CN213223354U - 一种船舶螺旋桨维修用清污装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船舶螺旋桨维修用清污装置,包括机壳和第二凸块,所述机壳的内部一侧安装有电机,其中,所述机壳的一侧连接有把手,远离把手的所述机壳的一侧连接有放置套,靠近插套的所述套盖的一端连接有插条,所述第二滑槽的一侧连接有第二弹簧,所述第二凸块连接在第二弹簧的一侧。该种船舶螺旋桨维修用清污装置,设置有转盘与移动环,启动电机,使转盘转动的同时带动转动块转动,转动块在转盘上转动时带动移动环移动,使移动环在两块固定块之间往复运动,同时让与移动环相连的第一滑动杆以及连接块一起往复运动,同理刮刀会往复运动,手持把手将刮刀对准螺旋桨上的污物,刮刀往复运动自动将污物刮下,起到清污的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶设备技术领域,具体为一种船舶螺旋桨维修用清污装置。
背景技术
螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转,将发动机转动功率转化为推进力的装置,可有两个或较多的叶与毂相连,叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器,螺旋桨分为很多种,应用也十分广泛,如飞机、轮船的推进器等,船舶使用的螺旋桨大部分时间都会处于水中,容易沾上水草、藤壶等水中生物,难以清理,随着科技的发展,船舶螺旋桨维修用清污装置有了很大程度的发展,它的发展给人们在对船舶螺旋桨进行清理时带来了很大的便利,其种类和数量也正在与日俱增。
目前市场上的船舶螺旋桨维修用清污装置大多不便使用,清污装置需要手动用力将螺旋桨上的杂物刮掉,费时费力,清污装置的刮刀损坏后更换不便,清污装置的刮刀比较锋利,不使用时缺乏防护措施,含有安全隐患,因此要对现在的船舶螺旋桨维修用清污装置进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船舶螺旋桨维修用清污装置,以解决上述背景技术提出的目前市场上的船舶螺旋桨维修用清污装置大多不便使用,清污装置需要手动用力将螺旋桨上的杂物刮掉,费时费力,清污装置的刮刀损坏后更换不便,清污装置的刮刀比较锋利,不使用时缺乏防护措施,含有安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶螺旋桨维修用清污装置,包括机壳和第二凸块,所述机壳的内部一侧安装有电机,所述电机的一侧连接有转盘,所述转盘的一侧固定有转动块,其中,
靠近转盘的所述机壳的内部一侧固定有固定块,所述固定块内部贯穿连接有第一滑动杆,靠近第一滑动杆的所述机壳的一侧开设有第一滑槽,靠近转动块的所述第一滑动杆的一端连接有移动环;
靠近第一滑动杆的所述移动环的一侧连接有第一弹簧,靠近第一弹簧的所述第一滑动杆的一侧开设有卡槽,靠近卡槽的所述第一滑动杆的一端套接有螺纹套,靠近卡槽的所述螺纹套的一侧开设有缺口;
靠近螺纹套的所述第一滑动杆的一端嵌合有连接块,靠近缺口的所述连接块的一侧固定有第一凸块,所述连接块的一端连接有刮刀,远离第一滑槽的所述固定块与移动环之间连接有第二滑动杆;
所述机壳的一侧连接有把手,远离把手的所述机壳的一侧连接有放置套,所述放置套的内部开设有凹槽,所述放置套的一端固定有插套,所述放置套的一侧连接有套盖,靠近插套的所述套盖的一端连接有插条,所述插条的内部一侧开设有第二滑槽,所述第二滑槽的一侧连接有第二弹簧,所述第二凸块连接在第二弹簧的一侧。
优选的,所述转动块为圆柱形,且转动块的直径略小于移动环的内部宽度,并且转动块的高度略大于移动环的高度。
优选的,所述固定块设置有两组,且两组固定块对称分布在转盘的两侧,并且固定块与第一滑动杆之间为滑动连接,固定块与第二滑动杆之间为滑动连接。
优选的,所述连接块与第一滑动杆之间为滑动连接,且连接块为圆柱形,并且连接块与刮刀为一体结构,刮刀的截面为矩形。
优选的,所述第一凸块的宽度略小于卡槽的宽度,且缺口的宽度与卡槽的宽度相等,并且螺纹套的长度与第一凸块的长度之和略小于卡槽的长度。
优选的,所述插条与插套均设置有两组,且两组插条与插套对称分布在放置套和套盖两侧。
优选的,所述第二凸块通过第二弹簧构成伸缩结构,且第二凸块与第二滑槽之间为滑动连接。
该船舶螺旋桨维修用清污装置与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.设置有转盘与移动环,启动电机,使转盘转动的同时带动转动块转动,转动块在转盘上转动时带动移动环移动,使移动环在两块固定块之间往复运动,同时让与移动环相连的第一滑动杆以及连接块一起往复运动,同理刮刀会往复运动,手持把手将刮刀对准螺旋桨上的污物,刮刀往复运动自动将污物刮下,起到清污的效果,不需要人工出太多力,提高效率;
2.设置有卡槽与螺纹套,刮刀损坏需要更换时,可以转动螺纹套,使螺纹套的缺口对准卡槽,然后将连接块从第一滑动杆内拔出,更换刮刀后,再将连接块的第一凸块对准卡槽插进第一滑动杆内,连接块进入第一滑动杆后会挤压第一弹簧,然后转动螺纹套,使螺纹套的缺口位置远离卡槽的位置,使第一凸块无法拔出,同时第一弹簧挤压连接块将连接块夹住起到固定作用,刮刀的拆卸安装都很方便,更换方式简单;
3.设置有放置套和凹槽,在不需要使用该装置时,先将刮刀取下,然后按压第二凸块,并往上推套盖,使插条从插套内滑出,然后将套盖打开,把刮刀放进凹槽内,随后再往下按套盖,第二凸块受到挤压压缩第二弹簧,使插条插进插套内,之后第二凸块在第二弹簧的作用下恢复到原来位置,将套盖关闭,使刮刀与外界隔离,起到防护作用。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图;
图2为本实用新型俯视剖面结构示意图;
图3为本实用新型连接块局部结构示意图;
图4为本实用新型仰视结构示意图;
图5为本实用新型插条局部侧视结构示意图。
图中:1、机壳;2、电机;3、转盘;4、转动块;5、固定块;6、第一滑动杆;7、第一滑槽;8、移动环;9、第一弹簧;10、卡槽;11、螺纹套;12、缺口;13、连接块;14、第一凸块;15、刮刀;16、第二滑动杆;17、把手;18、放置套;19、凹槽;20、插套;21、套盖;22、第二凸块;23、插条;24、第二弹簧;25、第二滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种船舶螺旋桨维修用清污装置,包括机壳1、电机2、转盘3、转动块4、固定块5、第一滑动杆6、第一滑槽7、移动环8、第一弹簧9、卡槽10、螺纹套11、缺口12、连接块13、第一凸块14、刮刀15、第二滑动杆16、把手17、放置套18、凹槽19、插套20、套盖21、第二凸块22、插条23、第二弹簧24和第二滑槽25,所述机壳1的内部一侧安装有电机2,所述电机2的一侧连接有转盘3,所述转盘3的一侧固定有转动块4,所述转动块4为圆柱形,且转动块4的直径略小于移动环8的内部宽度,并且转动块4的高度略大于移动环8的高度,启动电机2,使转盘3转动的同时带动转动块4转动,转动块4在转盘3上转动时带动移动环8往复移动,为刮刀15清理污物提供动力。
靠近转盘3的所述机壳1的内部一侧固定有固定块5,所述固定块5设置有两组,且两组固定块5对称分布在转盘3的两侧,并且固定块5与第一滑动杆6之间为滑动连接,固定块5与第二滑动杆16之间为滑动连接,移动环8在两块固定块5之间往复运动时,会让与移动环8相连的第一滑动杆6以及连接块13一起往复运动,同理刮刀15会往复运动,手持把手17将刮刀15对准螺旋桨上的污物,刮刀15往复运动自动将污物刮下,起到清污的效果,不需要人工出太多力,提高效率,所述固定块5内部贯穿连接有第一滑动杆6,靠近第一滑动杆6的所述机壳1的一侧开设有第一滑槽7,靠近转动块4的所述第一滑动杆6的一端连接有移动环8。
靠近第一滑动杆6的所述移动环8的一侧连接有第一弹簧9,靠近第一弹簧9的所述第一滑动杆6的一侧开设有卡槽10,靠近卡槽10的所述第一滑动杆6的一端套接有螺纹套11,靠近卡槽10的所述螺纹套11的一侧开设有缺口12。
靠近螺纹套11的所述第一滑动杆6的一端嵌合有连接块13,所述连接块13与第一滑动杆6之间为滑动连接,且连接块13为圆柱形,并且连接块13与刮刀15为一体结构,刮刀15的截面为矩形,转动螺纹套11,使螺纹套11的缺口12对准卡槽10,然后将连接块13从第一滑动杆6内拔出,方便将刮刀15取下,靠近缺口12的所述连接块13的一侧固定有第一凸块14,所述第一凸块14的宽度略小于卡槽10的宽度,且缺口12的宽度与卡槽10的宽度相等,并且螺纹套11的长度与第一凸块14的长度之和略小于卡槽10的长度,更换刮刀15后,再将连接块13的第一凸块14对准卡槽10插进第一滑动杆6内,连接块13进入第一滑动杆6后会挤压第一弹簧9,然后转动螺纹套11,使螺纹套11的缺口12位置远离卡槽10的位置,使第一凸块14无法拔出,同时第一弹簧9挤压连接块13将连接块13夹住起到固定作用,方便将刮刀15安装,所述连接块13的一端连接有刮刀15,远离第一滑槽7的所述固定块5与移动环8之间连接有第二滑动杆16。
所述机壳1的一侧连接有把手17,远离把手17的所述机壳1的一侧连接有放置套18,所述放置套18的内部开设有凹槽19,所述放置套18的一端固定有插套20,所述放置套18的一侧连接有套盖21,靠近插套20的所述套盖21的一端连接有插条23,所述第二凸块22的内部连接有插条23,所述插条23与插套20均设置有两组,且两组插条23与插套20对称分布在放置套18和套盖21两侧,套盖21打开后,把刮刀15放进凹槽19内,随后再往下按套盖21,便于套盖21的开合,所述插条23的内部一侧开设有第二滑槽25,所述第二滑槽25的一侧连接有第二弹簧24,所述第二凸块22连接在第二弹簧24的一侧,所述第二凸块22通过第二弹簧24构成伸缩结构,且第二凸块22与第二滑槽25之间为滑动连接,先将刮刀15取下,然后按压第二凸块22,并往上推套盖21,使插条23从插套20内滑出,然后将套盖21打开,把刮刀15放进凹槽19内,随后再往下按套盖21,第二凸块22受到挤压压缩第二弹簧24,使插条23插进插套20内,之后第二凸块22在第二弹簧24的作用下恢复到原来位置,将套盖21关闭,使刮刀15与外界隔离,起到防护作用。
工作原理:在使用该船舶螺旋桨维修用清污装置时,首先将连接块13的第一凸块14对准卡槽10插进第一滑动杆6内,连接块13进入第一滑动杆6后会挤压第一弹簧9,然后转动螺纹套11,使螺纹套11的缺口12位置远离卡槽10的位置,使第一凸块14无法拔出,同时第一弹簧9挤压连接块13将连接块13夹住起到固定作用,将刮刀15安装上,然后启动电机2,使转盘3转动的同时带动转动块4转动,转动块4在转盘3上转动时带动移动环8移动,使移动环8在两块固定块5之间往复运动,同时让与移动环8相连的第一滑动杆6以及连接块13一起往复运动,同理刮刀15会往复运动,手持把手17将刮刀15对准螺旋桨上的污物,刮刀15往复运动自动将污物刮下,起到清污的效果,刮刀15损坏需要更换时,可以转动螺纹套11,使螺纹套11的缺口12对准卡槽10,然后按压第二凸块22,并往上推套盖21,使插条23从插套20内滑出,然后将套盖21打开,把刮刀15放进凹槽19内,随后再往下按套盖21,第二凸块22受到挤压压缩第二弹簧24,使插条23插进插套20内,之后第二凸块22在第二弹簧24的作用下恢复到原来位置,将套盖21关闭,使刮刀15与外界隔离,本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种船舶螺旋桨维修用清污装置,包括机壳(1)和第二凸块(22),其特征在于:所述机壳(1)的内部一侧安装有电机(2),所述电机(2)的一侧连接有转盘(3),所述转盘(3)的一侧固定有转动块(4),其中,
靠近转盘(3)的所述机壳(1)的内部一侧固定有固定块(5),所述固定块(5)内部贯穿连接有第一滑动杆(6),靠近第一滑动杆(6)的所述机壳(1)的一侧开设有第一滑槽(7),靠近转动块(4)的所述第一滑动杆(6)的一端连接有移动环(8);
靠近第一滑动杆(6)的所述移动环(8)的一侧连接有第一弹簧(9),靠近第一弹簧(9)的所述第一滑动杆(6)的一侧开设有卡槽(10),靠近卡槽(10)的所述第一滑动杆(6)的一端套接有螺纹套(11),靠近卡槽(10)的所述螺纹套(11)的一侧开设有缺口(12);
靠近螺纹套(11)的所述第一滑动杆(6)的一端嵌合有连接块(13),靠近缺口(12)的所述连接块(13)的一侧固定有第一凸块(14),所述连接块(13)的一端连接有刮刀(15),远离第一滑槽(7)的所述固定块(5)与移动环(8)之间连接有第二滑动杆(16);
所述机壳(1)的一侧连接有把手(17),远离把手(17)的所述机壳(1)的一侧连接有放置套(18),所述放置套(18)的内部开设有凹槽(19),所述放置套(18)的一端固定有插套(20),所述放置套(18)的一侧连接有套盖(21),靠近插套(20)的所述套盖(21)的一端连接有插条(23),所述插条(23)的内部一侧开设有第二滑槽(25),所述第二滑槽(25)的一侧连接有第二弹簧(24),所述第二凸块(22)连接在第二弹簧(24)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种船舶螺旋桨维修用清污装置,其特征在于:所述转动块(4)为圆柱形,且转动块(4)的直径略小于移动环(8)的内部宽度,并且转动块(4)的高度略大于移动环(8)的高度。
3.根据权利要求1所述的一种船舶螺旋桨维修用清污装置,其特征在于:所述固定块(5)设置有两组,且两组固定块(5)对称分布在转盘(3)的两侧,并且固定块(5)与第一滑动杆(6)之间为滑动连接,固定块(5)与第二滑动杆(16)之间为滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶螺旋桨维修用清污装置,其特征在于:所述连接块(13)与第一滑动杆(6)之间为滑动连接,且连接块(13)为圆柱形,并且连接块(13)与刮刀(15)为一体结构,刮刀(15)的截面为矩形。
5.根据权利要求1所述的一种船舶螺旋桨维修用清污装置,其特征在于:所述第一凸块(14)的宽度略小于卡槽(10)的宽度,且缺口(12)的宽度与卡槽(10)的宽度相等,并且螺纹套(11)的长度与第一凸块(14)的长度之和略小于卡槽(10)的长度。
6.根据权利要求1所述的一种船舶螺旋桨维修用清污装置,其特征在于:所述插条(23)与插套(20)均设置有两组,且两组插条(23)与插套(20)对称分布在放置套(18)和套盖(21)两侧。
7.根据权利要求1所述的一种船舶螺旋桨维修用清污装置,其特征在于:所述第二凸块(22)通过第二弹簧(24)构成伸缩结构,且第二凸块(22)与第二滑槽(25)之间为滑动连接。
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