CN213358233U - 一种市政路桥施工用夯实机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政路桥施工用夯实机，包括第一箱体，所述第一箱体的内侧壁通过两个第一轴承转动连接有第一传动杆，所述第一传动杆的一端贯穿所述第一箱体的外侧壁并固定连接于电机的输出轴，所述第一传动杆的外侧壁固定连接有板体，所述第一箱体的一侧开设有通槽；通过电机带动第一传动杆和板体旋转，可以使得第二传动杆有规律的带动夯实锤运作，从而对于路桥进行夯实作业，通过吸尘器、第一管体和第三壳体的设置，可以将周围的尘土吸入，避免影响工人工作，避免影响周边环境，本装置体积小巧，通过车轮的设置，使得本装置便于移动，适用于小型工程和普通工人，降低了设备成本和人工成本。

Description

一种市政路桥施工用夯实机

技术领域

本实用新型涉及路桥施工用夯实机技术领域，具体为一种市政路桥施工用夯实机。

背景技术

众所周知，夯实机通过夯实锤撞击路面实现对路面路基的夯实。夯实机进行夯实时，夯实机会与路面撞击产生，路面干燥时，会在夯实机与路面碰撞时产生大量的粉尘，严重影响周边环境。申请号为201721101383.7的实用专利公开了一种夯实机，固定架上围绕夯实锤设置有若干用于向地面喷洒水的喷头，所述车体上设置有用于向喷头提供水的水箱，通过设置喷头，可将夯实锤击打地面时产生的粉尘被打湿并阻挡粉尘到处扩散，施工时尘土少，有助于空气质量的提升。但是上述方案中，水箱内的水不是循环使用的，需要不时补充水；而且有时路面不宜弄湿，影响后续施工。

中国公开授权发明：CN209686200U公开了一种市政路桥施工用夯实机，该装置通过在吸尘罩上设置吸气孔，对夯实锤撞击路面产生的尘土进行吸收，并对吸收的空气经过过滤箱吸附灰尘后再排出，避免了环境污染。由于采用无水作业模式，可以在户外长时间工作，但是该装置体积庞大，不便于小型工程使用，同时，该装置对车辆的依赖性比较大，增加了使用成本和人工费用，尤其是针对一些小型工程，使用不便，性价比偏低，为此，提出一种市政路桥施工用夯实机。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政路桥施工用夯实机。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政路桥施工用夯实机，包括第一箱体，所述第一箱体的内侧壁通过两个第一轴承转动连接有第一传动杆，所述第一传动杆的一端贯穿所述第一箱体的外侧壁并固定连接于电机的输出轴，所述第一传动杆的外侧壁固定连接有板体，所述第一箱体的一侧开设有通槽，所述第一箱体的内侧壁固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆的外侧壁通过第二轴承转动连接有第二传动杆，所述第二传动杆的一端贯穿所述通槽的内部并通过转轴铰接有第二壳体，所述第二壳体的底部固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆远离所述第二壳体的一端固定连接有夯实锤，所述第一箱体的内侧壁通过四个第三轴承转动连接有两个第一支撑杆，所述第一支撑杆的两端均贯穿所述第一箱体的外侧壁并固定连接有车轮，所述第一箱体的顶部固定连接有吸尘器，所述吸尘器的进气端连通有第一管体，所述第一管体远离所述吸尘器的一端连通有第三壳体，所述第三壳体的外侧壁固定连接于所述第一箱体的外侧壁，所述通槽的内侧壁顶部焊接有第一环体，所述第二传动杆的上表面固定连接有第二环体，所述第一环体的外侧壁固定连接有钢丝绳，所述第二环体的外部套设有挂钩，所述挂钩的一端固定连接于所述钢丝绳的一端。

优选的，所述第一箱体的外侧壁固定连接有第二箱体，所述电机的外侧壁固定连接于所述第二箱体的内侧壁。

优选的，所述第一管体的外侧壁连通有第二管体，所述第二管体远离所述第一管体的一端贯穿所述第一箱体的顶部并连通有第四壳体，所述通槽的顶部固定连接于所述第一箱体的内侧壁顶部。

优选的，所述第一箱体远离所述通槽的一侧分别对称固定连接有两个第三支撑杆和两个第二固定杆，所述第三支撑杆远离所述第一箱体的一端固定连接于相邻的所述第二固定杆的外侧壁底部，两个所述第二固定杆远离所述第一箱体的一端固定连接有第三固定杆。

优选的，所述第一箱体的一侧固定连接有第一壳体，所述第一壳体的底部固定连接于所述第二箱体的顶部，所述第二箱体的内部设有蓄电池，所述蓄电池的底部固定连接于所述第二箱体的顶部。

优选的，所述第一壳体的一侧安装有USB充电口，所述USB充电口的电性输出端与所述蓄电池的电性输入端电性连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政路桥施工用夯实机，具备以下有益效果：通过电机带动第一传动杆和板体旋转，可以使得第二传动杆有规律的带动夯实锤运作，从而对于路桥进行夯实作业，通过吸尘器、第一管体和第三壳体的设置，可以将周围的尘土吸入，避免影响工人工作，避免影响周边环境，本装置体积小巧，通过车轮的设置，使得本装置便于移动，适用于小型工程和普通工人，降低了设备成本和人工成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中第二箱体的结构示意图；

图3为本实用新型中第二壳体的结构示意图。

图中：1、第一箱体；2、第一轴承；3、第一传动杆；4、电机；5、第二箱体；6、第一壳体；7、蓄电池；8、USB充电口；9、板体；10、第一固定杆；11、第二轴承；12、第二传动杆；13、第三轴承；14、第一支撑杆；15、车轮；16、第二壳体；17、第二支撑杆；18、夯实锤；19、吸尘器；20、第一管体；21、第三壳体；22、第二管体；23、第二固定杆；24、第三支撑杆；25、第三固定杆；26、通槽；27、第一环体；28、第二环体；29、钢丝绳；30、挂钩；31、第四壳体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种市政路桥施工用夯实机，包括第一箱体1，第一箱体1的内侧壁通过两个第一轴承2转动连接有第一传动杆3，第一传动杆3的一端贯穿第一箱体1的外侧壁并固定连接于电机4的输出轴，第一传动杆3的外侧壁固定连接有板体9，第一箱体1的一侧开设有通槽26，第一箱体1的内侧壁固定连接有第一固定杆10，第一固定杆10的外侧壁通过第二轴承11转动连接有第二传动杆12，第二传动杆12的一端贯穿通槽26的内部并通过转轴铰接有第二壳体16，第二壳体16的底部固定连接有第二支撑杆17，第二支撑杆17远离第二壳体16的一端固定连接有夯实锤18，第一箱体1的内侧壁通过四个第三轴承13转动连接有两个第一支撑杆14，第一支撑杆14的两端均贯穿第一箱体1的外侧壁并固定连接有车轮15，第一箱体1的顶部固定连接有吸尘器19，吸尘器19的进气端连通有第一管体20，第一管体20远离吸尘器19的一端连通有第三壳体21，第三壳体21的外侧壁固定连接于第一箱体1的外侧壁，通槽26的内侧壁顶部焊接有第一环体27，第二传动杆12的上表面固定连接有第二环体28，第一环体27的外侧壁固定连接有钢丝绳29，第二环体28的外部套设有挂钩30，挂钩30的一端固定连接于钢丝绳29的一端。

本实施例中，具体的：第一箱体1的外侧壁固定连接有第二箱体5，电机4的外侧壁固定连接于第二箱体5的内侧壁；通过第二箱体5的设置，可以对于电机4具有固定和支撑的作用。

本实施例中，具体的：第一管体20的外侧壁连通有第二管体22，第二管体22远离第一管体20的一端贯穿第一箱体1的顶部并连通有第四壳体31，通槽26的顶部固定连接于第一箱体1的内侧壁顶部；当吸尘器19启动后，吸尘器19可以通过第二管体22和第四壳体31吸收第一箱体1内部的尘土，防止尘土堆积在第一箱体1的内部。

本实施例中，具体的：第一箱体1远离通槽26的一侧分别对称固定连接有两个第三支撑杆24和两个第二固定杆23，第三支撑杆24远离第一箱体1的一端固定连接于相邻的第二固定杆23的外侧壁底部，两个第二固定杆23远离第一箱体1的一端固定连接有第三固定杆25；通过第三支撑杆24的设置，可以对第二固定杆23具有固定和支撑的作用，通过第二固定杆23的设置，可以对于第三固定杆25具有固定和支撑的作用，推动第三固定杆25配合车轮15的使用，便于本装置进行移动。

本实施例中，具体的：第一箱体1的一侧固定连接有第一壳体6，第一壳体6的底部固定连接于第二箱体5的顶部，第二箱体5的内部设有蓄电池7，蓄电池7的底部固定连接于第二箱体5的顶部；通过第一壳体6的设置，可以对于蓄电池7具有防护的作用，第一箱体1的上表面安装有可以控制电机4与吸尘器19启动和关闭的开关组，蓄电池7的电性输出端与开关组的电性输入端电性连接，用以为电机4与吸尘器19供电。

本实施例中，具体的：第一壳体6的一侧安装有USB充电口8，USB充电口8的电性输出端与蓄电池7的电性输入端电性连接；通过USB充电口8的设置，便于工作人员在蓄电池7电量不足时，对蓄电池7进行充电。

本实施例中：电机4的型号为1LE0003，吸尘器19的型号为WD-80P。

综上，该一种市政路桥施工用夯实机的工作原理和工作过程为，在使用时，首先推动第三固定杆25，配合车轮15的使用，将本装置移动到施工地点，将挂钩30从第二环体28的外侧壁取下，然后将挂钩30挂在第一环体27的外侧壁，通过开关组分别启动电机4和吸尘器19，电机4启动后带动第一传动杆3转动，第一传动杆3转动后带动板体9转动，当板体9远离第一传动杆3的一端压在第二传动杆12的上表面时，由于第一固定杆10和第二轴承11的设置，会使得第二传动杆12随着板体9的移动而改变两端的位置，当板体9将第二传动杆12的一端向下压时，第二传动杆12的另一端带动第二壳体16、第二支撑杆17和夯实锤18向上移动，当板体9移出第二传动杆12的上表面时，由于重力，夯实锤18会向下移动，并砸到地面上，从而对地面进行夯实作业，当板体9再次旋转到第二传动杆12的上表面时，会重复之前的动作，当夯实锤18砸击地面时，地面会扬起尘土，此时，吸尘器19通过第一管体20和第三壳体21会将尘土吸入，防止尘土对工作人员和周边环境造成影响，同时，吸尘器19通过第一管体20、第二管体22和第四壳体31对进入第一箱体1内部的尘土进行吸收，防止尘土堆积在第一箱体1的内部，蓄电池7可以为电机4和吸尘器19供电，便于本装置在户外移动使用，当蓄电池7电量缺乏时，通过USB充电口8可以对蓄电池7进行充电，通过第二箱体5的设置，可以对于电机4起到固定和支撑的作用，通过第一壳体6的设置，可以对于蓄电池7具有防护的作用，第一轴承2的设置，可以使得第一传动杆3在第一箱体1的内部旋转，第三轴承13的设置，可以使得第一支撑杆14在第一箱体1的内部旋转，第三支撑杆24可以对第二固定杆23具有固定和支撑的作用，第二固定杆23的设置，可以对于第三固定杆25具有固定和支撑的作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政路桥施工用夯实机，包括第一箱体(1)，其特征在于：所述第一箱体(1)的内侧壁通过两个第一轴承(2)转动连接有第一传动杆(3)，所述第一传动杆(3)的一端贯穿所述第一箱体(1)的外侧壁并固定连接于电机(4)的输出轴，所述第一传动杆(3)的外侧壁固定连接有板体(9)，所述第一箱体(1)的一侧开设有通槽(26)，所述第一箱体(1)的内侧壁固定连接有第一固定杆(10)，所述第一固定杆(10)的外侧壁通过第二轴承(11)转动连接有第二传动杆(12)，所述第二传动杆(12)的一端贯穿所述通槽(26)的内部并通过转轴铰接有第二壳体(16)，所述第二壳体(16)的底部固定连接有第二支撑杆(17)，所述第二支撑杆(17)远离所述第二壳体(16)的一端固定连接有夯实锤(18)，所述第一箱体(1)的内侧壁通过四个第三轴承(13)转动连接有两个第一支撑杆(14)，所述第一支撑杆(14)的两端均贯穿所述第一箱体(1)的外侧壁并固定连接有车轮(15)，所述第一箱体(1)的顶部固定连接有吸尘器(19)，所述吸尘器(19)的进气端连通有第一管体(20)，所述第一管体(20)远离所述吸尘器(19)的一端连通有第三壳体(21)，所述第三壳体(21)的外侧壁固定连接于所述第一箱体(1)的外侧壁，所述通槽(26)的内侧壁顶部焊接有第一环体(27)，所述第二传动杆(12)的上表面固定连接有第二环体(28)，所述第一环体(27)的外侧壁固定连接有钢丝绳(29)，所述第二环体(28)的外部套设有挂钩(30)，所述挂钩(30)的一端固定连接于所述钢丝绳(29)的一端。

2.根据权利要求1所述的一种市政路桥施工用夯实机，其特征在于：所述第一箱体(1)的外侧壁固定连接有第二箱体(5)，所述电机(4)的外侧壁固定连接于所述第二箱体(5)的内侧壁。

3.根据权利要求1所述的一种市政路桥施工用夯实机，其特征在于：所述第一管体(20)的外侧壁连通有第二管体(22)，所述第二管体(22)远离所述第一管体(20)的一端贯穿所述第一箱体(1)的顶部并连通有第四壳体(31)，所述通槽(26)的顶部固定连接于所述第一箱体(1)的内侧壁顶部。

4.根据权利要求1所述的一种市政路桥施工用夯实机，其特征在于：所述第一箱体(1)远离所述通槽(26)的一侧分别对称固定连接有两个第三支撑杆(24)和两个第二固定杆(23)，所述第三支撑杆(24)远离所述第一箱体(1)的一端固定连接于相邻的所述第二固定杆(23)的外侧壁底部，两个所述第二固定杆(23)远离所述第一箱体(1)的一端固定连接有第三固定杆(25)。

5.根据权利要求2所述的一种市政路桥施工用夯实机，其特征在于：所述第一箱体(1)的一侧固定连接有第一壳体(6)，所述第一壳体(6)的底部固定连接于所述第二箱体(5)的顶部，所述第二箱体(5)的内部设有蓄电池(7)，所述蓄电池(7)的底部固定连接于所述第二箱体(5)的顶部。

6.根据权利要求5所述的一种市政路桥施工用夯实机，其特征在于：所述第一壳体(6)的一侧安装有USB充电口(8)，所述USB充电口(8)的电性输出端与所述蓄电池(7)的电性输入端电性连接。

Images