CN213292277U - 一种轨道交通用地铁站台门应急开合装置 - Google Patents
一种轨道交通用地铁站台门应急开合装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种轨道交通用地铁站台门应急开合装置,属于应急开合装置技术领域,该轨道交通用地铁站台门应急开合装置包括外壳,外壳的内底壁固定安装有开合器,开合器的内部活动安装有开合把手,开合器的上表面固定安装有警示灯,开合器的上方固定安装有备用电源,备用电源的一侧固定安装有警报器,警报器的一侧固定安装有紧急报警按钮;通过对开合器和开合把手的设置,使其操作简单快捷,加快疏散人群的速度,通过对警报器和警示灯的设置,当紧急开启装置的同时会触发警报器和警示灯,使本实用新型可以快速提醒乘客发生了紧急情况,通过对紧急报警按钮的设置,紧急报警按钮会自动报警并发送该装置的地点,使其提高救援速度。
Description
技术领域
本实用新型属于应急开合装置技术领域,具体涉及一种轨道交通用地铁站台门应急开合装置。
背景技术
紧急开合装置,又称紧急开门装置,是指在遇到非正常下,如遇到列车的车门、地铁站台门无法正常开启或者轨道车辆遇到突发事件的时候,紧急开合装置可以使列车的车门、地铁站台门进行快速、强制性的开启,随着社会的进步,人们的各种消防应急意识的逐步加强,也使各种消防、紧急设备在逐步的完善,但是由于紧急开合装置需要人为手动的开启,部分紧急开合装置操作步骤较多,操作比较复杂,容易延误人群的疏散,而有些紧急开合装置没有警示灯,从而在黑暗的情况下无法快速找到开合装置,需要自己报警救援,降低救援速度,停电时无法正常使用等情况。
针对上述不足,本实用新型提供了一种轨道交通用地铁站台门应急开合装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用地铁站台门应急开合装置,旨在解决现有技术中部分紧急开合装置操作步骤较多,操作比较复杂,容易延误人群的疏散,而有些紧急开合装置没有警示灯,从而在黑暗的情况下无法快速找到开合装置,需要自己报警救援,降低救援速度,停电时无法正常使用等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轨道交通用地铁站台门应急开合装置,包括外壳,所述外壳的内底壁固定安装有开合器,所述开合器的内部活动安装有开合把手,所述开合器的上表面固定安装有警示灯,所述开合器的上方固定安装有备用电源,所述备用电源的一侧固定安装有警报器,所述警报器的一侧固定安装有紧急报警按钮,所述外壳内底壁的四角处均固定安装有支撑柱,所述支撑柱的顶端固定安装有磁铁,所述支撑柱的一侧固定安装有螺母,所述外壳正面的一侧活动安装有箱门。
为了使得该一种轨道交通用地铁站台门应急开合装置警报器的声音正常传出,作为本实用新型一种优选的,所述箱门上表面的一侧设置有通音孔。
为了使得该一种轨道交通用地铁站台门应急开合装置便于寻找,作为本实用新型一种优选的,所述箱门上表面的中部设置有紧急标志。
为了使得该一种轨道交通用地铁站台门应急开合装置便于观察和在黑暗中通过警示灯找到该装置,作为本实用新型一种优选的,所述紧急标志的下方设置有观察窗。
为了使得该一种轨道交通用地铁站台门应急开合装置便于开启箱门,作为本实用新型一种优选的,所述紧急标志的右方固定安装有箱门把手。
为了使得该一种轨道交通用地铁站台门应急开合装置保护内部装置不受外力损坏,作为本实用新型一种优选的,所述外壳的材质为不锈钢。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该轨道交通用地铁站台门应急开合装置,通过对开合器和开合把手的设置,当遇到紧急情况的时候,手动将开合把手向外开启,使地铁站台门快速开启,操作简单快捷,加快疏散人群的速度,通过对警报器和警示灯的设置,当紧急开启装置的同时会触发警报器和警示灯,使本实用新型可以快速提醒乘客发生了紧急情况,通过对紧急报警按钮的设置,发生紧急情况的时候按下紧急报警按钮,紧急报警按钮会自动报警并发送该装置的地点,使其提高救援速度,通过对备用电源的设置,当紧急情况触发电路发生故障的时候,备用电源可以对该装置提供备用电源,使本实用新型在停电的情况下可以正常使用。
2、该轨道交通用地铁站台门应急开合装置,通过对通音孔的设置,使警报器不受外壳阻挡,保障声音可以正常传出,通过对紧急标志的设置,使该装置更加明显,便于寻找,通过对观察窗的设置,便于警示灯更好的提示乘客,通过箱门把手的设置,使本实用新型便于开门,通过对外壳的材质为不锈钢的设置,便于保护内部装置不受外力损坏。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型中的立体结构示意图;
图2为本实用新型中的正视结构示意图;
图3为本实用新型中的左视结构示意图;
图4为本实用新型中的右视结构示意图。
图中:1、外壳;2、开合器;3、开合把手;4、警示灯;5、备用电源;6、警报器;7、紧急报警按钮;8、支撑柱;9、磁铁;10、螺母;11、箱门;12、通音孔;13、紧急标志;14、观察窗;15、箱门把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-4,本实用新型提供以下技术方案:一种轨道交通用地铁站台门应急开合装置,包括外壳1,外壳1的内底壁固定安装有开合器2,开合器2的内部活动安装有开合把手3,开合器2的上表面固定安装有警示灯4,开合器2的上方固定安装有备用电源5,备用电源5的一侧固定安装有警报器6,警报器6的一侧固定安装有紧急报警按钮7,外壳1内底壁的四角处均固定安装有支撑柱8,支撑柱8的顶端固定安装有磁铁9,支撑柱8的一侧固定安装有螺母10,外壳1正面的一侧活动安装有箱门11。
在本实用新型的具体实施例中,通过对开合器2和开合把手3的设置,当遇到紧急情况的时候,手动将开合把手3向外开启,使地铁站台门快速开启,操作简单快捷,加快疏散人群的速度,通过对警报器6和警示灯4的设置,当紧急开启装置的同时会触发警报器6和警示灯4,使本实用新型可以快速提醒乘客发生了紧急情况,通过对紧急报警按钮7的设置,发生紧急情况的时候按下紧急报警按钮7,紧急报警按钮7会自动报警并发送该装置的地点,使其提高救援速度,通过对备用电源5的设置,当紧急情况触发电路发生故障的时候,备用电源5可以对该装置提供备用电源,使本实用新型在停电的情况下可以正常使用,通过对通音孔12的设置,使警报器6不受外壳阻挡,保障声音可以正常传出,通过对紧急标志13的设置,使该装置更加明显,便于寻找,通过对观察窗14的设置,便于警示灯4更好的提示乘客,通过箱门把手14的设置,使本实用新型便于开门,通过对外壳1的材质为不锈钢的设置,便于保护内部装置不受外力损坏。
具体的,箱门11上表面的一侧设置有通音孔12。
本实施例中:在使用过程中,使得该轨道交通用地铁站台门应急开合装置警报器的声音正常传出。
具体的,箱门11上表面的中部设置有紧急标志13。
本实施例中:在使用过程中,使得该轨道交通用地铁站台门应急开合装置便于寻找。
具体的,紧急标志13的下方设置有观察窗14。
本实施例中:在使用过程中,使得该轨道交通用地铁站台门应急开合装置便于观察和在黑暗中通过警示灯找到该装置。
具体的,紧急标志13的右方固定安装有箱门把手15。
本实施例中:在使用过程中,使得该轨道交通用地铁站台门应急开合装置便于开启箱门。
具体的,外壳1的材质为不锈钢。
本实施例中:在使用过程中,使得该轨道交通用地铁站台门应急开合装置保护内部装置不受外力损坏。
本实用新型的工作原理及使用流程:该一种轨道交通用地铁站台门应急开合装置在使用时,通过对开合器2和开合把手3的设置,当遇到紧急情况的时候,手动将开合把手3向外开启,使地铁站台门快速开启,操作简单快捷,加快疏散人群的速度,通过对警报器6和警示灯4的设置,当紧急开启装置的同时会触发警报器6和警示灯4,使本实用新型可以快速提醒乘客发生了紧急情况,通过对紧急报警按钮7的设置,发生紧急情况的时候按下紧急报警按钮7,紧急报警按钮7会自动报警并发送该装置的地点,使其提高救援速度,通过对备用电源5的设置,当紧急情况触发电路发生故障的时候,备用电源5可以对该装置提供备用电源,使本实用新型在停电的情况下可以正常使用,通过对通音孔12的设置,使警报器6不受外壳阻挡,保障声音可以正常传出,通过对紧急标志13的设置,使该装置更加明显,便于寻找,通过对观察窗14的设置,便于警示灯4更好的提示乘客,通过箱门把手14的设置,使本实用新型便于开门,通过对外壳1的材质为不锈钢的设置,便于保护内部装置不受外力损坏。
最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种轨道交通用地铁站台门应急开合装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的内底壁固定安装有开合器(2),所述开合器(2)的内部活动安装有开合把手(3),所述开合器(2)的上表面固定安装有警示灯(4),所述开合器(2)的上方固定安装有备用电源(5),所述备用电源(5)的一侧固定安装有警报器(6),所述警报器(6)的一侧固定安装有紧急报警按钮(7),所述外壳(1)内底壁的四角处均固定安装有支撑柱(8),所述支撑柱(8)的顶端固定安装有磁铁(9),所述支撑柱(8)的一侧固定安装有螺母(10),所述外壳(1)正面的一侧活动安装有箱门(11)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用地铁站台门应急开合装置,其特征在于:所述箱门(11)上表面的一侧设置有通音孔(12)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用地铁站台门应急开合装置,其特征在于:所述箱门(11)上表面的中部设置有紧急标志(13)。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用地铁站台门应急开合装置,其特征在于:所述紧急标志(13)的下方设置有观察窗(14)。
5.根据权利要求3所述的一种轨道交通用地铁站台门应急开合装置,其特征在于:所述紧急标志(13)的右方固定安装有箱门把手(15)。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用地铁站台门应急开合装置,其特征在于:所述外壳(1)的材质为不锈钢。
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