CN213502228U - 一种新型的工地车辆洗轮机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型的工地车辆洗轮机，包括地面，所述地面顶部的右侧设置有集水箱，所述集水箱的顶部设置有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有固定块，所述固定块与集水箱内壁的底部固定安装，所述支撑板顶部的左侧与右侧均固定连接有连接板，所述地面顶部的右侧设置有水箱，所述水箱的内部设置有输送机构。本实用新型由输送机构对车辆进行喷洗，再由集水箱将污水收集起来，由吸水机构将污水吸入水箱的内部，最后再由输送机构进行清洗轮胎，从而具备了高效环保洗轮的优点，解决了现有的车辆洗轮机在对车轮进行清洗时耗水量太大，比较消耗水资源，不具备高效环保洗轮的问题。

Description

一种新型的工地车辆洗轮机

技术领域

本实用新型涉及工地车辆洗轮机技术领域，具体为一种新型的工地车辆洗轮机。

背景技术

洗轮机是依据市政、路政、建委、环委、交通等各部门对施工车辆的要求下，对各类工程车辆的轮胎底盘设计高压多方位冲洗设备。在工地工作车辆需要对车轮进行清理，但是现有的车辆洗轮机在对车轮进行清洗时耗水量太大，比较消耗水资源，不具备污水回收再次使用的装置，降低了车辆洗轮机的实用性。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型的工地车辆洗轮机，具备了高效环保洗轮的优点，解决了现有的车辆洗轮机在对车轮进行清洗时耗水量太大，比较消耗水资源，清洗轮胎的效果差，不具备高效环保洗轮的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种新型的工地车辆洗轮机，包括地面，所述地面顶部的右侧设置有集水箱，所述集水箱的顶部设置有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有固定块，所述固定块的底部与集水箱内壁的底部固定连接，所述支撑板顶部的左侧与右侧均固定连接有连接板，所述地面顶部的右侧设置有水箱，所述水箱的内部设置有输送机构，所述集水箱的内部设置有吸水机构，所述支撑板的内部设置有喷洒机构。

所述输送机构包括潜水泵，所述潜水泵的顶部连通有进水总管，所述潜水泵固定安装在水箱内壁底部的右侧，所述进水总管的顶端贯穿水箱的顶部并延伸至连接板的内侧，所述潜水泵输入端的顶部连通有吸水管，所述吸水管的顶端贯穿水箱的右侧并延伸至集水箱顶部的左侧。

所述吸水机构包括伸缩管，所述伸缩管连通在吸水管底部的右侧，所述伸缩管的底部连通有吸水罩，所述吸水罩的内部横向固定安装有过滤板，所述吸水罩的表面开设有进水口。

所述喷洒机构包括通口，所述通口开设在支撑板的顶部，所述支撑板的内部设置有第一分水管，所述第一分水管的数量为两个，所述第一分水管的两端均贯穿至支撑板的顶部并固定连接在连接板的内侧，所述第一分水管的左端与进水总管底部的右侧相连通，所述第一分水管顶部的左侧与右侧均连通有第二分水管，所述第一分水管的表面连通有第一喷头，所述第二分水管的两侧均连通有第二喷头。

所述固定块的数量为三个，所述第一喷头位于通口的内部，所述吸水管的顶部固定安装有小型震动电机。

所述吸水罩的内部滑动连接有支杆，所述支杆顶部的右侧固定连接有把手，所述支杆的顶部固定连接有刮板，所述潜水泵输入端的底部连通有抽水管，所述集水箱顶部的左侧固定连接有与吸水管配合的支架。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型由输送机构对车辆进行喷洗，再由集水箱将污水收集起来，由吸水机构将污水吸入水箱的内部吗，最后再由输送机构进行清洗轮胎，从而具备了高效环保洗轮的优点，解决了现有的车辆洗轮机在对车轮进行清洗时耗水量太大，比较消耗水资源，清洗轮胎的效果差，不具备高效环保洗轮的问题，提高了车辆洗轮机的实用性。

2、本实用新型通过潜水泵的设置，能够将集水箱内部的水抽出再进行重复利用，一定程度的节约了水资源。

3、本实用新型通过进水口的设置，能够使水通过进水口抽出，便于将比较大块的污泥阻挡在进水口的外部，避免过滤板阻塞。

4、本实用新型通过第一分水管和第二分水管的设置，能够将水通过第一喷头和第二喷头喷出，一定程度的提高了第一喷头和第二喷头的实用性。

5、本实用新型通过将固定块数量设置为三个，更好的对支撑板进行支撑，避免支撑板损坏，一次程度的提高了支撑板的实用性。

6、本实用新型通过支架的设置，能够对吸水管进行支撑，避免吸水管受力太大从而弯曲，一定程度提高了吸水管的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构主视示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构图；

图3为本实用新型图1中B处放大结构图；

图4为本实用新型结构吸水罩的立体示意图。

图中：1、地面；2、集水箱；3、支撑板；4、固定块；5、连接板；6、水箱；7、输送机构；71、潜水泵；72、进水总管；73、吸水管；8、吸水机构；81、伸缩管；82、吸水罩；83、过滤板；84、进水口；9、喷洒机构；91、通口；92、第一分水管；93、第二分水管；94、第一喷头；95、第二喷头；10、小型震动电机；11、支杆；12、把手；13、刮板；14、抽水管；15、支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图至图所示，本实用新型包括地面1，地面1顶部的右侧设置有集水箱2，集水箱2的顶部设置有支撑板3，之支撑板3的底部固定连接有固定块4，固定块4的底部与集水箱2内壁的底部固定连接，支撑板3顶部的左侧与右侧均固定连接有连接板5，地面1顶部的右侧设置有水箱6，水箱6的内部设置有输送机构7，集水箱2的内部设置有吸水机构8，支撑板3的内部设置有喷洒机构9。

参考图1，输送机构7包括潜水泵71，潜水泵71固定安装在水箱6内壁底部的右侧，潜水泵71的顶部连通有进水总管72，进水总管72的顶端贯穿水箱6的顶部并延伸至连接板5的内侧，潜水泵71输入端的顶部连通有吸水管73，吸水管73的顶端贯穿水箱6的右侧并延伸至集水箱2顶部的左侧。

本实施例通过潜水泵71的设置，能够将集水箱2内部的水抽出再进行重复利用，一定程度的节约了水资源。

参考图2，吸水机构8包括伸缩管81，伸缩管81连通在吸水管73底部的右侧，伸缩管81的底部连通有吸水罩82，吸水罩82的内部横向固定安装有过滤板83，吸水罩82的表面开设有进水口84。

本实施例通过进水口84的设置，能够使水通过进水口84抽出，便于将比较大块的污泥阻挡在进水口8474的外部，避免过滤板83阻塞。

参考图3，喷洒机构9包括通口91，通口91开设在支撑板3的顶部，支撑板3的内部设置有第一分水管92，第一分水管92的数量为两个，第一分水管92的两端均贯穿至支撑板3的顶部并固定连接在连接板5的内侧，第一分水管92的左端与进水总管72底部的右侧相连通，第一分水管92顶部的左侧与右侧均连通有第二分水管93，第一分水管92的表面连通有第一喷头94，第二分水管93的两侧均连通有第二喷头95。

本实施例通过第一分水管92和第二分水管93的设置，能够将水通过第一喷头94和第二喷头95喷出，一定程度的提高了第一喷头94和第二喷头95的实用性。

参考图3，固定块4的数量为三个，第一喷头94位于通口91的内部，吸水管73的顶部固定安装有小型震动电机10。

本实施例通过将固定块4数量设置为三个，更好的对支撑板3进行支撑，避免支撑板3损坏，一次程度的提高了支撑板3的实用性。

参考图2，吸水罩82的内部滑动连接有支杆11，支杆11顶部的右侧固定连接有把手12，支杆11的顶部固定连接有刮板13，潜水泵71输入端的底部连通有抽水管14，集水箱2顶部的左侧固定连接有与吸水管73配合的支架15。

本实施例通过支架15的设置，能够对吸水管73进行支撑，避免吸水管73受力太大从而弯曲，一定程度提高了吸水管73的稳定性。

本实用新型将车辆行驶到支撑板3的顶部，再将潜水泵71打开，使水通过第一喷头94和第二喷头95将水向支撑板3的顶部喷射，进行清洗车轮，使车轮清洗的更加干净，污水通过通口91流到集水箱2的内部，当水高于进水口84时，打开小型震动电机10，使吸水罩82进行抖动，使吸水罩82周围的大块泥块抖动开，吸水管73将集水箱2内部的污水吸入，再通过过滤板83避免吸水管73阻塞，当过滤板83使用一段时间后，将把手12向左右移动使刮板13将过滤板83表面的污泥刮落，从而达到高效环保洗轮的效果。

Claims (6)

1.一种新型的工地车辆洗轮机，包括地面（1），其特征在于：所述地面（1）顶部的右侧设置有集水箱（2），所述集水箱（2）的顶部设置有支撑板（3），所述支撑板（3）的底部固定连接有固定块（4），所述固定块（4）的底部与集水箱（2）内壁的底部固定连接，所述支撑板（3）顶部的左侧与右侧均固定连接有连接板（5），所述地面（1）顶部的右侧设置有水箱（6），所述水箱（6）的内部设置有输送机构（7），所述集水箱（2）的内部设置有吸水机构（8），所述支撑板（3）的内部设置有喷洒机构（9）。

2.根据权利要求1所述的一种新型的工地车辆洗轮机，其特征在于：所述输送机构（7）包括潜水泵（71），所述潜水泵（71）固定安装在水箱（6）内壁底部的右侧，所述潜水泵（71）的顶部连通有进水总管（72），所述进水总管（72）的顶端贯穿水箱（6）的顶部并延伸至连接板（5）的内侧，所述潜水泵（71）输入端的顶部连通有吸水管（73），所述吸水管（73）的顶端贯穿水箱（6）的右侧并延伸至集水箱（2）顶部的左侧。

3.根据权利要求2所述的一种新型的工地车辆洗轮机，其特征在于：所述吸水机构（8）包括伸缩管（81），所述伸缩管（81）连通在吸水管（73）底部的右侧，所述伸缩管（81）的底部连通有吸水罩（82），所述吸水罩（82）的内部横向固定安装有过滤板（83），所述吸水罩（82）的表面开设有进水口（84）。

4.根据权利要求3所述的一种新型的工地车辆洗轮机，其特征在于：所述喷洒机构（9）包括通口（91），所述通口（91）开设在支撑板（3）的顶部，所述支撑板（3）的内部设置有第一分水管（92），所述第一分水管（92）的数量为两个，所述第一分水管（92）的两端均贯穿至支撑板（3）的顶部并固定连接在连接板（5）的内侧，所述第一分水管（92）的左端与进水总管（72）底部的右侧相连通，所述第一分水管（92）顶部的左侧与右侧均连通有第二分水管（93），所述第一分水管（92）的表面连通有第一喷头（94），所述第二分水管（93）的两侧均连通有第二喷头（95）。

5.根据权利要求4所述的一种新型的工地车辆洗轮机，其特征在于：所述固定块（4）的数量为三个，所述第一喷头（94）位于通口（91）的内部，所述吸水管（73）的顶部固定安装有小型震动电机（10）。

6.根据权利要求5所述的一种新型的工地车辆洗轮机，其特征在于：所述吸水罩（82）的内部滑动连接有支杆（11），所述支杆（11）顶部的右侧固定连接有把手（12），所述支杆（11）的顶部固定连接有刮板（13），所述潜水泵（71）输入端的底部连通有抽水管（14），所述集水箱（2）顶部的左侧固定连接有与吸水管（73）配合的支架（15）。

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