CN213218835U - 一种行走辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种行走辅助装置，包括安全支架、固定支架、支撑杆、立杆和万向轮，所述固定支架为闭环形状，四周固定有垂直的支撑杆，支撑杆的上端用于连接并支撑安全支架，支撑杆的下方固定有立杆，立杆的下方固定安装有万向轮。所述行走辅助装置可以使使用者有更好的安全系数，减少进一步伤害的可能，使用方便可靠，轻松稳定，同时成本低廉，辅助效果明显。

Description

一种行走辅助装置

技术领域

本实用新型涉及一种医疗装置，尤其是涉及一种行走辅助装置。

背景技术

目前身体虚弱的人，出行通常利用拐杖或者轮椅，对于有恢复身体需求的病人来说，在外散步属于恢复的方式之一，但是很多时候，容易跌倒，这样就会进一步的造成损伤，因此有个辅助装置是重要的。

实用新型内容

本实用新型提供了一种行走辅助装置，用于解决病人或身体虚弱的人通过行走锻炼达到身体恢复的辅助问题，其技术方案如下所述：

一种行走辅助装置，包括安全支架、固定支架、支撑杆、立杆和万向轮，所述固定支架为闭环形状，四周固定有垂直的支撑杆，支撑杆的上端用于连接并支撑安全支架，支撑杆的下方固定有立杆，立杆的下方固定安装有万向轮。

所述固定支架的前端固定有推手架，所述推手架通过垂直杆、水平杆与固定支架固定连接。

所述固定支架和安全支架的形状大小相同。

所述立杆向外侧斜向布置。

所述支撑杆为中空结构，其侧面开设有一开槽，所述安全支架通过连接杆与压板固定连接，所述连接杆穿过支撑杆的开槽，所述压板位于支撑杆的杆体内。

所述支撑杆的杆体内设置有弹簧，所述弹簧的上部与压板接触。

所述压板的下方设置有刹车线，所述刹车线沿着中空结构的立杆内部向下延伸到立杆底部，所述刹车线的下端与连接盘固定连接，所述连接盘的四周固定连接有刹车片，所述万向轮和立杆通过车轮支架固定连接，所述连接盘的中部被车轮支架穿过。

所述车轮支架的上端通过轴承与立杆的底部固定连接。

所述固定支架和安全支架为长方形、圆形或椭圆形。

所述行走辅助装置可以使使用者有更好的安全系数，减少进一步伤害的可能，使用方便可靠，轻松稳定，同时成本低廉，辅助效果明显。

附图说明

图1是所述行走辅助装置的正面结构示意图；

图2是所述行走辅助装置的俯视结构示意图；

图3是所述安全支架和支撑杆的俯视示意图；

图4是所述安全支架和支撑杆的侧面示意图；

图5是所述刹车装置的示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，所述行走辅助装置包括固定支架2、支撑杆3、安全支架1、立杆4、万向轮6，所述固定支架2的四周都固定有支撑杆3，所述支撑杆3的下方固定有立杆4，所述立杆4的下方固定安装有万向轮6，所述安全支架1与支撑杆3相连接。

所述固定支架2的前端固定有推手架8，所述推手架8与垂直杆7的顶端固定连接，所述垂直杆7的底部与水平杆9的一端相连接，所述水平杆9的另一端与固定支架2固定连接。

所述固定支架和安全支架的形状大小相同，本实施例中，所述固定支架和安全支架采用了长方形，也可以采用圆形、椭圆形等闭环形状。

所述立杆4可以斜向或垂直布置，为了起到稳定的作用，本实施例将立杆4向外斜向布置，这样，能够防止使用者连同行走辅助装置一起摔倒。

如图3和图4所示，所述支撑杆3为圆筒状，侧面开设有一开槽。所述安全支架1通过连接杆12与压板13固定连接，所述连接杆12通过支撑杆3的开槽，所述压板13为圆形并小于支撑杆3的直径，位于支撑杆3的杆体内。为便于取出压板13，所述支撑杆3的顶部设置有旋动连接的上盖。

如图5所示，所述万向轮6的中部通过轴承与车轮支架15的下端固定连接，所述车轮支架15的上端通过轴承18与立杆4的底部固定连接。

所述行走辅助装置还设置有刹车装置，所述刹车装置包括刹车片5、刹车线14、弹簧10、连接盘16。所述弹簧10布置在支撑杆3的内部，下部顶在支撑杆3内部的底部，上端顶住在压板13的下方，所述压板13的下方固定连接有刹车线14，所述刹车线14沿着立杆4的内部向下延伸，到达立杆4的底部。所述刹车线14分成两股并绕过轴承18，然后与连接盘16固定连接，所述连接盘16的中部被车轮支架15穿过，所述连接盘16的四周固定连接有刹车片5。这样在安全支架1下压时，刹车线14向下，没有弹簧10的支撑，连接盘16下降，使得刹车片5压住万向轮6，限定万向轮6转动，实现刹车的目的。

这样在使用时，使用者可以通过推动推手架8向前前进，并且推手架8可以提供给使用者支撑的作用。如果使用者身体不适，向侧面倾斜，并压住了安全支架1，则通过弹簧10的作用，可以给与使用者一些缓冲，在安全支架1被压下，所述万向轮6被刹车片5阻挡，使得本实用新型实现刹车，从而稳定不动，不会造成使用者的二次伤害。正常情况时，使用者也可以通过按下安全支架1，就能达到支撑和挺住的作用。进一步的，可以在固定支架2上固定安装其他安全装置，或者呼叫器等，实现更多的安全作用。

所述行走辅助装置可以使使用者有更好的安全系数，减少进一步伤害的可能，使用方便可靠，轻松稳定，同时成本低廉，辅助效果明显。

Claims (9)

1.一种行走辅助装置，其特征在于：包括安全支架、固定支架、支撑杆、立杆和万向轮，所述固定支架为闭环形状，四周固定有垂直的支撑杆，支撑杆的上端用于连接并支撑安全支架，支撑杆的下方固定有立杆，立杆的下方固定安装有万向轮。

2.根据权利要求1所述的行走辅助装置，其特征在于：所述固定支架的前端固定有推手架，所述推手架通过垂直杆、水平杆与固定支架固定连接。

3.根据权利要求1所述的行走辅助装置，其特征在于：所述固定支架和安全支架的形状大小相同。

4.根据权利要求1所述的行走辅助装置，其特征在于：所述立杆向外侧斜向布置。

5.根据权利要求1所述的行走辅助装置，其特征在于：所述支撑杆为中空结构，其侧面开设有一开槽，所述安全支架通过连接杆与压板固定连接，所述连接杆穿过支撑杆的开槽，所述压板位于支撑杆的杆体内。

6.根据权利要求5所述的行走辅助装置，其特征在于：所述支撑杆的杆体内设置有弹簧，所述弹簧的上部与压板接触。

7.根据权利要求5所述的行走辅助装置，其特征在于：所述压板的下方设置有刹车线，所述刹车线沿着中空结构的立杆内部向下延伸到立杆底部，所述刹车线的下端与连接盘固定连接，所述连接盘的四周固定连接有刹车片，所述万向轮和立杆通过车轮支架固定连接，所述连接盘的中部被车轮支架穿过。

8.根据权利要求7所述的行走辅助装置，其特征在于：所述车轮支架的上端通过轴承与立杆的底部固定连接。

9.根据权利要求3所述的行走辅助装置，其特征在于：所述固定支架和安全支架为长方形、圆形或椭圆形。

Images