CN2134562Y - 可燃气体保安阀 - Google Patents

Abstract

可燃气体保安阀，是安装在限压阀或管道煤气管 路中，采用微型电机做动力，当可燃气体泄漏时，能自 动报警，同时微型电机转动，经减速器减速后，由传动 螺杆推动阀杆使阀塞关闭进气孔，切断气源，并保持 关闭状态，改变微型电机旋转方向，即可打开进气孔， 继续供气。该阀关闭行程大、驱动功率小、生产调试 简单、便于推广应用。

Description

本实用新型涉及一种改进的可燃气体保安阀，即一种用微型电机做动力的可燃气体保安阀。

已有的可燃气体保安阀，其关闭气源的动力，均采用电磁铁机构。当煤气体发生泄漏时，煤气传感报警器工作，电磁线圈中有电流通过，产生电磁力，吸动衔铁，拉动连杆，将阀杆提起并带动阀塞关闭进气孔，截断气源，从而避免了煤气继续外漏。由于采用电磁铁机构做为关闭气源的动力，因而，存在着关闭动作行程小，不适用于大流量及大管径煤气用户；需较大功率驱动；调整复杂等弊端。

本实用新型的目的，是将原来的煤气保安阀进行一定的改进，将原来的电磁铁驱动，改为微型电机驱动。从而，可使关闭动作行程增大，驱动功率减小，简化生产调试过程。

本实用新型同原有的电磁铁保安阀一样，是安装在限压阀或管道煤气管路中，靠可燃气体传感报警器输出的电信号，驱动微型电机转动，传动螺杆将微型电机减速后的旋转运动，变为上下运动，推动阀塞去关闭气源。

本实用新型的结构可参看附图。

本实用新型的保安阀体［15］，可用硬质塑料或金属制成，安装在可燃气体限压阀或管道煤气阀门管件上，在保安阀体［15］上加顶盖［9］。阀体内装置有微型电机［11］和减速器［8］，减速器［8］可由齿轮组构成。减速器［8］有一动力输出轴［12］，动力输出轴［12］上装有齿轮［13］，齿轮［13］与柱型齿轮［7］啮合，柱型齿轮［7］与传动螺杆［6］同轴连为一体，传动螺杆［6］旋入定位螺母［14］中，下端对准阀杆［4］，阀杆［4］与阀塞［1］相连，阀塞［1］对准进气孔［18］。阀塞［1］可用橡胶制成，其直径略大于进气孔［18］的直径。

阀门管件［17］可用铜、铝等金属制成。定位螺母［14］使传动螺杆［6］在上下方向运动，向下关闭进气孔，向上则打开进气孔。改变微型电机［11］的旋转方向，则可改变传动螺杆［6］的上下运动方向。

由附图可以看出，使用本可燃气体保安阀的过程中，当可燃气体发生泄漏时，可燃气体传感报警器输出电流，使微型电机［11］转动，此动力经减速器［8］减速后，由动力输出轴［12］输出动力，经齿轮［13］将微型电机［11］的旋转运动，转变为柱型齿轮［7］、传动螺杆［6］的向下运动。从而迫使阀杆［4］带动阀塞关闭进气孔［18］，并保持关闭状态。同时，电路发出声光报警，告知人们煤气有泄漏，以便及时排除，并避免了煤气继续外漏。

该实用新型，除了具备老式煤气保安阀的优点外，由于采用了微型电机做动力，从而使关闭行程增大，驱动功率减小，并使生产工艺简化，便于推广应用。

附图标记：

［1］阀塞；［2］出气管；［3］橡胶膜；［4］阀杆；［5］压圈；［6］传动螺杆；［7］柱型齿轮；［8］减速器；［9］顶盖；［10］引线孔；［11］微型电机；［12］动力输出轴；［13］齿轮；［14］定位螺母；［15］保安阀体；［16］进气管；［17］阀门管件；［18］进气孔。

Claims (4)

1、一种包括有阀塞[1]、出气管[2]、橡胶膜[3]、阀杆[4]、压圈[5]、顶盖[9]、保安阀体[15]、进气管[16]、阀门管件[17]、进气孔[18]所构成的可燃气体保安阀，其特征是所述的保安阀体[15]内装置有微型电机[11]、减速器[8]，齿轮[13]连在动力输出轴[12]上，并与柱型齿轮[7]啮合，柱型齿轮[7]与传动螺杆[6]同轴连成一体。

2、按照权利要求1所述的可燃气体保安阀，其特征是所述的微型电机［11］可正向、反向旋转。

3、按照权利要求1所述的可燃气体保安阀，其特征是所述的减速器［8］可采用齿轮组构成。

4、按照权利要求1所述的可燃气体保安阀，其特征是所述的传动螺杆［6］，旋入定位螺母［14］中。