CN213458135U - 一种收费站etc便携式加装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及收费站ETC设备技术领域，且公开了一种收费站ETC便携式加装结构，包括显示屏、传动组件和雨刷组件，所述显示屏的底部固定安装有控制箱，所述控制箱的底部固定安装有固定柱，所述控制箱的左右两侧内壁均固定安装有伸缩杆，当收费站内雨水较大或灰尘灰尘过多时，会遮盖住显示屏的屏幕使高速通行信息无法辨清，我们可以打开电机开始运转，使雨刷板开始左右往复运动，最终雨刷板上的毛刷左右反复刮刷显示屏，实现当下雨天雨水过多或灰尘较大时可以轻松的将显示屏上的灰尘及雨水刮除，方便使用者接收高速信息，当高速灰尘较少或没有雨水时，我们可将雨刷板折叠收纳，雨刷板不会再遮挡显示屏，便于使用者观察屏幕信息。

Description

一种收费站ETC便携式加装结构

技术领域

本实用新型涉及收费站ETC设备技术领域，具体为一种收费站ETC便携式加装结构。

背景技术

ETC，中文翻译是电子不停车收费系统，是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。

ETC的出现极大的减缓了高速通行的压力，使得高速通行时可以节省不少时间。当人们通行高速时由于正常车载的OBU设备都不具备查询扣费卡余额及信息显示的功能，所以使用者在通行高速路ETC收费站时都需要借助站内的信息显示牌来查询ETC卡剩余余额及通行的信息，但是一旦到了大雨天气的雨水以及车辆来回通行所产生的灰尘都极易造成显示牌上屏幕雨水及灰尘的堆积，容易造成屏上信息展示不清，甚至有可能会损坏显示牌内的零部件缩短其使用寿命，为了解决上述问题，我们提出了一种收费站ETC便携式加装结构，该结构可通过简单的传动结构使雨刷板反复左右移动，最终达到刮除积水及灰尘的目的。

实用新型内容

为实现上述刮除积水及灰尘的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种收费站ETC便携式加装结构，包括显示屏、传动组件和雨刷组件，所述显示屏的底部固定安装有控制箱，所述控制箱的底部固定安装有固定柱，所述固定柱的底部固定安装有底座，所述控制箱的左右两侧内壁均固定安装有伸缩杆，两个所述伸缩杆的外壁均活动连接有弹簧；

所述控制箱的左侧内壁固定安装有电机，所述控制箱的顶部与底部内壁均固定安装有限位杆。

作为优化，所述传动组件包括主动齿轮，所述主动齿轮的顶部与底部外壁均活动连接有从动齿轮，两个所述从动齿轮的正面均固定安装有固定轴，两个所述固定轴的外壁均固定安装有半啮合齿轮，位于顶部的半啮合齿轮的底部外壁活动连接有传动杆，所述传动杆的左侧与右侧均固定安装有固定座。

作为优化，所述雨刷组件包括L型管，所述L型管的顶部左右两侧均固定安装有第二磁块，所述L型管的顶部内壁活动连接有雨刷板，所述雨刷板的底部左右两侧均固定安装有第一磁块。

作为优化，两个所述固定座的相背一侧与两个所述伸缩杆的相对一侧固定连接，两个所述伸缩杆的相背一侧分别与控制箱的左侧及右侧的内壁固定连接，传动杆的顶部与底部均开设有与半啮合齿轮相啮合的齿条，使得传动组件整体横向在控制箱内固定，传动杆开设的齿条方便当半啮合齿轮旋转时带动传动杆移动，实现传动的效果。

作为优化，两个所述限位杆的右侧均与控制箱的右侧内壁固定连接，左侧分别贯穿位于顶部与底部的固定轴和从动齿轮并延伸至控制箱的左侧内壁，电机的输出轴外壁与主动齿轮的内壁固定连接，可让两个所述从动齿轮的位置在控制箱内被限制，使得当主动齿轮受到电机动力开始旋转时，两个从动齿轮不会在控制箱内随意移动。

作为优化，所述雨刷组件共有两组，控制箱的正面开设有长条孔，孔的长度等于控制箱的长度，且每组中的L型管的底部背面贯穿该长条孔分别与两个固定座的正面固定连接，每组中第二磁块的磁极均为正极，每组中第一磁块的磁极均为负极，开设长条孔可使得传动杆移动时L型管的位置不会被控制箱所限制，并且设置相吸磁极的第一磁块与第二磁块可使得雨刷板能被固定使其再跟随传动杆移动时不易晃动。

作为优化，每组所述雨刷组件中雨刷板的左侧外壁均有分布均匀且密集的毛刷，毛刷的左侧与显示屏的右侧活动连接，设置毛刷可使得当显示屏表面上有雨水或灰尘时可刮除的更干净。

本实用新型的有益效果是：当收费站内雨水较大或灰尘灰尘过多时，会遮盖住显示屏的屏幕使高速通行信息无法辨清，此时我们可以打开电机开始运转，并设定电机的输出轴逆时针旋转，通过传动组件之间的传动实现传动杆左右往复运动的目的，使雨刷板也开始左右往复运动，最终雨刷板上的毛刷左右反复刮刷显示屏，实现当下雨天雨水过多或灰尘较大时可以轻松的将显示屏上的灰尘及雨水刮除，方便使用者接受高速信息。当高速灰尘较少或没有雨水时，我们可将雨刷板向正下方拨动，使第一磁块与第二磁块间失去磁吸力，使雨刷板的正面与L型管的正面外壁相贴合，使之折叠收纳，此时雨刷板不会遮挡显示屏，最终实现方便使用者观察屏幕的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型左视剖视局部结构示意图；

图3为本实用新型传动组件示意图；

图4为本实用新型图1中A处结构放大示意图。

图中：1、显示屏；2、控制箱；3、固定柱；4、底座；5、伸缩杆；6、弹簧；7、电机；8、限位杆；70、传动组件；701、主动齿轮；702、从动齿轮；703、固定轴；704、半啮合齿轮；705、传动杆；706、固定座；80、雨刷组件；801、L型管；802、雨刷板；803、第一磁块；804、第二磁块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种收费站ETC便携式加装结构，包括显示屏1、传动组件70和雨刷组件80，显示屏1的底部固定安装有控制箱2，控制箱2的底部固定安装有固定柱3，固定柱3的底部固定安装有底座4，控制箱2的左右两侧内壁均固定安装有伸缩杆5，两个伸缩杆5的外壁均活动连接有弹簧6；

控制箱2的左侧内壁固定安装有电机7，控制箱2的顶部与底部内壁均固定安装有限位杆8。

请参阅图3，传动组件70包括主动齿轮701，主动齿轮701的顶部与底部外壁均活动连接有从动齿轮702，两个从动齿轮702的正面均固定安装有固定轴703，两个固定轴703的外壁均固定安装有半啮合齿轮704，位于顶部的半啮合齿轮704的底部外壁活动连接有传动杆705，传动杆705的左侧与右侧均固定安装有固定座706。

请参阅图1和4，雨刷组件80包括L型管801，L型管801的顶部左右两侧均固定安装有第二磁块804，L型管801的顶部内壁活动连接有雨刷板802，雨刷板802的底部左右两侧均固定安装有第一磁块803。

请参阅图1和图3，两个固定座706的相背一侧与两个伸缩杆5的相对一侧固定连接，两个伸缩杆5的相背一侧分别与控制箱2的左侧及右侧的内壁固定连接，传动杆705的顶部与底部均开设有与半啮合齿轮704相啮合的齿条，使得传动组件70整体横向在控制箱2内固定，传动杆705开设的齿条方便当半啮合齿轮704旋转时带动传动杆705移动，实现传动的效果。

请参阅图2-3，两个限位杆8的右侧均与控制箱2的右侧内壁固定连接，左侧分别贯穿位于顶部与底部的固定轴703和从动齿轮702并延伸至控制箱2的左侧内壁，电机7的输出轴外壁与主动齿轮701的内壁固定连接，可让两个从动齿轮702的位置在控制箱2内被限制，使得当主动齿轮701受到电机7动力开始旋转时，两个从动齿轮702不会在控制箱2内随意移动。

请参阅图1-4，雨刷组件80共有两组，控制箱2的正面开设有长条孔，孔的长度等于控制箱2的长度，且每组中的L型管801的底部背面贯穿该长条孔分别与两个固定座706的正面固定连接，每组中第二磁块804的磁极均为正极，每组中第一磁块803的磁极均为负极，开设长条孔可使得传动杆705移动时L型管801的位置不会被控制箱2所限制，并且设置相吸磁极的第一磁块803与第二磁块804可使得雨刷板802能被固定使其再跟随传动杆705移动时不易晃动。

请参阅图2，每组雨刷组件80中雨刷板802的左侧外壁均有分布均匀且密集的毛刷，毛刷的左侧与显示屏1的右侧活动连接，设置毛刷可使得当显示屏1表面上有雨水或灰尘时可刮除的更干净。

在使用时，请参阅图1-4，当收费站内雨水较大或灰尘灰尘过多时，会遮盖住显示屏1的屏幕使高速通行信息无法辨清，此时我们可以打开电机7开始运转，此时设定电机7的输出轴逆时针旋转，电机7的输出轴会带动主动齿轮701开始逆时针旋转，当主动齿轮701旋转时会同时带动位于上端及下端的从动齿轮702开始顺时针旋转，由于固定轴703的外壁与半啮合齿轮704的内壁固定连接，进而带动两个半啮合齿轮704也开始同向旋转，此时位于上端的半啮合齿轮704会先开始与传动杆705顶部的齿条相啮合，当上端的半啮合齿轮704顺时针旋转时，此时传动杆705会向左啮合移动，并且位于下端的半啮合齿轮704同时旋转，当传动杆705向左啮合到最左边时，此时位于下端的半啮合齿轮704旋转到上端开始与传动杆705底部的齿条相啮合，从而使传动杆705向左移动，实现左右往复运动的目的，使得固定座706正面连接的L型管801带动雨刷板802也开始左右往复运动，最终雨刷板802上的毛刷左右反复刮刷显示屏1，实现当下雨天雨水过多或灰尘较大时可以轻松的将显示屏1上的灰尘及雨水刮除，方便使用者接受高速信息。当高速灰尘较少或没有雨水时，我们可将雨刷板802向正下方拨动，使第一磁块803与第二磁块804间失去磁吸力，最终使雨刷板802的正面与L型管801的正面外壁相贴合，使之折叠收纳，可方便使用者观察屏幕的目的。

综上所述，当收费站内雨水较大或灰尘灰尘过多时，会遮盖住显示屏1的屏幕使高速通行信息无法辨清，此时我们可以打开电机7开始运转，此时设定电机7的输出轴逆时针旋转，电机7的输出轴会带动主动齿轮701开始逆时针旋转，当主动齿轮701旋转时会同时带动位于上端及下端的从动齿轮702开始顺时针旋转，由于固定轴703的外壁与半啮合齿轮704的内壁固定连接，进而带动两个半啮合齿轮704也开始同向旋转，此时位于上端的半啮合齿轮704会先开始与传动杆705顶部的齿条相啮合，当上端的半啮合齿轮704顺时针旋转时，此时传动杆705会向左啮合移动，并且位于下端的半啮合齿轮704同时旋转，当传动杆705向左啮合到最左边时，此时位于下端的半啮合齿轮704旋转到上端开始与传动杆705底部的齿条相啮合，从而使传动杆705向左移动，实现左右往复运动的目的，使得固定座706正面连接的L型管801带动雨刷板802也开始左右往复运动，最终雨刷板802上的毛刷左右反复刮刷显示屏1，实现当下雨天雨水过多或灰尘较大时可以轻松的将显示屏1上的灰尘及雨水刮除，方便使用者接受高速信息。当高速灰尘较少或没有雨水时，我们可将雨刷板802向正下方拨动，使第一磁块803与第二磁块804间失去磁吸力，最终使雨刷板802的正面与L型管801的正面外壁相贴合，使之折叠收纳，可方便使用者观察屏幕的目的。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种收费站ETC便携式加装结构，包括显示屏(1)、传动组件(70)和雨刷组件(80)，其特征在于：所述显示屏(1)的底部固定安装有控制箱(2)，所述控制箱(2)的底部固定安装有固定柱(3)，所述固定柱(3)的底部固定安装有底座(4)，所述控制箱(2)的左右两侧内壁均固定安装有伸缩杆(5)，两个所述伸缩杆(5)的外壁均活动连接有弹簧(6)；

所述控制箱(2)的左侧内壁固定安装有电机(7)，所述控制箱(2)的顶部与底部内壁均固定安装有限位杆(8)。

2.根据权利要求1所述的一种收费站ETC便携式加装结构，其特征在于：所述传动组件(70)包括主动齿轮(701)，所述主动齿轮(701)的顶部与底部外壁均活动连接有从动齿轮(702)，两个所述从动齿轮(702)的正面均固定安装有固定轴(703)，两个所述固定轴(703)的外壁均固定安装有半啮合齿轮(704)，位于顶部的半啮合齿轮(704)的底部外壁活动连接有传动杆(705)，所述传动杆(705)的左侧与右侧均固定安装有固定座(706)。

3.根据权利要求1所述的一种收费站ETC便携式加装结构，其特征在于：所述雨刷组件(80)包括L型管(801)，所述L型管(801)的顶部左右两侧均固定安装有第二磁块(804)，所述L型管(801)的顶部内壁活动连接有雨刷板(802)，所述雨刷板(802)的底部左右两侧均固定安装有第一磁块(803)。

4.根据权利要求2所述的一种收费站ETC便携式加装结构，其特征在于：两个所述固定座(706)的相背一侧与两个所述伸缩杆(5)的相对一侧固定连接，两个所述伸缩杆(5)的相背一侧分别与控制箱(2)的左侧及右侧的内壁固定连接，传动杆(705)的顶部与底部均开设有与半啮合齿轮(704)相啮合的齿条。

5.根据权利要求4所述的一种收费站ETC便携式加装结构，其特征在于：两个所述限位杆(8)的右侧均与控制箱(2)的右侧内壁固定连接，左侧分别贯穿位于顶部与底部的固定轴(703)和从动齿轮(702)并延伸至控制箱(2)的左侧内壁，电机(7)的输出轴外壁与主动齿轮(701)的内壁固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种收费站ETC便携式加装结构，其特征在于：所述雨刷组件(80)共有两组，控制箱(2)的正面开设有长条孔，孔的长度等于控制箱(2)的长度，且每组中的L型管(801)的底部背面贯穿该长条孔分别与两个固定座(706)的正面固定连接，每组中第二磁块(804)的磁极均为正极，每组中第一磁块(803)的磁极均为负极。

7.根据权利要求6所述的一种收费站ETC便携式加装结构，其特征在于：每组所述雨刷组件(80)中雨刷板(802)的左侧外壁均有分布均匀且密集的毛刷，毛刷的左侧与显示屏(1)的右侧活动连接。

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