CN213460393U - 应用于车载充电器转接头的导电极片及车载充电器转接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了应用于车载充电器转接头的导电极片及车载充电器转接头，一种应用于车载充电器转接头的导电极片，包括：负极的导电弹片，所述导电弹片为U字形，所述导电弹片的两端分别设有凸起，所述导电弹片的中部设有连接脚；固定套，所述固定套的一端设有挡环；正极的导电柱，所述导电柱包括第一柱体和第二柱体，所述第一柱体位于固定套内；导电弹簧，所述导电弹簧的一端延伸至固定套内和第一柱体相连，所述第一柱体的直径、挡环的内径、第二柱体的直径依次减小，所述第二柱体穿过固定套活动延伸至外界。本实用新型公开了一种车载充电器。能够避免接触不良和短路的发生。本实用新型应用于车载充电器配件领域。

Description

应用于车载充电器转接头的导电极片及车载充电器转接头

技术领域

本实用新型涉及车载充电器配件领域，尤其是一种应用于车载充电器转接头的导电极片及车载充电器转接。

背景技术

随着家用汽车、智能手机的普及，人们在驾驶过程中经常用到车载充电器为手机充电。其中，车载充电器转接头极容易发生接触不良、短路等情况，其主要原因是由于车载充电器转接头上的导电极片很容易发生接触不良和短路的情况。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为克服现有技术的缺点，本实用新型提供一种应用于车载充电器转接头的导电极片及车载充电器转接头，能够避免接触不良和短路的发生。

(二)技术方案

一种应用于车载充电器转接头的导电极片，包括：

负极的导电弹片，所述导电弹片为U字形，所述导电弹片的两端分别设有凸起，所述导电弹片的中部设有连接脚；

固定套，所述固定套的一端设有挡环；

正极的导电柱，所述导电柱包括第一柱体和第二柱体，所述第一柱体位于固定套内；

导电弹簧，所述导电弹簧的一端延伸至固定套内和第一柱体相连，所述第一柱体的直径、挡环的内径、第二柱体的直径依次减小，所述第二柱体穿过固定套活动延伸至外界。

进一步改进的，所述弹簧的另一端设有弹性固定框。

进一步改进的，所述第二柱体的端部倒有圆角。

本实用新型还公开了一种车载充电器转接头，其采用的技术方案如下：

一种车载充电器转接头，

包括筒状主体，所述筒状主体内设有USB线路板、电源线路板和上述的导电极片，所述USB线路板上设有至少一个USB接口，所述USB接口延伸至筒状主体的第一端端部，所述USB线路板、导电弹片的连接脚、导电弹簧和电源线路板分别电性相连；

所述筒状主体的第二端周面两侧分别设有与凸起配合的第一通孔，所述凸起通过第一通孔活动延伸至外界，所述固定套设在筒状主体的第二端。

进一步改进的，所述USB接口包括USB Type A接口和USB Type C接口。

进一步改进的，所述筒状主体的第一端设有USB固定上盖和透明镜片，所述透明镜片盖设在USB固定上盖上，所述USB固定上盖上设有与USB接口对应的第二通孔，所述透明镜片上设有与第二通孔对应的第三通孔，所述第三通孔、对应的第二通孔、对应的USB接口依次对接。

进一步改进的，所述USB线路板上还设有LED灯珠，所述筒状主体的第一端设有与LED灯珠对应的透光孔。

进一步改进的，所述筒状主体的一端还套设有装饰圈。

进一步改进的，所述筒状主体的第二端设有连接套，所述固定套套设在所述连接套远离筒状主体的一端，所述导电弹簧的另一端穿过连接套延伸筒状主体内和电源线路板电性相连。

(三)有益效果

本实用新型应用于车载充电器转接头的导电极片，导电弹片具有弹性。当将具有导电极片的车载充电器转接头插入车载电源充电孔时，负极通过导电弹片的凸起与车载电源充电孔中的负极连通；第二柱体和与车载电源充电孔中的正极连通。由于导电弹片和导电弹簧的弹性，能够保证正负极都能够接触良好，不会发生短路及接触不良的现象。

第二柱体可以穿过挡环，第一柱体不能穿过挡环，第一柱体只能限定在固定套内，所以固定套能够防止导电柱脱离。

将上述导电极片应用于车载充电器转接头，车载充电器转接头充电时，将筒状主体的第二端插入车载电源充电孔中，导电柱会和车载电源充电孔中的正极连通，导电弹片上的凸起会和车载电源充电孔中的负极连通。由于导电柱连有弹簧，在插入后，在弹簧的作用下，会将导电柱和车载电源充电孔中的正极压紧，从而保证了导电柱和车载电源充电孔的正极之间连接到位，避免接触不良。由于导电弹片具有弹性，在插入后，在导电弹片的作用下，会将凸起和车载电源充电孔中的负极压紧，从而保证了凸起和车载电源充电器的负极之间连接到位，避免接触不良。

而且，导电柱位于筒状主体的第二端端部，凸起通过第一通孔与车载电源充电孔的负极连通，第一通孔位于筒状主体的第二端的周面，所以，导电柱和导电弹片之间不易发生短路的情况。

本实用新型的线路都集成在USB线路板和电源线路板上，而USB线路板和电源线路板位于筒状主体内，既精简了结构，也能够避免外界对USB线路板和电源线路板造成影响，避免使其发生短路等现象。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中车载充电器转接头的结构立体图；

图2为图1的爆炸图；

图3为导电弹簧、导电弹片、导电柱、连接套和固定套的连接关系图；

图4为本实用新型一实施例车载充电器转接头的内部结构图；

图5为图4的主视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参照图1至图3，一种应用于车载充电器转接头的导电极片，包括：

负极的导电弹片4，所述导电弹片4为U字形，所述导电弹片4的两端分别设有凸起41，所述导电弹片4的中部设有连接脚42；

固定套9，所述固定套9的一端设有挡环91；

正极的导电柱，所述导电柱5包括第一柱体51和第二柱体52，所述第一柱体51位于固定套9内；

导电弹簧6，所述导电弹簧6的一端延伸至固定套9内和第一柱体51 相连，所述第一柱体51的直径、挡环91的内径、第二柱体52的直径依次减小，所述第二柱体52穿过固定套9活动延伸至外界。

本实施例应用于车载充电器转接头的导电极片，导电弹片4具有弹性。当将具有导电极片的车载充电器转接头插入车载电源充电孔时，负极通过导电弹片4的凸起41与车载电源充电孔中的负极连通；第二柱体52和与车载电源充电孔中的正极连通。由于导电弹片4和导电弹簧6的弹性，能够保证正负极都能够接触良好，不会发生短路及接触不良的现象。

第二柱体52可以穿过挡环91，第一柱体51不能穿过挡环91，第一柱体52只能限定在固定套9内，所以固定套9能够防止导电柱5脱离。

本实施例中作为上述技术方案的进一步改进，所述导电弹簧6的另一端设有弹性固定框61，导电弹簧6的另一端通过弹性固定框61卡设在电源线路板3上，导电弹片4通过连接脚42卡设在电源线路板3上，连接方便，且不会发生短路等现象。

如果第二柱体52的端部为尖锐形状的话，一方面会容易割伤人体，另一方面，在于车载电源插入孔的正极连接时，会容易出现接触不良的问题。本实施例中作为上述技术方案的进一步改进，所述第二柱体52的端部倒有圆角，能够防止割伤人体，能够避免接触不良。

本实施例中还公开了一种车载充电器转接头，其采用的技术方案如下：

一种车载充电器转接头，包括筒状主体1，所述筒状主体1内设有USB 线路板2、电源线路板3和上述的导电极片，所述USB线路板2上设有至少一个USB接口21，所述USB接口21延伸至筒状主体1的第一端11端部，所述USB线路板2、导电弹片4的连接脚42、导电弹簧6和电源线路板3分别电性相连；

所述筒状主体1的第二端12周面两侧分别设有与凸起41配合的第一通孔13，所述凸起41通过第一通孔13活动延伸至外界，所述固定套9设在筒状主体1的第二端12。

充电时，将筒状主体1的第二端12插入车载电源充电孔中，导电柱5 会和车载电源充电孔中的正极连通，导电弹片4上的凸起41会和车载电源充电孔中的负极连通。由于导电柱5连有弹簧6，在插入后，在弹簧6的作用下，会将导电柱5和车载电源充电孔中的正极压紧，从而保证了导电柱5 和车载电源充电孔的正极之间连接到位，避免接触不良。由于导电弹片4具有弹性，在插入后，在导电弹片4的作用下，会将凸起41和车载电源充电孔中的负极压紧，从而保证了凸起41和车载电源充电器的负极之间连接到位，避免接触不良。

而且，导电柱5位于筒状主体1的第二端12端部，凸起41通过第一通孔13与车载电源充电孔的负极连通，第一通孔13位于筒状主体1的第二端 12的周面，所以，导电柱5和导电弹片4之间不易发生短路的情况。

本实施例的线路都集成在USB线路板2和电源线路板3上，而USB线路板2和电源线路板3位于筒状主体1内，既精简了结构，也能够避免外界对 USB线路板2和电源线路板3造成影响，避免使其发生短路等现象。

本实施例中，作为上述技术方案的进一步改进，所述USB接口21包括 USB Type A接口211和USB Type C接口212，其中，USB Type A接口211 属于比较传统的USB接口21，如安卓系统手机电源线连接电源的那一端的 USB接口；USB Type C接口212主要适用于安卓系统手机的充电，如安卓系统手机电源线连接手机那一端的USB接口，能够能够适应多种电子设备充电。

本实施例中，作为上述技术方案的进一步改进，所述筒状主体1的第一端11设有USB固定上盖7和透明镜片8，所述透明镜片8盖设在USB固定上盖7上，所述USB固定上盖7上设有与USB接口21对应的第二通孔71，所述透明镜片8上设有与第二通孔71对应的第三通孔81，所述第三通孔81、对应的第二通孔71、对应的USB接口21依次对接。USB固定上盖7对USB线路板2具有保护的作用，透明镜片8对USB固定上盖7具有保护和装饰的作用。第二通孔71的数量、种类与USB接口21的数量、种类相同；第三通孔81的数量、种类与USB接口21的数量、种类相同，使外部的电源线能够穿过对应的第二通孔71、对应的第三通孔81和USB接口21连接。

本实施例中，作为上述技术方案的进一步改进，所述USB线路板2上还设有LED灯珠22，所述筒状主体1的第一端11设有与LED灯珠22对应的透光孔14。LED灯珠22可以提示充电状态，通过透光孔14可以看到LED灯珠 22的显示状态。具体的，在本实施例中，USB固定上盖7、透明镜片8上均设有透光孔14。LED灯珠22沿USB线路板2周向均匀分布有多个，对应的，USB固定上盖7、透明镜片8上均设有多个透光孔14。

本实施例中，作为上述技术方案的进一步改进，所述筒状主体1的一端还套设有装饰圈15，装饰圈15主要具有装饰作用，还具有一定的保护作用。

本实施例中作为上述技术方案的进一步改进，所述筒状主体1的第二端 12设有连接套16，所述固定套9套设在所述连接套16远离筒状主体1的一端，所述导电弹簧6的另一端穿过连接套16延伸筒状主体1内和电源线路板3电性相连。连接套16的两端分别设有螺纹，连接套16和筒状主体1之间通过螺纹连接，固定套9和连接套16之间也为螺纹连接，拆装方便。固定套9对于导电柱5和弹簧6具有一定的保护作用。

以上是对本实用新型车载充电器转接头进行的阐述，用于帮助理解本实用新型，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，任何未背离本实用新型原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种应用于车载充电器转接头的导电极片，其特征在于，包括：

负极的导电弹片，所述导电弹片为U字形，所述导电弹片的两端分别设有凸起，所述导电弹片的中部设有连接脚；

固定套，所述固定套的一端设有挡环；

正极的导电柱，所述导电柱包括第一柱体和第二柱体，所述第一柱体位于固定套内；

导电弹簧，所述导电弹簧的一端延伸至固定套内和第一柱体相连，所述第一柱体的直径、挡环的内径、第二柱体的直径依次减小，所述第二柱体穿过固定套活动延伸至外界。

2.根据权利要求1所述的应用于车载充电器转接头的导电极片，其特征在于，所述弹簧的另一端设有弹性固定框。

3.根据权利要求1所述的应用于车载充电器转接头的导电极片，其特征在于，所述第二柱体的端部倒有圆角。

4.一种车载充电器转接头，其特征在于，包括筒状主体，所述筒状主体内设有USB线路板、电源线路板和权利要求1至3任一项所述的导电极片，所述USB线路板上设有至少一个USB接口，所述USB接口延伸至筒状主体的第一端端部，所述USB线路板、导电弹片的连接脚、导电弹簧和电源线路板分别电性相连；

所述筒状主体的第二端周面两侧分别设有与凸起配合的第一通孔，所述凸起通过第一通孔活动延伸至外界，所述固定套设在筒状主体的第二端。

5.根据权利要求4所述的车载充电器转接头，其特征在于，所述USB接口包括USB TypeA接口和USB Type C接口。

6.根据权利要求4所述的车载充电器转接头，其特征在于，所述筒状主体的第一端设有USB固定上盖和透明镜片，所述透明镜片盖设在USB固定上盖上，所述USB固定上盖上设有与USB接口对应的第二通孔，所述透明镜片上设有与第二通孔对应的第三通孔，所述第三通孔、对应的第二通孔、对应的USB接口依次对接。

7.根据权利要求4所述的车载充电器转接头，其特征在于，所述USB线路板上还设有LED灯珠，所述筒状主体的第一端设有与LED灯珠对应的透光孔。

8.根据权利要求4所述的车载充电器转接头，其特征在于，所述筒状主体的一端还套设有装饰圈。

9.根据权利要求4至8任一项所述的车载充电器转接头，其特征在于，所述筒状主体的第二端设有连接套，所述固定套套设在所述连接套远离筒状主体的一端，所述导电弹簧的另一端穿过连接套延伸筒状主体内和电源线路板电性相连。

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