CN213276958U - 交通信息检测器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种交通信息检测器，包括数据处理模块以及与所述数据处理模块的GPIO引脚连接的看门狗芯片。本实用新型提供的交通信息检测器可以在死机或存在故障的情况下自动重启，有效解决现有技术中无法自动重启的问题。

Description

交通信息检测器

技术领域

本实用新型涉及物联网技术领域，更具体地说，涉及一种交通信息检测器。

背景技术

目前，交通管理与控制系统主要是利用交通信息检测器进行相关交通数据采集的。发明人在实施本实用新型的过程中，发现交通信息检测器一旦运行过久偶尔会存在死机的情况，进而无法继续检测。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种交通信息检测器，可以在死机或存在故障的情况下自动重启，有效解决现有技术中所存在的技术问题。

所述交通信息检测器包括：数据处理模块以及与所述数据处理模块的GPIO引脚连接的看门狗芯片。

优选地，所述看门狗芯片包括一个定时器电路，当预定时长内没有接收到所述数据处理模块发送的信号时，所述定时器电路溢出产生复位信号并重启所述交通信息检测器。

优选地，所述交通信息检测器还包括：温控模块，所述温控模块包括供电接口、第一温控开关、第二温控开关、加热电阻丝、二极管、稳压电容，以及用于连接风扇的风扇接口；其中，所述供电接口的第一端依次通过所述第一温控开关、二极管、稳压电容和该供电接口的第二端构成第一回路；该供电接口的第一端还依次通过所述第二温控开关、所述加热电阻丝和该供电接口的第二端构成第二回路；所述风扇接口的第一端和第二端分别与稳压电容的第一端和第二端电性连接。

优选地，所述交通信息检测器还包括：与所述数据处理模块连接的湿度传感器，所述湿度传感器用于检测所述交通信息检测器所处环境的湿度信息。

优选地，所述交通信息检测器还包括：与所述数据处理模块连接的风扇，所述数据处理模块根据所述湿度传感器的感测数值控制所述风扇的开启或者关闭。

优选地，所述交通信息检测器还包括：分别与所述数据处理模块连接的标识数据采集模块、定位数据采集模块和数据通讯模块；所述标识数据采集模块，用于获取预定范围内的移动设备的识别码；所述定位数据采集模块，用于获取所述移动设备的位置信息；所述数据处理模块，用于将所述标识数据采集模块和所述定位数据采集模块所获取的数据进行预处理，获得预处理后的数据；所述数据通讯模块，用于将所述预处理后的数据传输至服务器。

优选地，所述标识数据采集模块包括：Wi-Fi模块和蓝牙模块。

优选地，所述交通信息检测器还包括：第一定向天线和第二定向天线，其中，所述第一定向天线与所述Wi-Fi模块连接，所述第二定向天线与所述蓝牙模块连接。

优选地，所述数据通讯模块，还用于将所述移动设备的接收信号的强度指示RSSI传输至所述服务器。

优选地，所述数据处理模块通过USB接口与所述温控模块、所述湿度传感器、所述风扇、所述标识数据采集模块、所述定位数据采集模块连接。

相较于现有技术，本实用新型提供的交通信息检测器可以在死机或存在故障的情况下自动重启，有效解决现有技术中无法自动重启的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种交通信息检测器的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的温控模块的电路图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当一个元件被称为“电性连接”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。此外，当一个元件被认为是“电性连接”另一个元件，它可以是接触连接，例如，可以是导线连接的方式，也可以是非接触式连接，例如，可以是非接触式耦合的方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

参见图1所示，为本实用新型至少一个实施例中交通信息检测器的结构图。所述交通信息检测器1包括，但不限于，看门狗芯片10、数据处理模块11、以及分别与所述数据处理模块11连接的标识数据采集模块12、湿度传感器13、风扇14、温控模块15、定位数据采集模块16和数据通讯模块17。

本实施例中，看门狗芯片10与数据处理模块11的GPIO(General- purpose input/output)引脚连接。图中未示出GPIO引脚。

本实施例中，当所述交通信息检测器1在死机或出现故障的时，所述看门狗芯片10能够自动重启所述交通信息检测器1，避免所述交通信息检测器1中断对交通信息的采集。

具体地，所述数据处理模块11可以定时向所述看门狗芯片10发送信号，所述看门狗芯片10可以于预定时长(例如1分钟)内没有接收到所述数据处理模块11所发送的信号时，重启所述交通信息检测器1。本实施例中，所述看门狗芯片10包括一个定时器电路，如果预定时长(例如0.5分钟或者1分钟)内没有接收到所述数据处理模块11所发送的信号时(例如，所述交通信息检测器1死机或出现故障导致所述数据处理模块11无法发送信号到所述看门狗芯片10时)，所述定时器电路则溢出产生复位信号并重启所述交通信息检测器1。

本实施例中，所述交通信息检测器1能够利用温控模块15调节该交通信息检测器1的内部的温度，使得该交通信息检测器1在不受外界温度的影响下能够正常工作，提升交通信息检测器1的数据检测的准确性。

具体地，参见图2所示，所述温控模块15包括供电接口X1、第一温控开关U1、第二温控开关U2、加热电阻丝R1、二极管D1、稳压电容C1，以及用于连接风扇的风扇接口(FAN)。

本实施例中，所述供电接口X1的第一端依次通过所述第一温控开关 U1、二极管D1、稳压电容C1和该供电接口X1的第二端构成第一回路；该供电接口X1的第一端还依次通过所述第二温控开关U2、加热电阻丝R1 和该供电接口X1的第二端构成第二回路。所述风扇接口的第一端和第二端分别与稳压电容C1的第一端和第二端电性连接。

本实施例中，所述第一温控开关U1在温度高于第一阈值时关闭，所述第二温控开关U2在温度小于第二阈值时关闭。具体地，如果交通信息检测器1的温度高于所述第一阈值时，所述第一温控开关U1关闭，从而所述风扇接口导通启动所连接的风扇由此来降低所述交通信息检测器1的温度。如果交通信息检测器1的温度小于所述第二阈值，所述第二温控开关 U2关闭，从而所述加热电阻丝R1导通开始加热由此来调升所述交通信息检测器1的温度。

在一个实施例中，所述第一阈值是45摄氏度，所述第二阈值是0摄氏度。在一个实施例中，所述二极管D1规格是1N4001，稳压电容C1是 47μF极性电容。

本实施例中，所述湿度传感器13用于检测所述交通信息检测器1所处环境的湿度信息。所述数据处理模块11可以根据所述湿度传感器13的感测数值(即湿度值)控制所述风扇14的开启或者关闭。例如，所述数据处理模块11可以于感测数值大于一个预设值时，控制所述风扇14启动，并当所述感测数值小于或等于所述预设值时，关闭所述风扇14。需要说明的是，开启所述风扇14可以起到排湿的作用，以尽量避免环境湿度影响到交通信息检测器1的各个元件进而造成所检测的数据不够准确等问题。

本实施例中，所述交通信息检测器1可以安装在任一路口(例如斑马线附件的一个位置)或者任何需要采集交通信息的位置(例如公共交通工具如公交车上)。所述交通信息检测器1可以对位于该交通信息检测器 1的有效检测范围内的各个移动设备2(图中示意两个移动设备2来解释说明)的相关参数进行检测，所述交通信息检测器1可以将所检测获得的各个移动设备2的相关参数发送到服务器3。由此使得服务器3可以根据所获得的各个移动设备2的相关参数估算客流量或执行其他监控等。

本实施例中，所述移动设备2可以为手机、手环、便携式电脑、无线耳机、车载无线设备等。所述移动设备2可以由用户携带或者置于公共交通工具上。

本实施例中，所述相关参数包括，但不限于，所述移动设备2的识别码、ReceivedSignal Strength Indicator(RSSI，接收信号的强度指示)、位置信息、时间戳等信息。

本实施例中，所述移动设备2的识别码可以为能够唯一标识所述移动设备2的MAC(Media Access Control，媒体访问控制)地址。

在一个实施例中，所述移动设备2的位置信息可以是指经纬度信息。所述移动设备2的时间戳可以是指所述交通信息检测器1获取到所述移动设备2的识别码的时间，或者是指所述交通信息检测器1获取到所述移动设备2的RSSI或位置信息的时间。

具体地，所述标识数据采集模块12用于获取预定范围内的移动设备2 的识别码。

所述定位数据采集模块16用于获取所述移动设备2的位置信息(如经纬度)。

本实施例中，所述定位数据采集模块16可以为：北斗卫星导航系统 (BDS)、全球定位系统(GPS)、格洛纳斯卫星导航系统 (GLONASS)、伽利略卫星导航系统(Galileo)、及/或所述多种定位系统中的其中一者或多者的结合。在一个实施例中，所述数据处理模块 11可以将所述定位数据采集模块16所采集的位置信息作为所述移动设备2 的位置信息。

所述数据处理模块11用于将所述标识数据采集模块12和所述定位数据采集模块16所获取的数据进行预处理，获得预处理后的数据。

在一个实施例中，所述预处理包括数据的整合和清洗等。所述数据的整合包括将所述标识数据采集模块12和所述定位数据采集模块16所获取的数据按照时间(例如所述时间戳)及/或所述移动设备2的识别码进行排序或打包。所述数据的清洗包括将所述标识数据采集模块12和所述定位数据采集模块16所获取的数据中的无效数据、重复数据进行删除。所述数据通讯模块17用于将所述预处理后的数据传输至服务器3。在其他实施例中，所述数据处理模块11也可以不对所述标识数据采集模块12和所述定位数据采集模块16所获取的数据进行预处理，即直接将所述标识数据采集模块12和所述定位数据采集模块16所获取的数据通过所述数据通讯模块17传送到所述服务器3。

在一个实施例中，所述数据通讯模块17可以为光纤通讯模块、3G通讯模块、4G通讯模块、5G通讯模块，或者后续出现的任何适用于交通信息检测器1的通讯模块均可。

在一个实施中，所述标识数据采集模块12包括：Wi-Fi模块121及蓝牙模块122。

需要说明的是，所述标识数据采集模块12的所述预定范围也即是所述Wi-Fi模块121的有效传输距离范围，所述蓝牙模块122的有效传输距离范围。在一个实施中，所述Wi-Fi模块121的有效传输距离范围大约80米之内，所述蓝牙模块122的有效传输距离范围大约20米之内。

本实施例通过所述Wi-Fi模块121和蓝牙模块122来获取移动设备2的识别码。

在一个实施例中，所述Wi-Fi模块121采用Rail-link 5370芯片，所述蓝牙模块122采用XM-M003蓝牙4.0芯片。

在一个实施例中，当移动设备2开启了Wi-Fi模块或者蓝牙模块时，该移动设备2会发出探测请求帧(Probe Request Frame)，该探测请求帧携带了移动设备2的MAC地址。所述数据处理模块11利用所述Wi-Fi模块 121或蓝牙模块122可以检测到所述探测请求帧，由此从探测请求帧中获得移动设备2的识别码。

在一个实施例中，所述交通信息检测器1还包括第一定向天线1211和第二定向天线1221。所述第一定向天线1211与所述Wi-Fi模块121连接，所述第二定向天线1221与所述蓝牙模块122连接。由此，使得所述Wi-Fi 模块121和蓝牙模块122可以分别从一个或几个特定方向上接收信号(例如接收所述探测请求帧)或者发送信号(例如发送寻呼信号)。

在一个实施例中，所述移动设备2所发出的探测请求帧中还包括该移动设备2的接收信号的强度指示RSSI。

在一个实施例中，所述数据处理模块11还通过所述数据通讯模块17 将该移动设备2的接收信号的强度指示RSSI传输至服务器3。

在一个实施例中，所述定位数据采集模块16可以采用NEO-7M芯片，可实时采集移动设备2的位置信息，最大更新速率为5Hz，此NEO-7M芯片为工业级芯片，稳定性能强，可在极端温度下工作。并且，配有高增益的有源天线接口，数据精确度高。

在一个实施例中，所述数据处理模块11可以采用1GHz ARM11 Broadcom芯片扩展板。此芯片，计算能力强，功耗低。同时此电路设计便于数据处理模块11的更新换代，增加了产品的可扩展性能，有利于新一代产品优化。

在一个实施例中，所述数据处理模块11通过USB接口与所述标识数据采集模块12、所述湿度传感器13、所述风扇14、所述温控模块15、所述定位数据采集模块16连接，进而使数据处理模块11可同时在多网络采集数据，提高了设备的可扩展性能。

在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

对本实用新型所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种交通信息检测器，其特征在于，包括：数据处理模块以及与所述数据处理模块的GPIO引脚连接的看门狗芯片、温控模块，所述温控模块包括供电接口、第一温控开关、第二温控开关、加热电阻丝、二极管、稳压电容，以及用于连接风扇的风扇接口；

其中，所述供电接口的第一端依次通过所述第一温控开关、二极管、稳压电容和该供电接口的第二端构成第一回路；该供电接口的第一端还依次通过所述第二温控开关、所述加热电阻丝和该供电接口的第二端构成第二回路；所述风扇接口的第一端和第二端分别与稳压电容的第一端和第二端电性连接。

2.根据权利要求1所述的交通信息检测器，其特征在于，所述看门狗芯片包括一个定时器电路，当预定时长内没有接收到所述数据处理模块发送的信号时，所述定时器电路溢出产生复位信号并重启所述交通信息检测器。

3.根据权利要求1所述的交通信息检测器，其特征在于，还包括：与所述数据处理模块连接的湿度传感器，所述湿度传感器用于检测所述交通信息检测器所处环境的湿度信息。

4.根据权利要求3所述的交通信息检测器，其特征在于，还包括：与所述数据处理模块连接的风扇，所述数据处理模块根据所述湿度传感器的感测数值控制所述风扇的开启或者关闭。

5.根据权利要求4所述的交通信息检测器，其特征在于，还包括：分别与所述数据处理模块连接的标识数据采集模块、定位数据采集模块和数据通讯模块；

所述标识数据采集模块，用于获取预定范围内的移动设备的识别码；

所述定位数据采集模块，用于获取所述移动设备的位置信息；

所述数据处理模块，用于将所述标识数据采集模块和所述定位数据采集模块所获取的数据进行预处理，获得预处理后的数据；

所述数据通讯模块，用于将所述预处理后的数据传输至服务器。

6.根据权利要求5所述的交通信息检测器，其特征在于，所述标识数据采集模块包括：Wi-Fi模块和蓝牙模块。

7.根据权利要求6所述的交通信息检测器，其特征在于，还包括：第一定向天线和第二定向天线，其中，所述第一定向天线与所述Wi-Fi模块连接，所述第二定向天线与所述蓝牙模块连接。

8.根据权利要求7所述的交通信息检测器，其特征在于，所述数据通讯模块，还用于将所述移动设备的接收信号的强度指示RSSI传输至所述服务器。

9.根据权利要求5所述的交通信息检测器，其特征在于，所述数据处理模块通过USB接口与所述温控模块、所述湿度传感器、所述风扇、所述标识数据采集模块、所述定位数据采集模块连接。

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