CN213358466U - 一种沥青混凝土道路积水处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种沥青混凝土道路积水处理装置，包括集水箱、吸嘴、吸水块以及可移动的机架，集水箱固定安装在机架上；机架的底部水平转动的安装有辊筒，辊筒位于集水箱的下方；吸嘴安装在辊筒的一侧上，并可沿辊筒的径向移动，用于吸取道路上的积水；吸嘴通过集水软管与集水箱连通，集水软管上固定安装有集水泵；吸水块固定安装在辊筒的另一侧上，用于收集吸嘴吸取后道路上残留的积水。本实用新型的有益效果是可快速彻底的清理道路上的积水，清理效果较佳，节省人力物力，清理效率大大提高。

Description

一种沥青混凝土道路积水处理装置

技术领域

本实用新型涉及混凝土道路技术领域，具体涉及一种沥青混凝土道路积水处理装置。

背景技术

市政道路可分为市政水泥混凝土道路、市政沥青混凝土道路和市政再生沥青混凝土道路三种，其中目前使用最多的是市政沥青混凝土道路；坑洼道路是指表面凹凸不平、有高有低的道路路面。在春夏季节很多地方都处在梅雨季节，洪涝灾害经常发生，在大雨、洪水过后，坑洼道路路面的凹陷处往往会留存很多积水，给过路车辆与行人带来很大不便。由于目前市政沥青混凝土道路使用最多，因此常常需要对这些市政沥青混凝土坑洼道路路面的积水进行处理，最常见的方式是使用人工进行处理，但是现有市政沥青混凝土坑洼道路路面积水处理过程中存在人工成本高、劳动强度大、工作效率低与处理不彻底等问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种沥青混凝土道路积水处理装置，旨在解决上述技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种沥青混凝土道路积水处理装置，包括集水箱、吸嘴、吸水块以及可移动的机架，所述集水箱固定安装在所述机架上；所述机架的底部水平转动的安装有辊筒，所述辊筒位于所述集水箱的下方；所述吸嘴安装在所述辊筒的一侧上，并可沿所述辊筒的径向移动，用于吸取道路上的积水；所述吸嘴通过集水软管与所述集水箱连通，所述集水软管上固定安装有集水泵；所述吸水块固定安装在所述辊筒的另一侧上，用于收集所述吸嘴吸取后道路上残留的积水。

本实用新型的有益效果是：道路积水处理过程中，首先，通过本领域技术人员所能想到的方式将整个装置推送至道路积水处；然后，转动辊筒至吸嘴朝下，下移吸嘴同时启动集水泵，将道路上的积水收集至集水箱内；最后，转动辊筒至吸水块朝下，吸水块吸取地面上残留的水渍。本实用新型可快速彻底的清理道路上的积水，清理效果较佳，节省人力物力，清理效率大大提高。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述辊筒的内部中空，且其另一侧上设有与其内部贯通的开口，所述吸水块架设在所述辊筒上，并位于所述开口的一侧；所述辊筒的另一侧上还安装有将所述吸水块内的水挤压收集至所述辊筒内的挤压机构。

采用上述进一步方案的有益效果是吸水块吸收道路上残留的水渍后，通过挤压机构挤压吸水块内的水渍，并回收至辊筒内，保证吸水块的持续使用，使用方便。

进一步，所述挤压机构包括至少一组挤压组件。

采用上述进一步方案的有益效果是实现将吸水块内的水渍回收至辊筒内，保证吸水块的持续使用。

进一步，所述挤压组件的数量为一组，所述挤压组件包括气缸一和两个挤压板一，两个所述挤压板一的一端通过支架一与所述辊筒另一侧的一端连接，两个所述挤压板一的一端分别与所述支架一转动连接，所述吸水块位于两个所述挤压板一之间；所述气缸一通过支架二与所述辊筒另一侧的另一端连接，其伸缩端沿所述辊筒的轴向水平延伸，并通过两个连接杆分别与两个所述挤压板一的另一端连接，每个所述连接杆的两端分别与所述气缸一的伸缩端以及对应所述挤压板一的另一端转动连接；所述气缸一伸缩，并通过两个所述连接杆分别带动两个所述挤压板一张合，以挤压所述吸水块。

采用上述进一步方案的有益效果是通过气缸一伸缩，并通过两个连接杆分别带动两个挤压板一张合，以挤压吸水块，吸水块内的水渍通过开口被回收至辊筒内，保证吸水块的持续使用。

进一步，所述挤压组件的数量为两组，两组所述挤压组件相对安装在所述辊筒另一侧的两侧，所述吸水块位于两组所述挤压组件之间。

采用上述进一步方案的有益效果是通过两组挤压组件实现将吸水块内的水渍回收至辊筒内，保证吸水块的持续使用。

进一步，每组所述挤压组件均包括气缸二和挤压板二，所述气缸二沿所述辊筒的轴向水平延伸，所述挤压板二沿所述辊筒的径向设置，其一侧与所述气缸二的伸缩端固定连接；两个所述气缸二同步伸缩，并分别带动两个所述挤压板二相互靠近或远离，以挤压或松开所述吸水块。

采用上述进一步方案的有益效果是两个气缸二同步伸缩，并分别带动两个挤压板二相互靠近或远离，以挤压或松开吸水块，吸水块内的水渍通过开口被回收至辊筒内，保证吸水块的持续使用。

需要说明的是，清理吸水块内的水渍时，辊筒应旋转至开口朝上，保证辊筒内的水渍不会流出。

进一步，所述辊筒通过回收软管与所述集水箱连通，所述回收软管上固定安装有回收泵。

采用上述进一步方案的有益效果是通过回收泵及时将辊筒内的水回收至集水箱内，避免影响吸嘴的使用，保证吸水块的持续使用。

进一步，所述辊筒的一侧上固定安装有气缸三，所述气缸三沿所述辊筒的径向延伸，其伸缩端与所述吸嘴固定连接；所述气缸三伸缩并带动所述吸嘴移动，以吸取道路上的积水。

采用上述进一步方案的有益效果是通过气缸三伸缩并带动吸嘴移动，以吸取道路上的积水，实现吸嘴的自动上下移动，以便适应于道路坑洼的形状，实现更加彻底的清理道路上的水渍。

进一步，所述机架的底部均匀间隔分布有多个带刹车的万向轮。

采用上述进一步方案的有益效果是方便根据需求移动整个设备，无需人工搬运，使用方便，省时省力。

进一步，所述机架上固定安装有供工人操作的把手。

采用上述进一步方案的有益效果是通过把手方便工人推动整个设备，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型中实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型中实施例二的结构示意图；

图3为本实用新型中辊筒的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、集水箱，2、吸嘴，3、吸水块，4、机架，5、辊筒，6、开口，7、气缸一，8、挤压板一，9、连接杆，10、气缸二，11、气缸三，12、万向轮， 13、把手，14、挤压板二。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型提供一种沥青混凝土道路积水处理装置，包括集水箱1、吸嘴2、吸水块3以及可移动的机架4，集水箱1固定安装在机架4上，集水箱1与机架4一体成型，结构简单；机架4的底部水平转动的安装有辊筒5，辊筒5位于集水箱1的下方，辊筒5的两端分别通过转轴与机架4底部的两侧转动连接，两个转轴均与辊筒5一体成型；另外，机架 4的底部通过螺栓固定安装有电机，电机的驱动端沿辊筒5的轴向延伸，并与其中一个转轴的一端焊接在一起，通过电机驱动辊筒5按照需求转动设定角度以进行相应的作业。吸嘴2安装在辊筒5的一侧上，并可沿辊筒5的径向移动，用于吸取道路上的积水；吸嘴2通过集水软管与集水箱1连通，优先与集水箱1的底部连通，集水软管上固定安装有集水泵；吸水块3固定安装在辊筒5的另一侧上，用于收集吸嘴2吸取后道路上残留的积水。道路积水处理过程中，首先，通过本领域技术人员所能想到的方式将整个装置推送至道路积水处；然后，转动辊筒5至吸嘴2朝下，下移吸嘴2同时启动集水泵，将道路上的积水收集至集水箱1内；最后，转动辊筒5至吸水块3朝下，吸水块吸取地面上残留的水渍。本实用新型可快速彻底的清理道路上的积水，清理效果较佳，节省人力物力，清理效率大大提高。

需要说明的是，上述电机实现正反转工作的形式，避免出现绕线或绕管的现象，保证设备正常工作。

另外，吸水块3优先采用海绵块，吸嘴2吸水时吸水块3处于压缩状态，吸水块3吸收水渍时吸水块3处于释放状态，可以更好的吸水水渍。

实施例1

在上述结构的基础上，本实施例中，辊筒5的内部中空，且其另一侧上设有与其内部贯通的开口6，优选为与吸水块3形状相匹配的开口，且开口的尺寸大于吸水块3的尺寸，确保吸水块3内的水渍全部回收至辊筒5内；吸水块3通过支架架设在辊筒5上，并位于开口6的一侧，支架与辊筒5一体成型，吸水块3优先为海绵块，其通过本领域所能想到的方式固定在支架上；辊筒5的另一侧上还安装有将吸水块3内的水挤压收集至辊筒5内的挤压机构。吸水块3吸收道路上残留的水渍后，通过挤压机构挤压吸水块3内的水渍，并回收至辊筒5内，保证吸水块3的持续使用，使用方便。

实施例2

在实施例一的基础上，本实施例中，挤压机构包括至少一组挤压组件，实现将吸水块3内的水渍回收至辊筒5内，保证吸水块3的持续使用。

实施例3

如图1所示，在实施例二的基础上，本实施例中，挤压组件的数量为一组，挤压组件包括气缸一7和两个挤压板一8，两个挤压板一8的一端通过支架一与辊筒5另一侧的一端连接，支架一与辊筒5一体成型；两个挤压板一8的一端分别与支架一转动连接，吸水块3位于两个挤压板一8之间，通常采用铰链铰接；气缸一7通过支架二与辊筒5另一侧的另一端连接，其伸缩端沿辊筒5的轴向水平延伸，并通过两个连接杆9分别与两个挤压板一8 的另一端连接，每个连接杆9的两端分别与气缸一7的伸缩端以及对应挤压板一8的另一端转动连接，通常采用铰链铰接；气缸一7伸缩，并通过两个连接杆9分别带动两个挤压板一8张合，以挤压吸水块3。吸水块3内的水渍回收时，通过气缸一7伸缩，并通过两个连接杆9分别带动两个挤压板一 8张合，以挤压吸水块3，吸水块3内的水渍通过开口6被回收至辊筒5内，保证吸水块3的持续使用。

实施例4

如图2所示，在实施例二的基础上，本实施例中，挤压组件的数量为两组，两组挤压组件相对安装在辊筒5另一侧的两侧，吸水块3位于两组挤压组件之间，通过两组挤压组件实现将吸水块3内的水渍回收至辊筒5内，保证吸水块3的持续使用。

实施例5

在实施例四的基础上，本实施例中，每组挤压组件均包括气缸二10和挤压板二14，气缸二10通过支架架设于辊筒5上，其沿辊筒5的轴向水平延伸，挤压板二14沿辊筒5的径向设置，其一侧与气缸二10的伸缩端固定连接(焊接)；两个气缸二10同步伸缩，并分别带动两个挤压板二14相互靠近或远离，以挤压或松开吸水块3。回收吸水块3内的水渍时，两个气缸二10同步伸缩，并分别带动两个挤压板二14相互靠近或远离，以挤压或松开吸水块3，吸水块3内的水渍通过开口6被回收至辊筒5内，保证吸水块 3的持续使用。

需要说明的是，清理吸水块3内的水渍时，辊筒5应旋转至6朝上，保证辊筒5内的水渍不会流出。

实施例6

在实施例一的基础上，本实施例中，辊筒5通过回收软管与集水箱连通，回收软管上固定安装有回收泵，通过回收泵及时将辊筒5内的水回收至集水箱1内，避免影响吸嘴2的使用，保证吸水块3的持续使用。

实施例7

在上述结构的基础上，本实施例中，辊筒5的一侧上通过螺栓固定安装有气缸三11，气缸三11沿辊筒的径向延伸，其伸缩端与吸嘴2固定连接(螺栓连接)；气缸三11伸缩并带动吸嘴2移动，以吸取道路上的积水。道路积水清理时，通过气缸三11伸缩并带动吸嘴2移动，以吸取道路上的积水，实现吸嘴2的自动上下移动，以便适应于道路坑洼的形状，实现更加彻底的清理道路上的水渍。

实施例8

在上述结构的基础上，本实施例中，机架4的底部均匀间隔分布有多个带刹车的万向轮12，方便根据需求移动整个设备，无需人工搬运，使用方便，省时省力。上述万向轮12均采用现有技术。

另外，机架4上固定安装有供工人操作的把手13，把手13与机架4一体成型，通过把手13方便工人推动整个设备，省时省力。

需要说明的是，机架4上可以设置多个按钮，分别控制电机和各个气缸的启动，以便进行相应的作业；同时，机架4上安装有给上述各个电器供电的蓄电池。

本实用新型的工作原理如下：

第一，人工手动将整个装置推至道路积水处；

第二，电机正转设定角度，至吸嘴2朝下，通过气缸三11伸缩并带动吸嘴2移动，以吸取道路上的积水；同时，启动集水泵，将道路上的积水收集至集水箱1内；

第三，电机反转设定角度，至吸水块3朝下，并吸收道路上残留的水渍；

第四，电机正转设定角度，至辊筒5上的开口6朝上，然后采用上述任意一种方式挤压吸水块3，使得吸水块3内的水渍回收至辊筒5内，同时启动回收泵，将辊筒5内的水渍及时送至集水箱1内。

需要说明的是，本实用新型所涉及到的所有的电机(型号YE-2)和气缸(型号SC60)均采用现有技术，并且上述各个部件与控制器(型号TC-SCR) 电连接，控制器与各个部件之间的控制电路为现有技术。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种沥青混凝土道路积水处理装置，其特征在于：包括集水箱(1)、吸嘴(2)、吸水块(3)以及可移动的机架(4)，所述集水箱(1)固定安装在所述机架(4)上；所述机架(4)的底部水平转动的安装有辊筒(5)，所述辊筒(5)位于所述集水箱(1)的下方；所述吸嘴(2)安装在所述辊筒(5)的一侧上，并可沿所述辊筒(5)的径向移动，用于吸取道路上的积水；所述吸嘴(2)通过集水软管与所述集水箱(1)连通，所述集水软管上固定安装有集水泵；所述吸水块(3)固定安装在所述辊筒(5)的另一侧上，用于收集所述吸嘴(2)吸取后道路上残留的积水。

2.根据权利要求1所述的沥青混凝土道路积水处理装置，其特征在于：所述辊筒(5)的内部中空，且其另一侧上设有与其内部贯通的开口(6)，所述吸水块(3)架设在所述辊筒(5)上，并位于所述开口(6)的一侧；所述辊筒(5)的另一侧上还安装有将所述吸水块(3)内的水挤压收集至所述辊筒(5)内的挤压机构。

3.根据权利要求2所述的沥青混凝土道路积水处理装置，其特征在于：所述挤压机构包括至少一组挤压组件。

4.根据权利要求3所述的沥青混凝土道路积水处理装置，其特征在于：所述挤压组件的数量为一组，所述挤压组件包括气缸一(7)和两个挤压板一(8)，两个所述挤压板一(8)的一端通过支架一与所述辊筒(5)另一侧的一端连接，两个所述挤压板一(8)的一端分别与所述支架一转动连接，所述吸水块(3)位于两个所述挤压板一(8)之间；所述气缸一(7)通过支架二与所述辊筒(5)另一侧的另一端连接，其伸缩端沿所述辊筒(5)的轴向水平延伸，并通过两个连接杆(9)分别与两个所述挤压板一(8)的另一端连接，每个所述连接杆(9)的两端分别与所述气缸一(7)的伸缩端以及对应所述挤压板一(8)的另一端转动连接；所述气缸一(7)伸缩，并通过两个所述连接杆(9)分别带动两个所述挤压板一(8)张合，以挤压所述吸水块(3)。

5.根据权利要求3所述的沥青混凝土道路积水处理装置，其特征在于：所述挤压组件的数量为两组，两组所述挤压组件相对安装在所述辊筒(5)另一侧的两侧，所述吸水块(3)位于两组所述挤压组件之间。

6.根据权利要求5所述的沥青混凝土道路积水处理装置，其特征在于：每组所述挤压组件均包括气缸二(10)和挤压板二(14)，所述气缸二(10)沿所述辊筒(5)的轴向水平延伸，所述挤压板二(14)沿所述辊筒(5)的径向设置，其一侧与所述气缸二(10)的伸缩端固定连接；两个所述气缸二(10)同步伸缩，并分别带动两个所述挤压板二(14)相互靠近或远离，以挤压或松开所述吸水块(3)。

7.根据权利要求2-6任一项所述的沥青混凝土道路积水处理装置，其特征在于：所述辊筒(5)通过回收软管与所述集水箱连通，所述回收软管上固定安装有回收泵。

8.根据权利要求1-6任一项所述的沥青混凝土道路积水处理装置，其特征在于：所述辊筒(5)的一侧上固定安装有气缸三(11)，所述气缸三(11)沿所述辊筒的径向延伸，其伸缩端与所述吸嘴(2)固定连接；所述气缸三(11)伸缩并带动所述吸嘴(2)移动，以吸取道路上的积水。

9.根据权利要求1-6任一项所述的沥青混凝土道路积水处理装置，其特征在于：所述机架(4)的底部均匀间隔分布有多个带刹车的万向轮(12)。

10.根据权利要求1-6任一项所述的沥青混凝土道路积水处理装置，其特征在于：所述机架(4)上固定安装有供工人操作的把手(13)。

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