CN213262704U - 一种汽车后备箱侧面饰板网兜装配治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车后备箱侧面饰板网兜装配治具，包括装配杆、可拆卸地设置在装配杆下端的装配头、设置在装配头的内部且与卡扣上的挂钩相适配的装配腔、与装配头可拆卸连接的盖帽、设置在装配杆上端一侧的挂环、套设在挂环上的挂绳、设置在装配杆上端另一侧的挂杆，所述装配头与装配杆螺纹连接，所述装配杆的底部设置有连接杆，装配头的顶部设置有与连接杆相适配的连接筒，所述连接杆的外侧壁上设置有第一外螺纹，所述连接筒的内侧壁上设置有与第一外螺纹相适配的第一内螺纹。通过本实用新型所述的汽车后备箱侧面饰板网兜装配治具，不仅能够方便、高效地将卡扣固定到后备箱侧面饰板上，而且还能方便地进行携带，不易丢失。

Description

一种汽车后备箱侧面饰板网兜装配治具

技术领域

本实用新型涉及配车配件装配设备技术领域，特别涉及一种汽车后备箱侧面饰板网兜装配治具。

背景技术

为了避免放置在汽车后备箱中的货物发生振动、掉落，通常需要在后备箱中设置网兜进而对货物进行固定，而网兜通常是通过设置在汽车后备箱中的卡扣来对货物进行固定的。

现有技术中，在利用装配治具将卡扣安装到后备箱侧面饰板上时，通常存在着操作不便、安装效率较低的缺陷，此外，还存在着不便对装配治具进行携带、易丢失的缺陷。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术的不足，提供一种汽车后备箱侧面饰板网兜装配治具，不仅能够方便、高效地将卡扣固定到后备箱侧面饰板上，而且还能方便地进行携带，不易丢失。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车后备箱侧面饰板网兜装配治具，包括装配杆、可拆卸地设置在装配杆下端的装配头、设置在装配头的内部且与卡扣上的挂钩相适配的装配腔、与装配头可拆卸连接的盖帽、设置在装配杆上端一侧的挂环、套设在挂环上的挂绳、设置在装配杆上端另一侧的挂杆。

进一步的，所述装配头与装配杆螺纹连接，所述装配杆的底部设置有连接杆，装配头的顶部设置有与连接杆相适配的连接筒，所述连接杆的外侧壁上设置有第一外螺纹，所述连接筒的内侧壁上设置有与第一外螺纹相适配的第一内螺纹。

进一步的，所述盖帽与装配头螺纹连接，所述装配头的外侧壁上设置有第二外螺纹，所述盖帽的内壁上设置有与第二外螺纹相适配的第二内螺纹。

进一步的，所述装配头的外侧壁上还设置有用于指示装配腔的开口朝向的导引线。

进一步的，所述装配杆的顶部还设置有与第二内螺纹相适配的第三外螺纹，通过第二内螺纹与第三外螺纹的配合，能够使得盖帽的内侧壁与装配杆的上端外侧壁螺纹连接到一起。

进一步的，所述装配杆、装配头、盖帽上还分别设置有用于增大摩擦力的网状凹纹或凸起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：其一，使用者能够通过装配腔与卡扣上的挂钩的配合，使得卡扣与装配头连接到一起，进而再借助于装配杆、装配头，使得卡扣的尖锐部刺破汽车后备箱侧面饰板，之后，再使得卡扣与装配头分离，便可完成一个卡扣与汽车后备箱侧面饰板的安装；通过盖帽，还能够对装配头进行保护，避免装配头在不使用的过程中有异物进入装配腔中；通过挂环、挂绳的配合，则能够使得使用者方便地对装配治具进行携带，并能够一次性地携带多个装配治具；通过挂杆，使用者则能够将装配治具别挂到自己的口袋上，从而达到方便携带，不易丢失的目的。

其二，由于能够通过连接杆、连接筒、第一外螺纹、第二内螺纹的配合，使得所述装配头与装配杆螺纹连接，故而在使得装配头与多个卡扣进行分离的操作过程中不容易使得装配头与装配杆的连接处始终保持牢固，不易脱离。

其三，现有技术中，盖帽通过都是通过卡接的方式进行固定，故而，在使用的过程中很容易造成盖帽的丢失；但本实用新型所述的技术方案，由于能够通过第二外螺纹、第二内螺纹的配合，使得盖帽与装配头螺纹连接，故而在不需装配头工作的时候，盖帽能够对装配头进行更好的保护，盖帽也更加不容易从装配头上脱落而丢失；由于能够通过第三外螺纹、第二内螺纹的配合，使得盖帽与装配杆的上端螺纹连接，故而在装配头进行工作的过程中，盖帽能够与装配杆牢固地连接到一起，且不容易丢失。

其四，由于所述装配头的外侧壁上还设置有用于指示装配腔的开口朝向的导引线，故而能够使得使用者更方便、准确地使得卡扣的挂钩与装配头的装配腔相配合，从而提高装配的效率，特别的，对于缺乏操作经验的使用者而言，能够获得更好的使用体验，更容易上手；由于装配杆、装配头、盖帽上还分别设置有用于增大摩擦力的网状凹纹或凸起，故而能够更方便地对装配杆、装配头、盖帽进行调节。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的盖帽与装配杆相连接时的正视剖视结构示意图；

图2为本实用新型的盖帽与装配头相连接时的正视剖视结构示意图；

图3为本实用新型的第一外螺纹、第一内螺纹、第二外螺纹、第二内螺纹、第三外螺纹的结构示意图；

图4为本实用新型的装配腔的仰视剖视结构示意图。

图中：1、装配杆；2、装配头；3、卡扣；4、挂钩；5、装配腔；6、盖帽；7、挂环；8、挂绳；9、挂杆；10、连接杆；11、连接筒；12、第一外螺纹；13、第一内螺纹；14、第二外螺纹；15、第二内螺纹；16、导引线；17、第三外螺纹。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型，下面结合实施例进一步清楚阐述本实用新型的内容，但本实用新型的保护内容不仅仅局限于下面的实施例。在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。

如图1-4所示，一种汽车后备箱侧面饰板网兜装配治具，包括装配杆1、可拆卸地设置在装配杆1下端的装配头2、设置在装配头2的内部且与卡扣3上的挂钩4相适配的装配腔5、与装配头2可拆卸连接的盖帽6、设置在装配杆1上端一侧的挂环7、通过活结的方式套设在挂环7上的挂绳8、设置在装配杆1上端另一侧的挂杆9。

所述装配头2与装配杆1螺纹连接，所述装配杆1的底部设置有连接杆10，装配头2的顶部设置有与连接杆10相适配的连接筒11，所述连接杆10的外侧壁上设置有第一外螺纹12，所述连接筒11的内侧壁上设置有与第一外螺纹相适配的第一内螺纹13。使得使用者能够根据卡扣3上的挂钩4的尺寸需求，或者在装配头2、装配腔5发生损坏时，方便地对装配头2进行更换。

所述盖帽6与装配头2螺纹连接，所述装配头2的外侧壁上设置有第二外螺纹14，所述盖帽6的内壁上设置有与第二外螺纹14相适配的第二内螺纹15。

所述装配头2的外侧壁上还设置有用于指示装配腔5的开口朝向的导引线16。

所述装配杆1的顶部还设置有与第二内螺纹15相适配的第三外螺纹17，通过第二内螺纹15与第三外螺纹17的配合，能够使得盖帽6的内侧壁与装配杆1的上端外侧壁螺纹连接到一起。

所述装配杆1、装配头2、盖帽6上还分别设置有用于增大摩擦力的网状凹纹或凸起。

具体的，使用者能够通过装配腔5与卡扣3上的挂钩4的配合，使得卡扣3与装配头2连接到一起，进而再借助于装配杆1、装配头2，使得卡扣3的尖锐部刺破汽车后备箱侧面饰板，之后，再使得卡扣3与装配头2分离，便可完成一个卡扣3与汽车后备箱侧面饰板的安装。

通过盖帽6，还能够对装配头2进行保护，避免装配头2在不使用的过程中有异物进入装配腔5中；通过挂环7、挂绳8的配合，则能够使得使用者方便地对装配治具进行携带，并能够一次性地携带多个装配治具；通过挂杆9，使用者则能够将装配治具别挂到自己的口袋上，从而达到方便携带，不易丢失的目的。

由于能够通过连接杆10、连接筒11、第一外螺纹12、第一内螺纹13的配合，使得所述装配头2与装配杆1螺纹连接，故而在使得装配头2与多个卡扣3进行分离的操作过程中不容易使得装配头2与装配杆1的连接处始终保持牢固，不易脱离。

现有技术中，盖帽6通过都是通过卡接的方式进行固定，故而，在使用的过程中很容易造成盖帽6的丢失；但本实用新型所述的技术方案，由于能够通过第二外螺纹14、第二内螺纹15的配合，使得盖帽6与装配头2螺纹连接，故而在不需装配头2工作的时候，盖帽6能够对装配头2进行更好的保护，盖帽6也更加不容易从装配头2上脱落而丢失；由于能够通过第三外螺纹17、第二内螺纹15的配合，使得盖帽6与装配杆1的上端螺纹连接，故而在装配头2进行工作的过程中，盖帽6能够与装配杆1牢固地连接到一起，且不容易丢失。

由于所述装配头2的外侧壁上还设置有用于指示装配腔5的开口朝向的导引线16，故而能够使得使用者更方便、准确地使得卡扣3的挂钩4与装配头2的装配腔5相配合，从而提高装配的效率，特别的，对于缺乏操作经验的使用者而言，能够获得更好的使用体验，更容易上手。

由于装配杆1、装配头2、盖帽6上还分别设置有用于增大摩擦力的网状凹纹或凸起，故而能够更方便地对装配杆1、装配头2、盖帽6进行调节。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种汽车后备箱侧面饰板网兜装配治具，其特征在于：包括装配杆、可拆卸地设置在装配杆下端的装配头、设置在装配头的内部且与卡扣上的挂钩相适配的装配腔、与装配头可拆卸连接的盖帽、设置在装配杆上端一侧的挂环、套设在挂环上的挂绳、设置在装配杆上端另一侧的挂杆。

2.如权利要求1所述的汽车后备箱侧面饰板网兜装配治具，其特征在于：所述装配头与装配杆螺纹连接，所述装配杆的底部设置有连接杆，装配头的顶部设置有与连接杆相适配的连接筒，所述连接杆的外侧壁上设置有第一外螺纹，所述连接筒的内侧壁上设置有与第一外螺纹相适配的第一内螺纹。

3.如权利要求2所述的汽车后备箱侧面饰板网兜装配治具，其特征在于：所述盖帽与装配头螺纹连接，所述装配头的外侧壁上设置有第二外螺纹，所述盖帽的内壁上设置有与第二外螺纹相适配的第二内螺纹。

4.如权利要求3所述的汽车后备箱侧面饰板网兜装配治具，其特征在于：所述装配头的外侧壁上还设置有用于指示装配腔的开口朝向的导引线。

5.如权利要求4所述的汽车后备箱侧面饰板网兜装配治具，其特征在于：所述装配杆的顶部还设置有与第二内螺纹相适配的第三外螺纹，通过第二内螺纹与第三外螺纹的配合，能够使得盖帽的内侧壁与装配杆的上端外侧壁螺纹连接到一起。

6.如权利要求5所述的汽车后备箱侧面饰板网兜装配治具，其特征在于：所述装配杆、装配头、盖帽上还分别设置有用于增大摩擦力的网状凹纹或凸起。

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