CN213241120U - 新型卡车智能通终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型卡车智能通终端，是汽车电器中的一款车载中控屏，其包括依次层叠组装而成的触摸屏、前壳、液晶屏模组、集装板、TFT板、底板、装饰塑胶板、主板、机壳体、散热块等，其中，触摸屏粘贴在前壳上，液晶屏嵌入集装板中，集装板的一侧有定位筋和螺丝柱，TFT板固定于集装板的背面，盖上底板，主板和机壳体固定后，连接排线与转接线，将机壳体固定在底板上，此时可以固定上盖、装饰塑胶板、后盖、散热板其他零件。

Description

新型卡车智能通终端

技术领域

本实用新型涉及车载电子设备技术领域，涉及一种新型卡车智能通终端。

背景技术

目前，轻型卡车运输已越来越普及，车载MP5越来越新颖，针对车载MP5都有以下要求：1)安装可靠；2)由于车载MP5也是车内饰的一种，外观要求美观；3)集成度要求高，功能要求齐全；4)要求拆装方便以便故障维护。尤其是目前MP5外型、功能的要求愈高，都促进了车内触控屏的发展，以满足市场的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型卡车智能通终端，通过优化内部结构，提高集成度，便于安装拆卸。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种新型卡车智能通终端，其中，包括依次层叠组装而成的触摸屏、前壳、液晶屏模组、集装板、TFT板、底板、装饰塑胶板、主板、机壳体、散热块等。所述触摸屏本身背部附胶粘在前壳上，所述液晶屏模组嵌入前壳内部，所述集装板的边缘背向液晶屏的一侧设置有固定边沿，所述TFT主板固定于所述集装板的背面，所述底板装配在前壳由螺钉固定，且不超过前壳底部面，所述底板上沿、左右两侧有折弯倒扣，所述装饰塑胶板对应所述折弯倒扣开设有卡槽，所述装饰塑胶板滑入底板，并用螺丝固定。

进一步地，上述的一种新型卡车智能通终端，触摸屏背部附胶粘贴嵌于前壳凹槽内，厚度不超过前壳厚度。

进一步地，上述的一种新型卡车智能通终端，液晶屏模组嵌入前壳内部，集装板压住液晶屏，底板装配在前壳内部，所述底板装配后不会超过前壳厚度。

进一步地，上述的一种新型卡车智能通终端，整机的厚度不会超过前壳加一块装饰后板的厚度。

进一步地，上述的一种新型卡车智能通终端，所述底板背部有和前壳做相同外观处理的装饰塑胶板做整机前后颜色一体，所述装饰塑胶板与底板通过螺钉连接，但螺钉只做在仪表板遮挡的位置。

进一步地，上述的一种新型卡车智能通终端，整机装车裸露的区域厚度为18.5mm。

进一步地，上述的一种新型卡车智能通终端，所述前壳仪表板遮盖位置侧面开有螺丝固定孔，所述底板对应位置开有翻边螺纹孔，螺钉采用沉头螺钉，装车后整机上侧观察无螺钉或螺钉被隐藏。

综上，本实用新型的有益效果为，与现有技术相比，所述新型卡车智能通终端通过前面壳作为主要载体，再由底板、装饰板等侧面或装车遮挡区域螺钉连接，无螺钉裸露，固定可靠，外型美观，拆装方便，整机厚度得到了很大优化。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的新型卡车智能通终端的结构爆炸图；

图2是图1中A处放大图；

图3是图1中B处放大图；

图4是图1中C处放大图；

图5是图1中D处放大图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1至5所示，本实施例提供一种新型卡车智能通终端的结构，其包括依次层叠组装而成的触摸屏1、前面框2、显示屏3、集装板4、主板5和后板6、装饰后板8显示屏部分，整个构成新型卡车智能通终端。

其中，触摸屏1粘贴于前面框上，显示屏3嵌入前面框2中，由集装板4螺丝固定压紧在前面框中，集装板上设置有切舌凸点压紧显示屏，集装板一侧由于空间问题做倒扣伸入前面框的倒扣中，形成卡扣连接。

主板5通过螺钉固定于集装板4的背面。

触摸屏1和前面框2上均开设有容纳麦克风头和复位键的放置孔13，以便接收声音、整机复位。

后板6由螺钉连接在前面框上，其中上半部分开设通孔，下半部分侧面做螺纹孔14，以此连接隐藏上半部分的螺钉。

后板6头部和上部分有五处折弯倒扣，装饰后板8对应位置有倒扣特征，与后板6上的折弯倒扣形成可自由活动的卡扣连接，以代替螺丝或者内部卡扣连接，在装饰后板8的装机隐藏位置设置3个沉头螺钉孔，用以达到零件的强连接，以此做到装车后，表面无螺钉化。

此外，前面框2和装饰后板8表面均做皮纹特征，以保证整机外观颜色的一致性。

通过上述组装结构，该车载触摸屏装车后裸露在外表面的机器厚度为18.5mm，且外部不能观察到螺钉，整机安装简单，方便拆卸。

综上，该新型卡车智能通终端通过前面框、集装板作为主要支撑体，在由多位置的卡扣和螺丝同时连接装配，无螺钉裸露，固定可靠，外型美观，拆装方便，屏幕尺寸和厚度得到了很大优化。

以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述事例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种新型卡车智能通终端，其特征在于，包括依次层叠组装而成的触摸屏、前壳、液晶屏模组、集装板、TFT板、底板、装饰塑胶板、主板、机壳体、散热块，所述触摸屏本体的背部附胶粘在前壳上，所述液晶屏模组嵌入前壳内部，所述集装板的边缘背向液晶屏的一侧设置有固定边沿，所述TFT主板固定于所述集装板的背面，所述底板装配在前壳由螺钉固定，且不超过前壳底部面，所述底板上沿、左右两侧有折弯倒扣，所述装饰塑胶板对应所述折弯倒扣开设有卡槽，所述装饰塑胶板滑入底板，并用螺丝固定。

2.根据权利要求1所述的新型卡车智能通终端，其特征在于：触摸屏本体的背部附胶粘贴嵌于前壳凹槽内，厚度不超过前壳厚度。

3.根据权利要求1所述的新型卡车智能通终端，其特征在于：液晶屏模组嵌入前壳内部，集装板压住液晶屏模组，底板装配在前壳内部，所述底板装配后不超过前壳厚度。

4.根据权利要求2或3所述的新型卡车智能通终端，其特征在于：还包括一装饰后板，所述新型卡车智能通终端的厚度不超过前壳加一块装饰后板的厚度。

5.根据权利要求3所述的新型卡车智能通终端，其特征在于：所述底板背部有和前壳做相同外观处理的装饰塑胶板且与所述新型卡车智能通终端前后颜色一体，所述装饰塑胶板与底板通过螺钉连接。

6.根据权利要求4所述的新型卡车智能通终端，其特征在于：新型卡车智能通终端的裸露区域厚度为18.5mm。

7.根据权利要求3所述的新型卡车智能通终端，其特征在于：还包括前壳仪表板，所述前壳仪表盘遮盖位置侧面开有螺丝固定孔，所述底板对应位置开有翻边螺纹孔。

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