CN213210316U - 一种抗震型方便携带的航空429总线通用综合测试仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及航空检测技术领域,且公开了一种抗震型方便携带的航空429总线通用综合测试仪,包括主端保护箱体,所述主端保护箱体的一侧设置有副端保护箱体,且副端保护箱体与主端保护箱体通过合页转动连接,所述主端保护箱体的内部设置有总线测试仪主体,且总线测试仪主体与主端保护箱体通过卡槽连接,所述总线测试仪主体的外表面设置有数据显示屏,所述数据显示屏的一侧设置有调节旋钮。该抗震型方便携带的航空429总线通用综合测试仪,在线束安放结束后,将硬质海绵覆板装入到副端保护箱体上,这样可以防止线头敲击到总线测试仪主体,同时硬质海绵覆板在两组箱体闭合后可以贴合在总线测试仪主体的表面,从而起到覆盖保护的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及航空检测技术领域,具体为一种抗震型方便携带的航空429总线通用综合测试仪。
背景技术
航空器测试也称为“飞行器试验测试”。航空器测试,是航空器研制过程中用以验证和辅助设计、鉴定性能和检验工艺质量的实践手段。航空、航天的各个工程领域都广泛应用各种试验技术和设备来进行科学实验、数学和物理的模拟试验以及各种工程试验,验证所选取的方案和设计参数是否正确,检查各个分系统的协调性、可靠性和工艺质量,鉴定飞行器的性能并为改进飞行器提供依据。试验是任何飞行器的设计、鉴定和验收所不可缺少的一项工作。
现有的航空总线测试仪大多为便携式的箱体结构设计,而该结构设计在携带过程中经常容易出现碰撞的情况,从而导致内部仪器出现损坏。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种抗震型方便携带的航空429总线通用综合测试仪,具备抗震缓冲以及仪器保护等优点,解决了现有的航空总线测试仪大多为便携式的箱体结构设计,而该结构设计在携带过程中经常容易出现碰撞的情况,从而导致内部仪器出现损坏的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种抗震型方便携带的航空429总线通用综合测试仪,包括主端保护箱体,所述主端保护箱体的一侧设置有副端保护箱体,且副端保护箱体与主端保护箱体通过合页转动连接,所述主端保护箱体的内部设置有总线测试仪主体,且总线测试仪主体与主端保护箱体通过卡槽连接,所述总线测试仪主体的外表面设置有数据显示屏,所述数据显示屏的一侧设置有调节旋钮,且调节旋钮与总线测试仪主体转动连接,所述数据显示屏的另一侧设置有数据端口,且数据端口有多个,所述数据显示屏的下方设置有按键开合盖板,且按键开合盖板的内部设置有控制按键,所述且总线测试仪主体的两侧均设置有弹簧槽体,且弹簧槽体的内部设置有压缩弹簧。
优选的,所述总线测试仪主体的底部设置有电源储备模块,且电源储备模块与总线测试仪主体固定连接。
优选的,所述主端保护箱体的另一侧设置有箱体提手,且箱体提手与主端保护箱体转动连接,所述箱体提手的两侧均设置有金属锁件。
优选的,所述主端保护箱体与副端保护箱体通过金属锁件连接。
优选的,所述副端保护箱体的内侧设置有硬质海绵覆板,且硬质海绵覆板的一侧设置有组合卡扣,所述硬质海绵覆板与副端保护箱体通过组合卡扣连接。
优选的,所述硬质海绵覆板的内侧设置有置线槽,所述置线槽的内部设置有松紧束线带,且松紧束线带有两个。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种抗震型方便携带的航空429总线通用综合测试仪,具备以下有益效果:
1、该抗震型方便携带的航空429总线通用综合测试仪,在总线测试仪主体与主端保护箱体进行组合时,将弹簧装入到总线测试仪主体两侧的弹簧槽体中,并对弹簧进行压缩,而后在弹簧压缩状态下将总线测试仪主体装入到主端保护箱体的内部,这时弹簧槽体内部的弹簧就会瞬间与主端保护箱体进行接触,通过弹簧压缩产生的弹性势能将总线测试仪主体锁紧在主端保护箱体中,在完成固定的同时,一旦箱体因外力撞击产生震动时,两侧的弹簧会起到一个缓冲的作用,吸收大部分的振动效应,避免对仪器内部造成磨损。
2、该抗震型方便携带的航空429总线通用综合测试仪,在线束安放结束后,将硬质海绵覆板装入到副端保护箱体上,这样可以防止线头敲击到总线测试仪主体,同时硬质海绵覆板在两组箱体闭合后可以贴合在总线测试仪主体的表面,从而起到覆盖保护的作用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的置线槽结构示意图;
图3为本实用新型的总线测试仪主体结构示意图。
其中:1、主端保护箱体;2、副端保护箱体;3、总线测试仪主体;4、箱体提手;5、金属锁件;6、硬质海绵覆板;7、组合卡扣;8、置线槽;9、松紧束线带;10、电源储备模块;11、按键开合盖板;12、数据端口;13、数据显示屏;14、调节旋钮;15、弹簧槽体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种抗震型方便携带的航空429总线通用综合测试仪,包括主端保护箱体1,主端保护箱体1的一侧设置有副端保护箱体2,且副端保护箱体2与主端保护箱体1通过合页转动连接,主端保护箱体1的内部设置有总线测试仪主体3,且总线测试仪主体3与主端保护箱体1通过卡槽连接,总线测试仪主体3的外表面设置有数据显示屏13,用于实现检测数据,数据显示屏13的一侧设置有调节旋钮14,且调节旋钮14与总线测试仪主体3转动连接,根据不同的检测要求来调节检测数据,数据显示屏13的另一侧设置有数据端口12,且数据端口12有多个,数据显示屏13的下方设置有按键开合盖板11,且按键开合盖板11的内部设置有控制按键,按键开合盖板11主要起到防尘保护以误触的作用,且总线测试仪主体3的两侧均设置有弹簧槽体15,且弹簧槽体15的内部设置有压缩弹簧,在总线测试仪主体3与主端保护箱体1进行组合时,将弹簧装入到总线测试仪主体3两侧的弹簧槽体15中,并对弹簧进行压缩,而后在弹簧压缩状态下将总线测试仪主体3装入到主端保护箱体1的内部,这时弹簧槽体15内部的弹簧就会瞬间与主端保护箱体1进行接触,通过弹簧压缩产生的弹性势能将总线测试仪主体3锁紧在主端保护箱体1中,在完成固定的同时,一旦箱体因外力撞击产生震动时,两侧的弹簧会起到一个缓冲的作用,吸收大部分的振动效应,避免对仪器内部造成磨损。
进一步,总线测试仪主体3的底部设置有电源储备模块10,且电源储备模块10与总线测试仪主体3固定连接。
进一步,主端保护箱体1的另一侧设置有箱体提手4,且箱体提手4与主端保护箱体1转动连接,便于进行携带使用,箱体提手4的两侧均设置有金属锁件5。
进一步,主端保护箱体1与副端保护箱体2通过金属锁件5连接,通过金属锁件5完成两组箱体之间的连接固定。
进一步,副端保护箱体2的内侧设置有硬质海绵覆板6,且硬质海绵覆板6的一侧设置有组合卡扣7,硬质海绵覆板6与副端保护箱体2通过组合卡扣7连接,硬质海绵覆板6位于置线槽8的外侧,在线束安放结束后,将硬质海绵覆板6装入到副端保护箱体2上,这样可以防止线头敲击到总线测试仪主体3,同时硬质海绵覆板6在两组箱体闭合后可以贴合在总线测试仪主体3的表面,从而起到覆盖保护的作用。
进一步,硬质海绵覆板6的内侧设置有置线槽8,置线槽8的内部设置有松紧束线带9,且松紧束线带9有两个,在使用时可以将检测用到的转接线束放置在置线槽8的内部,并通过内部的松紧束线带9对线束进行固定,防止在携带运输的过程中线束出现散乱。
在使用时,将弹簧装入到总线测试仪主体3两侧的弹簧槽体15中,并对弹簧进行压缩,而后在弹簧压缩状态下将总线测试仪主体3装入到主端保护箱体1的内部,这时弹簧槽体15内部的弹簧就会瞬间与主端保护箱体1进行接触,通过弹簧压缩产生的弹性势能将总线测试仪主体3锁紧在主端保护箱体1中,在完成固定的同时,一旦箱体因外力撞击产生震动时,两侧的弹簧会起到一个缓冲的作用,吸收大部分的振动效应,避免对仪器内部造成磨损,而后将检测用到的转接线束放置在置线槽8的内部,并通过内部的松紧束线带9对线束进行固定,防止在携带运输的过程中线束出现散乱,在线束安放结束后,将硬质海绵覆板6装入到副端保护箱体2上,这样可以防止线头敲击到总线测试仪主体3,同时硬质海绵覆板6在两组箱体闭合后可以贴合在总线测试仪主体3的表面,从而起到覆盖保护的作用,最后通过金属锁件5完成两组箱体之间的连接固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种抗震型方便携带的航空429总线通用综合测试仪,包括主端保护箱体(1),其特征在于:所述主端保护箱体(1)的一侧设置有副端保护箱体(2),且副端保护箱体(2)与主端保护箱体(1)通过合页转动连接,所述主端保护箱体(1)的内部设置有总线测试仪主体(3),且总线测试仪主体(3)与主端保护箱体(1)通过卡槽连接,所述总线测试仪主体(3)的外表面设置有数据显示屏(13),所述数据显示屏(13)的一侧设置有调节旋钮(14),且调节旋钮(14)与总线测试仪主体(3)转动连接,所述数据显示屏(13)的另一侧设置有数据端口(12),且数据端口(12)有多个,所述数据显示屏(13)的下方设置有按键开合盖板(11),且按键开合盖板(11)的内部设置有控制按键,所述且总线测试仪主体(3)的两侧均设置有弹簧槽体(15),且弹簧槽体(15)的内部设置有压缩弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种抗震型方便携带的航空429总线通用综合测试仪,其特征在于:所述总线测试仪主体(3)的底部设置有电源储备模块(10),且电源储备模块(10)与总线测试仪主体(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种抗震型方便携带的航空429总线通用综合测试仪,其特征在于:所述主端保护箱体(1)的另一侧设置有箱体提手(4),且箱体提手(4)与主端保护箱体(1)转动连接,所述箱体提手(4)的两侧均设置有金属锁件(5)。
4.根据权利要求3所述的一种抗震型方便携带的航空429总线通用综合测试仪,其特征在于:所述主端保护箱体(1)与副端保护箱体(2)通过金属锁件(5)连接。
5.根据权利要求1所述的一种抗震型方便携带的航空429总线通用综合测试仪,其特征在于:所述副端保护箱体(2)的内侧设置有硬质海绵覆板(6),且硬质海绵覆板(6)的一侧设置有组合卡扣(7),所述硬质海绵覆板(6)与副端保护箱体(2)通过组合卡扣(7)连接。
6.根据权利要求5所述的一种抗震型方便携带的航空429总线通用综合测试仪,其特征在于:所述硬质海绵覆板(6)的内侧设置有置线槽(8),所述置线槽(8)的内部设置有松紧束线带(9),且松紧束线带(9)有两个。
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CN202022046199.5U CN213210316U (zh) | 2021-04-16 | 2021-04-16 | 一种抗震型方便携带的航空429总线通用综合测试仪 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN117446203A (zh) * | 2023-10-26 | 2024-01-26 | 中航通飞华南飞机工业有限公司 | 一种429总线通用飞机航电交联故障测试方法 |
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- 2021-04-16 CN CN202022046199.5U patent/CN213210316U/zh active Active
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