CN213368437U - 一种用于自动驾驶接驳车的域控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于域控制器技术领域，提供了一种用于自动驾驶接驳车的域控制器，包括散热组件，散热组件包括域控制器本体，域控制器本体内部的侧壁上安装有电机，电机的输出轴上安装有主动轮，主动轮的上方设置有从动轮，主动轮和从动轮通过皮带传动连接，主动轮的一侧设置有扇叶一，从动轮的一侧设置有扇叶二；通过设置散热组件，使用者开启电机，使电机的输出轴带动主动轮转动，此时通过皮带的作用下，带动从动轮转动，进一步的带动扇叶一和扇叶二同步转动，使域控制器本体内的气体自左向右快速运动，从而将域控制器本体内的热带走，并从散热孔排出，防止域控制器本体内部温度过高而不利于其他元器件正常工作。
Description
技术领域
本实用新型属于域控制器技术领域，尤其涉及一种用于自动驾驶接驳车的域控制器。
背景技术
域控制器是指在“域”模式下，至少有一台服务器负责每一台联入网络的电脑和用户的验证工作，相当于一个单位的门卫一样，称为“域控制器”。域控制器中包含了这个域的用户账户、密码和属于这个域的电脑等信息构成的数据库。当电脑连入网络时，域控制器首先要鉴别这台电脑是否是属于这个域，用户使用的登录账号是否存在、密码是否正确。如果以上信息不正确，域控制器就拒绝该用户从这台电脑登录。
目前域控制器在工作时会产生大量的热，导致域控制器内的温度升高，影响其他元器件工作；另一方面目前的域控制器不便于安装在外部装置上。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于自动驾驶接驳车的域控制器，旨在解决目前域控制器在工作时会产生大量的热，导致域控制器内的温度升高，影响其他元器件工作；另一方面目前的域控制器不便于安装在外部装置上的问题。
本实用新型是这样实现的，一种用于自动驾驶接驳车的域控制器，包括散热组件，所述散热组件包括域控制器本体；所述域控制器本体内部的侧壁上安装有电机，所述电机的输出轴上安装有主动轮；所述主动轮的上方设置有从动轮，所述从动轮和所述域控制器本体通过转轴转动连接；所述主动轮的侧壁上设置有皮带，所述皮带的一端套设在所述主动轮上，所述皮带的另一端套设在所述从动轮上，所述主动轮和所述从动轮通过所述皮带传动连接；所述主动轮的一侧设置有扇叶一，且所述扇叶一和所述电机的输出轴固定连接；所述从动轮的一侧设置有扇叶二，且所述扇叶二和所述转轴固定连接。
优选的，所述域控制器本体的顶壁上具有防滑纹。
优选的，所述域控制器本体的底壁上安装有底座。
优选的，所述底座的内部具有螺纹孔。
优选的，所述域控制器本体的侧壁上依次安装有摄像头模组接口、显示接口和主线束接口。
优选的，所述域控制器本体的顶壁上安装有LED灯。
优选的，所述域控制器本体两侧的侧壁上均具有散热孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置散热组件，使用者开启电机，使电机的输出轴带动主动轮转动，此时通过皮带的作用下，带动从动轮转动，进一步的带动扇叶一和扇叶二同步转动，使域控制器本体内的气体自左向右快速运动，从而将域控制器本体内的热带走，并从散热孔排出，防止域控制器本体内部温度过高而不利于其他元器件正常工作；
通过设置底座和螺纹孔，使底座提高域控制器本体的高度，防止积水渗入到域控制器本体中；而通过螺纹孔和外部螺栓便于工作人员将域控制器本体安装在外部装置上。
附图说明
图1为本实用新型整体的俯视图；
图2为本实用新型域控制器本体的部分剖视图；
图中：1-散热组件、11-域控制器本体、111-底座、112-螺纹孔、113-摄像头模组接口、114-显示接口、115-主线束接口、116-LED灯、117-散热孔、12-电机、13-主动轮、14-从动轮、15-皮带、16-转轴、17-扇叶一、18-扇叶二、19-防滑纹。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-2，一种用于自动驾驶接驳车的域控制器，包括散热组件1，散热组件1包括域控制器本体11；域控制器本体11内部的侧壁上安装有电机12，电机12的输出轴上安装有主动轮13；主动轮13的上方设置有从动轮14，从动轮14和域控制器本体11通过转轴16转动连接；主动轮13的侧壁上设置有皮带15，皮带15的一端套设在主动轮13上，皮带15的另一端套设在从动轮14上，主动轮13和从动轮14通过皮带15传动连接；主动轮13的一侧设置有扇叶一17，且扇叶一17和电机12的输出轴固定连接；从动轮14的一侧设置有扇叶二18，且扇叶二18和转轴16固定连接。
在本实施方式中，通过设置电机12、主动轮13和从动轮14，当电机12通电工作时，电机12的输出轴带动主动轮13转动，此时通过皮带15的作用下带动从动轮14转动，进一步的带动扇叶一17和扇叶二18转动，使域控制器本体11内的气体自左向右快速运动，从而将域控制器本体11内的热带走，并从散热孔117排出。
通过设置转轴16，其中转轴16和域控制器本体11通过轴承转动连接，轴承的外侧壁和域控制器本体11固定连接，轴承的内侧壁和转轴16固定连接，从而通过轴承不仅能支撑转轴16在域控制器本体11上转动，而能减小转轴16转动产生的摩擦。通过设置扇叶一17和扇叶二18，当扇叶一17和扇叶二18同时转动时，可提高气体的通流面积，使域控制器本体11内的热量能够快速被带走。
进一步的，域控制器本体11的顶壁上具有防滑纹19。
在本实施方式中，通过设置防滑纹19，使用者可通过防滑纹19增大域控制器本体11与手掌的摩擦力，防止域控制器本体11从手掌中脱落。
进一步的，域控制器本体11的底壁上安装有底座111。
在本实施方式中，通过设置底座111，使底座111提高域控制器本体11的高度，防止积水渗入到域控制器本体11中。
进一步的，底座111的内部具有螺纹孔112。
在本实施方式中，通过螺纹孔112和外部螺栓便于工作人员将域控制器本体11安装在外部装置上，避免安装过程中对域控制器本体11进行开孔。
进一步的，域控制器本体11的侧壁上依次安装有摄像头模组接口113、显示接口114和主线束接口115。
在本实施方式中，通过设置像头模组接口113、显示接口114和主线束接口115，使用者可通过摄像头模组接口113、显示接口114和主线束接口115将域控制器本体11与外部装置进行信号连接。
进一步的，域控制器本体11的顶壁上安装有LED灯116。
在本实施方式中，通过设置LED灯116，使用者可通过LED灯116为外部环境提供照明，便于工作人员在不同的场景下安装域控制器本体11。
进一步的，域控制器本体11两侧的侧壁上均具有散热孔117。
在本实施方式中，通过设置两个散热孔117，其中一个散热孔117便于外部气体流入到域控制器本体11中，而另一个散热孔117将域控制器本体11中的气体送至到外部环境中，使两个散热孔117形成一条气流通道，通过该气流通道可加快域控制器本体11中的空气流动，提高散热效果。
综上所述，使用者首先通过摄像头模组接口113、显示接口114和主线束接口115将域控制器本体11与外部装置进行信号连接，接着开启电机12，使电机12的输出轴带动主动轮13转动，此时通过皮带15的作用下，带动从动轮14转动，进一步的带动扇叶一17和扇叶二18同步转动，使域控制器本体11内的气体自左向右快速运动，从而将域控制器本体11内的热量带走，并从散热孔117排出，防止域控制器本体11内部温度过高而不利于其他元器件正常工作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于自动驾驶接驳车的域控制器，包括散热组件(1)，其特征在于：所述散热组件(1)包括域控制器本体(11)；
所述域控制器本体(11)内部的侧壁上安装有电机(12)，所述电机(12)的输出轴上安装有主动轮(13)；
所述主动轮(13)的上方设置有从动轮(14)，所述从动轮(14)和所述域控制器本体(11)通过转轴(16)转动连接；
所述主动轮(13)的侧壁上设置有皮带(15)，所述皮带(15)的一端套设在所述主动轮(13)上，所述皮带(15)的另一端套设在所述从动轮(14)上，所述主动轮(13)和所述从动轮(14)通过所述皮带(15)传动连接；
所述主动轮(13)的一侧设置有扇叶一(17)，且所述扇叶一(17)和所述电机(12)的输出轴固定连接；
所述从动轮(14)的一侧设置有扇叶二(18)，且所述扇叶二(18)和所述转轴(16)固定连接。
2.如权利要求1所述的一种用于自动驾驶接驳车的域控制器，其特征在于：所述域控制器本体(11)的顶壁上具有防滑纹(19)。
3.如权利要求1所述的一种用于自动驾驶接驳车的域控制器，其特征在于：所述域控制器本体(11)的底壁上安装有底座(111)。
4.如权利要求3所述的一种用于自动驾驶接驳车的域控制器，其特征在于：所述底座(111)的内部具有螺纹孔(112)。
5.如权利要求1所述的一种用于自动驾驶接驳车的域控制器，其特征在于：所述域控制器本体(11)的侧壁上依次安装有摄像头模组接口(113)、显示接口(114)和主线束接口(115)。
6.如权利要求1所述的一种用于自动驾驶接驳车的域控制器，其特征在于：所述域控制器本体(11)的顶壁上安装有LED灯(116)。
7.如权利要求1所述的一种用于自动驾驶接驳车的域控制器，其特征在于：所述域控制器本体(11)两侧的侧壁上均具有散热孔(117)。
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| CN202022445716.6U CN213368437U (zh) | 2020-10-29 | 2020-10-29 | 一种用于自动驾驶接驳车的域控制器 |
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| CN (1) | CN213368437U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114141168A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-03-04 | 浙江伊凡格灵照明科技有限公司 | 一种led模组防护装置 |
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2020
- 2020-10-29 CN CN202022445716.6U patent/CN213368437U/zh active Active
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