CN213307944U - 一种出行用多功能拉杆箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及拉杆箱技术领域，尤其涉及一种出行用多功能拉杆箱。本实用新型要解决的技术问题是无法防震防倾斜。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种出行用多功能拉杆箱，包括箱体，所述箱体的前后左右的内壁和内壁底部均等间隔固定安装有限位杆，所述箱体的内壁通过弹簧A活动连接有限位板，所述限位板的内壁等间隔开设有限位槽，所述限位槽的内壁与限位杆的表面滑动连接，所述限位板的另一侧表面搭接有内胆，所述打开盖板时只需拉动拉环控制卡块A不在卡主卡块B即可，无需将箱体整体放平即可方便展开，限位板会因为弹簧A的缘故产生弹力从而对内胆进行缓震，可以有效地防止内胆内部的物品发生震伤等。

Description

一种出行用多功能拉杆箱

技术领域

本实用新型涉及拉杆箱技术领域，具体为一种出行用多功能拉杆箱。

背景技术

传统的拉杆箱在日常使用时，会遇到颠簸路段，从而会产生晃动，很容易对箱体内部的物品造成震伤，很容易造成物品损坏，且使用时箱体会发生倾斜，而有些物品则不能发生倾斜，否则很容易遗漏等造成损失，而传统的拉杆箱则无法防震防倾斜，在日常使用时，则无法更好地保护到其内部的特殊物品。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种出行用多功能拉杆箱，解决了无法防震防倾斜的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种出行用多功能拉杆箱，包括箱体，所述箱体的前后左右的内壁和内壁底部均等间隔固定安装有限位杆，所述箱体的内壁通过弹簧A活动连接有限位板，所述限位板的内壁等间隔开设有限位槽，所述限位槽的内壁与限位杆的表面滑动连接，所述限位板的另一侧表面搭接有内胆，所述内胆内壁的底部固定安装有重力块，所述内胆的顶部卡接有卡盖，所述箱体内壁右侧的顶部通过转轴活动连接有盖板，所述盖板的底部固定安装有辅助杆和卡块B，所述辅助杆的底部与卡盖的顶部搭接，所述箱体的右侧固定安装有伸缩杆收纳槽，所述箱体的左侧内部开设有卡槽和弹簧槽，所述卡块B延伸至卡槽的内部，所述弹簧槽的内部滑动连接有卡块A，所述卡块A的左侧通过弹簧B与弹簧槽内壁的左侧活动连接，所述卡块A的左侧固定安装有控制杆，所述控制杆的另一端穿过弹簧槽的内壁并延伸至其外部。

进一步优选的，所述控制杆的左侧套设有拉环，且控制杆为金属材质。

进一步优选的，所述卡块B的底部设有卡勾，且卡块B底部卡勾的顶部与卡块A的底部搭接。

进一步优选的，所述内胆的表面为抛光设计，且内胆的内壁和重力块的顶部均设有防撞软垫。

进一步优选的，所述辅助杆的底部活动设置有滑轮，且辅助杆的底部与卡盖的顶部和内胆的外表面滑动连接。

进一步优选的，所述箱体内壁的底部开设有通风漏水孔，且箱体的底部设置有万向轮。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种出行用多功能拉杆箱，具备以下有益效果：

（1）、该设计在关闭盖板的时候，只需要进行下压即可，因为卡块B的缘故，会撞击卡块A向左侧移动后在限位住卡块B，打开盖板时只需拉动拉环控制卡块A不在卡主卡块B即可，无需将箱体整体放平即可方便展开。

（2）、当箱体整体遇到颠簸、倾斜和晃动时，内胆会因为倾斜进行旋转，重力块则会控制内胆的中心一直向下，从而在箱体发生倾斜和晃动时，限位板会因为弹簧A的缘故产生弹力从而对内胆进行缓震，可以有效地防止内胆内部的物品发生震伤等。

附图说明

图1为本实用新型结构正面的剖视图；

图2为本实用新型结构箱体的立体图；

图3为本实用新型结构图1中A处结构的放大图。

图中：1箱体、2限位板、3限位槽、4弹簧A、5限位杆、6内胆、7重力块、8辅助杆、9盖板、10转轴、11伸缩杆收纳槽、12控制杆、13弹簧B、14弹簧槽、15卡块A、16卡块B、17卡槽、18卡盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种出行用多功能拉杆箱，包括箱体1，箱体1内壁的底部开设有通风漏水孔，且箱体1的底部设置有万向轮，该设计可以使其内部可以一直保持通风且可以防水，箱体1的前后左右的内壁和内壁底部均等间隔固定安装有限位杆5，箱体1的内壁通过弹簧A4活动连接有限位板2，限位板2的内壁等间隔开设有限位槽3，限位槽3的内壁与限位杆5的表面滑动连接，限位板2的另一侧表面搭接有内胆6，内胆6的表面为抛光设计，且内胆6的内壁和重力块7的顶部均设有防撞软垫，该设计可以使其内部的物品不会轻易损坏，内胆6内壁的底部固定安装有重力块7，内胆6的顶部卡接有卡盖18，箱体1内壁右侧的顶部通过转轴10活动连接有盖板9，辅助杆8的底部活动设置有滑轮，且辅助杆8的底部与卡盖18的顶部和内胆6的外表面滑动连接，该设计可以使其倾斜过程不会出现意外，盖板9的底部固定安装有辅助杆8和卡块B16，卡块B16的底部设有卡勾，且卡块B16底部卡勾的顶部与卡块A15的底部搭接，该设计可以使便于闭合，辅助杆8的底部与卡盖18的顶部搭接，箱体1的右侧固定安装有伸缩杆收纳槽11，箱体1的左侧内部开设有卡槽17和弹簧槽14，卡块B16延伸至卡槽17的内部，弹簧槽14的内部滑动连接有卡块A15，卡块A15的左侧通过弹簧B13与弹簧槽14内壁的左侧活动连接，卡块A15的左侧固定安装有控制杆12，控制杆12的左侧套设有拉环，且控制杆12为金属材质，控制杆12的另一端穿过弹簧槽14的内壁并延伸至其外部。

工作原理：拉动拉环控制控制杆12带动卡块A15向左侧移动，然后控制盖板9以转轴10为轴心进行展开，然后打开卡盖18将物品放入内胆6的内部，然后关闭卡盖18和盖板9，在箱体1整体遇到晃动和颠簸时，内胆6会进行旋转，重力块7会控制内胆6的底部一直保持重心向下，且内胆6的表面会与限位板2的表面搭接，限位板2会通过弹簧A4产生缓震从而保护内胆6不会受到过度的冲击。

Claims (6)

1.一种出行用多功能拉杆箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的前后左右的内壁和内壁底部均等间隔固定安装有限位杆（5），所述箱体（1）的内壁通过弹簧A（4）活动连接有限位板（2），所述限位板（2）的内壁等间隔开设有限位槽（3），所述限位槽（3）的内壁与限位杆（5）的表面滑动连接，所述限位板（2）的另一侧表面搭接有内胆（6），所述内胆（6）内壁的底部固定安装有重力块（7），所述内胆（6）的顶部卡接有卡盖（18），所述箱体（1）内壁右侧的顶部通过转轴（10）活动连接有盖板（9），所述盖板（9）的底部固定安装有辅助杆（8）和卡块B（16），所述辅助杆（8）的底部与卡盖（18）的顶部搭接，所述箱体（1）的右侧固定安装有伸缩杆收纳槽（11），所述箱体（1）的左侧内部开设有卡槽（17）和弹簧槽（14），所述卡块B（16）延伸至卡槽（17）的内部，所述弹簧槽（14）的内部滑动连接有卡块A（15），所述卡块A（15）的左侧通过弹簧B（13）与弹簧槽（14）内壁的左侧活动连接，所述卡块A（15）的左侧固定安装有控制杆（12），所述控制杆（12）的另一端穿过弹簧槽（14）的内壁并延伸至其外部。

2.根据权利要求1所述的一种出行用多功能拉杆箱，其特征在于：所述控制杆（12）的左侧套设有拉环，且控制杆（12）为金属材质。

3.根据权利要求1所述的一种出行用多功能拉杆箱，其特征在于：所述卡块B（16）的底部设有卡勾，且卡块B（16）底部卡勾的顶部与卡块A（15）的底部搭接。

4.根据权利要求1所述的一种出行用多功能拉杆箱，其特征在于：所述内胆（6）的表面为抛光设计，且内胆（6）的内壁和重力块（7）的顶部均设有防撞软垫。

5.根据权利要求1所述的一种出行用多功能拉杆箱，其特征在于：所述辅助杆（8）的底部活动设置有滑轮，且辅助杆（8）的底部与卡盖（18）的顶部和内胆（6）的外表面滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种出行用多功能拉杆箱，其特征在于：所述箱体（1）内壁的底部开设有通风漏水孔，且箱体（1）的底部设置有万向轮。

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