CN213425133U - 一种便捷式新能源汽车电池包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种便捷式新能源汽车电池包,包括:上框体;与上框体相铰接的下框体,下框体的四侧均设有密封板;设置在下框体底面上的承载板,承载板的四周设有凸边,且凸边贴合在密封板的内壁侧;若干安装在承载板上且与凸边连接的支撑柱;以及用于锁合上框体与下框体的锁合组件。当进行电池组件的安装时,先将各个电池组件放置在承载板上,通过若干支撑柱将电池组件固定在承载板上,由于各个支撑柱相互交错设置形成了分格栅,在电池组件出现故障时,只需更换对应分格栅里面的电池,从而极大降低企业的生产成本;同时,上框体与下框体之间通过插舌与插槽相互锁合,方便了上框体与下框体之间的锁合以及打开。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源技术领域,特别涉及一种便捷式新能源汽车电池包。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的具有新技术、新结构的汽车,其发展势头良好。
目前,新能源汽车电池以封装的形式密封在电池包,当电池出现损坏时,需要先把电池包打开,然后才能更换电池;同时,电池是整块安装的,当更换需要对其整块电池进行更换,此种方式操作繁琐,不利于生产效率的提高。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种便捷式新能源汽车电池包,具有方便更换和拆卸的优点。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种便捷式新能源汽车电池包,包括:
上框体;
与所述上框体相铰接的下框体,所述下框体的四侧均设有密封板;
设置在所述下框体底面上的承载板,所述承载板的四周设有凸边,且所述凸边贴合在所述密封板的内壁侧;
若干安装在所述承载板上且与所述凸边连接的支撑柱,所述支撑柱包括:纵向支撑柱、横跨安装在所述纵向支撑柱上的横向支撑柱;以及
用于锁合所述上框体与所述下框体的锁合组件,所述锁合组件包括:位于所述上框体一侧的插舌、设置在所述下框体上的移动杆、与所述插舌相锁合且设置在所述移动杆内的插槽。
实现上述技术方案,当进行电池组件的安装时,先将各个电池组件放置在承载板上,通过若干支撑柱将电池组件固定在承载板上,由于各个支撑柱相互交错设置形成了分格栅,在电池组件出现故障时,只需更换对应分格栅里面的电池,从而极大降低企业的生产成本;同时,上框体与下框体之间通过插舌与插槽相互锁合,方便了上框体与下框体之间的锁合以及打开。
作为本实用新型的一种优选方案,所述凸沿上设有供所述支撑柱安装的卡槽,所述卡槽与所述支撑柱卡接处设有密封圈。
实现上述技术方案,密封圈保证卡槽与支撑柱的卡接处不会发生晃动,从而提高电池组件安装的稳定性。
作为本实用新型的一种优选方案,所述插舌的两侧设有凸沿,且当所述上框体与所述下框体相锁合时,所述凸沿的上表面与所述插槽相扣合。
实现上述技术方案,通过插舌与插槽的扣合,实现上框体与下框体之间的锁合,而不是通过螺钉的方式锁合,提高了安装过程中的便捷性。
作为本实用新型的一种优选方案,所述承载板上设有供各个电池组件安装的承载槽;所述承载槽位于所述横向支撑柱与所述纵向支撑柱形成的分格栅内;且所述承载槽内填充有冷却剂。
实现上述技术方案,承载槽为电池组件提供了安装空间,并且承载槽内的冷却剂可以实现对电池组件的降温处理。
作为本实用新型的一种优选方案,所述下框体一侧设有供所述移动杆滑移的滑轨,所述移动杆延伸至所述下框体一侧设有移动手柄,且所述移动手柄贴合在所述下框体表面上,所述移动手柄上设有用于锁合的螺纹孔。
实现上述技术方案,通过滑轨的设置,滑动移动手柄实现移动杆的位移,移动手柄上的螺纹孔实现了移动手柄与下框体的固定。
作为本实用新型的一种优选方案,所述移动杆远离所述移动手柄的一侧设有弹性件,所述弹性件的另一侧抵接在所述密封板内壁侧。
实现上述技术方案,移动杆上的弹性件,可以实现移动杆自动从密封板上推出。
综上所述,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型实施例通过提供一种便捷式新能源汽车电池包,包括:上框体;与所述上框体相铰接的下框体,所述下框体的四侧均设有密封板,所述密封板设有若干的散热孔;设置在所述下框体底面上的承载板,所述承载板的四周设有凸边,且所述凸边贴合在所述密封板的内壁侧;若干安装在所述承载板上且与所述凸边连接的支撑柱,所述支撑柱包括:纵向支撑柱、横跨安装在所述纵向支撑柱上的横向支撑柱;以及用于锁合所述上框体与所述下框体的锁合组件,所述锁合组件包括:位于所述上框体一侧的插舌、设置在所述下框体上的移动杆、与所述插舌相锁合且设置在所述移动杆内的插槽。当进行电池组件的安装时,先将各个电池组件放置在承载板上,通过若干支撑柱将电池组件固定在承载板上,由于各个支撑柱相互交错设置形成了分格栅,在电池组件出现故障时,只需更换对应分格栅里面的电池,从而极大降低企业的生产成本;同时,上框体与下框体之间通过插舌与插槽相互锁合,方便了上框体与下框体之间的锁合以及打开。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的立体示意图。
图2为本实用新型实施例的剖视图。
图3为本实用新型实施例下框体的俯视图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称:
1、上框体;2、下框体;21、密封板;22、承载板;23、凸边;24、横向支撑柱;25、纵向支撑柱;3、插舌;31、移动杆;32、插槽;33、凸沿;34、移动手柄4、卡槽;41、密封圈;5、承载槽;51、冷却剂;6、弹性件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
一种便捷式新能源汽车电池包,如图1至图3所示,包括:上框体1;与上框体1相铰接的下框体2,下框体2的四侧均设有密封板21;设置在下框体2底面上的承载板22,承载板22的四周设有凸边23,且凸边23贴合在密封板21的内壁侧;若干安装在承载板22上且与凸边23连接的支撑柱,支撑柱包括:纵向支撑柱25密封圈、横跨安装在纵向支撑柱25密封圈上的横向支撑柱24;以及
用于锁合上框体1与下框体2的锁合组件,锁合组件包括:位于上框体1一侧的插舌3、设置在下框体2上的移动杆31、与插舌3相锁合且设置在移动杆31内的插槽32。
具体的,凸边23上设有供支撑柱安装的卡槽,卡槽与支撑柱卡接处设有密封圈。密封圈保证了卡槽与支撑柱连接处的稳定性,避免电池组件在安装的过程中出现滑动。
插舌3的两侧设有凸沿33,且当上框体1与下框体2相锁合时,凸沿33的上表面与插槽32相扣合。承载板22上设有供各个电池组件安装的承载槽;承载槽位于横向支撑柱24与纵向支撑柱25密封圈形成的分格栅内;且承载槽内填充有冷却剂。冷却剂避免了电池组件在运行的过程产生大量的热量,从而电路发生短路,影响汽车的功能正常发挥。
进一步的,下框体2一侧设有供移动杆31滑移的滑轨,移动杆31延伸至下框体2一侧设有移动手柄,且移动手柄贴合在下框体2表面上,移动手柄上设有用于锁合的螺纹孔;通过螺钉将移动手柄与下框体2表面相固定。
移动杆31远离移动手柄的一侧设有弹性件,弹性件的另一侧抵接在密封板21内壁侧。在弹性件的作用下,使得移动杆31能够自动的退出,进而实现插舌3与插槽32的分离,使整个脱离的过程更加便捷;在本实施例中,弹性件采用弹簧的形式连接。
当进行电池组件的安装时,先将各个电池组件放置在横向支撑柱24和纵向支撑柱25密封圈形成的分格栅内,在电池组件出现故障时,只需更换对用分格栅里的电池,提高企业的生产效率,避免了资源额浪费;上框体1与下框体2以相互铰接的方式连接,当上框体1与下框体2锁合时,上框体1的插舌3与下框体2的插槽32锁合,同时,缓慢滑动移动手柄使插舌3的凸沿33上表面与插槽32相扣合,然后,通过螺钉将移动手柄与下框体2的表面相锁合;当需要打开上框体1与下框体2时,拧开螺钉,在弹性件的作用下,使插舌3与插槽32相分离,进而实现了上框体1与下框体2之间的分离,实现了上框体1与下框体2之间的自动分离。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (6)
1.一种便捷式新能源汽车电池包,其特征在于,包括:
上框体;
与所述上框体相铰接的下框体,所述下框体的四侧均设有密封板;
设置在所述下框体底面上的承载板,所述承载板的四周设有凸边,且所述凸边贴合在所述密封板的内壁侧;
若干安装在所述承载板上且与所述凸边连接的支撑柱,所述支撑柱包括:纵向支撑柱、横跨安装在所述纵向支撑柱上的横向支撑柱;以及
用于锁合所述上框体与所述下框体的锁合组件,所述锁合组件包括:位于所述上框体一侧的插舌、设置在所述下框体上的移动杆、与所述插舌相锁合且设置在所述移动杆内的插槽。
2.根据权利要求1所述的一种便捷式新能源汽车电池包,其特征在于,所述凸边上设有供所述支撑柱安装的卡槽,所述卡槽与所述支撑柱卡接处设有密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种便捷式新能源汽车电池包,其特征在于,所述插舌的两侧设有凸沿,且当所述上框体与所述下框体相锁合时,所述凸沿的上表面与所述插槽相扣合。
4.根据权利要求1所述的一种便捷式新能源汽车电池包,其特征在于,所述承载板上设有供各个电池组件安装的承载槽;所述承载槽位于所述横向支撑柱与所述纵向支撑柱形成的分格栅内;且所述承载槽内填充有冷却剂。
5.根据权利要求1所述的一种便捷式新能源汽车电池包,其特征在于,所述下框体一侧设有供所述移动杆滑移的滑轨,所述移动杆延伸至所述下框体一侧设有移动手柄,且所述移动手柄贴合在所述下框体表面上,所述移动手柄上设有用于锁合的螺纹孔。
6.根据权利要求5所述的一种便捷式新能源汽车电池包,其特征在于,所述移动杆远离所述移动手柄的一侧设有弹性件,所述弹性件的另一侧抵接在所述密封板内壁侧。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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CN202022428851.XU Active CN213425133U (zh) | 2020-10-28 | 2020-10-28 | 一种便捷式新能源汽车电池包 |
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