CN213373099U - 监护型防疫救护车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种监护型防疫救护车，包括车头和车身，车头和车身之前通过钢制中隔板分成两个独立的空间，钢制中隔板上设有推拉窗；车身的一侧设有一列可供放置医疗器件的柜体，柜体的上端对应设有一列存放物品的吊柜，柜体的顶面与吊柜之间形成可供临时摆放物品的台面；车身的另一侧固设有三人坐柜，三人坐柜的前端固设有一朝向车头的单人座椅；车身位于柜体与三人坐柜之间固设有可供放置担架的不锈钢底板，不锈钢底板的一侧靠近柜体，不锈钢底板的后端通过连接板铰接有导板；车身朝向车头的一端固设有看护座椅，所看护座椅朝向不锈钢底板的前端。本实用新型能够解决现有的救护车空间利用率不高，导致可能影响医护人员操作的问题。

Description

监护型防疫救护车

技术领域

本实用新型涉及医疗救护领域，特别是涉及监护型防疫救护车。

背景技术

救护车，是指救助病人的车辆，护车内部比较宽敞，使救护人员有足够的空间去往医院的途中对患者进行救护处理。现代救护车内还携带了大量的绷带和外敷用品，可以帮助止血、清洗伤口、预防感染。车上还带着夹板和支架用来固定病人折断的肢体，并避免病人颈部和脊椎的伤害加重。车上也备有氧气、便携式呼吸机和心脏起搏除颤器等。

现有的救护车内部布局不合理，一般为车身中部摆放担架，担架的两侧供医护人员和家属乘坐，导致在医护人员在车内对伤者进行急救时空间有限，影响医护人员的操作，且救护车内部空间利用率不高，浪费了使用空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种监护型防疫救护车，以解决现有的救护车空间利用率不高，导致可能影响医护人员操作的问题。

一种监护型防疫救护车，包括车头和车身，所述车头和所述车身之前通过钢制中隔板分成两个独立的空间，所述钢制中隔板上设有推拉窗；

所述车身的一侧设有一列可供放置医疗器件的柜体，所述柜体的上端对应设有一列存放物品的吊柜，所述柜体的顶面与所述吊柜之间形成可供临时摆放物品的台面；

所述车身的另一侧固设有三人坐柜，所述三人坐柜的前端固设有一朝向所述车头的单人座椅；

所述车身位于所述柜体与所述三人坐柜之间固设有可供放置担架的不锈钢底板，所述不锈钢底板的一侧靠近所述柜体；所述不锈钢底板的后端固设有连接板，所述连接板的左右两侧分别设有侧支架，所述侧支架上通过连接杆铰接有导板，所述侧支架上还设有外翻边，所述导板转动为竖直状态时，所述连接杆抵靠在所述外翻边上；

所述车身朝向所述车头的一端固设有看护座椅，所看护座椅朝向所述不锈钢底板的前端。

根据本实用新型提出的监护型防疫救护车，在车身的一侧设有柜体和吊柜，从而能够将医疗器件规整并统一放置，合理利用空间；在车身的另一侧设有三人坐柜和一朝向车头的单人座椅，使得需要在病患身侧的家属或医护人员可乘坐三人坐柜，而无需在病患身侧的同行人员乘坐单人座椅即可，避免拥挤在医护人员身侧影响其急救操作；在可供放置担架的不锈钢底板前端还设置有看护座椅，医护人员可乘坐看护座椅对病患的头部进行救治；在不锈钢底板的后端通过连接板铰接有导板，导板向上旋转为竖直状态时，铰接在侧支架上的连接杆抵靠在外翻边上，当导板向后端旋转放下时，此时导板可供辅助所述担架上车；所述不锈钢底板的一侧靠近所述柜体，使得不锈钢底板的另一侧与三人坐柜之间的间距增加，从而医护人员能够拥有更多的操作空间，有效的提高了救护车车身内的空间利用率。

另外，根据本实用新型提供的监护型防疫救护车，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，所述车身的内车顶四周设有可供照明的照明灯，所述内车顶中部设置有射灯，所述内车顶位于所述射灯的一旁分别固设有输液夹持器和换气扇，所述内车顶还固设有扶手杆，所述扶手杆沿所述车身的长度方向设置；所述内车顶位于所述扶手杆的一侧固设有紫外线消毒灯。

进一步地，在所述柜体与所述吊柜之间的所述车身前端面上安装有医用氧气吸入器和呼吸机接口。

进一步地，所述钢制中隔板的下侧设有可供存放铲式担架的存放槽，所述钢制中隔板的后端设有污物桶，所述污物桶固设于所述看护座椅一侧的所述车身底板上。

进一步地，所述车身的外侧面顶部均设有若干蓝红爆闪白色照明灯，所述车身的后顶部外设置有后尾翼，所述车头的前顶部外侧设置有前风翼。

进一步地，所述车身位于所述三人坐柜的一侧设有侧拉门，所述车身内侧位于所述侧拉门的上方设有防撞包。

进一步地，所述车身的内饰采用整体吸塑内饰件。

进一步地，所述柜体的后端与所述车身的后门之间形成可供放置灭火器的放置空间。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型一实施例的监护型防疫救护车的外部结构示意图；

图2为救护车的车身内部侧面的结构示意图；

图3为救护车的车身内部整体的结构示意图；

图4为图3的A处局部放大示意图；

图5为救护车的内车顶的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1，本实用新型的一实施例提出的监护型防疫救护车，包括车头10和车身20，所述车身20的外侧面顶部均设有若干蓝红爆闪白色照明灯201，蓝红爆闪白色照明灯201的具体数量可由实际情况确定，本实施例中共设置6个蓝红爆闪白色照明灯201，在所述车身20的后端和左右两端分别设置两个蓝红爆闪白色照明灯201，以供对救护车的四周起到警示的作用。

所述车身20的后顶部外设置有后尾翼202，所述车头10的前顶部外侧设置有前风翼101；所述前风翼101与所述后尾翼202组成的流线型车顶有效的降低了救护车在行驶时的风阻。

请参阅图3和图4，所述车头10和所述车身20之前通过钢制中隔板30分成两个独立的空间，所述钢制中隔板30上设有推拉窗301；所述钢制中隔板30采用冲压工艺形成，具有环保、低成本的特点，同时通过所述钢制中隔板30上设置的推拉窗301，车身20内的乘员可查看前方路况，同时车头10内的驾驶员可查看车身20内的情况。

所述车身20的一侧设有一列可供放置医疗器件的柜体21，所述柜体21的上端对应设有一列存放物品的吊柜22，所述柜体21的顶面与所述吊柜22之间形成可供临时摆放物品的台面211；所述柜体21与所述吊柜22均采用PVC材质，成本低、韧性好、耐使用，通过所述柜体21来存放大件的医疗器材，同时通过所述吊柜22来存放必须的急救物资，使得救护车内物品存放更加规整，有效的提高了空间使用率。

所述车身20的另一侧固设有三人坐柜23，所述三人坐柜23的前端固设有一朝向所述车头的单人座椅24；所述三人坐柜23可实现坐、卧、躺功能，方便乘员工作及休息，同时在运送病患时，需要在病患身侧的家属或医护人员可乘坐三人坐柜23，而无需在病患身侧的同行人员乘坐单人座椅24即可，避免拥挤在医护人员身侧影响其急救操作。

所述车身20位于所述柜体21与所述三人坐柜23之间固设有可供放置担架40的不锈钢底板25，所述不锈钢底板25的一侧靠近所述柜体21；所述车身20朝向所述车头10的一端固设有看护座椅26，所看护座椅26朝向所述不锈钢底板25的前端；所述不锈钢底板25的一侧靠近所述柜体21设置，使得所述不锈钢底板25的另一侧与所述三人坐柜23之间的间隙更大，从而方便医护人员的急救操作.

请着重参阅图4，所述不锈钢底板25的后端固设有连接板252，所述连接板252的左右两侧分别设有侧支架253，所述侧支架253上通过连接杆255铰接有导板251，所述侧支架253上还设有外翻边254，所述导板251转动为竖直状态时，所述连接杆255抵靠在所述外翻边254上；在不锈钢底板25的后端通过连接板252铰接有导板251，导板251向上旋转为竖直状态时，铰接在侧支架253上的连接杆255抵靠在外翻边254上，当导板251向后端旋转放下时，此时导板251可供辅助所述担架上车。

同时在所述不锈钢底板25的前端设有看护座椅26，医护人员可乘坐看护座椅26对病患的头部进行救治，有效的提高了空间使用率，从而提高了医护人员的操作空间。

具体的，在所述柜体21与所述吊柜22之间的所述车身20前端面上安装有医用氧气吸入器50和呼吸机接口60，从而在救护车内能够给病患输氧。

具体的，所述钢制中隔板30的下侧设有可供存放铲式担架的存放槽302，通过所述存放槽302，所述救护车可多存放一组铲式担架70以供备用；所述钢制中隔板30的后端设有污物桶27，所述污物桶27固设于所述看护座椅26一侧的所述车身20底板上；当医护人员乘坐在看护座椅26并对病患进行急救时，产生的废料污物可随手丢入一旁的污物桶27中，有效的提高了医护人员的工作便捷性。

请参阅图5，具体的，所述车身20的内车顶28四周设有可供照明的照明灯281，具体可设置为在车顶前后两侧的方形照明灯，和所述方形照明灯内侧的圆心照明灯；所述内车顶28中部设置有射灯282，所述射灯282用于对病患急救时提供射光；所述内车顶28位于所述射灯282的一旁分别固设有输液夹持器283和换气扇284，所述内车顶28还固设有扶手杆285，所述扶手杆285沿所述车身20的长度方向设置，所述扶手杆285用于医护人员或随行人员站立时抓持；所述内车顶28位于所述扶手杆285的一侧固设有紫外线消毒灯286，用于对车身20内进行照明消毒。

具体的，所述车身20位于所述三人坐柜的一侧设有侧拉门203，所述车身20内侧位于所述侧拉门203的上方设有防撞包204，所述防撞包204采用软质材料，例如泡沫层，在车身20内的乘员从侧拉门203处下车时，所述防撞包204能够有效降低乘员头部与车身碰撞产生的疼痛感。

具体的，所述车身20的内饰采用整体吸塑内饰件，整体吸塑内饰件为模块化部件，可实现快速装配，从而提高救护车的生产效率。

具体的，所述柜体21的后端与所述车身20的后门之间形成可供放置灭火器80的放置空间，利用所述放置空间放置灭火器80，有效的提高了车身20内狭小空间的利用率，同时当需要使用灭火器80时，只需打开所述车身20的后面即可方便的取得灭火器80。

使用时，在车身20的一侧设有柜体21和吊柜22，从而能够将医疗器件规整并统一放置，合理利用空间；在车身20的另一侧设有三人坐柜23和一朝向车头的单人座椅24，使得需要在病患身侧的家属或医护人员可乘坐三人坐柜23，而无需在病患身侧的同行人员乘坐单人座椅24即可，避免拥挤在医护人员身侧影响其急救操作；在可供放置担架40的不锈钢底板25前端还设置有看护座椅26，医护人员可乘坐看护座椅26对病患的头部进行救治；所述不锈钢底板25的一侧靠近所述柜体21，使得不锈钢底板25的另一侧与三人坐柜23之间的间距增加，从而医护人员能够拥有更多的操作空间，有效的提高了救护车车身20内的空间利用率。同时，当发生疫情时，利用本实施例中的监护型防疫救护车能够帮助转运病人。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种监护型防疫救护车，其特征在于，包括车头和车身，所述车头和所述车身之前通过钢制中隔板分成两个独立的空间，所述钢制中隔板上设有推拉窗；

所述车身的一侧设有一列可供放置医疗器件的柜体，所述柜体的上端对应设有一列存放物品的吊柜，所述柜体的顶面与所述吊柜之间形成可供临时摆放物品的台面；

所述车身的另一侧固设有三人坐柜，所述三人坐柜的前端固设有一朝向所述车头的单人座椅；

所述车身位于所述柜体与所述三人坐柜之间固设有可供放置担架的不锈钢底板，所述不锈钢底板的一侧靠近所述柜体；所述不锈钢底板的后端固设有连接板，所述连接板的左右两侧分别设有侧支架，所述侧支架上通过连接杆铰接有导板，所述侧支架上还设有外翻边，所述导板转动为竖直状态时，所述连接杆抵靠在所述外翻边上；

所述车身朝向所述车头的一端固设有看护座椅，所看护座椅朝向所述不锈钢底板的前端。

2.根据权利要求1所述的监护型防疫救护车，其特征在于，所述车身的内车顶四周设有可供照明的照明灯，所述内车顶中部设置有射灯，所述内车顶位于所述射灯的一旁分别固设有输液夹持器和换气扇，所述内车顶还固设有扶手杆，所述扶手杆沿所述车身的长度方向设置；所述内车顶位于所述扶手杆的一侧固设有紫外线消毒灯。

3.根据权利要求1所述的监护型防疫救护车，其特征在于，在所述柜体与所述吊柜之间的所述车身前端面上安装有医用氧气吸入器和呼吸机接口。

4.根据权利要求1所述的监护型防疫救护车，其特征在于，所述钢制中隔板的下侧设有可供存放铲式担架的存放槽，所述钢制中隔板的后端设有污物桶，所述污物桶固设于所述看护座椅一侧的车身底板上。

5.根据权利要求1所述的监护型防疫救护车，其特征在于，所述车身的外侧面顶部均设有若干蓝红爆闪白色照明灯，所述车身的后顶部外设置有后尾翼，所述车头的前顶部外侧设置有前风翼。

6.根据权利要求1所述的监护型防疫救护车，其特征在于，所述车身位于所述三人坐柜的一侧设有侧拉门，所述车身内侧位于所述侧拉门的上方设有防撞包。

7.根据权利要求1所述的监护型防疫救护车，其特征在于，所述车身的内饰采用整体吸塑内饰件。

8.根据权利要求1所述的监护型防疫救护车，其特征在于，所述柜体的后端与所述车身的后门之间形成可供放置灭火器的放置空间。

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