CN213362304U - 一种汽车氛围灯组件及汽车 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种汽车氛围灯组件及汽车，包括内侧饰板、外侧饰板和多光源灯带，所述内侧饰板和所述外侧饰板之间形成腔体，所述多光源灯带设置在所述腔体内，所述外侧饰板的边缘与所述内侧饰板之间形成出光口，所述多光源灯带的光线从所述出光口射出。本实用新型将灯带和饰板结合，具有多种灯色，提高了内饰的视觉效果和交互体验感。

Description

一种汽车氛围灯组件及汽车

技术领域

本申请涉及汽车氛围灯技术领域，尤其涉及一种汽车氛围灯组件及汽车。

背景技术

随着汽车技术的发展日臻成熟，各品牌汽车制造商生产的汽车硬件性能上的差异越来越小，而以车身内饰为代表的，一些能够改善乘客乘车体验的功能和设计亮点，则越来越成为影响汽车销量的关键因素。车内氛围灯作为内饰的一部分，在设计优化与功能化方面，具有很好的发展前景。其功能也不仅仅是为乘客在车内提供照明，更应该满足乘客在不同环境下的各种感官需求。因此，各类功能性车内氛围灯的研发十分重要。

传统氛围灯多为单色光源，且灯光颜色通常单一且不可变。这类传统设计的氛围灯带给乘客的视觉体验比较差，乘客与内饰的交互体验感也不强，因此有必要设计一种，既可以保证结合内饰设计，又可以实现组合多色光效，并且具有较高经济性和实用性，同时视觉效果美观的氛围灯带。

发明内容

本申请的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车氛围灯组件及汽车，将灯带和饰板结合，具有多种灯色，提高了内饰的视觉效果和交互体验感。

本申请的技术方案提供一种汽车氛围灯组件，包括内侧饰板、外侧饰板和多光源灯带，所述内侧饰板和所述外侧饰板之间形成腔体，所述多光源灯带设置在所述腔体内，所述外侧饰板的边缘与所述内侧饰板之间形成出光口，所述多光源灯带的光线从所述出光口射出。

优选地，所述多光源灯带包括灯带本体和若干LED点光源，所述灯带本体上设有若干发光口，每个所述发光口内设有至少一个所述LED点光源。

优选地，相邻的所述出光口之间的间距为12mm～18mm。

优选地，所述发光口朝向所述出光口设置并使得所述LED点光源的光线从所述出光口射出。

优选地，所述内侧饰板设有反射部，所述反射部设置在所述出光口的出光方向。

优选地，所述出光口的出光方向与所述反射部之间具有夹角α。

优选地，所述发光口朝向所述反射部设置，使得所述LED点光源的光线从所述出光口射出至所述反射部上进行漫反射。

优选地，所述外侧饰板的边缘设有朝向出光口弯折的弯折部。

优选地，所述出光口设置在所述外侧饰板的下边缘与所述内侧饰板的外表面之间。

本实用新型还提供一种汽车，包括上述的汽车氛围灯组件。

采用上述技术方案后，具有如下有益效果：本装置通过将多光源灯带隐藏在内侧饰板和外侧饰板之间，使得氛围灯能够与内饰结合在一起，且多光源灯带可以产生不同颜色的灯光形成变化多样的光效，提高了内饰的视觉效果和交互体验感。

附图说明

参见附图，本申请的公开内容将变得更易理解。应当理解：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本申请的保护范围构成限制。图中：

图1是本实用新型在一个实施例中汽车氛围灯组件的结构示意图；

图2是本实用新型在一个实施例中多光源灯带的结构示意图。

附图标记对照表：

外侧饰板10：弯折部101；

内侧饰板20：反射部201；

多光源灯带30：灯带本体301、发光口302；

腔体40：出光口401；

发射光线A、反射光线B。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本申请的具体实施方式。

容易理解，根据本申请的技术方案，在不变更本申请实质精神下，本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本申请的技术方案的示例性说明，而不应当视为本申请的全部或视为对申请技术方案的限定或限制。

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个组件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以视具体情况理解上述属于在本申请中的具体含义。

实施例1：

本实施例公开一种汽车氛围灯组件，如图1所示，其包括内侧饰板20、外侧饰板10和多光源灯带30，其中内侧饰板20和外侧饰板10连接在一起，内侧饰板20和外侧饰板10可设置在车门、仪表盘或车顶，内侧饰板20和外侧饰板10之间形成腔体40，外侧饰板10的边缘与所述内侧饰板20之间形成出光口401，出光口401设置在所述外侧饰板10的下边缘与所述内侧饰板20的外表面之间。多光源灯带30设置在腔体40内，且多光源灯带30的光线可通过出光口401射出至汽车内部。

具体地，本实施例中的多光源灯带30包括灯带本体301和LED点光源，其中灯带本体301为注塑一体成型制成，在灯带本体301的侧壁上设置有若干个发光口302，在每一个发光口302内均设置有至少一个LED点光源，LED点光源的光线可从发光口302向外射出。其中LED点光源的灯色和亮度可调，在本实施例中，各个LED点光源与芯片电连接，可利用芯片分别控制各个LED点光源的颜色和亮暗状态，多个不同颜色的LED点光源所发射出来的光线相互融汇在一起可以使得灯带形成颜色变化多样的光效，营造独特的车内氛围效果，视觉效果美观且提高乘客的交互体验感。在本实施例中，通过芯片控制LED点光源的灯色和亮度变化为现有技术，因此在本实施例中不再对其进行赘述及限定所采用的芯片型号及LED点光源型号。

如图2所示，本实施例中的灯带本体301为长条型，在灯带本体301的侧壁设置了6个发光口302，相邻的发光口302之间的间距为12mm～18mm，本实施例中相邻的发光口302之间分别间距15mm设置。在每个发光口302内各设置了一个LED点光源，在本实施例中，各个LED点光源分别设置为不同的颜色，从而使得多光源灯带30的色彩更加多样化。其中，通过将LED点光源设置在发光口302处，可以使得LED点光源的光线能够更加集中地射出，避免光线射入腔体40内出现漏光的问题。

在本实施例中，出光口401朝向车辆的底部设置，特别地，内侧饰板20上设置有反射部201，反射部201设置在出光口401下方，发光口302朝向出光口401设置，从而使得LED点光源的光线从出光口401射出，然后光线照射在反射部201上进行反射向上进入到车内，这样光线就不会直射车内乘客的眼睛，而是通过内侧饰板20的反射部201进行反射的间接光，因而光线更加柔和，带给乘客的体验更好。

可选地，出光口401还可以朝向车辆的上方设置，反射部201设置在出光口401的上方，光线照射在反射部201上进行反射向下进入到车内。

在本实施例中，反射部201为朝向车辆底部朝下的弧面或斜面，出光口401的出光方向与反射部201之间具有夹角α，光线经过反射部201反射进入至车内。具体地，反射部201朝向外侧饰板10方向向下倾斜，因而使得反射部201能够置于出光口401的下方且使得出光口401的出光方向与反射部201之间形成一个夹角α。如图1所示，图示标记A所指示的虚线为多光源灯带30的发射光线，图示标记B所指示的虚线经过反射部201反射后的反射光线，反射部201设置为弧面，多束从出光口401射出的发射光线照射到弧面上形成的反射光线可以朝向不同方向照射，这样反射光线相对更加柔和，提高乘客舒适性。另外，为了使得反射光线更加柔和，反射部201表面设置有凹凸纹路或采用非镜面材料覆盖，如可通过真皮材料或者人造皮材料覆盖在反射部201上，LED点光源的光线经过发光口302和出光口401射到反射部201上并进行漫反射，经过漫反射之后的光线变得柔和然后射入车内。

优选地，在外侧饰板10的边缘设有朝向出光口401弯折的弯折部101，弯折部101设置在多光源灯带30的下方，通过设置弯折部101可以起到遮盖多光源灯带30的作用，使得乘客在车内不会直接看到多光源灯带30，使得内饰与灯带结合得更加融洽，车辆更加美观，提高视觉效果。

在本装置中，通过将多光源灯带30隐藏安装在内侧饰板20和外侧饰板10之间的腔体40内，且多光源灯带30的光线经过漫反射后进入到车内，乘客在车内不会直接看到多光源灯带30，且多光源灯带30的灯光经过漫反射后可以柔和得照射到车内，使得多光源灯带30与饰板之间能够更加融洽的结合在一起，提高了车来功能内饰的视觉效果。同时，多光源灯带30具有多个颜色亮度可调的LED点光源，可以产生不同颜色的光，乘客可以通过将LED点光源的颜色和亮度进行调整，使得多种颜色的光线组合融汇在一起，形成颜色变化多样的光效，从而营造出独特的车内氛围效果，提高车辆整体的高级感。

实施例2：

本实施例公开了一种汽车，其包括实施例1及变形例中的汽车氛围灯组件，其中汽车氛围灯组件设置在汽车可设置在汽车的仪表盘、车门内侧或顶板。

以上所述的仅是本申请的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本申请原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本申请的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车氛围灯组件，其特征在于，包括内侧饰板(20)、外侧饰板(10)和多光源灯带(30)，所述内侧饰板(20)和所述外侧饰板(10)之间形成腔体(40)，所述多光源灯带(30)设置在所述腔体(40)内，所述外侧饰板(10)的边缘与所述内侧饰板(20)之间形成出光口(401)，所述多光源灯带(30)的光线从所述出光口(401)射出。

2.根据权利要求1所述的一种汽车氛围灯组件，其特征在于，所述多光源灯带(30)包括灯带本体(301)和若干LED点光源，所述灯带本体(301)上设有若干发光口(302)，每个所述发光口(302)内设有至少一个所述LED点光源。

3.根据权利要求2所述的一种汽车氛围灯组件，其特征在于，相邻的所述发光口(302)之间的间距为12mm～18mm。

4.根据权利要求2所述的一种汽车氛围灯组件，其特征在于，所述发光口(302)朝向所述出光口(401)设置并使得所述LED点光源的光线从所述出光口(401)射出。

5.根据权利要求4所述的一种汽车氛围灯组件，其特征在于，所述内侧饰板(20)设有反射部(201)，所述反射部(201)设置在所述出光口(401)的出光方向。

6.根据权利要求5所述的一种汽车氛围灯组件，其特征在于，所述出光口(401)的出光方向与所述反射部(201)之间具有夹角α。

7.根据权利要求5或6所述的一种汽车氛围灯组件，其特征在于，所述发光口(302)朝向所述反射部(201)设置，使得所述LED点光源的光线从所述出光口(401)射出至所述反射部(201)上进行漫反射。

8.根据权利要求1所述的一种汽车氛围灯组件，其特征在于，所述外侧饰板(10)的边缘设有朝向出光口(401)弯折的弯折部(101)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车氛围灯组件，其特征在于，所述出光口(401)设置在所述外侧饰板(10)的下边缘与所述内侧饰板(20)的外表面之间。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的汽车氛围灯组件。

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