CN213218307U - 一种车载担架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种车载担架,包括床面,所述床面底部设置有前轮和后轮,所述床面左右两侧设置有护栏,所述床面中部设置有方形底板,所述方形底板边沿处设置有两块与所述护栏平行的纵向面板,以及两块与所述护栏垂直的横向面板,所述纵向面板与所述横向面板可拆卸连接且与方形底板围成安全提篮,所述方形底板上设置有安全固定带。该车载担架能够有效防止患者坠床或者撞伤,且不仅能够用于成人,而且能够用于儿童。
Description
技术领域
本实用新型属于医疗器械设备技术领域,具体涉及用于运送急救患者或病人的一种车载担架。
背景技术
车载担架是救护车配套及医院转运病人常用的医疗设备之一。现有的车载担架一般包括左右护栏、床面、前后轮等部件。然而,现有车载担架结构功能单一,不能满足车载担架在一些环境中的使用,存在的如下不足及隐患:1.左右两边护栏过短,如果用该车载担架,对于成人或者儿童较易发生坠床风险。2. 对患者或者病人仅用1根安全固定带固定,作用于固定患者腰部,这样易造成烦躁、不配合患者腰部的损伤及上身和下身的随意摆动影响医护的救治,也增加了转运途中坠床的风险。3.同时,现有车载担架护栏为不锈钢制作,表面无保护,易造成躁动患者的撞伤,同时冬天患者接触时冰凉的表面会造成患者的不舒适。4.现有担架只有成人型,对于较小及营养状况不好的患儿则不适用,护士过多的为儿童防坠床或者撞伤分心而影响途中的救治。从而,大大增加了患者救治或者转运中的风险。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是:提供内一种车载担架,该车载担架能够有效防止患者坠床或者撞伤,且不仅能够用于成人,而且能够用于儿童以及婴幼儿。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种车载担架,包括床面,所述床面底部设置有前轮和后轮,所述床面左右两侧设置有护栏,所述床面中部设置有方形底板,所述方形底板边沿处设置有两块与所述护栏平行的纵向面板,以及两块与所述护栏垂直的横向面板,所述纵向面板与所述横向面板可拆卸连接且与方形底板围成安全提篮,所述方形底板上设置有安全固定带。
优选的,所述方形底板采用魔术粘贴固定安装在所述床面上。
优选的,所述纵向面板和所述横向面板通过拉链连接。
优选的,所述纵向面板,横向面板和方形底板采用EPE缓冲材料。
优选的,所述两个护栏包括护栏支腿和设置在两个所述护栏支腿之间的防撞垫,所述护栏支腿上设置有护栏轴,所述护栏轴与所述床面端部转动连接,所述护栏支腿上设置有卡槽,所述床面侧面上设置有与所述卡槽对应的可旋转的卡扣。
优选的,所述防撞垫由高级人造皮内填充泡沫组成。
优选的,所述后轮上设置有刹车。
本实用新型使用的车载担架能够防止坠床或者撞伤,在上面设置安全提篮,可以用于放置身高小于纵向面板的儿童,防止儿童坠落、摔伤,并且纵向面板和横向面板采用缓冲材料,可以防止儿童撞伤;且当运转的儿童身高大于纵向面板时或运转成人时,拆开纵向面板与所述横向面板的连接,安全提篮散开,使安全提篮变为担架垫,因此,本实用新型的车载担架可以用于成人,儿童。此外,本实用新型的护栏可以防止患者坠落,同时由于护栏的防撞垫由高级人造皮内填充泡沫组成,因此可以防止患者撞伤。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是护栏的结构示意图。
其中,附图标记对应的名称为:
1-床面;11-卡扣;2-前轮;3-后轮;4-护栏;41-护栏支腿;411-护栏轴;412- 卡槽;42-防撞垫;5-方形底板;6-纵向面板;7-横向面板;8-安全固定带;9-拉链。
具体实施方式
下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明,本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。
实施例1
一种车载担架,如图1所示,包括床面1,所述床面1底部设置有前轮2和后轮3,所述床面1左右两侧设置有护栏4,所述床面4中部设置有方形底板5,所述方形底板5边沿处设置有两块与所述护栏4平行的纵向面板6,以及两块与所述护栏4垂直的横向面板7,所述纵向面板6与所述横向面板7可拆卸连接且与方形底板5围成安全提篮,所述方形底板5上设置有安全固定带8。
本实用新型的车载担架如图1所示,包括床面1,所述床面1底部设置有前轮2和后轮3,且床面1左右两侧设置有护栏5,上述部件构成现有的常见车载担架,在这里不再进行详细的阐述,本实用新型在此基础上,在所述床面1中部设置方形底板5,所述方形底板5边沿处设置有两块与所述护栏4平行的纵向面板6,以及两块与所述护栏4垂直的横向面板7,所述纵向面板6与所述横向面板7可拆卸连接且与方形底板5围成安全提篮,所述方形底板5上设置有安全固定带8。由于纵向面板6和横向面板7可拆卸连接,因此,安全提篮可以散开作为担架垫,且述方形底板5上设置的安全固定带8用于固定患者。
上述车载担架在运转身高小于纵向面板6的儿童时,将儿童放置在方形底板5上,用安全固定带8固定,连接纵向面板6和横向面板7,使得两块纵向面板6,两块横向面板7以及方形底板5形成安全提篮,将放置在方形底板5上的儿童围在安全提篮内,从而防止身高较小的儿童坠落摔伤。当运转身高大于纵向面6板的儿童或者运转成人时,拆卸纵向面板6和横向面板7的连接,使得纵向面板6和横向面板7作为担架垫,将儿童或者成人放置在担架垫上或者床面1上。因此,本实用新型的车载担架可以实现成人、儿童两用型车载担架。
实施例2
基于上述实施例1,所述方形底板5采用魔术粘贴固定安装在所述床面1上。本实用新型阐述了方形底板5采用魔术粘贴固定在所述床面1上,因此,方形底板5可以从床面1上移开。当成人身高过高时,安全提篮作为担架垫有点短,因此,该成人并不能完全躺在担架垫上,所以会不舒服,因此,当所述方形底板5采用魔术粘贴固定安装在所述床面1上时,可以拆掉方形底板5,将其作为普通担架即可,但是,要在所述床面上再设置安全固定带用于固定患者。
实施例3
基于上述实施例2,如图1所示,所述纵向面板6和所述横向面板7通过拉链9连接。在本实施例中,具体阐述了纵向面板6和横向面板7可拆卸连接方式为拉链9连接,该连接方式方便快速拉起和拉开,但是两者不局限于上述一种连接方式,如还可以通过绳子捆绑的形式或者纽扣,暗扣等形式实现连接。
实施例4
基于上述实施例1,所述纵向面板6,横向面板7和方形底板5采用EPE缓冲材料。在本实施例中具体赘述了所述纵向面板6,横向面板7和方形底板5的材质为EPE缓冲材料。EPE缓冲材料软和有弹性,因此,当纵向面板6,横向面板7和方形底板5作为安全提篮时,可以防止儿童撞伤,而作为担架垫时,垫在患者背部使患者舒适。
实施例5
基于上述实施例1-4,如图1-2所示,所述护栏4包括两个护栏支腿42和设置在两个所述护栏支腿41之间的防撞垫42,所述护栏支腿41上设置有护栏轴 411,所述护栏轴411与所述床面1端部转动连接,所述护栏支腿411上设置有卡槽412,所述床面1侧面上设置有与所述卡槽412对应的可旋转的卡扣11。本实施例阐述了一种护栏4的结构,如图2所示,包括两个护栏支腿41和设置在两个护栏支腿41之间的防撞垫42,两个护栏支腿41连接在床面1的两端面,如图1所示,因此,防撞垫42长度大于等于床面1的长度,因此,可以防止床面1上躺着的患者坠落或者撞伤;护栏支腿41与床面1端部通过设置在护栏支腿41上的护栏轴411与床面1端部转动连接,因此,整个护栏4可以旋转放下,方便将患者抬到车载担架上,当患者放好后,抬起护栏4,通过旋转床面1侧面上的卡扣11,使其刚好扣在护栏支腿41的卡槽412上,从而将护栏4固定。在本实施例中,卡槽412,卡扣11为本领域技术人员常见的结构部件,在这里不载进行详细的阐述,而卡扣11可旋转的设置在床面1的侧面上为本领域技术的常规技术手段,在这里不再进行详细的赘述。
实施例6
基于上述实施例5,所述防撞垫42由高级人造皮内填充泡沫组成。本实施例具体阐述了防撞垫42的结构是由高级人造皮内填充泡沫组成,该结构柔软,防止患者撞伤,不像现有护栏4为不锈钢制作给患者造成不适感。
实施例7
基于上述实施例1,所述后轮3上设置有刹车。在本实施例中,后轮3上设置有刹车,可以防止车载担架在斜坡运转时,担架自动滑行发生意外。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
Claims (7)
1.一种车载担架,包括床面,所述床面底部设置有前轮和后轮,所述床面左右两侧设置有护栏,其特征在于,所述床面中部设置有方形底板,所述方形底板边沿处设置有两块与所述护栏平行的纵向面板,以及两块与所述护栏垂直的横向面板,所述纵向面板与所述横向面板可拆卸连接且与方形底板围成安全提篮,所述方形底板上设置有安全固定带。
2.根据权利要求1所述的一种车载担架,其特征在于,所述方形底板采用魔术粘贴固定安装在所述床面上。
3.根据权利要求2所述的一种车载担架,其特征在于,所述纵向面板和所述横向面板通过拉链连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载担架,其特征在于,所述纵向面板,横向面板和方形底板采用EPE缓冲材料。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种车载担架,其特征在于,所述两个护栏包括护栏支腿和设置在两个所述护栏支腿之间的防撞垫,所述护栏支腿上设置有护栏轴,所述护栏轴与所述床面端部转动连接,所述护栏支腿上设置有卡槽,所述床面侧面上设置有与所述卡槽对应的可旋转的卡扣。
6.根据权利要求5所述的一种车载担架,其特征在于,所述防撞垫由高级人造皮内填充泡沫组成。
7.根据权利要求1所述的一种车载担架,其特征在于,所述后轮上设置有刹车。
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-
2020
- 2020-07-23 CN CN202021476720.2U patent/CN213218307U/zh active Active
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