CN213173837U - 一种市政道路井盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种市政道路井盖，包括：井盖本体，井盖本体顶部设置有过滤网体，井盖本体底部设置有第一导流孔，第一导流孔周缘设置有若干第二导流孔；竖直设置的导向杆，导向杆上端与过滤网体固定连接；用于对过滤网体下表面进行封堵的密封盖，密封盖与导向杆沿竖直方向滑动连接；与第一导流孔对应设置的上浮芯，上浮芯底部尺寸大于第一导流孔的直径，上浮芯与导向杆沿竖直方向滑动连接，密封盖位于上浮芯4上方，上浮芯上浮，可推动密封盖对过滤网体下表面进行封堵。基于本实用新型的市政道路井盖提高了城市排水效率，且可防止水流外溢。

Description

一种市政道路井盖

技术领域

本实用新型属于市政道路用具技术领域，具体涉及一种市政道路井盖。

背景技术

井盖是用于城市道路下水口的防护装置，不仅可避免人们行走的过程中掉落至下水道内，亦可对城市废水进行过滤，避免大件的垃圾流入下水道内，对下水道造成阻塞，现有的排水井盖，基本都是在井盖上开设直径较大的排水孔，通过排水孔排泄雨水，一方面排水孔尺寸有限，排水效率较低，另一方面容易落入垃圾杂物，排水时废水所携带的石块废渣等颗粒物品很容易造成下水管道阻塞，且当雨水的汇集速度超过城市管网的排水能力时，低洼地雨水井内的水甚至会向外溢流。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种市政道路井盖，用以提高排水效率以及防止水流外溢。

本实用新型提供了一种市政道路井盖，包括：井盖本体，所述井盖本体顶部设置有过滤网体，所述井盖本体底部设置有第一导流孔，所述第一导流孔周缘设置有若干第二导流孔；竖直设置的导向杆，所述导向杆上端与所述过滤网体固定连接；用于对所述过滤网体下表面进行封堵的密封盖，所述密封盖与所述导向杆沿竖直方向滑动连接；与所述第一导流孔对应设置的上浮芯，所述上浮芯底部尺寸大于所述第一导流孔的直径，所述上浮芯与所述导向杆沿竖直方向滑动连接，所述密封盖位于所述上浮芯上方，所述上浮芯上浮，可推动所述密封盖对所述过滤网体下表面进行封堵。

基于本实用新型的市政道路井盖，过滤网体可以防止杂物落入井盖本体以及下水管道内，防止阻塞；在雨量小，雨水通过第一导流孔进入下水管道；在雨量小时或无雨情况下，第二导流孔处于上浮芯封堵状况，可防止街道中的杂物或雨水中杂物阻塞第二导流孔；在雨量过大时，上浮芯上浮，雨水通过第一导流孔和第二导流孔进入下水管道，当井盖本体内的废水水位到达快要到达过滤网体时，上浮芯提供向上的力，使密封盖与过滤网体下表面紧密相抵接，防止废水从井盖本体内溢流；水位回落，上浮芯回落，排水恢复正常。基于本实用新型的，提高大雨量时的下水管道的排水效率以及防止下水通道阻塞和水流外溢。

在上述方案的基础上，本实用新型还可以进行如下改进：

进一步，所述过滤网体下表面以及所述密封盖上表面分别为凹面朝下的曲面结构。

由此，密封盖采用下凹的曲面结构，便于从过滤网体进入的小的颗粒物从密封盖表面滚落，提高密封盖的密封效果。

进一步，所述井盖本体内侧壁上设置有环形容纳槽，所述环形容纳槽位于所述密封盖下方，用于容纳从所述密封盖上滚落的固体废物。

由此，从过滤网体进入的固体颗粒物(比如石子)从密封盖表面滚落直接进入环形容纳槽内，防止散落石子长期堆积对第一导流孔进行堵塞，或散落石子长期堆积到上浮芯上，影响大雨量时上浮芯上浮。

进一步，所述环形容纳槽底壁上设置有若干第三导流孔，所述第二导流孔13的直径大于所述第三导流孔的直径，小于所述第一导流孔的直径。

具体的，所述第二导流孔的直径为所述第三导流孔直径的2～4倍。

由此，所述环形容纳槽容纳从所述密封盖上滚落的固体废弃物和水流，水流可从直径较小的第三导流孔或环形容纳槽侧壁流出，通过直径较大的第二导流孔进入下水管道，可有效防止第二导流孔阻塞，且排水效率高。

进一步，所述导向杆上设置有限位块，用于对所述密封盖沿所述导向杆滑动的最低位置进行限制。

由此，在无雨水或雨水量较小时，密封盖与导向杆滑动连接，井盖本体内水位上升，密封盖在上浮芯的推动下，沿着所述导向杆向上滑动，水位回落，密封盖沿着所述导向杆向下滑动，位于限位块限制的最低位置，此时可用作将固体颗粒物或雨水引入环形容纳槽的导向件。

进一步，所述过滤网体与所述井盖本体可拆卸连接。

由此，可周期性对过滤网体进行拆卸、更换、清洗，对井盖本体内的上浮芯、导向杆、第一导流孔、第二导流孔、第三导流孔以及环形容纳槽进行清洁。

附图说明

图1为基于本实用新型实施例的俯视结构示意图。

图2为基于本实用新型实施例的剖视结构示意图。

图3为基于本实用新型实施例防止溢流时的结构示意图。

附图1-3中，各标号所代表的部件如下：

井盖本体1；过滤网体11；支撑框体111；过滤网112；第一导流孔12；第二导流孔13；环形容纳槽14；

导向杆2；

密封盖3；

上浮芯4。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合图1-3并参考具体实施例描述本实用新型。

如图1-3所示，根据本实用新型的市政道路井盖，包括：井盖本体1，所述井盖本体1顶部设置有过滤网体11，所述井盖本体1底部设置有第一导流孔12，所述第一导流孔12周缘设置有若干第二导流孔13；竖直设置的导向杆2，所述导向杆2上端与所述过滤网体11固定连接；用于对所述过滤网体11下表面进行封堵的密封盖3，所述密封盖3与所述导向杆2沿竖直方向滑动连接；与所述第一导流孔12对应设置的上浮芯4，所述上浮芯4底部尺寸大于所述第一导流孔12的直径，所述上浮芯4与所述导向杆2沿竖直方向滑动连接，所述密封盖3位于所述上浮芯4上方，所述上浮芯4上浮，可推动所述密封盖3对所述过滤网体11下表面进行封堵。

基于本实用新型的市政道路井盖，过滤网体11可以防止杂物落入井盖本体1以及下水管道内，防止阻塞；在雨量小，如图2所示，雨水通过第一导流孔12进入下水管道；在雨量小时或无雨情况下，第二导流孔13处于上浮芯4封堵状况，可防止街道中的杂物或雨水中杂物阻塞第二导流孔13；在雨量过大时，上浮芯4上浮，雨水通过第一导流孔12和第二导流孔13进入下水管道，当井盖本体1内的废水水位到达快要到达过滤网体11时，上浮芯提供向上的力，使密封盖3与过滤网体11下表面紧密相抵接，如图3所示，防止废水从井盖本体1内溢流；水位回落，上浮芯回落，排水恢复正常。基于本实用新型的市政道路井盖，可提高大雨量时的下水管道的排水效率以及防止下水通道阻塞和水流外溢。

基于本实用新型实施例的市政道路井盖，所述过滤网体11下表面以及所述密封盖3上表面分别为凹面朝下的曲面结构。

由此，密封盖3采用下凹的曲面结构，便于从过滤网体11进入的小的颗粒物从密封盖3表面滚落，提高密封盖3的密封效果。

基于本实用新型实施例的市政道路井盖，所述井盖本体1内侧壁上设置有环形容纳槽14，所述环形容纳槽14位于所述密封盖3下方，用于容纳从所述密封盖3上滚落的固体废物。

由此，从过滤网体11进入的固体颗粒物(比如石子)从密封盖3表面滚落直接进入环形容纳槽14内，防止散落石子长期堆积对第一导流孔12进行堵塞，或散落的石子长期堆积到上浮芯上，影响大雨量时上浮芯上浮。

基于本实用新型实施例的市政道路井盖，所述环形容纳槽14底壁上设置有若干第三导流孔，所述第二导流孔13的直径大于所述第三导流孔的直径，小于所述第一导流孔12的直径。

具体的，所述第二导流孔13的直径为所述第三导流孔直径的2～4倍。

由此，所述环形容纳槽14容纳从所述密封盖3上滚落的固体废弃物和水流，水流可从直径较小的第三导流孔或环形容纳槽14侧壁流出，通过直径较大的第二导流孔13进入下水管道，可有效防止第二导流孔13阻塞，且排水效率高。

基于本实用新型实施例的市政道路井盖，所述导向杆2上设置有限位块，用于对所述密封盖3沿所述导向杆2滑动的最低位置进行限制。

由此，在无雨水或雨水量较小时，密封盖3与导向杆2滑动连接，井盖本体1内水位上升，密封盖3在上浮芯的推动下，沿着所述导向杆2向上滑动，水位回落，密封盖3沿着所述导向杆2向下滑动，位于限位块限制的最低位置，此时可用作将固体颗粒物或雨水引入环形容纳槽14的导向件。

基于本实用新型实施例的市政道路井盖，所述过滤网体11与所述井盖本体1可拆卸连接。

由此，可周期性对过滤网体11进行拆卸、更换、清洗，对井盖本体1内的上浮芯4、导向杆2、第一导流孔12、第二导流孔13、第三导流孔以及环形容纳槽14进行清洁。

具体的，过滤网体11与所述井盖本体1之间通过螺栓螺母连接。

具体的，所述过滤网体11包括支撑框体111和焊接于所述支撑框体111中心的过滤网112，所述支撑框体与所述井盖本体1之间通过螺栓螺母连接，所述过滤网112下表面为凹面朝下的曲面结构。

优选的，所述上浮芯为空心圆柱体。

尽管上面已经详细描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政道路井盖，其特征在于，包括：

井盖本体(1)，所述井盖本体顶部设置有过滤网体(11)，所述井盖本体底部设置有第一导流孔(12)，所述第一导流孔(12)周缘设置有若干第二导流孔(13)；

竖直设置的导向杆(2)，所述导向杆(2)上端与所述过滤网体(11)固定连接；

用于对所述过滤网体(11)下表面进行封堵的密封盖(3)，所述密封盖(3)与所述导向杆(2)沿竖直方向滑动连接；

与所述第一导流孔(12)对应设置的上浮芯(4)，所述上浮芯(4)底部尺寸大于所述第一导流孔(12)的直径，所述上浮芯(4)与所述导向杆(2)沿竖直方向滑动连接，所述密封盖(3)位于所述上浮芯(4)上方，所述上浮芯(4)上浮，可推动所述密封盖(3)对所述过滤网体(11)下表面进行封堵。

2.根据权利要求1所述的市政道路井盖，其特征在于，所述过滤网体(11)下表面以及所述密封盖(3)上表面分别为凹面朝下的曲面结构。

3.根据权利要求2所述的市政道路井盖，其特征在于，所述井盖本体(1)内侧壁上设置有环形容纳槽(14)，所述环形容纳槽(14)位于所述密封盖下方，用于容纳从所述密封盖(3)上滚落的固体废物。

4.根据权利要求3所述的市政道路井盖，其特征在于，所述环形容纳槽(14)底壁上设置有若干第三导流孔，所述第二导流孔(13)的直径大于所述第三导流孔的直径，小于所述第一导流孔(12)的直径。

5.根据权利要求1所述的市政道路井盖，其特征在于，所述导向杆(2)上设置有限位块，用于对所述密封盖沿所述导向杆(2)滑动的最低位置进行限制。

6.根据权利要求1-5任一所述的市政道路井盖，其特征在于，所述过滤网体(11)与所述井盖本体(1)可拆卸连接。

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