有与安装杆3适配的安装孔,安装杆3与车体1磁性配合,方便对翻土块2进行拆装,在不作业时将其拆下,使车体1在行走时不会对路面造成破坏。在安装翻土块2时直接将安装杆3插入安装孔内即可,通过磁吸的方式将翻土块2固定,在工作时,由于翻土块2受到迎面而来的力,因此不会掉落。
车体1的后端安装有V型的导土板7,导土板7的开口朝向翻土块2,导土板7的内壁上安装有横板8,横板8上设有固定杆10,车体1的底壁上开设有与固定杆10适配的固定孔,车体1的外壁上安装有延伸至固定孔内的紧固螺栓11,固定杆10为方形杆,使导土板7的方向能够稳定保持,同时与紧固螺栓11的配合较好,夹持效果较好。车体1的背部铰接有连接板15,连接板15的底端安装有压实辊9。
工作原理:在车体1行进时,翻土块2先将泥土翻开,翻开的泥土被导向基坑两侧,随后,线卷5上的管线落到基坑内,然后导土板7将基坑两侧的泥土导向中间重新落回基坑内,最后压实辊9将基坑压平将管线固定,在一开始时需要人为将管线的端部固定住,随着管线的端部被压入基坑内后即可自动作业。
本实用新型中涉及到电路和电子元器件以及模块均为现有技术,本领域技术人员完全可以实现,无需赘言,本实用新型保护的内容也不涉及对于内部结构和方法的改进。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种水利水电工程用埋线装置,包括车体(1),车体(1)的底部安装有行走轮(6),车体(1)内安装有与行走轮(6)传动连接的驱动机构,其特征在于:所述车体(1)的底壁上开设有安装口(4),所述安装口(4)的内部可拆卸安装有线卷(5),所述车体(1)的前端安装有翻土块(2),所述车体(1)的后端安装有V型的导土板(7),所述车体(1)的背部铰接有连接板(15),连接板(15)的底端安装有压实辊(9)。
2.根据权利要求1所述的一种水利水电工程用埋线装置,其特征在于:所述翻土块(2)为三棱锥结构,所述翻土块(2)的背部设有安装杆(3),所述车体(1)的前侧壁上开设有与安装杆(3)适配的安装孔,所述安装杆(3)与车体(1)磁性配合。
3.根据权利要求1所述的一种水利水电工程用埋线装置,其特征在于:所述线卷(5)的中部设有卷轴,所述卷轴的两端均开设有插孔,所述车体(1)的侧壁上对称插设有两个延伸至安装口(4)内的插杆(12),两个所述插杆(12)上均设有位于车体(1)外侧的顶板(13),所述顶板(13)和车体(1)的外壁之间连接有复位弹簧(14)。
4.根据权利要求3所述的一种水利水电工程用埋线装置,其特征在于:所述插杆(12)的前端开设有斜角,所述插杆(12)的尾部设有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种水利水电工程用埋线装置,其特征在于:所述导土板(7)的开口朝向翻土块(2),所述导土板(7)的内壁上安装有横板(8),所述横板(8)上设有固定杆(10),所述车体(1)的底壁上开设有与固定杆(10)适配的固定孔,所述车体(1)的外壁上安装有延伸至固定孔内的紧固螺栓(11)。
6.根据权利要求5所述的一种水利水电工程用埋线装置,其特征在于:所述固定杆(10)为方形杆。
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- 2020-09-11 CN CN202021985673.4U patent/CN213508639U/zh active Active
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