CN213304218U - 一种新能源汽车及其动力电池和fpc采集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种动力电池的FPC采集装置，包括：FPC线路采集板，用于安装在电池电芯表面，FPC线路采集板的两端均设置有出线结构，且FPC线路采集板的中间内部刻蚀有与出线结构电连接的线路；用于采集电池电芯温度的温度检测件，安装在FPC线路采集板上并与出线结构电连接，FPC线路采集板的两侧均布置有温度检测件；用于获取电池电芯电压的电压检测件，安装在FPC线路采集板上并与出线结构电连接，FPC线路采集板的两侧均布置有所述电压检测件。采用两端出线，中间为刻蚀线路，减小了连接线的路径，并且减少了布线数量，解决了动力电池箱内走线复杂度高以及线束种类多的问题，从而降低了线束连接风险，保证了数据采集稳定性，降低了风险隐患。

Description

一种新能源汽车及其动力电池和FPC采集装置

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种新能源汽车及其动力电池和FPC采集装置。

背景技术

动力电池包作为新能源汽车核心部件，为整车提供动力源，其安全性一直是行业的技术侧重点。

对于包含BMS(Battery Management System电池管理系统)和BPU(BatteryProtect-management Uint电池保护管理单元)的特种电池包，尤其是多个BMS和BPU的电池包，采用动力电池箱一端出线采集电压和温度数据，会使得动力电池箱内线束布线难，布线较多，从而增加了线束连接风险，导致在电芯电压、温度采集方面，存在数据采集稳定性差，数据采集丢失的问题，这会影响BMS对电芯数据的实时监控，具有很大的风险隐患。

因此，如何提供一种动力电池的FPC采集装置，有效提高数据采集的稳定性，是本技术领域人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种动力电池的FPC采集装置，有效提高数据采集的稳定性。本实用新型还提供了一种具有上述FPC采集装置的动力电池和新能源汽车。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种动力电池的FPC采集装置，其包括：

FPC线路采集板，所述FPC线路采集板用于安装在电池电芯表面，所述FPC线路采集板的两端均设置有出线结构，且所述FPC线路采集板的中间内部刻蚀有与所述出线结构电连接的线路；

用于采集所述电池电芯温度的温度检测件，所述温度检测件安装在所述FPC线路采集板上并与所述出线结构电连接，且所述FPC线路采集板的两侧均布置有所述温度检测件；

用于获取所述电池电芯电压的电压检测件，所述电压检测件安装在所述FPC线路采集板上并与所述出线结构电连接，所述FPC线路采集板的两侧均布置有所述电压检测件。

优选的，上述的FPC采集装置中，所述温度检测件为温度传感器。

优选的，上述的FPC采集装置中，所述温度传感器的探头为NTC热敏电阻，所述温度传感器的尾部通过导线焊接在所述FPC线路采集板上。

优选的，上述的FPC采集装置中，所述电压检测件为镍片，所述镍片的尾部焊接在所述FPC线路采集板上。

优选的，上述的FPC采集装置中，所述镍片通过焊接在所述电池电芯的极柱上的铝巴焊接在所述FPC线路采集板上。

优选的，上述的FPC采集装置中，所述镍片包括与所述铝巴焊接的直线段和与所述直线段连接的S型段，所述S型段沿所述直线段的延伸方向弯折，且所述S型段的两个弧形弯折处均具有间隙。

优选的，上述的FPC采集装置中，所述FPC线路采集板粘接在FPC泡棉的表面，所述FPC泡棉粘接在所述电池电芯表面。

一种动力电池，包括FPC采集装置，其中，所述FPC采集装置为上述任一项所述的FPC采集装置。

一种新能源汽车，包括动力电池，其中，所述动力电池为上述所述的动力电池。

本实用新型提供的一种动力电池的FPC采集装置，采用电压检测件和温度检测件可实现对动力电池的电压和温度的检测，本申请中的FPC线路采集板两端出线，中间内部刻蚀有与出线结构电连接的线路，两端均可采集电压数据和温度数据。采用两端出线，中间为刻蚀线路，减小了连接线的路径，并且减少了布线数量，解决了动力电池箱内走线复杂度高以及线束种类多的问题，从而降低了线束连接风险，保证了数据采集稳定性，降低了风险隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中公开的FPC采集装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中公开的FPC线路采集板的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中公开的温度检测件的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中公开的电压检测件的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中公开的动力电池的俯视图；

图6为本实用新型实施例中公开的动力电池的主视图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种动力电池的FPC采集装置，有效提高数据采集的稳定性。本实用新型还公开了一种具有上述FPC采集装置的动力电池和新能源汽车。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图6所示，本申请还公开了一种动力电池的FPC采集装置，包括：FPC线路采集板1-1、温度检测件1-2和电压检测件。其中，FPC线路采集板1-1用于安装在电池电芯2表面，上述的温度检测件1-2用于采集电池电芯2的温度，并且该温度检测件1-2安装在FPC线路采集板1-1上，且FPC线路采集板1-1的两侧均设置有温度检测件1-2；上述的电压检测件用于获取电池电芯2的电压，并且电压检测件安装在FPC线路采集板1-1上，且FPC线路采集板1-1的两侧均设置有电压检测件。采用电压检测件和温度检测件1-2可实现对动力电池的电压和温度的检测，本申请中的FPC线路采集板1-1两端出线，中间内部刻蚀有与出线结构电连接的线路，两端均可采集电压数据和温度数据。采用两端出线，中间为刻蚀线路，减小了连接线的路径，并且减少了布线种类和数量，解决了动力电池箱内走线复杂度高以及线束种类多的问题，从而降低了线束连接风险，保证了数据采集稳定性，降低了风险隐患。

本申请中的FPC为(Flexible Printed Ciyouxircuit)柔性电路板。

进一步的实施例中，上述的温度检测件1-2为温度传感器，在实际中也可为温度计。采用温度传感器1-2采集电池电芯2温度，在实际中，FPC线路采集板1-1两侧的温度传感器和电压检测件一一对应相对布置，FPC线路采集板1-1一侧的温度传感器和电压检测件间隔布置。

本申请中的温度传感器的探头为NTC热敏电阻，并且温度传感器的尾部通过导线焊接在FPC线路采集板1-1上。对于检测温度的探头结构可根据不同的需要进行设置，且均在保护范围内。将温度传感器的尾部通过导线焊接在FPC线路采集板1-1上，可提高连接的稳定性，此处仅是提供了一种具体的连接方式，在实际中也可采用螺钉固定连接。

进一步的实施例中，上述的电压检测件为镍片1-3，且镍片1-3的尾部焊接在FPC线路采集板1-1上。本领域技术人员可以理解的是，对于电压检测件的具体结构可根据实际要求设置，只要能够实现获取电池电芯2的电压的结构均可。

具体的实施例中，上述的镍片1-3通过焊接在电池电芯2的极柱上的铝巴3焊接在FPC线路采集板1-1上。铝巴3通过激光焊接设备焊接在电池电芯2的极柱上，镍片1-3通过激光焊接设备焊接在铝巴3上。镍片1-3通过焊接在铝巴3上，设定水平剥离力和垂直剪切力，使镍片1-3拉力测试在规定范围内，保证其焊接可靠性。

优选的实施例中，上述的镍片1-3包括与铝巴3焊接的直线段和与直线段连接的S型段，S型段沿直线段的延伸方向弯折，且S型段的两个弧形弯折处均具有间隙，即该S型段为镂空的结构，以抵消镍片1-3与铝巴3焊接后由于振动产生的应力，解决镍片1-3与铝巴3焊接处应力集中的问题，可实现自动化生产，保证生命周期内系统电压采集的稳定性。

本申请公开了一种具体的应用场景：包括FPC采集装置1、电池电芯2、铝巴3、铝端板4、塑钢打包带5和FPC泡棉6。其中塑钢打包带5通过设备紧固于铝端板4表面，给电池电芯2压紧力，保证电池电芯2极柱间距，FPC泡棉6通过双面胶粘在电池电芯2表面，FPC采集装置1背胶粘贴在FPC泡棉6表面，铝巴3通过激光焊接设备焊接在电池电芯2的极柱上，镍片1-3通过激光焊接设备焊接在铝巴3上。

此外，本申请公开了一种动力电池，包括FPC采集装置，其中，该FPC采集装置为上述实施例中公开的FPC采集装置，因此，具有该FPC采集装置的动力电池也具有上述所有技术效果，在此不再一一赘述。

另外，本申请还公开了一种新能源汽车，包括动力电池，其中，该动力电池为上述实施例中公开的动力电池，因此，具有该动力电池的新能源汽车也具有上述所有技术效果，在此不再一一赘述。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种动力电池的FPC采集装置，其特征在于，包括：

FPC线路采集板(1-1)，所述FPC线路采集板(1-1)用于安装在电池电芯(2)表面，所述FPC线路采集板(1-1)的两端均设置有出线结构，且所述FPC线路采集板(1-1)的中间内部刻蚀有与所述出线结构电连接的线路；

用于采集所述电池电芯(2)温度的温度检测件(1-2)，所述温度检测件(1-2)安装在所述FPC线路采集板(1-1)上并与所述出线结构电连接，且所述FPC线路采集板(1-1)的两侧均布置有所述温度检测件(1-2)；

用于获取所述电池电芯(2)电压的电压检测件，所述电压检测件安装在所述FPC线路采集板(1-1)上并与所述出线结构电连接，所述FPC线路采集板(1-1)的两侧均布置有所述电压检测件。

2.根据权利要求1所述的FPC采集装置，其特征在于，所述温度检测件(1-2)为温度传感器。

3.根据权利要求2所述的FPC采集装置，其特征在于，所述温度传感器的探头为NTC热敏电阻，所述温度传感器的尾部通过导线焊接在所述FPC线路采集板(1-1)上。

4.根据权利要求1所述的FPC采集装置，其特征在于，所述电压检测件为镍片(1-3)，所述镍片(1-3)的尾部焊接在所述FPC线路采集板(1-1)上。

5.根据权利要求4所述的FPC采集装置，其特征在于，所述镍片(1-3)通过焊接在所述电池电芯(2)的极柱上的铝巴(3)焊接在所述FPC线路采集板(1-1)上。

6.根据权利要求5所述的FPC采集装置，其特征在于，所述镍片(1-3)包括与所述铝巴(3)焊接的直线段和与所述直线段连接的S型段，所述S型段沿所述直线段的延伸方向弯折，且所述S型段的两个弧形弯折处均具有间隙。

7.根据权利要求1所述的FPC采集装置，其特征在于，所述FPC线路采集板(1-1)粘接在FPC泡棉(6)的表面，所述FPC泡棉(6)粘接在所述电池电芯(2)表面。

8.一种动力电池，包括FPC采集装置，其特征在于，所述FPC采集装置为如权利要求1-7任一项所述的FPC采集装置。

9.一种新能源汽车，包括动力电池，其特征在于，所述动力电池为如权利要求8所述的动力电池。

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