CN213207324U - 组合式航空维修灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合式航空维修灯，包括固定头带和设置在固定头带上的灯体，所述固定头带包括外圈体、内圈体和通气层，其中通气层贯通设置在外圈体和内圈体之间，所述灯体包括设置在外圈体上的固定片、后壳、前壳和灯泡，其中后壳的一端连接在固定片上，灯泡设置在后壳的另一端上，前壳的底端套设在灯泡一侧的后壳上，在前壳侧壁上设有散热机构。本实用新型的优点是：结构简单，有效的将汗水和热量进行散发，使用者的舒适度感受高，便于长时间佩戴使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种维修工具，尤其是涉及飞机维修时使用照明工具。
背景技术
航空维修灯是用于对飞机内部进行维修检查时的一种必备照明工具。由于飞机内部结构较为复杂，需要多人进行维修养护，一般的照明灯无法满足使用的需求，需要使用头灯照明。但一般的照明头灯没有吸汗防潮功能，长时间佩戴会导致头部出汗不适，而照明灯一般采用LED灯头，发热量高，在飞机内部结构中使用散热效果不好，影响其使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种组合式航空维修灯，在飞机内部结构中使用方便，长期佩戴舒适度高，使用寿命长。
本实用新型的技术解决方案是：一种组合式航空维修灯，包括固定头带和设置在固定头带上的灯体，所述固定头带包括外圈体、内圈体和通气层，其中通气层贯通设置在外圈体和内圈体之间，所述灯体包括设置在外圈体上的固定片、后壳、前壳和灯泡，其中后壳的一端连接在固定片上，灯泡设置在后壳的另一端上，前壳的底端套设在灯泡一侧的后壳上，在前壳侧壁上设有散热机构。
固定头带设置三层结构，内圈体与头部相接触，通气层贯通了内圈体和外圈体，热量和汗水可以直接通过通气层从内圈体进入外圈体散发出去，保持头部佩戴的干爽舒适。灯泡设置在后壳的端部，远离头带，后壳内可以设置电池等控制部件，前壳侧壁设置散热机构可以将灯泡产生的热量直接排出，提高散热效率，延长灯泡的使用寿命。
所述通气层内设有填充有吸水颗粒的内槽。利用吸水颗粒直接将汗水吸附收集，进一步提高头带的舒适度。
所述散热机构包括固定格栅板、透气孔和散热风扇，其中固定格栅板设置在所述前壳侧壁外，透气孔穿设在所述前壳侧壁上，散热风扇设置在固定格栅板外表面上。透气孔将热气从前壳内散出，散热风扇可以加快气体的流动速度，提高散热效率，固定格栅板可以直接透气，整个散热系统结构简单，散热效果更好。
在所述固定格栅板外设有过滤层，所述散热风扇设置在过滤层和固定格栅板之间。通过过滤层将空气中的颗粒物过滤留存，避免空气中的杂质进入前壳内，影响灯泡的使用效果。
所述固定头带上设有调节结构，调节机构包括与所述外圈体连接的第一调节带、与所述内圈带连接的第二调节带，在第一调节带内侧表面上设有突起，在第二调节带外侧表面上设有若干个与突起分别配合的凹槽。通过调节突起在凹槽内的位置，调整第一调节带和第二调节带之间重叠部分的长度，实现对固定头带松紧度的调整，以适应不同的使用者使用。
本实用新型的优点是：结构简单，有效的将汗水和热量进行散发，使用者的舒适度感受高，便于长时间佩戴使用。
附图说明
附图1为本实用新型实施例的剖视结构示意图；
附图2为图1中A部分局部放大图；
附图3为图1中B部分局部放大图；
1、外圈体，2、内圈体，3、通气层，4、固定片，5、后壳，6、前壳，7、灯泡，8、前壳侧壁，9、吸水颗粒，10、内槽，11、固定格栅板，12、透气孔，13、散热风扇，14、过滤层，15、第一调节带，16、第二调节带，17、突起，18、凹槽。
具体实施方式
实施例：
参阅图1-3，一种组合式航空维修灯，包括固定头带和设置在固定头带上的灯体，所述固定头带包括外圈体1、内圈体2和通气层3，其中通气层3贯通设置在外圈体1和内圈体2之间，所述灯体包括设置在外圈体1上的固定片4、后壳5、前壳6和灯泡7，其中后壳5的一端连接在固定片4上，灯泡7设置在后壳5的另一端上，前壳6的底端套设在灯泡7一侧的后壳5上，在前壳侧壁8上设有散热机构。通气层3内设有填充有吸水颗粒9的内槽10。
固定头带设置三层结构，内圈体2与头部相接触，通气层3贯通了内圈体2和外圈体1，热量和汗水可以直接通过通气层3从内圈体进入外圈体散发出去，保持头部佩戴的干爽舒适。利用吸水颗粒9直接将汗水吸附收集，进一步提高头带的舒适度。灯泡7设置在后壳5的端部，远离头带，后壳5内可以设置电池等控制部件，前壳侧壁8设置的散热机构可以将灯泡7产生的热量直接排出，提高散热效率，延长灯泡的使用寿命。
所述散热机构包括固定格栅板11、透气孔12和散热风扇13，其中固定格栅板11设置在所述前壳侧壁8外，透气孔12穿设在所述前壳侧壁8上，散热风扇13设置在固定格栅板11的外表面上。透气孔12将热气从前壳6内散出，散热风扇13可以加快气体的流动速度，提高散热效率，固定格栅板11可以直接透气，整个散热系统结构简单，散热效果更好。在固定格栅板11外设有过滤层14，散热风扇13设置在过滤层14和固定格栅板11之间。通过过滤层14将空气中的颗粒物过滤留存，避免空气中的杂质进入前壳6内，影响灯泡的使用效果。
在固定头带上设有调节结构，调节机构包括与外圈体1连接的第一调节带15、与内圈带2连接的第二调节带16，在第一调节带15内侧表面上设有突起17，在第二调节带16外侧表面上设有若干个与突起17分别配合的凹槽18。通过调节突起17与不同凹槽18内的配合，来调整第一调节带15和第二调节带16之间重叠部分的长度，实现对固定头带松紧度的调整，以适应不同的使用者使用。
上列详细说明是针对本实用新型之一可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。
Claims (5)
1.一种组合式航空维修灯，包括固定头带和设置在固定头带上的灯体，其特征在于：所述固定头带包括外圈体、内圈体和通气层，其中通气层贯通设置在外圈体和内圈体之间，所述灯体包括设置在外圈体上的固定片、后壳、前壳和灯泡，其中后壳的一端连接在固定片上，灯泡设置在后壳的另一端上，前壳的底端套设在灯泡一侧的后壳上，在前壳侧壁设有散热机构。
2.根据权利要求1所述的组合式航空维修灯，其特征在于：所述通气层内设有填充有吸水颗粒的内槽。
3.根据权利要求1或2所述的组合式航空维修灯，其特征在于：所述散热机构包括固定格栅板、透气孔和散热风扇，其中固定格栅板设置在所述前壳侧壁外，透气孔穿设在所述前壳侧壁上，散热风扇设置在固定格栅板外表面上。
4.根据权利要求3所述的组合式航空维修灯，其特征在于：在所述固定格栅板外设有过滤层，所述散热风扇设置在过滤层和固定格栅板之间。
5.根据权利要求3所述的组合式航空维修灯，其特征在于：所述固定头带上设有调节结构，调节机构包括与所述外圈体连接的第一调节带、与所述内圈体连接的第二调节带，在第一调节带内侧表面上设有突起，在第二调节带外侧表面上设有若干个与突起分别配合的凹槽。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021042148.9U CN213207324U (zh) | 2020-06-09 | 2020-06-09 | 组合式航空维修灯 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213207324U true CN213207324U (zh) | 2021-05-14 |
Family
ID=75829767
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021042148.9U Active CN213207324U (zh) | 2020-06-09 | 2020-06-09 | 组合式航空维修灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213207324U (zh) |
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2020
- 2020-06-09 CN CN202021042148.9U patent/CN213207324U/zh active Active
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