CN213508127U - 一种便于拆卸更换的停车场指示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆卸更换的停车场指示牌，包括底座和指示牌，所述底座的一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部贯穿连接有螺栓，所述底座的顶部连接有支撑杆，其中，所述弹性板的内部贯穿连接有固定杆，靠近弹性板的所述固定杆的一端连接有转动杆；靠近卡槽的所述第二连接杆固定有第二卡块，所述指示牌连接在第二连接杆的一侧。该种便于拆卸更换的停车场指示牌，设置有转动杆和按压杆，拉下按压杆，使转动柱在转动杆内转动，当转动柱不再挤压弹性板时，弹性板的一端会向上抬起，使连接块离开第一卡块，然后转动第一连接杆调整指示牌朝向，到合适位置时将按压杆拉起，使转动柱挤压弹性板，让连接块与第一卡块咬合，将朝向固定。

Description

一种便于拆卸更换的停车场指示牌

技术领域

本实用新型涉及公共设备技术领域，具体为一种便于拆卸更换的停车场指示牌。

背景技术

停车场指示牌是指用于指明停车场位置的指示牌，根据是否带箭头停车场指示分为两类，一种是带箭头的停车场指示牌，是指停车场与停车场指示牌之间有一定的距离，停车场指示牌指明了通往停车场的方向，另一种是不带箭头的停车场指示牌，这类指示牌就摆放在该停车场处，指明了这是停车场，停车场指示牌高度一般在两米二左右，也有的停车场指示牌靠近路面，车速较快，根据人体工程学原理，这就要求文字内容必须要大，所以相应的板面、尺寸都会变大，这类标识牌有的会高达三米，随着科技的发展，便于拆卸更换的停车场指示牌有了很大程度的发展，它的发展给人们在对停车场指示牌进行拆卸更换时带来了很大的便利，其种类和数量也正在与日俱增。

目前市场上的便于拆卸更换的停车场指示牌大多不便于使用，拆卸更换过程比较繁杂，指示牌的支撑杆固定效果不佳，容易被大风吹倒倾斜，指示牌不能够调节朝向，因此要对现在的便于拆卸更换的停车场指示牌进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸更换的停车场指示牌，以解决上述背景技术提出的目前市场上的便于拆卸更换的停车场指示牌大多不便于使用，拆卸更换过程比较繁杂，指示牌的支撑杆固定效果不佳，容易被大风吹倒倾斜，指示牌不能够调节朝向的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸更换的停车场指示牌，包括底座和指示牌，所述底座的一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部贯穿连接有螺栓，所述底座的顶部连接有支撑杆，其中，

所述支撑杆的内部一侧连接有连接板，所述连接板的一侧连接有弹性板，所述弹性板的内部贯穿连接有固定杆，靠近固定杆的所述弹性板的一侧连接有连接块，靠近弹性板的所述固定杆的一端连接有转动杆；

所述转动杆的外部套接有转动柱，靠近转动杆的所述转动柱的一侧连接有按压杆，靠近按压杆的所述支撑杆的一侧开设有第二凹槽；

靠近连接块的所述固定杆的一侧套接有第一卡块，靠近第一卡块的所述支撑杆的一侧开设有转动槽，靠近转动槽的所述第一卡块的一侧连接有第一连接杆，靠近第一卡块的所述第一连接杆的内部一侧连接有弹簧，所述弹簧的一端连接有滑块；

所述第一连接杆的一端连接有螺纹环，所述螺纹环的一侧开始有缺口，靠近缺口的所述第一连接杆的一侧开设有卡槽；

靠近螺纹环的所述第一连接杆的一侧嵌合有第二连接杆，靠近卡槽的所述第二连接杆固定有第二卡块，所述指示牌连接在第二连接杆的一侧。

优选的，所述第一凹槽与螺栓均设置有四组，且第一凹槽与螺栓之间为螺纹连接。

优选的，所述连接板与弹性板、连接块三者为一体结构，且弹性板与连接块均设置有两组，并且两组弹性板与连接块对称分布在第一卡块的两侧。

优选的，所述转动杆与转动柱的横截面均为圆形，且转动杆与转动柱的圆心位置不相同，并且转动柱与按压杆通过转动杆构成旋转结构。

优选的，所述第一卡块的两端设置有凸块，且第一卡块的外形尺寸与连接块的外形尺寸相吻合。

优选的，所述滑块与第一连接杆之间通过弹簧构成伸缩结构，且第一连接杆与螺纹环之间为螺纹连接，并且卡槽与第二卡块之间通过螺纹环构成卡合结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于拆卸更换的停车场指示牌：

1.设置有底座与第一凹槽，将底座水平放在地面上，然后将底座上的四组螺栓与地面固定，当有大风天气时，指示牌和支撑杆受到风力会让底座与地面受力，底座与地面的接触面积比较大，可以分担大部分的拉力，使支撑杆不易倾斜，达到防风固定的作用；

2.设置有第二连接杆和第二卡块，将指示牌一侧的第二连接杆对准第一连接杆插入，同时让第二卡块进入卡槽，接着第二连接杆会挤压滑块，使滑块跟着弹簧的压缩滑动，使第二连接杆完全进入第一连接杆，同时第二卡块卡进卡槽，再转动螺纹环，使缺口不再对准第二卡块，然后松开指示牌，弹簧会给滑块反作用力让滑块挤压第二连接杆，将第二连接杆固定，完成安装，拆卸时只需反过来，转动螺纹环，使缺口对准第二卡块，然后顺着缺口拔出第二连接杆，完成拆卸，非常方便；

3.设置有转动杆和按压杆，需要调整指示牌朝向时，可以拉下按压杆，使转动柱在转动杆内转动，当转动柱不再挤压弹性板时，弹性板的一端会向上抬起，使连接块离开第一卡块，然后转动第一连接杆调整指示牌朝向，到合适位置时，可以将按压杆拉起，使转动柱挤压弹性板，让连接块与第一卡块咬合，将朝向固定。

附图说明

图1为本实用新型侧视剖面结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型A处局部结构示意图；

图5为本实用新型B处局部结构示意图。

图中：1、底座；2、第一凹槽；3、螺栓；4、支撑杆；5、连接板；6、弹性板；7、固定杆；8、连接块；9、转动杆；10、转动柱；11、按压杆；12、第二凹槽；13、第一卡块；14、转动槽；15、第一连接杆；16、弹簧；17、螺纹环；18、缺口；19、滑块；20、卡槽；21、第二连接杆；22、第二卡块；23、指示牌。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆卸更换的停车场指示牌，包括底座1、第一凹槽2、螺栓3、支撑杆4、连接板5、弹性板6、固定杆7、连接块8、转动杆9、转动柱10、按压杆11、第二凹槽12、第一卡块13、转动槽14、第一连接杆15、弹簧16、螺纹环17、缺口18、滑块19、卡槽20、第二连接杆21、第二卡块22和指示牌23，所述底座1的一侧开设有第一凹槽2，所述第一凹槽2内部贯穿连接有螺栓3，所述第一凹槽2与螺栓3均设置有四组，且第一凹槽2与螺栓3之间为螺纹连接，将底座1水平放在地面上，然后将底座1上的四组螺栓3与地面固定，当有大风天气时，指示牌23和支撑杆4受到风力会让底座1与地面受力，底座1与地面的接触面积比较大，可以分担大部分的拉力，使支撑杆4不易倾斜，达到防风固定的作用，所述底座1的顶部连接有支撑杆4，其中，

所述支撑杆4的内部一侧连接有连接板5，所述连接板5的一侧连接有弹性板6，所述弹性板6的内部贯穿连接有固定杆7，靠近固定杆7的所述弹性板6的一侧连接有连接块8，靠近弹性板6的所述固定杆7的一端连接有转动杆9；

所述转动杆9的外部套接有转动柱10，靠近转动杆9的所述转动柱10的一侧连接有按压杆11，靠近按压杆11的所述支撑杆4的一侧开设有第二凹槽12；

靠近连接块8的所述固定杆7的一侧连接有第一卡块13，所述转动杆9与转动柱10的横截面均为圆形，且转动杆9与转动柱10的圆心位置不相同，并且转动柱10与按压杆11通过转动杆9构成旋转结构，所述连接板5与弹性板6、连接块8三者为一体结构，且弹性板6与连接块8均设置有两组，并且两组弹性板6与连接块8对称分布在第一卡块13的两侧，拉下按压杆11，使转动柱10在转动杆9内转动，当转动柱10不再挤压弹性板6时，弹性板6的一端会向上抬起，使连接块8离开第一卡块13，然后转动第一连接杆15调整指示牌23朝向，到合适位置时，可以将按压杆11拉起，使转动柱10挤压弹性板6，让连接块8与第一卡块13咬合，使指示牌23的朝向可调节，靠近第一卡块13的所述支撑杆4的一侧开设有转动槽14，靠近转动槽14的所述第一卡块13的一侧连接有第一连接杆15，靠近第一卡块13的所述第一连接杆15的内部一侧连接有弹簧16，所述弹簧16的一端连接有滑块19；

所述第一连接杆15的一端连接有螺纹环17，所述第一卡块13的两端设置有凸块，且第一卡块13的外形尺寸与连接块8的外形尺寸相吻合，所述滑块19与第一连接杆15之间通过弹簧16构成伸缩结构，且第一连接杆15与螺纹环17之间为螺纹连接，并且卡槽20与第二卡块22之间通过螺纹环17构成卡合结构，将指示牌23一侧的第二连接杆21对准第一连接杆15插入，同时让第二卡块22进入卡槽20，接着第二连接杆21会挤压滑块19，使滑块19跟着弹簧16的压缩滑动，使第二连接杆21完全进入第一连接杆15，同时第二卡块22卡进卡槽20，再转动螺纹环17，使缺口18不再对准第二卡块22，然后松开指示牌23，弹簧16会给滑块19反作用力让滑块19挤压第二连接杆21，将第二连接杆21固定，完成安装，拆卸时只需反过来，转动螺纹环17，使缺口18对准第二卡块22，然后顺着缺口18拔出第二连接杆21，完成拆卸，非常方便，所述螺纹环17的一侧开始有缺口18，靠近缺口18的所述第一连接杆15的一侧开设有卡槽20；

靠近螺纹环17的所述第一连接杆15的一侧嵌合有第二连接杆21，靠近卡槽20的所述第二连接杆21固定有第二卡块22，所述指示牌23连接在第二连接杆21的一侧。

工作原理：在使用该便于拆卸更换的停车场指示牌时，首先将底座1水平放在地面上，然后将底座1上的四组螺栓3与地面固定，当有大风天气时，指示牌23和支撑杆4受到风力会让底座1与地面受力，底座1与地面的接触面积比较大，可以分担大部分的拉力，使支撑杆4不易倾斜，在安装指示牌23时，先将指示牌23一侧的第二连接杆21对准第一连接杆15插入，同时让第二卡块22进入卡槽20，接着第二连接杆21会挤压滑块19，使滑块19跟着弹簧16的压缩滑动，使第二连接杆21完全进入第一连接杆15，同时第二卡块22卡进卡槽20，再转动螺纹环17，使缺口18不再对准第二卡块22，然后松开指示牌23，弹簧16会给滑块19反作用力让滑块19挤压第二连接杆21，将第二连接杆21固定，完成安装，拆卸时只需反过来，转动螺纹环17，使缺口18对准第二卡块22，然后顺着缺口18拔出第二连接杆21，完成拆卸，当需要调整指示牌23朝向时，可以拉下按压杆11，使转动柱10在转动杆9内转动，当转动柱10不再挤压弹性板6时，弹性板6的一端会向上抬起，使连接块8离开第一卡块13，然后转动第一连接杆15调整指示牌23朝向，到合适位置时，可以将按压杆11拉起，使转动柱10挤压弹性板6，让连接块8与第一卡块13咬合，将朝向固定，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于拆卸更换的停车场指示牌，包括底座(1)和指示牌(23)，其特征在于：所述底座(1)的一侧开设有第一凹槽(2)，所述第一凹槽(2)内部贯穿连接有螺栓(3)，所述底座(1)的顶部连接有支撑杆(4)，其中，

所述支撑杆(4)的内部一侧连接有连接板(5)，所述连接板(5)的一侧连接有弹性板(6)，所述弹性板(6)的内部贯穿连接有固定杆(7)，靠近固定杆(7)的所述弹性板(6)的一侧连接有连接块(8)，靠近弹性板(6)的所述固定杆(7)的一端连接有转动杆(9)；

所述转动杆(9)的外部套接有转动柱(10)，靠近转动杆(9)的所述转动柱(10)的一侧连接有按压杆(11)，靠近按压杆(11)的所述支撑杆(4)的一侧开设有第二凹槽(12)；

靠近连接块(8)的所述固定杆(7)的一侧套接有第一卡块(13)，靠近第一卡块(13)的所述支撑杆(4)的一侧开设有转动槽(14)，靠近转动槽(14)的所述第一卡块(13)的一侧连接有第一连接杆(15)，靠近第一卡块(13)的所述第一连接杆(15)的内部一侧连接有弹簧(16)，所述弹簧(16)的一端连接有滑块(19)；

所述第一连接杆(15)的一端连接有螺纹环(17)，所述螺纹环(17)的一侧开始有缺口(18)，靠近缺口(18)的所述第一连接杆(15)的一侧开设有卡槽(20)；

靠近螺纹环(17)的所述第一连接杆(15)的一侧嵌合有第二连接杆(21)，靠近卡槽(20)的所述第二连接杆(21)固定有第二卡块(22)，所述指示牌(23)连接在第二连接杆(21)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸更换的停车场指示牌，其特征在于：所述第一凹槽(2)与螺栓(3)均设置有四组，且第一凹槽(2)与螺栓(3)之间为螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸更换的停车场指示牌，其特征在于：所述连接板(5)与弹性板(6)、连接块(8)三者为一体结构，且弹性板(6)与连接块(8)均设置有两组，并且两组弹性板(6)与连接块(8)对称分布在第一卡块(13)的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸更换的停车场指示牌，其特征在于：所述转动杆(9)与转动柱(10)的横截面均为圆形，且转动杆(9)与转动柱(10)的圆心位置不相同，并且转动柱(10)与按压杆(11)通过转动杆(9)构成旋转结构。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸更换的停车场指示牌，其特征在于：所述第一卡块(13)的两端设置有凸块，且第一卡块(13)的外形尺寸与连接块(8)的外形尺寸相吻合。

6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸更换的停车场指示牌，其特征在于：所述滑块(19)与第一连接杆(15)之间通过弹簧(16)构成伸缩结构，且第一连接杆(15)与螺纹环(17)之间为螺纹连接，并且卡槽(20)与第二卡块(22)之间通过螺纹环(17)构成卡合结构。

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