CN213499148U - 一种轻量化汽车保险杠生产用物料存储装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车制造技术领域,且公开了一种轻量化汽车保险杠生产用物料存储装置,包括存储架本体,所述存储架本体中部的两侧和顶部的两侧均固定套接有一个第一固定套,所述第一固定套的内部固定套接有第一电动推杆。本实用新型以第一固定套、第一电动推杆、连接板三者相互连接形成往复升降机构,以定位复合板、活动轴、防脱块、压缩弹簧、夹压板五者相互连接形成的弹性装夹机构,两者相互配合赋予存储架本体对其内部放置的汽车保险杠物料稳定夹持的功能,继而解决现传统存储装置运输转运汽车保险杠物料过程中出现的保险杠物料掉落或者滑移撞击的问题,保证后续汽车保险杠物料加工质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,具体为一种轻量化汽车保险杠生产用物料存储装置。
背景技术
随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路,目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化,因此轿车的前后保险杠都是塑料制成的,人们称为塑料保险杠,它使汽车发生撞击后可降低对被撞物的冲击,继而降低严重事故发生的几率,但是目前塑料保险杠在实际生产过程中其所辅助使用的生产用物料存储装置还存在很大的问题,主要是生产过程中存储装置需要转运保险杠物料,但现有的存储装置转运过程中容易出现保险杠物料掉落或者滑移撞击,导致表面出现划痕,进而影响后续的加工质量,针上述问题,本申请提供一种轻量化汽车保险杠生产用物料存储装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种轻量化汽车保险杠生产用物料存储装置,解决了上述背景技术提出的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种轻量化汽车保险杠生产用物料存储装置,包括存储架本体,所述存储架本体中部的两侧和顶部的两侧均固定套接有一个第一固定套,所述第一固定套的内部固定套接有第一电动推杆,所述第一电动推杆的底端固定连接有连接板,所述连接板的底面固定连接有定位复合板,所述定位复合板两端的内部均活动套接有一个活动轴,所述活动轴的两端分别固定连接有防脱块与夹压板,所述防脱块一侧的侧面与定位复合板一侧的侧面之间固定安装有压缩弹簧,所述压缩弹簧活动套接在活动轴一端的外侧,所述存储架本体底部的一侧设置有蓄电池。
精选的,所述存储架本体底部的两侧固定套接有第二固定套,且第二固定套的内部固定套接有第二电动推杆,所述第二电动推杆的底端固定连接有提稳板,所述存储架本体两侧的底面固定安装有行走轮。
精选的,所述提稳板的底面开设有增摩槽,且增摩槽横向贯穿提稳板底部的内侧。
精选的,所述蓄电池的外侧固定套接有保护箱,且保护箱固定套接在存储架本体底部的内部,所述保护箱的顶面开设有引线槽,且保护箱正面的内侧铰接安装有箱门,所述蓄电池与第一电动推杆和第二电动推杆电性连接。
精选的,所述定位复合板的一侧开设有让位槽,且定位复合板内部让位槽的宽度值等于定位复合板厚度值的二分之一。
精选的,所述第一电动推杆垂直于存储架本体,且两个相邻的第一电动推杆相互平行。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
1、本实用新型以第一固定套、第一电动推杆、连接板三者相互连接形成往复升降机构,以定位复合板、活动轴、防脱块、压缩弹簧、夹压板五者相互连接形成的弹性装夹机构,两者相互配合赋予存储架本体对其内部放置的汽车保险杠物料稳定夹持的功能,继而解决现传统存储装置运输转运汽车保险杠物料过程中出现的保险杠物料掉落或者滑移撞击的问题,保证后续汽车保险杠物料加工质量。
2、本实用新型通过第二固定套、第二电动推杆、提稳板以及提稳板底面设置的增摩槽组成提稳机构,配合存储架本体底面的行走轮,使得整体装置稳定性与移动的灵活性兼具,进一步提升装置使用性能,满足实际加工作业中的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型结构正视示意图;
图2为本实用新型结构左视示意图;
图3为本实用新型结构俯视示意图;
图4为本实用新型结构保护箱剖视示意图;
图5为本实用新型结构图1中A处放大示意图。
图中:1、存储架本体;2、第一固定套;3、第一电动推杆;4、连接板; 5、定位复合板;6、活动轴;7、防脱块;8、压缩弹簧;9、夹压板;10、保护箱;11、蓄电池;12、引线槽;13、箱门;14、第二固定套;15、第二电动推杆;16、提稳板;17、行走轮;18、增摩槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,一种轻量化汽车保险杠生产用物料存储装置,包括存储架本体1,存储架本体1底部的两侧固定套接有第二固定套14,且第二固定套 14的内部固定套接有第二电动推杆15,第二电动推杆15的底端固定连接有提稳板16,提稳板16的底面开设有增摩槽18,且增摩槽18横向贯穿提稳板 16底部的内侧,增摩槽18提高提稳板16底部的粗糙度,继而增大后续提稳板16与放置面之间的摩擦力,存储架本体1两侧的底面固定安装有行走轮17,通过第二固定套14、第二电动推杆15、提稳板16以及提稳板16底部内侧设置的增摩槽18组成提稳机构,配合存储架本体1底面的行走轮17,使得整体装置稳定性与移动的灵活性兼具,进一步提升装置使用性能,满足实际加工作业中的使用需求,存储架本体1中部的两侧和顶部的两侧均固定套接有一个第一固定套2,第一固定套2的内部固定套接有第一电动推杆3,第一电动推杆3垂直于存储架本体1,且两个相邻的第一电动推杆3相互平行,对装置内部四个第一电动推杆3的位置进行明确设置,避免相邻的第一电动推杆3 之间出现运动干涉,第一电动推杆3的底端固定连接有连接板4,连接板4的底面固定连接有定位复合板5,定位复合板5的一侧开设有让位槽,且定位复合板5内部让位槽的宽度值等于定位复合板5厚度值的二分之一,利用第一固定套2、第一电动推杆3、连接板4三者相互连接形成往复升降机构,以定位复合板5、活动轴6、防脱块7、压缩弹簧8、夹压板9五者相互连接形成的弹性装夹机构,两者相互配合赋予存储架本体1对其内部放置的汽车保险杠物料稳定夹持的功能,继而解决现传统存储装置运输转运汽车保险杠物料过程中出现的保险杠物料掉落或者滑移撞击的问题,保证后续汽车保险杠物料加工质量,而定位复合板5内部让位槽则是可扩大定位复合板5与夹压板9 之间的装夹空间,适应不同宽度物料的装夹,定位复合板5两端的内部均活动套接有一个活动轴6,活动轴6的两端分别固定连接有防脱块7与夹压板9,防脱块7一侧的侧面与定位复合板5一侧的侧面之间固定安装有压缩弹簧8,压缩弹簧8活动套接在活动轴6一端的外侧,存储架本体1底部的一侧设置有蓄电池11,蓄电池11的外侧固定套接有保护箱10,且保护箱10固定套接在存储架本体1底部的内部,保护箱10的顶面开设有引线槽12,且保护箱 10正面的内侧铰接安装有箱门13,蓄电池11与第一电动推杆3和第二电动推杆15电性连接,保护箱10、箱门13、引线槽12分别为蓄电池11提供保护空间以及连接导向的让位空间,继而延长蓄电池11的使用寿命。
工作原理:使用时,将汽车保险杠物料依次摆放在顶部和中部的六组定位复合板5与夹压板9之间的底部,并对齐定位复合板5与夹压板9之间的让位空间,随后再启动存储架本体1中部两侧和顶部两侧的设置第一电动推杆3,由第一电动推杆3内部的伸缩杆推压连接板4,继而由连接板4带动定位复合板5以及内部所设置的结构进行同步下降,最终使得定位复合板5与夹压板9在压缩弹簧8的作用夹压到汽车保险杠物料的顶部,进而实现装置对汽车保险杠物料稳定夹持的使用功能,随后利用向装置施加推力,利用行走轮17移动,实现汽车保险杠物料的转运,而在装置长时间的停滞过程中,启动存储架本体1底部的两侧各自设置的两个第二电动推杆15,由第二电动推杆15内部的伸缩杆推移提稳板16,使其接触放置面,继而增加装置底部与放置面之间的摩擦力,提升整体装置的稳定性。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本实用新型的附图中,填充图案只是为了区别图层,不做其他任何限定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种轻量化汽车保险杠生产用物料存储装置,包括存储架本体(1),其特征在于:所述存储架本体(1)中部的两侧和顶部的两侧均固定套接有一个第一固定套(2),所述第一固定套(2)的内部固定套接有第一电动推杆(3),所述第一电动推杆(3)的底端固定连接有连接板(4),所述连接板(4)的底面固定连接有定位复合板(5),所述定位复合板(5)两端的内部均活动套接有一个活动轴(6),所述活动轴(6)的两端分别固定连接有防脱块(7)与夹压板(9),所述防脱块(7)一侧的侧面与定位复合板(5)一侧的侧面之间固定安装有压缩弹簧(8),所述压缩弹簧(8)活动套接在活动轴(6)一端的外侧,所述存储架本体(1)底部的一侧设置有蓄电池(11)。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车保险杠生产用物料存储装置,其特征在于:所述存储架本体(1)底部的两侧固定套接有第二固定套(14),且第二固定套(14)的内部固定套接有第二电动推杆(15),所述第二电动推杆(15)的底端固定连接有提稳板(16),所述存储架本体(1)两侧的底面固定安装有行走轮(17)。
3.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车保险杠生产用物料存储装置,其特征在于:所述提稳板(16)的底面开设有增摩槽(18),且增摩槽(18)横向贯穿提稳板(16)底部的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车保险杠生产用物料存储装置,其特征在于:所述蓄电池(11)的外侧固定套接有保护箱(10),且保护箱(10)固定套接在存储架本体(1)底部的内部,所述保护箱(10)的顶面开设有引线槽(12),且保护箱(10)正面的内侧铰接安装有箱门(13),所述蓄电池(11)与第一电动推杆(3)和第二电动推杆(15)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车保险杠生产用物料存储装置,其特征在于:所述定位复合板(5)的一侧开设有让位槽,且定位复合板(5)内部让位槽的宽度值等于定位复合板(5)厚度值的二分之一。
6.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车保险杠生产用物料存储装置,其特征在于:所述第一电动推杆(3)垂直于存储架本体(1),且两个相邻的第一电动推杆(3)相互平行。
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CN202022414786.5U Active CN213499148U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 一种轻量化汽车保险杠生产用物料存储装置 |
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