CN213276290U - 一种发动机信号控制开关 - Google Patents
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Abstract
一种发动机信号控制开关,包括控制箱以及开关控制器,所述控制箱内置工作空腔,所述工作空腔底端设置开关控制器,所述工作空腔前端设置密封门,所述工作空腔上方设置隔板,所述隔板底端设置滑道,所述隔板底端设置移动框,所述移动框顶端与滑道滑动连接,所述移动框内壁设置凹槽,所述凹槽内滑动设置驱动框,所述驱动框左右两侧内壁设置为圆弧状,所述驱动框内壁均布凸块,所述隔板底端位于驱动框内转动设置驱动齿轮,所述驱动齿轮与凸块相啮合,通过移动框、驱动框以及驱动齿轮的设置,便于控制移动框在隔板底端进行左右方向的滑动,从而带动清洁杆以及清洁刷毛往复清理工作空腔侧壁,提升除尘效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及控制开关技术领域,具体为一种发动机信号控制开关。
背景技术
当前,以汽油、柴油、天然气、液化气等做为燃料的小型发动机及其驱动的电力设备主要为医院、酒店、家庭、城建、环保等领域提供临时电源、可移动动力和专用机械。近年来随着野外露营、探险的热度增加,小型发动机也为其提供临时电源。然而现在的发动机信号控制开关一般集中设置在控制箱内,而控制箱在使用过程中容易沾染灰尘,导致开关接触不灵敏,同时容易发生火灾事故。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种清洁效果好的发动机信号控制开关。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机信号控制开关,包括控制箱以及开关控制器,所述控制箱内置工作空腔,所述工作空腔底端设置开关控制器,所述工作空腔前端设置密封门,所述工作空腔上方设置隔板,所述隔板底端设置滑道,所述隔板底端设置移动框,所述移动框顶端与滑道滑动连接,所述移动框内壁设置凹槽,所述凹槽内滑动设置驱动框,所述驱动框左右两侧内壁设置为圆弧状,所述驱动框内壁均布凸块,所述隔板底端位于驱动框内转动设置驱动齿轮,所述驱动齿轮与凸块相啮合,所述隔板顶端设置驱动电机,所述驱动电机输出端与驱动齿轮连接,所述移动框前后两侧侧壁均布横杆,所述横杆底端远离移动框一端设置清洁杆,所述清洁杆远离移动框一侧设置清洁刷毛,所述清洁刷毛与工作空腔侧壁接触。
为了提升工作空腔的除尘性能以及散热性能,本实用新型改进有,所述隔板顶端设置气泵,所述气泵输入端与外界环境连接,所述气泵输出端设置气枪喷头,所述工作空腔右侧位于隔板与工作空腔底端之间转动设置螺纹杆,所述隔板顶端设置调节电机,所述调节电机输出端与螺纹杆连接,所述喷头后端设置螺纹孔,所述螺纹杆穿过螺纹孔,所述工作空腔左侧侧壁底端设置出风口。
为了防止外界环境中的灰尘进入工作空腔,本实用新型改进有,所述气泵输入端设置过滤网。
为了在工作箱内部温度过高或者产生明火后及时处理,本实用新型改进有,所述隔板顶端左侧设置干冰储存罐,所述工作空腔左侧侧壁均布灭火喷头,所述干冰储存罐输出端通过软管与灭火喷头连接,所述软管设置控制阀,所述隔板底端设置温度感应器,所述温度感应器与控制阀电性连接,所述温度感应器型号采用NF53-NTC温度传感器。
为了提升开关控制器的减震性能,本实用新型改进有,所述工作空腔底端均布减震弹簧,所述减震弹簧顶端设置减震板,所述减震板顶端设置开关控制器。
为了便于观察工作箱内部情况,本实用新型改进有,所述密封门设置观察窗。
为了防止工作箱发生锈蚀,本实用新型改进有,所述控制箱表面刷涂防锈漆料。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种发动机信号控制开关,具备以下有益效果:
该发动机信号控制开关,通过移动框、驱动框以及驱动齿轮的设置,便于控制移动框在隔板底端进行左右方向的滑动,从而带动清洁杆以及清洁刷毛往复清理工作空腔侧壁,提升除尘效果。通过气枪喷头、螺纹杆以及气泵的设置,便于控制气枪喷头在工作空腔内上下移动,从而向工作空腔内喷射气流,将工作空腔内的灰尘从出风口吹出,减少工作空腔内灰尘的堆积。通过干冰储存罐以及灭火喷头的设置,在工作箱内部温度过高或者产生明火后及时处理,防止产生火灾。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型隔板处结构示意图;
图3为本实用新型主视图;
图中:1、控制箱;2、开关控制器;3、工作空腔;4、密封门;5、隔板;6、滑道;7、移动框;8、凹槽;9、驱动框;10、凸块;11、驱动齿轮;12、驱动电机;13、横杆;14、清洁杆;15、气泵;16、气枪喷头;17、螺纹杆;18、调节电机;19、出风口;20、干冰储存罐;21、灭火喷头;22、控制阀;23、温度感应器;24、减震弹簧;25、减震板;26、观察窗。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种发动机信号控制开关,包括控制箱1以及开关控制器2,所述控制箱1内置工作空腔3,所述工作空腔3底端设置开关控制器2,所述工作空腔3前端设置密封门4,所述工作空腔3上方设置隔板5,所述隔板5底端设置滑道6,所述隔板5底端设置移动框7,所述移动框7顶端与滑道6滑动连接,所述移动框7内壁设置凹槽8,所述凹槽8内滑动设置驱动框9,所述驱动框9左右两侧内壁设置为圆弧状,所述驱动框9内壁均布凸块10,所述隔板5底端位于驱动框9内转动设置驱动齿轮11,所述驱动齿轮11与凸块10相啮合,所述隔板5顶端设置驱动电机12,所述驱动电机12输出端与驱动齿轮11连接,所述移动框7前后两侧侧壁均布横杆13,所述横杆13底端远离移动框7一端设置清洁杆14,所述清洁杆14远离移动框7一侧设置清洁刷毛,所述清洁刷毛与工作空腔3侧壁接触。
所述隔板5顶端设置气泵15,所述气泵15输入端与外界环境连接,所述气泵15输出端设置气枪喷头16,所述工作空腔3右侧位于隔板5与工作空腔3底端之间转动设置螺纹杆17,所述隔板5顶端设置调节电机18,所述调节电机18输出端与螺纹杆17连接,所述喷头后端设置螺纹孔,所述螺纹杆17穿过螺纹孔,所述工作空腔3左侧侧壁底端设置出风口19,可以提升工作空腔3的除尘性能以及散热性能。
所述气泵15输入端设置过滤网,可以防止外界环境中的灰尘进入工作空腔3。
所述隔板5顶端左侧设置干冰储存罐20,所述工作空腔3左侧侧壁均布灭火喷头21,所述干冰储存罐20输出端通过软管与灭火喷头21连接,所述软管设置控制阀22,所述隔板5底端设置温度感应器23,所述温度感应器23与控制阀22电性连接,所述温度感应器23型号采用NF53-NTC温度传感器,可以在工作箱内部温度过高或者产生明火后及时处理,防止火灾的产生。
所述工作空腔3底端均布减震弹簧24,所述减震弹簧24顶端设置减震板25,所述减震板25顶端设置开关控制器2,可以提升开关控制器2的减震性能。
所述密封门4设置观察窗26,便于观察工作箱内部情况。
所述控制箱1表面刷涂防锈漆料,可以防止工作箱发生锈蚀。
综上所述,该发动机信号控制开关,在使用时,操作人员控制驱动电机12工作,驱动电机12带动驱动齿轮11转动,从而使驱动框9进绕驱动齿轮11进行移动从而实现驱动齿轮11与凸块10的啮合,从而带动移动框7在隔板5底端进行左右方向的移动,从而带动清洁杆14与清洁刷毛在工作空腔3测侧壁表面进行往复移动,从而将工作空腔3侧壁的灰尘扫落,同时,操作人员控制调节电机18工作,调节电机18带动螺纹杆17进行转动,从而带动气枪喷头16进行上下方向移动,控制气泵15工作,使气枪喷头16喷射气流,从而将工作空腔3内的灰尘从出风口19排出,当工作箱内部温度过高或者产生明火后,温度感应器23可以带动控制阀22带动,从而通过灭火喷头21向工作空腔3内喷洒干冰对工作箱进行降温以及灭火,防止火灾的发生。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种发动机信号控制开关,包括控制箱(1)以及开关控制器(2),其特征在于:所述控制箱(1)内置工作空腔(3),所述工作空腔(3)底端设置开关控制器(2),所述工作空腔(3)前端设置密封门(4),所述工作空腔(3)上方设置隔板(5),所述隔板(5)底端设置滑道(6),所述隔板(5)底端设置移动框(7),所述移动框(7)顶端与滑道(6)滑动连接,所述移动框(7)内壁设置凹槽(8),所述凹槽(8)内滑动设置驱动框(9),所述驱动框(9)左右两侧内壁设置为圆弧状,所述驱动框(9)内壁均布凸块(10),所述隔板(5)底端位于驱动框(9)内转动设置驱动齿轮(11),所述驱动齿轮(11)与凸块(10)相啮合,所述隔板(5)顶端设置驱动电机(12),所述驱动电机(12)输出端与驱动齿轮(11)连接,所述移动框(7)前后两侧侧壁均布横杆(13),所述横杆(13)底端远离移动框(7)一端设置清洁杆(14),所述清洁杆(14)远离移动框(7)一侧设置清洁刷毛,所述清洁刷毛与工作空腔(3)侧壁接触。
2.根据权利要求1所述的一种发动机信号控制开关,其特征在于:所述隔板(5)顶端设置气泵(15),所述气泵(15)输入端与外界环境连接,所述气泵(15)输出端设置气枪喷头(16),所述工作空腔(3)右侧位于隔板(5)与工作空腔(3)底端之间转动设置螺纹杆(17),所述隔板(5)顶端设置调节电机(18),所述调节电机(18)输出端与螺纹杆(17)连接,所述喷头后端设置螺纹孔,所述螺纹杆(17)穿过螺纹孔,所述工作空腔(3)左侧侧壁底端设置出风口(19)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机信号控制开关,其特征在于:所述气泵(15)输入端设置过滤网。
4.根据权利要求1所述的一种发动机信号控制开关,其特征在于:所述隔板(5)顶端左侧设置干冰储存罐(20),所述工作空腔(3)左侧侧壁均布灭火喷头(21),所述干冰储存罐(20)输出端通过软管与灭火喷头(21)连接,所述软管设置控制阀(22),所述隔板(5)底端设置温度感应器(23),所述温度感应器(23)与控制阀(22)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机信号控制开关,其特征在于:所述工作空腔(3)底端均布减震弹簧(24),所述减震弹簧(24)顶端设置减震板(25),所述减震板(25)顶端设置开关控制器(2)。
6.根据权利要求1所述的一种发动机信号控制开关,其特征在于:所述密封门(4)设置观察窗(26)。
7.根据权利要求1所述的一种发动机信号控制开关,其特征在于:所述控制箱(1)表面刷涂防锈漆料。
8.根据权利要求1所述的一种发动机信号控制开关,其特征在于:所述驱动电机(12)以及调节电机(18)采用伺服电机。
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CN202022827736.XU Active CN213276290U (zh) | 2020-12-01 | 2020-12-01 | 一种发动机信号控制开关 |
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