CN213461050U - 一种稳定性提升的母线槽抗震结构 - Google Patents

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朱世峰
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Abstract

本实用新型涉及电力输送干线的技术领域,特别是涉及一种稳定性提升的母线槽抗震结构,其通过设置,可加强母线槽的抗震作用,提高母线槽的稳定性;包括底箱、多组减震机构、底板、母线槽和固定装置,底箱顶端设有开口,多组减震机构固定安装在底箱内,减震机构顶端和底板底端固定连接,其中每组减震机构还包括轴套、伸缩杆、固定块、弹簧和螺栓帽,母线槽穿过底箱的开口并与底板顶端固定连接,轴套底端和底箱底端固定连接,伸缩杆顶端与固定块底端转动连接,固定块顶端固定安装在底板底端,弹簧圈套在伸缩杆上,底箱底端设有第一螺纹孔,伸缩杆下部设有外螺纹,伸缩杆下部可转动穿过轴套并与第一螺纹孔螺装,螺栓帽固定安装在伸缩杆底端。

Description

一种稳定性提升的母线槽抗震结构
技术领域
本实用新型涉及电力输送干线的技术领域,特别是涉及一种稳定性提升的母线槽抗震结构。
背景技术
母线槽,是由铜、铝母线柱构成的一种封闭的金属装置,用来为分散系统各个元件分配较大功率,在户内低压的电力输送干线工程项目中已越来越多地代替了电线电缆。母线槽广泛用于消防救火设备的电力输送干线及消防应急设备干线等重点项目,例如用于酒店、机场、地铁等重要工程中。现有的安装在钢平台上的母线槽不具备减震抗震的功能,导致母线槽产品的安全稳定性较差,因此,亟需一种减震抗震性能良好的母线槽。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种通过设置,可加强母线槽的抗震作用,提高母线槽稳定性的一种稳定性提升的母线槽抗震结构。
本实用新型的一种稳定性提升的母线槽抗震结构,包括底箱、多组减震机构、底板、母线槽和固定装置,底箱顶端设有开口,多组减震机构固定安装在底箱内,减震机构顶端和底板底端固定连接,其中每组减震机构还包括轴套、伸缩杆、固定块、弹簧和螺栓帽,母线槽穿过底箱的开口并与底板顶端固定连接,轴套底端和底箱底端固定连接,伸缩杆顶端与固定块底端转动连接,固定块顶端固定安装在底板底端,弹簧圈套在伸缩杆上,底箱底端设有第一螺纹孔,伸缩杆下部设有外螺纹,伸缩杆下部可转动穿过轴套并与第一螺纹孔螺装,螺栓帽固定安装在伸缩杆底端,用来固定母线槽的固定装置安装在底箱顶端。
本实用新型的一种稳定性提升的母线槽抗震结构,其中固定装置包括固定板和螺杆,固定板固定安装在底箱顶端,固定板上设有第二螺纹孔,螺杆和第二螺纹孔螺装,螺杆左端和母线槽接触,螺杆右端设有蝶形旋钮。
本实用新型的一种稳定性提升的母线槽抗震结构,母线槽底端设有多组散热孔。
本实用新型的一种稳定性提升的母线槽抗震结构,还包括两组滤网,底箱的左右两端各设有一组开口,两组滤网分别固定安装在开口处。
本实用新型的一种稳定性提升的母线槽抗震结构,底箱底端设有多组沉头孔,螺栓帽位于沉头孔内。
本实用新型的一种稳定性提升的母线槽抗震结构,还包括两组橡胶垫,两组橡胶垫分别固定安装在螺杆的一端。
本实用新型的一种稳定性提升的母线槽抗震结构,还包括两组翅板,两组翅板分别固定安装在底箱的左右两端,翅板上设有通孔。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:首先当母线槽不需要减震时,通过固定装置将母线槽固定住,如果需要母线槽减震,那么松动固定装置,使固定装置离开母线槽即可,之后转动螺栓帽,松动伸缩杆与第一螺纹孔的连接,当产生震动时,带动母线槽震动,母线槽上下晃动,带动底板上下移动,使伸缩杆和弹簧不断伸缩,减缓震动,提高母线槽的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是伸缩杆和弹簧等连接的结构示意图;
图3是图1中局部A的放大结构示意图;
附图中标记:1、底箱;2、减震机构;3、底板;4、母线槽;5、轴套;6、伸缩杆;7、固定块;8、弹簧;9、第一螺纹孔;10、螺栓帽;11、固定装置;12、固定板;13、第二螺纹孔;14、螺杆;15、蝶形旋钮;16、散热孔;17、滤网;18、沉头孔;19、橡胶垫;20、翅板;21、通孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图3所示,本实用新型的一种稳定性提升的母线槽抗震结构,包括底箱1、多组减震机构2、底板3、母线槽4和固定装置11,底箱1顶端设有开口,多组减震机构2固定安装在底箱1内,减震机构2顶端和底板3底端固定连接,其中每组减震机构2还包括轴套5、伸缩杆6、固定块7、弹簧8和螺栓帽10,母线槽4穿过底箱1的开口并与底板3顶端固定连接,轴套5底端和底箱1底端固定连接,伸缩杆6顶端与固定块7底端转动连接,固定块7顶端固定安装在底板3底端,弹簧8圈套在伸缩杆6上,底箱1底端设有第一螺纹孔9,伸缩杆6下部设有外螺纹,伸缩杆6下部可转动穿过轴套5并与第一螺纹孔9螺装,螺栓帽10固定安装在伸缩杆6底端,用来固定母线槽4的固定装置11安装在底箱1顶端;首先当母线槽4不需要减震时,通过固定装置11将母线槽4固定住,如果需要母线槽4减震,那么松动固定装置11,使固定装置11离开母线槽4即可,之后转动螺栓帽10,松动伸缩杆6与第一螺纹孔9的连接,当产生震动时,带动母线槽4震动,母线槽4上下晃动,带动底板3上下移动,使伸缩杆6和弹簧8不断伸缩,减缓震动,提高母线槽4的稳定性。
本实用新型的一种稳定性提升的母线槽抗震结构,其中固定装置11包括固定板12和螺杆14,固定板12固定安装在底箱1顶端,固定板12上设有第二螺纹孔13,螺杆14和第二螺纹孔13螺装,螺杆14左端和母线槽4接触,螺杆14右端设有蝶形旋钮15;通过设置,旋紧蝶形旋钮15,带动螺杆14转动,使螺杆14和母线槽4紧紧贴合,将母线槽4固定住即可。
本实用新型的一种稳定性提升的母线槽抗震结构,母线槽4底端设有多组散热孔16;通过设置,母线槽4内的集束布置通常会产生较大的热量,设置多组散热孔16,有利于散热,避免温度过高导致线路短路。
本实用新型的一种稳定性提升的母线槽抗震结构,还包括两组滤网17,底箱1的左右两端各设有一组开口,两组滤网17分别固定安装在开口处;通过设置,便于底箱1的腔室内部散热,从而加强母线槽4的散热效果。
本实用新型的一种稳定性提升的母线槽抗震结构,底箱1底端设有多组沉头孔18,螺栓帽10位于沉头孔18内;通过设置,便于操作人员拧动螺栓帽10,提高便利性。
本实用新型的一种稳定性提升的母线槽抗震结构,还包括两组橡胶垫19,两组橡胶垫19分别固定安装在螺杆14的一端;通过设置,当螺杆14和母线槽4接触时,橡胶垫19可避免母线槽4被剐蹭,加大对母线槽4的保护。
本实用新型的一种稳定性提升的母线槽抗震结构,还包括两组翅板20,两组翅板20分别固定安装在底箱1的左右两端,翅板20上设有通孔21;通过设置,便于固定底箱1。
本实用新型的一种稳定性提升的母线槽抗震结构,其在工作时,首先当母线槽不需要减震时,旋紧蝶形旋钮,带动螺杆转动,使橡胶垫和母线槽紧紧贴合,将母线槽固定住即可,如果需要母线槽减震,那么松动螺杆,使橡胶垫离开母线槽即可,之后转动螺栓帽,松动伸缩杆与第一螺纹孔的连接,当产生震动时,母线槽被带动震动,并上下晃动,同时带动底板上下移动,使伸缩杆和弹簧不断伸缩,可减缓震动,提高母线槽的稳定性。
本实用新型的一种稳定性提升的母线槽抗震结构,其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式,只要能够达成其有益效果的均可进行实施。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种稳定性提升的母线槽抗震结构,其特征在于,包括底箱(1)、多组减震机构(2)、底板(3)、母线槽(4)和固定装置(11),底箱(1)顶端设有开口,多组减震机构(2)固定安装在底箱(1)内,减震机构(2)顶端和底板(3)底端固定连接,其中每组减震机构(2)还包括轴套(5)、伸缩杆(6)、固定块(7)、弹簧(8)和螺栓帽(10),母线槽(4)穿过底箱(1)的开口并与底板(3)顶端固定连接,轴套(5)底端和底箱(1)底端固定连接,伸缩杆(6)顶端与固定块(7)底端转动连接,固定块(7)顶端固定安装在底板(3)底端,弹簧(8)圈套在伸缩杆(6)上,底箱(1)底端设有第一螺纹孔(9),伸缩杆(6)下部设有外螺纹,伸缩杆(6)下部可转动穿过轴套(5)并与第一螺纹孔(9)螺装,螺栓帽(10)固定安装在伸缩杆(6)底端,用来固定母线槽(4)的固定装置(11)安装在底箱(1)顶端。
2.如权利要求1所述的一种稳定性提升的母线槽抗震结构,其特征在于,其中固定装置(11)包括固定板(12)和螺杆(14),固定板(12)固定安装在底箱(1)顶端,固定板(12)上设有第二螺纹孔(13),螺杆(14)和第二螺纹孔(13)螺装,螺杆(14)左端和母线槽(4)接触,螺杆(14)右端设有蝶形旋钮(15)。
3.如权利要求2所述的一种稳定性提升的母线槽抗震结构,其特征在于,母线槽(4)底端设有多组散热孔(16)。
4.如权利要求3所述的一种稳定性提升的母线槽抗震结构,其特征在于,还包括两组滤网(17),底箱(1)的左右两端各设有一组开口,两组滤网(17)分别固定安装在开口处。
5.如权利要求4所述的一种稳定性提升的母线槽抗震结构,其特征在于,底箱(1)底端设有多组沉头孔(18),螺栓帽(10)位于沉头孔(18)内。
6.如权利要求5所述的一种稳定性提升的母线槽抗震结构,其特征在于,还包括两组橡胶垫(19),两组橡胶垫(19)分别固定安装在螺杆(14)的一端。
7.如权利要求6所述的一种稳定性提升的母线槽抗震结构,其特征在于,还包括两组翅板(20),两组翅板(20)分别固定安装在底箱(1)的左右两端,翅板(20)上设有通孔(21)。
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