CN213396034U - 一种应用于和谐型机车空调制冷系统的卸载平衡装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及空调制冷卸载平衡技术领域,且公开了一种应用于和谐型机车空调制冷系统的卸载平衡装置,包括冷凝器、冷凝风机、压缩机、蒸发器和循环风机。该应用于和谐型机车空调制冷系统的卸载平衡装置,此时空调仍正常运行,冷凝器继续散热并持续降低系统中的高温和高压,便于平衡制冷系统中的高温和高压;当高压保护前置压力开关中的压力降到预设的阙值时,高压保护前置压力开关触发断路动作,电磁阀也随之关闭,整个过程空调系统始终保持正常运行,在不泄放制冷剂的前提下,制冷系统也实现了自我卸载平衡调节,达到了使用寿命长的效果,从而有效的解决了频繁的高压保护动作影响空调使用寿命的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及空调制冷卸载平衡技术领域,具体为一种应用于和谐型机车空调制冷系统的卸载平衡装置。
背景技术
夏季高温时段,当环境温度达到极限温度值时,机车空调压缩机的排气口温度及压力也会急剧升高,当此压力升高到一定程度而突破“高压保护极限值”时,制冷系统中的高压保护开关会被触发,形成系统“断路”,让空调系统进入高压保护状态,此时空调系统只能等待自然降压到压力限定值以下才能恢复运行,这往往需要很长的时间,会严重影响到使用效果。
高温时节,为了避免频繁的高压保护动作,现场检修人员常常采用泄放一定量的制冷剂,以达到降低制冷系统内部整体压力,避免触发高压保护动作的目的,但这种以牺牲空调制冷量为代价的处置方法显然是不可取的,影响空调使用寿命,故而提出了一种应用于和谐型机车空调制冷系统的卸载平衡装置来解决上述中所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种应用于和谐型机车空调制冷系统的卸载平衡装置,具备使用寿命长等优点,解决了频繁的高压保护动作影响空调使用寿命的问题。
(二)技术方案
为实现上述使用寿命长的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种应用于和谐型机车空调制冷系统的卸载平衡装置,包括冷凝器、冷凝风机、压缩机、蒸发器和循环风机,所述压缩机的左侧固定连接有进气管,所述压缩机的左侧且位于进气管的顶部固定连接有出气管,所述蒸发器和进气管之间设有低压管,所述低压管上设有低压开关,所述出气管远离压缩机的一端固定连接有贯穿冷凝器并延伸至蒸发器内部的高压管,所述高压管上设有高压开关,所述高压管的外部且位于冷凝器和蒸发器之间套接有毛细管,所述高压管的外部且位于毛细管和冷凝器之间设有干燥过滤器,所述低压管和高压管之间设有减压管,所述减压管上设有电磁阀,所述减压管上且靠近高压管的一端设有高压保护前置压力开关,所述高压保护前置压力开关的顶部固定连接有压力表。
优选的,所述冷凝风机安装在室外,所述冷凝风机与冷凝器之间固定连接有连接管。
优选的,所述进气管和出气管与压缩机的连接处固定连接有橡胶圈。
优选的,所述低压管为低压区,所述高压管为高压区。
优选的,所述循环风机安装在室内,所述循环风机与蒸发器之间固定连接有连接管。
优选的,所述毛细管的左右两端均螺纹连接有连接头,所述压力表的右侧活动连接有调节旋钮。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种应用于和谐型机车空调制冷系统的卸载平衡装置,具备以下有益效果:
1、该应用于和谐型机车空调制冷系统的卸载平衡装置,通过设置减压管上设有压力表,便于观察高压管内部的压力值,便于提前预设一阙值,通过设置在高压区和低压区之间加设减压管和电磁阀,其作用是当系统压力尚未达到极限值之前,高压保护前置压力开关即会触发开路动作,随之电磁阀打开,系统内高压管内的气液将直接通过减压管流向低压管内部,便于实现对制冷系统内部高压区的卸载平衡,此时空调仍正常运行,冷凝器继续散热并持续降低系统中的高温和高压,便于平衡制冷系统中的高温和高压;当高压保护前置压力开关中的压力降到预设的阙值时,高压保护前置压力开关触发断路动作,电磁阀也随之关闭,整个过程空调系统始终保持正常运行,在不泄放制冷剂的前提下,制冷系统也实现了自我卸载平衡调节,达到了使用寿命长的效果,从而有效的解决了频繁的高压保护动作影响空调使用寿命的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1冷凝器、2冷凝风机、3压缩机、31进气管、32出气管、4低压管、41低压开关、5高压管、51高压开关、6蒸发器、7循环风机、8毛细管、 9干燥过滤器、10减压管、11电磁阀、12高压保护前置压力开关、13压力表。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,需要说明的是,这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1,一种应用于和谐型机车空调制冷系统的卸载平衡装置,包括冷凝器1、冷凝风机2、压缩机3、蒸发器6和循环风机7,冷凝风机2安装在室外,冷凝风机2与冷凝器1之间固定连接有连接管,压缩机3的左侧固定连接有进气管31,压缩机3的左侧且位于进气管31的顶部固定连接有出气管32,进气管31和出气管32与压缩机3的连接处固定连接有橡胶圈,蒸发器6和进气管31之间设有低压管4,低压管4上设有低压开关41,出气管32 远离压缩机3的一端固定连接有贯穿冷凝器1并延伸至蒸发器6内部的高压管5,高压管5上设有高压开关51,低压管4为低压区,高压管5为高压区,循环风机7安装在室内,循环风机7与蒸发器6之间固定连接有连接管,高压管5的外部且位于冷凝器1和蒸发器6之间套接有毛细管8,高压管5的外部且位于毛细管8和冷凝器1之间设有干燥过滤器9,低压管4和高压管5之间设有减压管10,减压管10上设有电磁阀11,减压管10上且靠近高压管5 的一端设有高压保护前置压力开关12,高压保护前置压力开关12的顶部固定连接有压力表13,毛细管8的左右两端均螺纹连接有连接头,压力表13的右侧活动连接有调节旋钮,该应用于和谐型机车空调制冷系统的卸载平衡装置,通过设置减压管10上设有压力表13,便于观察高压管5内部的压力值,便于提前预设一阙值,通过设置在高压区和低压区之间加设减压管10和电磁阀11,其作用是当系统压力尚未达到极限值之前,高压保护前置压力开关12即会触发开路动作,随之电磁阀11打开,系统内高压管5内的气液将直接通过减压管10流向低压管4内部,便于实现对制冷系统内部高压区的卸载平衡,此时空调仍正常运行,冷凝器1继续散热并持续降低系统中的高温和高压,便于平衡制冷系统中的高温和高压;当高压保护前置压力开关12中的压力降到预设的阙值时,高压保护前置压力开关12触发断路动作,电磁阀11也随之关闭,整个过程空调系统始终保持正常运行,在不泄放制冷剂的前提下,制冷系统也实现了自我卸载平衡调节,达到了使用寿命长的效果,从而有效的解决了频繁的高压保护动作影响空调使用寿命的问题。
综上所述,该应用于和谐型机车空调制冷系统的卸载平衡装置,通过设置减压管10上设有压力表13,便于观察高压管5内部的压力值,便于提前预设一阙值,通过设置在高压区和低压区之间加设减压管10和电磁阀11,其作用是当系统压力尚未达到极限值之前,高压保护前置压力开关12即会触发开路动作,随之电磁阀11打开,系统内高压管5内的气液将直接通过减压管10 流向低压管4内部,便于实现对制冷系统内部高压区的卸载平衡,此时空调仍正常运行,冷凝器1继续散热并持续降低系统中的高温和高压,便于平衡制冷系统中的高温和高压;当高压保护前置压力开关12中的压力降到预设的阙值时,高压保护前置压力开关12触发断路动作,电磁阀11也随之关闭,整个过程空调系统始终保持正常运行,在不泄放制冷剂的前提下,制冷系统也实现了自我卸载平衡调节,达到了使用寿命长的效果,从而有效的解决了频繁的高压保护动作影响空调使用寿命的问题。
需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种应用于和谐型机车空调制冷系统的卸载平衡装置,包括冷凝器(1)、冷凝风机(2)、压缩机(3)、蒸发器(6)和循环风机(7),其特征在于:所述压缩机(3)的左侧固定连接有进气管(31),所述压缩机(3)的左侧且位于进气管(31)的顶部固定连接有出气管(32),所述蒸发器(6)和进气管(31)之间设有低压管(4),所述低压管(4)上设有低压开关(41),所述出气管(32)远离压缩机(3)的一端固定连接有贯穿冷凝器(1)并延伸至蒸发器(6)内部的高压管(5),所述高压管(5)上设有高压开关(51),所述高压管(5)的外部且位于冷凝器(1)和蒸发器(6)之间套接有毛细管(8),所述高压管(5)的外部且位于毛细管(8)和冷凝器(1)之间设有干燥过滤器(9),所述低压管(4)和高压管(5)之间设有减压管(10),所述减压管(10)上设有电磁阀(11),所述减压管(10)上且靠近高压管(5)的一端设有高压保护前置压力开关(12),所述高压保护前置压力开关(12)的顶部固定连接有压力表(13)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于和谐型机车空调制冷系统的卸载平衡装置,其特征在于:所述冷凝风机(2)安装在室外,所述冷凝风机(2)与冷凝器(1)之间固定连接有连接管。
3.根据权利要求1所述的一种应用于和谐型机车空调制冷系统的卸载平衡装置,其特征在于:所述进气管(31)和出气管(32)与压缩机(3)的连接处固定连接有橡胶圈。
4.根据权利要求1所述的一种应用于和谐型机车空调制冷系统的卸载平衡装置,其特征在于:所述低压管(4)为低压区,所述高压管(5)为高压区。
5.根据权利要求1所述的一种应用于和谐型机车空调制冷系统的卸载平衡装置,其特征在于:所述循环风机(7)安装在室内,所述循环风机(7)与蒸发器(6)之间固定连接有连接管。
6.根据权利要求1所述的一种应用于和谐型机车空调制冷系统的卸载平衡装置,其特征在于:所述毛细管(8)的左右两端均螺纹连接有连接头,所述压力表(13)的右侧活动连接有调节旋钮。
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CN202021889204.2U Active CN213396034U (zh) | 2020-09-02 | 2020-09-02 | 一种应用于和谐型机车空调制冷系统的卸载平衡装置 |
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- 2020-09-02 CN CN202021889204.2U patent/CN213396034U/zh active Active
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