CN213179983U - 公路工程监理用测量工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了公路工程监理用测量工具，包括箱体，所述箱体的内侧壁固定连接有固定盘，所述固定盘的圆心处通过轴承活动连接有指向杆，所述指向杆的下表面通过铅垂线固定连接有铅锤，所述箱体的内侧壁固定连接有支撑板。该公路工程监理用测量工具，通过箱体、固定盘、指向杆、铅锤、支撑杆、存放盒和指针等结构的设置，将该装置推动于需要测量的地点，铅锤带动指向杆转动，由于地心引力的作用铅锤最终带动指向杆移动于竖直状态，从而带动指针于固定盘上移动，进而与指针初始位置进行对比，继而可以计算出角度，方便了工作人员的观察，且转动螺纹杆带动齿板向下移动，又可以对该装置进行固定，从而提高了该装置使用时整体的稳定性。

Description

公路工程监理用测量工具

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为公路工程监理用测量工具。

背景技术

公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的，一个国家的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济、人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划。

在公路工程的验收过程中监理需要对坡度进行测量，因此就需要用到公路工程监理用测量工具，常用的测量工具在测量过程中数值读取较为不便，且在对不同读点进行测量时，数值记录也较为不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了公路工程监理用测量工具，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：公路工程监理用测量工具，包括箱体，所述箱体的内侧壁固定连接有固定盘，所述固定盘的圆心处通过轴承活动连接有指向杆，所述指向杆的下表面通过铅垂线固定连接有铅锤，所述箱体的内侧壁固定连接有支撑板，所述箱体的一侧通过滑槽滑动连接有存放盒，所述指向杆的上表面固定连接有指针，所述固定盘的表面设置有刻度线，所述箱体上表面的一侧设置有记录装置，所述箱体背面的底部通过固定块设置有限位装置。

可选的，所述箱体的下表面固定连接有万向轮，所述万向轮的数量为四个，四个所述万向轮呈矩形阵列的形式固定连接于箱体下表面的四角处。

可选的，所述箱体的背面固定连接有推杆，所述存放盒的一侧开设有把手槽。

可选的，所述记录装置包括支撑柱的表面活动连接有计数轮，所述计数轮的表面设置有数字，所述箱体的上表面靠近记录装置固定连接有观察板。

可选的，所述记录装置的数量为若干个，所述箱体的上表面靠近记录装置开设有区分槽。

可选的，所述限位装置包括螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有转盘，所述螺纹杆的另一端固定连接有齿板。

(三)有益效果

本实用新型提供了公路工程监理用测量工具，具备以下有益效果：

1、该公路工程监理用测量工具，通过箱体、固定盘、指向杆、铅锤、支撑杆、存放盒和指针等结构的设置，将该装置推动于需要测量的地点，铅锤带动指向杆转动，由于地心引力的作用铅锤最终带动指向杆移动于竖直状态，从而带动指针于固定盘上移动，进而与指针初始位置进行对比，继而可以计算出角度，方便了工作人员的观察，且转动螺纹杆带动齿板向下移动，又可以对该装置进行固定，从而提高了该装置使用时整体的稳定性。

2、该公路工程监理用测量工具，通过箱体、存放盒、记录装置和观察板等结构的设置，在不同位置进行测量时，根据测量的具体数值，转动计数轮使对应的数值转动于上方，且通过观察板的配合使用，既方便了工作人员测量数值的记录，同时，又便于工作人员的观察，增强了该装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型箱体内部剖视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型固定盘俯视结构示意图。

图中：1、箱体；2、固定盘；3、指向杆；4、铅锤；5、支撑板；6、存放盒；7、指针；8、刻度线；9、记录装置；901、支撑柱；902、计数轮；10、万向轮；11、推杆；12、观察板；1301、螺纹杆；1302、转盘；1303、齿板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供技术方案：公路工程监理用测量工具，包括箱体1，箱体1的下表面固定连接有万向轮10，万向轮10的内部设置有刹车片，万向轮10的数量为四个，四个万向轮10呈矩形阵列的形式固定连接于箱体1下表面的四角处，箱体1的背面固定连接有推杆11，通过推杆11 的设置，方便了该装置的推动，箱体1背面的底部通过固定块设置有限位装置13，限位装置13包括螺纹杆1301，螺纹杆1301的一端固定连接有转盘1302，螺纹杆1301的另一端固定连接有齿板1303，箱体1的内侧壁固定连接有固定盘2，固定盘2的圆心处通过轴承活动连接有指向杆3，指向杆3的下表面通过铅垂线固定连接有铅锤4，箱体1的内侧壁固定连接有支撑板5，箱体1的一侧通过滑槽滑动连接有存放盒6，通过存放盒6的设置，方便了必要检测工具的放置，存放盒6的一侧开设有把手槽，指向杆3的上表面固定连接有指针7，固定盘2的表面设置有刻度线8，箱体1上表面的一侧设置有记录装置 9，记录装置9包括支撑柱901的表面活动连接有计数轮902，计数轮902的表面设置有数字，箱体1的上表面靠近记录装置9固定连接有观察板12，通过观察板12的设置，方便了计数轮902上数值的读取，记录装置9的数量为若干个，箱体1的上表面靠近记录装置9开设有区分槽，通过区分槽的设置，便于记录不同位置测量时的数值。

本公开具体实施方式省略了已知功能和已知部件的详细说明，为保证设备的兼容性，所采用的操作手段均与市面器械参数保持一致。

综上所述，该公路工程监理用测量工具的操作步骤如下：

1、使用时，使用者将该装置推动于需要测量的地点，转动转盘1302带动螺纹杆1301转动，使齿板1303向下移动，使其一侧紧贴于地面，从而可以对该装置进行固定；

2、铅锤4带动指向杆3转动，由于地心引力的作用铅锤4最终带动指向杆3移动于竖直状态，从而带动指针7于固定盘2上移动，进而与指针7 初始位置进行对比，继而可以计算出角度，方便了工作人员的观察；

3、根据测量的具体数值，转动计数轮902使对应的数值转动于上方，通过观察板12的配合使用，既方便了工作人员测量数值的记录，同时，又便于工作人员的观察。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，其中所使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”、“设置”等均做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接或在不影响部件关系与技术效果的基础上通过中间组件间接进行，也可以是一体连接或部分连接，如同此例的情形对于本领域普通技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型或实用新型中的具体含义。

Claims (6)

1.公路工程监理用测量工具，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内侧壁固定连接有固定盘(2)，所述固定盘(2)的圆心处通过轴承活动连接有指向杆(3)，所述指向杆(3)的下表面通过铅垂线固定连接有铅锤(4)，所述箱体(1)的内侧壁固定连接有支撑板(5)，所述箱体(1)的一侧通过滑槽滑动连接有存放盒(6)，所述指向杆(3)的上表面固定连接有指针(7)，所述固定盘(2)的表面设置有刻度线(8)，所述箱体(1)上表面的一侧设置有记录装置(9)，所述箱体(1)背面的底部通过固定块设置有限位装置(13)。

2.根据权利要求1所述的公路工程监理用测量工具，其特征在于：所述箱体(1)的下表面固定连接有万向轮(10)，所述万向轮(10)的数量为四个，四个所述万向轮(10)呈矩形阵列的形式固定连接于箱体(1)下表面的四角处。

3.根据权利要求1所述的公路工程监理用测量工具，其特征在于：所述箱体(1)的背面固定连接有推杆(11)，所述存放盒(6)的一侧开设有把手槽。

4.根据权利要求1所述的公路工程监理用测量工具，其特征在于：所述记录装置(9)包括支撑柱(901)的表面活动连接有计数轮(902)，所述计数轮(902)的表面设置有数字，所述箱体(1)的上表面靠近记录装置(9)固定连接有观察板(12)。

5.根据权利要求1所述的公路工程监理用测量工具，其特征在于：所述记录装置(9)的数量为若干个，所述箱体(1)的上表面靠近记录装置(9)开设有区分槽。

6.根据权利要求1所述的公路工程监理用测量工具，其特征在于：所述限位装置(13)包括螺纹杆(1301)，所述螺纹杆(1301)的一端固定连接有转盘(1302)，所述螺纹杆(1301)的另一端固定连接有齿板(1303)。

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