CN213414215U - 一种具备超长航时的测量无人机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于测量无人机技术领域,尤其为一种具备超长航时的测量无人机,包括旋转叶与机体,所述旋转叶的下方安装有第一转轴,且第一转轴的底部安装有电动板,并且电动板的外部安装有第一固定杆,所述机体位于旋转叶的外壁右侧,且机体的上方安装有太阳能发电板,所述太阳能发电板的上方外壁安装有太阳能电池,且太阳能电池的外侧安装有按钮,并且按钮的下方安装有支撑脚,所述支撑脚的内部预留有凹口,且凹口的底部安装有固定脚。该具备超长航时的测量无人机,与现有的测量无人机相比,设置了太阳能发电板,利用阳光,来储蓄电能,为无人机提供更长更久的电力储备量,能高效率的进行工作,能很好的瞒足人们需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及测量无人机装置技术领域,具体为一种具备超长航时的测量无人机。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
现有的无人机续航能力不够高,在进行测量数据后不久就马上要充电,充电既浪费了时间,而且往返又要消耗能量,不能高效率的进行工作,现有的无人机重量重,重量重会提高机身的能源消耗,不能实现节能的效果,不能很好的满足人们的使用需求,针对上述情况,在现有的测量无人机装置基础上进行技术创新,提出一种本装置设置了太阳能发电板,利用阳光,来储蓄电能,为无人机提供更长更久的电力储备量,能高效率的进行工作,能很好的瞒足人们需求的具备超长航时的测量无人机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具备超长航时的测量无人机,以解决上述背景技术中提出一般的设置了太阳能发电板,利用阳光,来储蓄电能,为无人机提供更长更久的电力储备量,能高效率的进行工作,能很好的瞒足人们需求的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具备超长航时的测量无人机,包括旋转叶与机体,所述旋转叶的下方安装有第一转轴,且第一转轴的底部安装有电动板,并且电动板的外部安装有第一固定杆,所述机体位于旋转叶的外壁右侧,且机体的上方安装有太阳能发电板,所述太阳能发电板的上方外壁安装有太阳能电池,且太阳能电池的外侧安装有按钮,并且按钮的下方安装有支撑脚,所述支撑脚的内部预留有凹口,且凹口的底部安装有固定脚,所述机体的下方安装有固定框,且固定框的外部安装有第二固定杆,并且第二固定杆的外壁安装有第二转轴,所述第二转轴的外侧安装有测量探头电池,且测量探头电池的外部安装有转筒,并且转筒的内部安装有测头。
优选的,所述旋转叶通过第一转轴与第一固定杆构成转动结构,且固定杆与电动板之间为焊接连接。
优选的,所述太阳能发电板与太阳能电池之间为型面连接,且支撑脚与凹口之间为一体化设置。
优选的,所述测量探头电池通过第二转轴与固定框构成转动结构,且固定框与第二固定杆之间为焊接连接。
优选的,所述转筒与测量探头电池之间为紧密贴合,且机体的底部与第一固定杆的底部处于同一直线设置。
优选的,所述固定框与支撑脚之间为焊接连接,且机体与按钮之间为紧密贴合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过太阳能发电板的设置,当装置本体启动后太阳能发电板会持续的吸收太阳的能量,并将太阳能转化为电能,该电能将会储存在太阳能电池内,解决了以往无人机续航能力不高的问题,太阳能发电可持续的对装置本体进行充电,并提供充足的动力,提高本实用新型的续航能力;
2.本实用新型通过凹口的设置,可减轻装置本体的重量,从而达到减轻机身负担,实现减少动能消耗的效果,为无人机的作业提供了更大的动力,能够很好的瞒足人们的需求,给人们的生活带来便利;
3.本实用新型通过第二转轴的设置,而且测量探头外设有转筒,并且嵌套设置于转筒中当操控旋转筒时,测头将水平旋转,实现无死角的检测,提高检测效率,给人们营造一个良好的生活环境。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图;
图3为本实用新型侧视结构示意图。
图中:1、旋转叶;2、第一转轴;3、电动板;4、第一固定杆;5、机体;6、太阳能发电板;7、太阳能电池;8、按钮;9、支撑脚;10、凹口;11、固定脚;12、固定框;13、第二固定杆;14、第二转轴;15、测量探头电池;16、转筒;17、测头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种具备超长航时的测量无人机,包括旋转叶1、第一转轴2、电动板3、第一固定杆4、机体5、太阳能发电板6、太阳能电池7、按钮8、支撑脚9、凹口10、固定脚11、固定框12、第二固定杆13、第二转轴14、测量探头电池15、转筒16和测头17,旋转叶1的下方安装有第一转轴2,且第一转轴2的底部安装有电动板3,并且电动板3的外部安装有第一固定杆4,机体5位于旋转叶1的外壁右侧,且机体5的上方安装有太阳能发电板6,太阳能发电板6的上方外壁安装有太阳能电池7,且太阳能电池7的外侧安装有按钮8,并且按钮8的下方安装有支撑脚9,支撑脚9的内部预留有凹口10,且凹口10的底部安装有固定脚11,机体5的下方安装有固定框12,且固定框12的外部安装有第二固定杆13,并且第二固定杆13的外壁安装有第二转轴14,第二转轴14的外侧安装有测量探头电池15,且测量探头电池15的外部安装有转筒16,并且转筒16的内部安装有测头17;
进一步的,旋转叶1通过第一转轴2与第一固定杆4构成转动结构,且第一固定杆4与电动板3之间为焊接连接,这样的设置,能够,当装置启动后太阳能发电板6会持续的吸收太阳的能量,并将太阳能转化为电能,该电能将会储存在太阳能电池7内。
进一步的,太阳能发电板6与太阳能电池7之间为型面连接,且支撑脚9与凹口10之间为一体化设置,这样的设置,能够解决了以往无人机续航能力不高的问题,太阳能发电板6可持续的对装置本体进行充电,并提供充足的动力。
进一步的,测量探头电池15通过第二转轴14与固定框12构成转动结构,且固定框12与第二固定杆13之间为焊接连接,这样的设置,能够为无人机的作业提供了更大的动力,能够很好的瞒足人们的需求,给人们的生活带来便利。
进一步的,转筒16与测量探头电池15之间为紧密贴合,且机体5的底部与第一固定杆4的底部处于同一直线设置,这样的设置,能够实现无死角的检测,提高检测效率,给人们营造一个良好的生活环境,提高本实用新型的续航能力。
进一步的,固定框12与支撑脚9之间为焊接连接,且机体5与按钮8之间为紧密贴合,这样的设置,能够可减轻装置本体的重量,从而达到减轻机身负担,实现减少动能消耗的效果。
工作原理:在使用该具备超长航时的测量无人机时,将操控机体5的遥控器与机体5对接,遥控器和机体5启动对接后,太阳能发电板6会持续的吸收太阳能的能量,并将太阳能转化为电能,该电能将会储存在太阳能电池7内,该电量可供应电动板3和测头17的使用,将机体5放置太阳光充足的地方进行充电,利用将太阳能转化为电能并储存在太阳能电池7内,可以有效地在使用本实用新型时同时对其进行充电,提高其续航能力,太阳能发电可持续的对装置本体进行充电,并提供充足的动力;
然后充电的空余时间,可以测试测头17的灵敏度,充好电后,启动电动板3,带动旋转叶1,旋转叶1旋转时将会产生上升气流,当气流达到一定程度时,机体5将会飞升起来,使得测头17将会垂直三百六十度旋转,测头17外设有转筒16,并且测头17嵌套设置于转筒16中,当操控转筒16时,测量探头电池15将水平旋转,实现无死角的检测这就是该具有具备超长航时的测量无人机的工作原理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具备超长航时的测量无人机,包括旋转叶(1)与机体(5),其特征在于,所述旋转叶(1)的下方安装有第一转轴(2),且第一转轴(2)的底部安装有电动板(3),并且电动板(3)的外部安装有第一固定杆(4),所述机体(5)位于旋转叶(1)的外壁右侧,且机体(5)的上方安装有太阳能发电板(6),所述太阳能发电板(6)的上方外壁安装有太阳能电池(7),且太阳能电池(7)的外侧安装有按钮(8),并且按钮(8)的下方安装有支撑脚(9),所述支撑脚(9)的内部预留有凹口(10),且凹口(10)的底部安装有固定脚(11),所述机体(5)的下方安装有固定框(12),且固定框(12)的外部安装有第二固定杆(13),并且第二固定杆(13)的外壁安装有第二转轴(14),所述第二转轴(14)的外侧安装有测量探头电池(15),且测量探头电池(15)的外部安装有转筒(16),并且转筒(16)的内部安装有测头(17)。
2.根据权利要求1所述的一种具备超长航时的测量无人机,其特征在于:所述旋转叶(1)通过第一转轴(2)与第一固定杆(4)构成转动结构,且固定杆(4)与电动板(3)之间为焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种具备超长航时的测量无人机,其特征在于:所述太阳能发电板(6)与太阳能电池(7)之间为型面连接,且支撑脚(9)与凹口(10)之间为一体化设置。
4.根据权利要求1所述的一种具备超长航时的测量无人机,其特征在于:所述测量探头电池(15)通过第二转轴(14)与固定框(12)构成转动结构,且固定框(12)与第二固定杆(13)之间为焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种具备超长航时的测量无人机,其特征在于:所述转筒(16)与测量探头电池(15)之间为紧密贴合,且机体(5)的底部与第一固定杆(4)的底部处于同一直线设置。
6.根据权利要求1所述的一种具备超长航时的测量无人机,其特征在于:所述固定框(12)与支撑脚(9)之间为焊接连接,且机体(5)与按钮(8)之间为紧密贴合。
Priority Applications (1)
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CN202022418075.5U CN213414215U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 一种具备超长航时的测量无人机 |
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CN202022418075.5U CN213414215U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 一种具备超长航时的测量无人机 |
Publications (1)
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CN213414215U true CN213414215U (zh) | 2021-06-11 |
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ID=76249723
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CN202022418075.5U Active CN213414215U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 一种具备超长航时的测量无人机 |
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CN (1) | CN213414215U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US20220144125A1 (en) * | 2020-11-06 | 2022-05-12 | Hyundai Motor Company | System for replacing battery of mobility |
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2020
- 2020-10-27 CN CN202022418075.5U patent/CN213414215U/zh active Active
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US20220144125A1 (en) * | 2020-11-06 | 2022-05-12 | Hyundai Motor Company | System for replacing battery of mobility |
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