CN213305164U - 一种减速电机用防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及减速电机技术领域，尤其是一种减速电机用防护装置，包括底座，所述底座上表面固定连接有防护壳，所述防护壳一端顶部通过插装转动轴转动连接转动板，所述转动板侧壁固定连接有把手，所述转动板与防护壳一端侧壁表面均布有散热孔，且所述防护壳的侧壁开设有圆孔，所述防护壳的侧壁嵌有转动环并与之转动配合，且所述转动环与圆孔同轴设立，所述转动环的侧壁通过设置连接机构与圆环相连接，所述圆环的侧壁固定连接有多个扇叶，且所述扇叶有六片并呈圆形阵列布设，本实用新型有利于安装与拆卸减速电机，操作简便。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速电机技术领域，尤其涉及一种减速电机用防护装置。
背景技术
减速电机是指减速机和电机的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货，为了减小减速电机的老化，一般会通过设置防护装置来保护减速电机，现有的防护装置通常为密封壳体，减速电机安装与拆卸时操作繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在减速电机安装与拆卸时操作繁琐的缺点，而提出的一种减速电机用防护装置。
为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种减速电机用防护装置，包括底座，所述底座上表面固定连接有防护壳，所述防护壳一端顶部通过插装转动轴转动连接转动板，所述转动板侧壁固定连接有把手，所述转动板与防护壳一端侧壁表面均布有散热孔，且所述防护壳的侧壁开设有圆孔，所述防护壳的侧壁嵌有转动环并与之转动配合，且所述转动环与圆孔同轴设立，所述转动环的侧壁通过设置连接机构与圆环相连接，所述圆环的侧壁固定连接有多个扇叶，且所述扇叶有六片并呈圆形阵列布设，所述圆环的侧壁设置有固定机构，所述底座上表面开设有方形槽，所述方形槽内部设置有活动板并与之滑动配合，所述活动板下表面两侧通过设置弹性机构与方形槽的底面相连接，所述活动板上表面设置有支撑机构，所述支撑机构包括对称安装在活动板两侧的滑块，所述活动板上表面两侧对称开设有与滑块相匹配的滑槽，所述滑块底部在滑槽内部并与之滑动配合，所述滑块上表面固定连接有三块互相平行的支撑板，所述防护壳的两侧内壁对称设置有夹持机构，所述防护壳的侧壁内部设置有隔音层。
优选的，所述连接机构包括固定安装在转动环侧壁的多根连接柱，且所述连接柱有六根并呈圆形阵列布设，所述连接柱的另一端固定连接圆环的侧壁。
优选的，所述固定机构包括插装在圆环侧壁的多根螺栓并与之螺纹配合，且所述螺栓有六根并呈圆形阵列布设。
优选的，所述弹性机构包括第一弹簧，所述第一弹簧的上端固定连接活动板的下表面，所述第一弹簧的下端固定连接方形槽的下表面。
优选的，所述夹持机构包括对称固定安装在防护壳内部侧壁的第二弹簧，所述第二弹簧的端部固定连接有固定块。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过设置防护壳、支撑板、固定机构等，握住把手，打开转动板，拉动滑块从而将支撑板抽出防护壳壳体，将减速电机放置在支撑板上表面，推动滑块使支撑板以及减速电机重新进入防护壳内部，减速电机的输出轴从圆孔伸出，且减速电机的输出轴穿过圆环，拧紧螺栓使得圆环能够随减速电机的输出轴转动从而转动，当减速电机工作时，减速电机的输出轴转动，圆环从而能够转动，固定安装在圆环侧壁的扇叶从而转动，由于防护壳与转动板的侧壁布有散热孔，防护壳内部从而产生气流带走减速电机工作产生的热量，起到散热作用，本实用新型有利于安装与拆卸减速电机，操作简便。
附图说明
图1为本实用新型一种减速电机用防护装置的结构示意图；
图2为本实用新型一种减速电机用防护装置另一角度的结构示意图；
图3为本实用新型一种减速电机用防护装置图1中A处的放大图。
图中：底座1；转动板2；把手3；散热孔4；防护壳5；圆环6；圆孔7；隔音层8；支撑板9；滑块10；活动板11；第一弹簧12；方形槽13；固定块14；第二弹簧15；转动轴16；连接柱17；扇叶18；转动环19；螺栓20；滑槽21。
具体实施方式
以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
如图1-图3所示的一种减速电机用防护装置，包括底座1，底座1上表面固定连接有防护壳5，防护壳5一端顶部通过插装转动轴16转动连接转动板2，转动板2侧壁固定连接有把手3，转动板2与防护壳5一端侧壁表面均布有散热孔4，且防护壳5的侧壁开设有圆孔7，防护壳5的侧壁嵌有转动环19并与之转动配合，且转动环19与圆孔7同轴设立，转动环19的侧壁通过设置连接机构与圆环6相连接，圆环6的侧壁固定连接有多个扇叶18，且扇叶18有六片并呈圆形阵列布设，圆环6的侧壁设置有固定机构，底座1上表面开设有方形槽13，方形槽13内部设置有活动板11并与之滑动配合，活动板11下表面两侧通过设置弹性机构与方形槽13的底面相连接，活动板11上表面设置有支撑机构，支撑机构包括对称安装在活动板11两侧的滑块10，活动板11上表面两侧对称开设有与滑块10相匹配的滑槽21，滑块10底部在滑槽21内部并与之滑动配合，滑块10上表面固定连接有三块互相平行的支撑板9，防护壳5的两侧内壁对称设置有夹持机构，防护壳5的侧壁内部设置有隔音层8，通过设置隔音层8，能够减小减速电机运转时产生的噪音。
连接机构包括固定安装在转动环19侧壁的多根连接柱17，且连接柱17有六根并呈圆形阵列布设，连接柱17的另一端固定连接圆环6的侧壁，通过设置连接柱17，有利于连接转动环19与圆环6，且圆环6与转动环19能够同时转动。
固定机构包括插装在圆环6侧壁的多根螺栓20并与之螺纹配合，且螺栓20有六根并呈圆形阵列布设，通过设置螺栓20，能够锁定圆环6与减速电机的输出轴，圆环6从而能够随着减速电机输出轴的转动从而转动，固定安装在圆环6侧壁的扇叶18从而能够转动对运转的减速电机进行散热。
弹性机构包括第一弹簧12，第一弹簧12的上端固定连接活动板11的下表面，第一弹簧12的下端固定连接方形槽13的下表面，以稳定安装减速电机。
夹持机构包括对称固定安装在防护壳5内部侧壁的第二弹簧15，第二弹簧15的端部固定连接有固定块14，以便于夹持减速电机，使得减速电机更加稳固。
工作时，握住把手3，打开转动板2，拉动滑块10从而将支撑板9抽出防护壳5壳体，将减速电机放置在支撑板9上表面，推动滑块10使支撑板9以及减速电机重新进入防护壳5内部，减速电机的输出轴从圆孔7伸出，且减速电机的输出轴穿过圆环6，拧紧螺栓20使得圆环6能够随减速电机的输出轴转动从而转动，当减速电机工作时，减速电机的输出轴转动，圆环6从而能够转动，固定安装在圆环6侧壁的扇叶18从而转动，由于防护壳5与转动板2的侧壁布有散热孔4，防护壳5内部从而产生气流带走减速电机工作产生的热量，起到散热作用，本实用新型有利于安装与拆卸减速电机，操作简便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (5)
1.一种减速电机用防护装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上表面固定连接有防护壳(5)，所述防护壳(5)一端顶部通过插装转动轴(16)转动连接转动板(2)，所述转动板(2)侧壁固定连接有把手(3)，所述转动板(2)与防护壳(5)一端侧壁表面均布有散热孔(4)，且所述防护壳(5)的侧壁开设有圆孔(7)，所述防护壳(5)的侧壁嵌有转动环(19)并与之转动配合，且所述转动环(19)与圆孔(7)同轴设立，所述转动环(19)的侧壁通过设置连接机构与圆环(6)相连接，所述圆环(6)的侧壁固定连接有多个扇叶(18)，且所述扇叶(18)有六片并呈圆形阵列布设，所述圆环(6)的侧壁设置有固定机构，所述底座(1)上表面开设有方形槽(13)，所述方形槽(13)内部设置有活动板(11)并与之滑动配合，所述活动板(11)下表面两侧通过设置弹性机构与方形槽(13)的底面相连接，所述活动板(11)上表面设置有支撑机构，所述支撑机构包括对称安装在活动板(11)两侧的滑块(10)，所述活动板(11)上表面两侧对称开设有与滑块(10)相匹配的滑槽(21)，所述滑块(10)底部在滑槽(21)内部并与之滑动配合，所述滑块(10)上表面固定连接有三块互相平行的支撑板(9)，所述防护壳(5)的两侧内壁对称设置有夹持机构，所述防护壳(5)的侧壁内部设置有隔音层(8)。
2.根据权利要求1所述的一种减速电机用防护装置，其特征在于，所述连接机构包括固定安装在转动环(19)侧壁的多根连接柱(17)，且所述连接柱(17)有六根并呈圆形阵列布设，所述连接柱(17)的另一端固定连接圆环(6)的侧壁。
3.根据权利要求1所述的一种减速电机用防护装置，其特征在于，所述固定机构包括插装在圆环(6)侧壁的多根螺栓(20)并与之螺纹配合，且所述螺栓(20)有六根并呈圆形阵列布设。
4.根据权利要求1所述的一种减速电机用防护装置，其特征在于，所述弹性机构包括第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)的上端固定连接活动板(11)的下表面，所述第一弹簧(12)的下端固定连接方形槽(13)的下表面。
5.根据权利要求1所述的一种减速电机用防护装置，其特征在于，所述夹持机构包括对称固定安装在防护壳(5)内部侧壁的第二弹簧(15)，所述第二弹簧(15)的端部固定连接有固定块(14)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022395008.6U CN213305164U (zh) | 2020-10-26 | 2020-10-26 | 一种减速电机用防护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213305164U true CN213305164U (zh) | 2021-05-28 |
Family
ID=76015346
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022395008.6U Active CN213305164U (zh) | 2020-10-26 | 2020-10-26 | 一种减速电机用防护装置 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-10-26 CN CN202022395008.6U patent/CN213305164U/zh active Active
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