CN213406606U - 一种新型医用担架车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型医用担架车,包括轮子、升降杆、担架车架、担架主体、活动夹、输液架、挂钩和螺纹杆,所述轮子位于整个装置的底端,所述轮子上端连接有所述升降杆,所述升降杆上端连接有所述担架车架,所述担架车架两端均设有档杆,所述担架车架上端连接有所述输液架,所述第二固定块上连接有螺纹杆,所述担架车架上端设有所述担架主体,所述担架主体上连接有支撑杆。本实用新型通过将担架主体和担架车架分离来大大缩短治疗路途中所消耗的时间,为患者的治疗争取到更多的时间,传统的医用担架车大多为一体式,这样在抬动患者的时候非常的不便,不仅浪费大量的时间,还需要耗费极大的体力,很容易错过最佳抢救时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及医疗器械设备技术领域,具体来说,涉及一种新型医用担架车。
背景技术
在医院担架车作为搬运病人的主要工具使用范围广、频率多,随着疾病谱的变化,患者及医护人员对担架车的使用要求与功能要求不断提高。目前医院临床检查和治疗中,经常需要将病房、ICU、救护车等处的患者转移至CT、MRI、DR、手术室等处实施影像学诊断、放疗、手术等,不论是将病人从担架车转移到病床,还是从病床等地方转移到担架车都很麻烦,为了保障病人安全,防止不良事件发生,基本都是由三至五人搬动病人,费时费力,对一些外伤病人在搬动时容易造成二次伤害;特别是急危重病人在转运过程中发生严重的病情变化需要当场就地抢救,实施心外心脏按压、人工辅助呼吸等救助措施,因此有许多医护人员是直接跳上担架车对患者进行紧急救助,2人或者3人同搭一辆担架车,不仅场地有限,医护人员容易对患者造成挤压,而且空间的狭隘也会降低医护人员的救助效率,传统的医用担架车大多为一体式,这样在抬动患者的时候非常的不便,需要耗费极大的体力,需要一种担架车架和担架分离的担架车,将患者通过担架主体抬入担架车架上进行移动,大大缩短治疗路途中所消耗的时间,为患者的治疗争取到更多的时间。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型医用担架车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型医用担架车,包括轮子、升降杆、担架车架、担架主体、活动夹、输液架、挂钩和螺纹杆,所述轮子位于整个装置的底端,所述轮子上端连接有所述升降杆,所述升降杆上端连接有所述担架车架,所述担架车架两端均设有档杆,所述担架车架上端连接有所述输液架,所述输液架上端连接有第一固定块,所述第一固定块下端设有第二固定块,所述第二固定块上设有所述挂钩,所述第二固定块上连接有螺纹杆,所述担架车架上端设有所述担架主体,所述担架主体上连接有支撑杆。
进一步的,所述升降杆两端连接有连接杆,所述连接杆与升降杆固定连接。
进一步的,所述升降杆一侧连接有横梁,所述横梁固定连接于升降杆。
进一步的,所述担架主体上设有保护垫,所述保护垫的主要为无纺布。
进一步的,所述担架主体底端连接所述活动夹,所述活动夹固定于担架主体上。
进一步的,所述担架主体四周均设有把手,所述把手固定连接于担架主体上。
进一步的,所述第二固定块内侧设有螺纹孔,所述螺纹杆与螺纹孔螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
(1)本实用新型是一种新型医用担架车,本装置通过将担架主体和担架车架分离来大大缩短治疗路途中所消耗的时间,为患者的治疗争取到更多的时间,传统的医用担架车大多为一体式,这样在抬动患者的时候非常的不便,不仅浪费大量的时间,还需要耗费极大的体力,很容易错过最佳抢救时间。
(2)本实用新型通过将患者放入担架主体上,救护车上并没有设有担架车架,担架车架采用升降形式,将担架车架放入一旁,当需要用上担架车架时,快速调节担架车架的高度将担架主体放置于担架车架上,本装置还设有输液架,有利于提高医护人员的救助效率,实用性极强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种新型医用担架车的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的一种新型医用担架车的担架主体的结构示意图;
图3是根据本实用新型实施例的A处放大图。
附图标记:
1、轮子;2、升降杆;3、连接杆;4、横梁;5、担架车架;6、担架主体;7、把手;8、活动夹;9、档杆;10、输液架;11、保护垫;12、支撑杆;13、第一固定块;14、挂钩;15、螺纹杆;16、螺纹孔;17、第二固定块。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对实用新型做出进一步的描述:
请参阅图1-3,根据本实用新型实施例的一种新型医用担架车,包括轮子1、升降杆2、担架车架5、担架主体6、活动夹8、输液架10、挂钩14和螺纹杆15,所述轮子1位于整个装置的底端,所述轮子1上端连接有所述升降杆2,所述升降杆2上端连接有所述担架车架5,所述担架车架5两端均设有档杆9,所述担架车架5上端连接有所述输液架10,所述输液架10上端连接有第一固定块13,所述第一固定块13下端设有第二固定块17,所述第二固定块17上设有所述挂钩14,所述第二固定块17上连接有螺纹杆15,所述担架车架5上端设有所述担架主体6,所述担架主体6上连接有支撑杆12。
通过本实用新型的上述方案,所述升降杆2两端连接有连接杆3,连接杆3的主要作用是保证装置的稳定性,所述连接杆3与升降杆2固定连接,所述升降杆2一侧连接有横梁4,所述横梁4固定连接于升降杆2,所述担架主体6上设有保护垫11,保护垫11的主要作用是提高病人的舒适度,所述保护垫11的主要为无纺布,所述担架主体6底端连接所述活动夹8,所述活动夹8固定于担架主体6上,所述担架主体6四周均设有把手7,所述把手7固定连接于担架主体6上,所述第二固定块17内侧设有螺纹孔16,所述螺纹杆15与螺纹孔16螺纹连接。
在具体应用时,本实用新型是一种新型医用担架车,本装置通过将担架主体6和担架车架5分离来大大缩短治疗路途中所消耗的时间,为患者的治疗争取到更多的时间,传统的医用担架车大多为一体式,这样在抬动患者的时候非常的不便,不仅浪费大量的时间,还需要耗费极大的体力,很容易错过最佳抢救时间,通过将患者放入担架主体6上,救护车上并没有设有担架车架5,担架车架5采用升降形式,将担架车架放入一旁,当需要用上担架车架5时,快速调节担架车架5的高度将担架主体6放置于担架车架5上,本装置还设有输液架10,有利于提高医护人员的救助效率,实用性极强。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限定本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新型医用担架车,其特征在于,包括轮子(1)、升降杆(2)、担架车架(5)、担架主体(6)、活动夹(8)、输液架(10)、挂钩(14)和螺纹杆(15),所述轮子(1)位于整个装置的底端,所述轮子(1)上端连接有所述升降杆(2),所述升降杆(2)上端连接有所述担架车架(5),所述担架车架(5)两端均设有档杆(9),所述担架车架(5)上端连接有所述输液架(10),所述输液架(10)上端连接有第一固定块(13),所述第一固定块(13)下端设有第二固定块(17),所述第二固定块(17)上设有所述挂钩(14),所述第二固定块(17)上连接有螺纹杆(15),所述担架车架(5)上端设有所述担架主体(6),所述担架主体(6)上连接有支撑杆(12)。
2.根据权利要求1所述的一种新型医用担架车,其特征在于,所述升降杆(2)两端连接有连接杆(3),所述连接杆(3)与升降杆(2)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型医用担架车,其特征在于,所述升降杆(2)一侧连接有横梁(4),所述横梁(4)固定连接于升降杆(2)。
4.根据权利要求1所述的一种新型医用担架车,其特征在于,所述担架主体(6)上设有保护垫(11),所述保护垫(11)的主要为无纺布。
5.根据权利要求1所述的一种新型医用担架车,其特征在于,所述担架主体(6)底端连接所述活动夹(8),所述活动夹(8)固定于担架主体(6)上。
6.根据权利要求1所述的一种新型医用担架车,其特征在于,所述担架主体(6)四周均设有把手(7),所述把手(7)固定连接于担架主体(6)上。
7.根据权利要求1所述的一种新型医用担架车,其特征在于,所述第二固定块(17)内侧设有螺纹孔(16),所述螺纹杆(15)与螺纹孔(16)螺纹连接。
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