CN213296216U - 一种环保型港口航道生态护岸结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种环保型港口航道生态护岸结构，包括护岸结构本体，所述护岸结构本体包括河道和过滤池，所述过滤池和河道通过导流管相互连通，所述导流管上安装有除尘防堵装置，所述除尘防堵装置包括与导流管相互连通的防堵管，所述防堵管内固定连接有安装杆，所述安装杆上转动连接有转动杆，所述转动杆上固定连接有多个桨叶，所述防堵管的上端安装有罩盖，所述罩盖通过连接机构与防堵管相连接，所述罩盖上贯穿安装有滤网，所述转动杆贯穿滤网并与其转动连接。本实用新型结构合理，不仅有效防止导流管被堵住，且可以防止较大沙石进入导流管内，以保证过滤池内河水正常排出。

Description

一种环保型港口航道生态护岸结构

技术领域

本实用新型涉及航道生态护岸技术领域，尤其涉及一种环保型港口航道生态护岸结构。

背景技术

现有技术公开了申请号为CN201921931038.5的一种港口航道生态护岸结构，包括河道和过滤池，所述过滤池位于河道的左侧，且过滤池的底部高于河道底部的水平高度，所述河道和过滤池之间的上端通过通口连通，通口为梯形形状，且通口位于河道一侧的开口大于位于过滤池一侧的开口，所述河道和过滤池的底部均为卵石层，且河道上端的卵石层上浇筑有混凝土层，过滤池上端的卵石层上铺设有砂石层；通过在河道的一侧设置过滤池，并使过滤池和河道的上端通过梯形的通口连接，在水流的冲击作用下，会携带河道内的漂浮物一起通过通口进入过滤池内，且漂浮物进入后不易再次进入河道能够方便对漂浮物的清理，同时植物能够具有一定净化水质的作用。

上述专利不足之处在于，经过河水的冲刷可能会导致导流管处被沙石堵住，如此影响过滤池内河水的排出，因此我们设计了一种环保型港口航道生态护岸结构来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种环保型港口航道生态护岸结构，其不仅有效防止导流管被堵住，且可以防止较大沙石进入导流管内，以保证过滤池内河水正常排出。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种环保型港口航道生态护岸结构，包括护岸结构本体，所述护岸结构本体包括河道和过滤池，所述过滤池和河道通过导流管相互连通，所述导流管上安装有除尘防堵装置，所述除尘防堵装置包括与导流管相互连通的防堵管，所述防堵管内固定连接有安装杆，所述安装杆上转动连接有转动杆，所述转动杆上固定连接有多个桨叶，所述防堵管的上端安装有罩盖，所述罩盖通过连接机构与防堵管相连接，所述罩盖上贯穿安装有滤网，所述转动杆贯穿滤网并与其转动连接，所述转动杆上固定连接有与滤网相抵的杆刷，所述转动杆的上端固定连接有风力转动机构。

优选地，所述防堵管高于过滤池的内底部设置，且所述防堵管高于过滤池内底部的高度为5-10cm。

优选地，所述连接机构包括与罩盖底部固定连接的连接块，所述连接块通过定位螺栓与防堵管相连接。

优选地，所述风力转动机构包括与转动杆上端固定连接的固定块，所述固定块上固定连接有风杯。

优选地，所述防堵管的外壁固定连接有多个限位刺，多个所述限位刺均插在过滤池的内底部。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

当河水通过防堵管和导流管流动至河道内时，河水通过滤网流动至防堵管内，河水可以对桨叶进行冲击实现桨叶转动，桨叶转动带动转动杆和杆刷转动，通过杆刷可以对滤网的上端面进行清理；如此，通过罩盖和滤网可以有效的防止较大沙石进入导流管内，防止导流管被堵塞，同时通过驱使杆刷转动，可以对滤网的表面进行清理，防止滤网被堵塞，影响河水的排出；同时，有风吹过风杯时，可以实现风杯和固定块转动，进而实现转动杆转动，也可以对滤网进行清理，实用性较好。

综上所述，本实用新型结构合理，不仅有效防止导流管被堵住，且可以防止较大沙石进入导流管内，以保证过滤池内河水正常排出。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种环保型港口航道生态护岸结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种环保型港口航道生态护岸结构中部分结构连接示意图。

图中：1河道、2过滤池、3除尘防堵装置、4防堵管、5限位刺、6安装杆、7转动杆、8罩盖、9滤网、10杆刷、11连接块、12定位螺栓、13桨叶、14固定块、15风杯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-图2，一种环保型港口航道生态护岸结构，包括护岸结构本体，护岸结构本体包括河道1和过滤池2，过滤池2和河道1通过导流管相互连通，以上为现有技术；导流管上安装有除尘防堵装置3，除尘防堵装置3包括与导流管相互连通的防堵管4，防堵管4通过卡扣与导流管相连接；防堵管4内固定连接有安装杆6，安装杆6上转动连接有转动杆7，转动杆7上固定连接有多个桨叶13，桨叶13位于防堵管4内；防堵管4高于过滤池2的内底部设置，且防堵管4高于过滤池2内底部的高度为5-10cm，如此可以有效阻止沙石落在滤网9上。

防堵管4的上端安装有罩盖8，罩盖8通过连接机构与防堵管4相连接，连接机构包括与罩盖8底部固定连接的连接块11，连接块11通过定位螺栓12与防堵管4相连接，方便对罩盖8进行拆卸，进而便于对滤网9进行检修。

罩盖8上贯穿安装有滤网9，转动杆7贯穿滤网9并与其转动连接，转动杆7上固定连接有与滤网9相抵的杆刷10，转动杆7的上端固定连接有风力转动机构，风力转动机构包括与转动杆7上端固定连接的固定块14，固定块14上固定连接有风杯15，风吹过风杯15时，可以实现风杯15和固定块14转动，进而实现转动杆7转动。

防堵管4的外壁固定连接有多个限位刺5，多个限位刺5均插在过滤池2的内底部，可以对防堵管4进行支撑，以保证其稳定性。

本实用新型中，当河水通过防堵管4和导流管流动至河道1内时，河水通过滤网9流动至防堵管4内，河水可以对桨叶13进行冲击实现桨叶13转动，桨叶13转动带动转动杆7和杆刷10转动，通过杆刷10可以对滤网9的上端面进行清理；如此，通过罩盖8和滤网9可以有效的防止较大沙石进入导流管内，防止导流管被堵塞，同时通过驱使杆刷10转动，可以对滤网9的表面进行清理，防止滤网9被堵塞，影响河水的排出；同时，有风吹过风杯15时，可以实现风杯15和固定块14转动，进而实现转动杆7转动，也可以对滤网9进行清理，实用性较好。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种环保型港口航道生态护岸结构，包括护岸结构本体，所述护岸结构本体包括河道（1）和过滤池（2），所述过滤池（2）和河道（1）通过导流管相互连通，其特征在于，所述导流管上安装有除尘防堵装置（3），所述除尘防堵装置（3）包括与导流管相互连通的防堵管（4），所述防堵管（4）内固定连接有安装杆（6），所述安装杆（6）上转动连接有转动杆（7），所述转动杆（7）上固定连接有多个桨叶（13），所述防堵管（4）的上端安装有罩盖（8），所述罩盖（8）通过连接机构与防堵管（4）相连接，所述罩盖（8）上贯穿安装有滤网（9），所述转动杆（7）贯穿滤网（9）并与其转动连接，所述转动杆（7）上固定连接有与滤网（9）相抵的杆刷（10），所述转动杆（7）的上端固定连接有风力转动机构。

2.根据权利要求1所述的一种环保型港口航道生态护岸结构，其特征在于，所述防堵管（4）高于过滤池（2）的内底部设置，且所述防堵管（4）高于过滤池（2）内底部的高度为5-10cm。

3.根据权利要求1所述的一种环保型港口航道生态护岸结构，其特征在于，所述连接机构包括与罩盖（8）底部固定连接的连接块（11），所述连接块（11）通过定位螺栓（12）与防堵管（4）相连接。

4.根据权利要求1所述的一种环保型港口航道生态护岸结构，其特征在于，所述风力转动机构包括与转动杆（7）上端固定连接的固定块（14），所述固定块（14）上固定连接有风杯（15）。

5.根据权利要求1所述的一种环保型港口航道生态护岸结构，其特征在于，所述防堵管（4）的外壁固定连接有多个限位刺（5），多个所述限位刺（5）均插在过滤池（2）的内底部。

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