CN213278801U - 一种具有良好散热机构的高速公路机电管理控制柜 - Google Patents
一种具有良好散热机构的高速公路机电管理控制柜 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种具有良好散热机构的高速公路机电管理控制柜，包括底板，所述底板的上表面分别焊接有柜体和水箱，所述水箱的上表面焊接有第一壳体，所述第一壳体的内部安装有水泵，所述水泵的进水口连通有第五管体；本装置使用时通过启动水泵抽取水箱中的冷却液，并将冷却液通过第二管体和第三管体分别输送至两个蛇形管中，并通过第四管体输回水箱中完成冷却液的冷却循环，并通过风扇的作用下持续对第二壳体和夹板进行冷却降温，此时将电控设备放置在两个夹板之间，并通过调整两个U形板的高度用以适配电控设备的高度并且可根据发热点的不同随时调整U形板，调整后通过螺栓与腰型槽之间完成固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及控制柜技术领域，具体为一种具有良好散热机构的高速公路机电管理控制柜。
背景技术
众所周知，控制柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，其布置应满足电力系统正常运行的要求，便于检修，不危及人身及周围设备的安全。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警。借测量仪表可显示运行中的各种参数，还可对某些电气参数进行调整，对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。常用于各发、配、变电所中；
然而现有的高速公路机电管理控制柜还存在一定问，其现有的控制柜在对机电电控设备的防护过程中往往采用风力对电控设备表面进行散热，该散热的效果较差，且无法对设备进行贴合，并且不具备高度的调整，使得控制柜使用灵活性低，为此，提出一种具有良好散热机构的高速公路机电管理控制柜。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有良好散热机构的高速公路机电管理控制柜。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有良好散热机构的高速公路机电管理控制柜，包括底板，所述底板的上表面分别焊接有柜体和水箱，所述水箱的上表面焊接有第一壳体，所述第一壳体的内部安装有水泵，所述水泵的进水口连通有第五管体，所述第五管体的一端贯穿所述水箱的上表面，所述水泵的出水口贯穿所述第一壳体的内侧壁顶部且连通有第二管体，所述第二管体的一端连通有两个第三管体，所述柜体的内侧壁对称焊接有四个板体，四个所述板体的外侧壁均等距排列开设有腰形槽，四个所述板体的外侧壁均滑动连接有U形板，两个所述U形板的前表面和后表面均对称螺纹连接有两个螺栓，八个所述螺栓的相邻一端均螺纹连接于所述腰形槽的内侧壁，两个所述U形板的相邻一侧均对称焊接有两个套筒，四个所述套筒的内侧壁均滑动连接有第一杆体，四个所述第一杆体的相邻一端均安装有风扇，四个所述套筒的内侧壁均固定连接有弹簧，两个所述风扇的上表面和下表面均焊接有固定块，四个所述固定块的相邻一侧均焊接有第二杆体，四个所述第二杆体的相邻一端均焊接有夹板，两个所述夹板的相斥一侧均焊接有第二壳体，两个所述第三管体的一端均贯穿两个所述第二壳体的后表面且连通有蛇形管，两个所述蛇形管均位于两个所述第二壳体的内部，两个所述蛇形管的一端均连通有第四管体，两个所述第四管体的一端均依次贯穿所述第二壳体的内侧壁、所述柜体的内侧壁和所述水箱的一侧。
优选的，所述柜体的一侧焊接有连接杆，所述连接杆的一端焊接有弧形板，所述弧形板的内侧壁贴合于所述第二管体的外侧壁。
优选的，所述水箱的上表面连通有第一管体，所述第一管体的外侧壁螺纹连接有螺纹盖。
优选的，四个所述板体的顶部和底部均焊接有限位块。
优选的，所述底板的下表面对称螺纹连接有四个连接板，四个所述连接板的下表面均安装有万向轮。
优选的，所述柜体的前表面通过合页铰接有门体，所述门体的前表面焊接有把手。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有良好散热机构的高速公路机电管理控制柜，具备以下有益效果：
一、本装置使用时通过启动水泵抽取水箱中的冷却液，并将冷却液通过第二管体和第三管体分别输送至两个蛇形管中，并通过第四管体输回水箱中完成冷却液的冷却循环，并通过风扇的作用下持续对第二壳体和夹板进行冷却降温，使得冷却散热效果高于风冷散热；
二、此时将电控设备放置在两个夹板之间，并通过调整两个U形板的高度用以适配电控设备的高度并且可根据发热点的不同随时调整U形板，调整后通过螺栓与腰型槽之间完成固定，使得本装置中夹持散热机构具备高度调整的功能。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型中柜体的内部结构示意图；
图3为本实用新型中第二壳体的内部结构示意图。
图中：1、万向轮；2、连接板；3、底板；4、水箱；5、第一管体；6、螺纹盖；7、第一壳体；8、连接杆；9、弧形板；10、第二管体；11、第三管体；12、把手；13、柜体；14、门体；15、水泵；16、螺栓；17、限位块；18、第一杆体；19、夹板；20、第二杆体；21、固定块；22、套筒；23、弹簧；24、U形板；25、第二壳体；26、风扇；27、腰形槽；28、板体；29、第四管体；30、蛇形管；31、第五管体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有良好散热机构的高速公路机电管理控制柜，包括底板3，底板3的上表面分别焊接有柜体13和水箱4，水箱4的上表面焊接有第一壳体7，第一壳体7的内部安装有水泵15，水泵15的进水口连通有第五管体31，第五管体31的一端贯穿水箱4的上表面，水泵15的出水口贯穿第一壳体7的内侧壁顶部且连通有第二管体10，第二管体10的一端连通有两个第三管体11，柜体13的内侧壁对称焊接有四个板体28，四个板体28的外侧壁均等距排列开设有腰形槽27，四个板体28的外侧壁均滑动连接有U形板24，两个U形板24的前表面和后表面均对称螺纹连接有两个螺栓16，八个螺栓16的相邻一端均螺纹连接于腰形槽27的内侧壁，两个U形板24的相邻一侧均对称焊接有两个套筒22，四个套筒22的内侧壁均滑动连接有第一杆体18，四个第一杆体18的相邻一端均安装有风扇26，四个套筒22的内侧壁均固定连接有弹簧23，两个风扇26的上表面和下表面均焊接有固定块21，四个固定块21的相邻一侧均焊接有第二杆体20，四个第二杆体20的相邻一端均焊接有夹板19，两个夹板19的相斥一侧均焊接有第二壳体25，两个第三管体11的一端均贯穿两个第二壳体25的后表面且连通有蛇形管30，两个蛇形管30均位于两个第二壳体25的内部，两个蛇形管30的一端均连通有第四管体29，两个第四管体29的一端均依次贯穿第二壳体25的内侧壁、柜体13的内侧壁和水箱4的一侧。
本实施例中，具体的：柜体13的一侧焊接有连接杆8，连接杆8的一端焊接有弧形板9，弧形板9的内侧壁贴合于第二管体10的外侧壁；连接杆8的一端通过弧形板9可对第二管体10的外壁进行贴合防护并起到支撑的作用。
本实施例中，具体的：水箱4的上表面连通有第一管体5，第一管体5的外侧壁螺纹连接有螺纹盖6；操作人员可转动取下螺纹盖6，并通过第一管体5向水箱4中补充冷却液。
本实施例中，具体的：四个板体28的顶部和底部均焊接有限位块17；限位块17可对板体28中的U形板24的移动位置进行限制。
本实施例中，具体的：底板3的下表面对称螺纹连接有四个连接板2，四个连接板2的下表面均安装有万向轮1；连接板2为可拆卸结构，并通过万向轮1的转动为本装置提供移动运输的功能。
本实施例中，具体的：柜体13的前表面通过合页铰接有门体14，门体14的前表面焊接有把手12；操作人员可通过拉动把手12打开门体14，从而实现对柜体13内部进行操作。
本实施例中，水泵15的使用型号为：ISG25-125。
本实施例中，柜体13的一侧安装有用于控制水泵15启动与关闭的开关组，开关组与外界市电连接，用以为水泵15供电。
综上所述，该一种具有良好散热机构的高速公路机电管理控制柜的工作原理和工作过程为，在使用时，首先通过启动水泵15抽取水箱4中的冷却液，并将冷却液通过第二管体10和第三管体11分别输送至两个蛇形管30中，并通过第四管体29输回水箱4中完成冷却液的冷却循环，并通过风扇26的作用下持续对第二壳体25和夹板19进行冷却降温，使得冷却散热效果高于一般的风冷散热，此时操作人员可通过拉动把手12打开门体14，将电控设备放置在两个夹板19之间，并通过调整两个U形板24的高度用以适配电控设备的高度并且可根据发热点的不同随时调整U形板24，其中限位块17可对板体28中的U形板24的移动位置进行限制，调整后通过螺栓16与腰形槽27之间完成固定，使得本装置中夹持散热机构具备高度调整的功能，当冷却液不足时，操作人员可转动取下螺纹盖6，并通过第一管体5向水箱4中补充冷却液，本装置中的连接板2为可拆卸结构，并通过万向轮1的转动为本装置提供移动运输的功能。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有良好散热机构的高速公路机电管理控制柜，包括底板(3)，其特征在于：所述底板(3)的上表面分别焊接有柜体(13)和水箱(4)，所述水箱(4)的上表面焊接有第一壳体(7)，所述第一壳体(7)的内部安装有水泵(15)，所述水泵(15)的进水口连通有第五管体(31)，所述第五管体(31)的一端贯穿所述水箱(4)的上表面，所述水泵(15)的出水口贯穿所述第一壳体(7)的内侧壁顶部且连通有第二管体(10)，所述第二管体(10)的一端连通有两个第三管体(11)，所述柜体(13)的内侧壁对称焊接有四个板体(28)，四个所述板体(28)的外侧壁均等距排列开设有腰形槽(27)，四个所述板体(28)的外侧壁均滑动连接有U形板(24)，两个所述U形板(24)的前表面和后表面均对称螺纹连接有两个螺栓(16)，八个所述螺栓(16)的相邻一端均螺纹连接于所述腰形槽(27)的内侧壁，两个所述U形板(24)的相邻一侧均对称焊接有两个套筒(22)，四个所述套筒(22)的内侧壁均滑动连接有第一杆体(18)，四个所述第一杆体(18)的相邻一端均安装有风扇(26)，四个所述套筒(22)的内侧壁均固定连接有弹簧(23)，两个所述风扇(26)的上表面和下表面均焊接有固定块(21)，四个所述固定块(21)的相邻一侧均焊接有第二杆体(20)，四个所述第二杆体(20)的相邻一端均焊接有夹板(19)，两个所述夹板(19)的相斥一侧均焊接有第二壳体(25)，两个所述第三管体(11)的一端均贯穿两个所述第二壳体(25)的后表面且连通有蛇形管(30)，两个所述蛇形管(30)均位于两个所述第二壳体(25)的内部，两个所述蛇形管(30)的一端均连通有第四管体(29)，两个所述第四管体(29)的一端均依次贯穿所述第二壳体(25)的内侧壁、所述柜体(13)的内侧壁和所述水箱(4)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种具有良好散热机构的高速公路机电管理控制柜，其特征在于：所述柜体(13)的一侧焊接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的一端焊接有弧形板(9)，所述弧形板(9)的内侧壁贴合于所述第二管体(10)的外侧壁。
3.根据权利要求1所述的一种具有良好散热机构的高速公路机电管理控制柜，其特征在于：所述水箱(4)的上表面连通有第一管体(5)，所述第一管体(5)的外侧壁螺纹连接有螺纹盖(6)。
4.根据权利要求1所述的一种具有良好散热机构的高速公路机电管理控制柜，其特征在于：四个所述板体(28)的顶部和底部均焊接有限位块(17)。
5.根据权利要求1所述的一种具有良好散热机构的高速公路机电管理控制柜，其特征在于：所述底板(3)的下表面对称螺纹连接有四个连接板(2)，四个所述连接板(2)的下表面均安装有万向轮(1)。
6.根据权利要求1所述的一种具有良好散热机构的高速公路机电管理控制柜，其特征在于：所述柜体(13)的前表面通过合页铰接有门体(14)，所述门体(14)的前表面焊接有把手(12)。
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