CN213450205U - 一种可移动爬梯的方舱 - Google Patents

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李龙
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Abstract

本实用新型公开了一种可移动爬梯的方舱,涉及方舱技术领域,包括方舱;至少一个用于固定在方舱舱体外壁上的凹槽板;设置于凹槽板外侧的爬梯,爬梯包括两个左右对称设置的第一半爬梯。本实用新型提供的两个第一半爬梯可以在凹槽板上滑动,使其中一个第一半爬梯滑至合适的位置,以使工人可以在舱顶忙完工作后直接通过其附近的第一半爬梯下去,不用在舱顶上原路返回,降低了一定的危险性,而另外一个第一半爬梯可以不动,以方便后续继续通过其爬上舱顶;插槽和插杆的配合使用可以使两个第一半爬梯之间的连接稳定,避免在使用爬梯的过程中两个第一半爬梯之间发生晃动;第一磁铁和第二磁铁的配合使用可以加强两个第一半爬梯之间的连接稳定性。

Description

一种可移动爬梯的方舱
技术领域
本实用新型涉及方舱技术领域,特别是涉及一种可移动爬梯的方舱。
背景技术
方舱是指用各种坚固材料有机的组合在一起,其容积是固定或可扩展的具有防护性能,可供运载的厢式工作间。
目前的方舱爬梯通常是固定在舱外的,工人在爬上舱顶忙完工作后,需要原路返回才能通过爬梯下去,在实际组装方舱或者使用方舱的时候,在舱顶上原路返回多有不便,会有一定的危险性。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是为了提供一种可移动爬梯的方舱,方便工人可以在不同位置从舱顶通过爬梯下去。
本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到:
一种可移动爬梯的方舱,包括
方舱;
至少一个用于固定在所述方舱舱体外壁上的凹槽板;
设置于所述凹槽板外侧的爬梯,所述爬梯包括两个左右对称设置的第一半爬梯,所述第一半爬梯包括设置于所述凹槽板外侧的固定竖杆和若干固定在所述固定竖杆一侧面的支撑爬杆,所述固定竖杆的后侧面固定有连接杆,所述连接杆设置在所述凹槽板的内侧,所述连接杆的底侧面固定有支撑板,所述支撑板的底侧面转动连接有滚轮,所述滚轮贴于所述凹槽板的内底侧,所述固定竖杆通过所述滚轮滑动于所述凹槽板的外侧;
所述支撑板的两端分别位于所述固定竖杆的左、右侧。
优选的,位于左侧的所述支撑爬杆的一端开设有插槽,位于右侧的所述支撑爬杆的一端固定有插杆,所述插杆用于插入所述插槽的内侧。
优选的,所述插槽的一端壁固定有第一磁铁,所述插杆的一端壁固定有第二磁铁,所述第二磁铁和所述第一磁铁用于相互吸引。
优选的,所述凹槽板设置有三个,且它们分别位于所述方舱舱体的三个外壁的顶端。
优选的,所述凹槽板为一侧面开设有缺口的空腔长方体结构,且上述空腔贯穿上述长方体的两端。
优选的,所述固定竖杆的顶端高于所述凹槽板的顶侧面。
优选的,所述支撑板的对称轴与所述固定竖杆重合。
优选的,所述凹槽板的长度小于其所处舱体外壁的长度。
本实用新型的有益技术效果:
1、本实用新型提供的两个第一半爬梯可以在凹槽板上滑动,可根据工人稍后所处的位置提前对第一半爬梯进行滑动,使其中一个第一半爬梯滑至合适的位置,以使工人可以在舱顶忙完工作后直接通过其附近的第一半爬梯下去,不用在舱顶上原路返回,降低了一定的危险性,而另外一个第一半爬梯可以不动,以方便后续继续通过其爬上舱顶;插槽和插杆的配合使用可以使两个第一半爬梯之间的连接稳定,避免在使用爬梯的过程中两个第一半爬梯之间发生晃动;第一磁铁和第二磁铁的配合使用可以加强两个第一半爬梯之间的连接稳定性。
2、本实用新型提供的三个凹槽板配合可以滑动的第一半爬梯进行使用,使第一半爬梯的可滑动位置范围更广,更加方便工人对爬梯的使用。
附图说明
图1为按照本实用新型的实施例的方舱俯视结构示意图;
图2为按照本实用新型的实施例的爬梯正视结构示意图;
图3为按照本实用新型的实施例的凹槽板侧视结构示意图;
图4为按照本实用新型的实施例的支撑爬杆结构示意图。
图中:1-方舱,2-凹槽板,3-爬梯,301-第一半爬梯,3011-固定竖杆,3012-支撑爬杆,5-支撑板,6-滚轮,7-连接杆,8-插槽,9-插杆,10-第一磁铁,11-第二磁铁。
具体实施方式
为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案,下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述,但本实用新型的实施方式不限于此。
如图1-图4所示,本实施例提供的可移动爬梯的方舱,包括
方舱1;
至少一个用于固定在方舱1舱体外壁上的凹槽板2,凹槽板2的开口方向朝外;
设置于凹槽板2外侧的爬梯3,爬梯3设置有一个,爬梯3包括两个可分离的左右对称设置的第一半爬梯301,
第一半爬梯301包括设置于凹槽板2外侧的固定竖杆3011和固定在固定竖杆3011一侧面的若干支撑爬杆3012,固定竖杆3011的后侧面贴于凹槽板2的前侧面,若干支撑爬杆3012自上而下的等距的排列在固定竖杆3011的一侧面
固定竖杆3011的后侧面固定有连接杆7,连接杆7主要起到连接固定竖杆3011和支撑板5的作用,连接杆7设置在凹槽板2的内侧,连接杆7的底侧面固定有支撑板5,支撑板5的底侧面转动连接有滚轮6,滚轮6贴于凹槽板2的内底侧,固定竖杆3011通过滚轮6可滑动于凹槽板2的外侧,方便对第一半爬梯301进行移动,进而可以在合适的位置通过第一半爬梯301从舱顶下去;
支撑板5长度较长,支撑板5的两端分别位于固定竖杆3011的左、右侧,保证了一个固定竖杆3011独立使用的时候,可以保持稳定,在攀爬的过程中,使固定竖杆3011不会左右乱晃。
在本实施例中,如图2和图3所示,位于左侧的支撑爬杆3012的一端开设有插槽8,位于右侧的支撑爬杆3012的一端固定有插杆9,插杆9用于插入插槽8的内侧,使两个第一半爬梯301之间的连接稳定,使用整个爬梯3的时候不用担心两个第一半爬梯301之间发生晃动或偏移 。
在本实施例中,如图3所示,插槽8的一端壁固定有第一磁铁10,插杆9的一端壁固定有第二磁铁11,第二磁铁11和第一磁铁10用于相互吸引,为了加固两个左右对称的支撑爬杆3012之间连接稳定性。
在本实施例中,如图1所示,凹槽板2设置有三个,且它们分别位于方舱1舱体的三个外壁的顶端,除了有舱门的一侧没有凹槽板2,其他都有,方便从不同位置上舱顶或者从舱顶的不同位置下去。
在本实施例中,如图2和图3所示,凹槽板2为一侧面开设有缺口的空腔长方体结构,且上述空腔贯穿上述长方体的两端,方便对爬梯3进行限位和移动。
在本实施例中,如图2和图3所示,固定竖杆3011的顶端高于凹槽板2的顶侧面,为了方便在舱顶就可以对固定竖杆3011进行移动。
在本实施例中,如图2所示,支撑板5的对称轴与固定竖杆3011重合,为了保证单个固定竖杆3011在使用的时候不会左右乱晃。
在本实施例中,如图1所示,凹槽板2的长度小于其所处舱体外壁的长度,为了使相邻的两个凹槽板2之间不会相互影响,同时也方便第一半爬梯301的取出。
综上所述,在本实施例中,本实施例提供的两个第一半爬梯301可以在凹槽板2上滑动,可根据工人稍后所处的位置提前对第一半爬梯301进行滑动,使其中一个第一半爬梯301滑至合适的位置,以使工人可以在舱顶忙完工作后直接通过其附近的第一半爬梯301下去,不用在舱顶上原路返回,降低了一定的危险性,而另外一个第一半爬梯301可以不动,以方便后续继续通过其爬上舱顶;插槽8和插杆9的配合使用可以使两个第一半爬梯301之间的连接稳定,避免在使用爬梯3的过程中两个第一半爬梯301之间发生晃动;第一磁铁10和第二磁铁11的配合使用可以加强两个第一半爬梯301之间的连接稳定性。
以上所述,仅为本实用新型进一步的实施例,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内,根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变,都属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种可移动爬梯的方舱,其特征在于:包括
方舱(1);
至少一个用于固定在所述方舱(1)舱体外壁上的凹槽板(2);
设置于所述凹槽板(2)外侧的爬梯(3),所述爬梯(3)包括两个左右对称设置的第一半爬梯(301),所述第一半爬梯(301)包括设置于所述凹槽板(2)外侧的固定竖杆(3011)和若干固定在所述固定竖杆(3011)一侧面的支撑爬杆(3012),所述固定竖杆(3011)的后侧面固定有连接杆(7),所述连接杆(7)设置在所述凹槽板(2)的内侧,所述连接杆(7)的底侧面固定有支撑板(5),所述支撑板(5)的底侧面转动连接有滚轮(6),所述滚轮(6)贴于所述凹槽板(2)的内底侧,所述固定竖杆(3011)通过所述滚轮(6)滑动于所述凹槽板(2)的外侧;
所述支撑板(5)的两端分别位于所述固定竖杆(3011)的左、右侧。
2.根据权利要求1所述的可移动爬梯的方舱,其特征在于:位于左侧的所述支撑爬杆(3012)的一端开设有插槽(8),位于右侧的所述支撑爬杆(3012)的一端固定有插杆(9),所述插杆(9)用于插入所述插槽(8)的内侧。
3.根据权利要求2所述的可移动爬梯的方舱,其特征在于:所述插槽(8)的一端壁固定有第一磁铁(10),所述插杆(9)的一端壁固定有第二磁铁(11),所述第二磁铁(11)和所述第一磁铁(10)用于相互吸引。
4.根据权利要求1所述的可移动爬梯的方舱,其特征在于:所述凹槽板(2)设置有三个,且它们分别位于所述方舱(1)舱体的三个外壁的顶端。
5.根据权利要求1所述的可移动爬梯的方舱,其特征在于:所述凹槽板(2)为一侧面开设有缺口的空腔长方体结构,且上述空腔贯穿上述长方体的两端。
6.根据权利要求5所述的可移动爬梯的方舱,其特征在于:所述固定竖杆(3011)的顶端高于所述凹槽板(2)的顶侧面。
7.根据权利要求1所述的可移动爬梯的方舱,其特征在于:所述支撑板(5)的对称轴与所述固定竖杆(3011)重合。
8.根据权利要求4所述的可移动爬梯的方舱,其特征在于:所述凹槽板(2)的长度小于其所处舱体外壁的长度。
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