CN213173306U - 人造山体下的大跨度通道结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种人造山体下的大跨度通道结构，至少包括基础和曲面梁板体系，所述基础包括墩台，所述墩台下设置有桩基础和墩台抗水平力结构；所述曲面梁板体系与所述墩台相连，所述曲面梁板体系包括曲拱梁、系梁和曲面板，所述曲拱梁为主梁，所述系梁为次梁，在所述曲拱梁和所述系梁上敷设所述曲面板。本实用新型采用预制组合梁形成骨架，逐步完成曲面梁板体系，避免搭建脚手架，减少了施工对既有道路的影响；借助墩台抗水平力结构主要解决了曲拱梁水平推力问题，减少了施工对既有道路的影响；型钢混凝土材质的曲拱梁和系梁结构主要承受轴向压力，相同荷载条件下构件厚度较薄，通道内的视觉效果较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及通道结构技术领域，尤其涉及一种人造山体下的大跨度通道结构。
背景技术
在城市堆山造景工程中，通过堆建地上通道来保持景区两侧的快速连通。而往往通道选址在既有道路上，因此要求尽量减少对既有道路运行的影响。目前，国内少有人造山体下大跨度通道结构的案例。
本技术领域的技术人员致力于解决上述技术缺陷。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型的技术目的在于解决上述背景技术中提到的问题。
为实现上述技术目的，本实用新型提供了一种人造山体下的大跨度通道结构，至少包括基础和曲面梁板体系；所述基础包括墩台，所述墩台下设置有桩基础和墩台抗水平力结构；所述曲面梁板体系与所述墩台相连；所述曲面梁板体系包括曲拱梁、系梁和曲面板，所述曲拱梁为主梁，所述系梁为次梁，在所述曲拱梁和所述系梁上敷设所述曲面板。
优选的，所述墩台抗水平力结构为斜桩。
优选的，所述墩台抗水平力结构为预应力拉索。
优选的，所述曲拱梁和所述系梁均为型钢组合混凝土结构。
优选的，所述曲面板和所述墩台均为钢筋混土结构。
优选的，所述曲面板的厚度不小于300mm。
本实用新型的有益效果：
本实用新型由于上述结构设计，采用预制组合梁形成骨架，逐步完成曲面梁板体系，避免搭建脚手架，减少了施工对既有道路的影响；
借助墩台抗水平力结构主要解决了曲拱梁水平推力问题，减少了施工对既有道路的影响；
型钢混凝土材质的曲拱梁和系梁结构主要承受轴向压力，相同荷载条件下构件厚度较薄，通道内的视觉效果较好。
附图说明
图1为本实用新型墩台抗水平力结构为斜桩的示意图；
图2为本实用新型墩台抗水平力结构为预应力拉索的示意图；
图3为本实用新型中曲面梁板体系的结构示意图；
图4为本实用新型中曲拱梁的结构示意图；
图5为本实用新型中系梁的结构示意图。
图中：1斜桩、2EPS材料、3种植土、4绿化植被、5曲面板、6曲拱梁、7墩台、8系梁、9预应力拉索、10检修道。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
实施例1：
如图1、图3、图4、图5所示，本实施例中，墩台抗水平力结构为一根斜桩1，与竖向倾斜角度约10～30°，具体根据群桩水平承载力计算确定。
曲面梁板体系上方的EPS材料2、种植土3和绿化植被4产生的荷载通过曲面板5传递至曲拱梁6上，曲拱梁6将荷载传递至墩台7，墩台7通过桩基础将荷载传递到地基。
曲拱梁6和系梁8均为常规的型钢组合混凝土结构，曲面板5、墩台7和桩基础为钢筋混土结构。
曲拱梁6为预制构件，其余构件均为现浇。
施工步骤：
步骤一：整平基础场地，打设桩基础；
步骤二：施工墩台7的基坑，浇筑墩台7与桩基础进行有效连接，墩台7上预留与曲面梁板体系的连接措施；
步骤三：将曲拱梁6(曲拱梁6可现场预制或工厂预制)吊装就位于墩台7之上，预制的曲拱梁6设置预埋型钢考虑与系梁8型钢的连接，设置锚栓考虑与曲面板5的连接；
步骤四：借助曲拱梁6搭建模板系统，浇注系梁和曲面板；
步骤五：浇注混凝土强度达到100％后，拆除模板，施工防水层；
步骤六：覆上EPS材料2和种植土3；
步骤七：种植绿化植被4，人造山体下的通道完成。
综上所述：
采用预制组合梁形成骨架，逐步完成曲面梁板体系，避免搭建脚手架，减少了施工对既有道路的影响；
借助斜桩1抗侧主要解决了曲拱梁6水平推力问题，减少了施工对既有道路的影响；
型钢混凝土材质的曲拱梁6和系梁8结构主要承受轴向压力，相同荷载条件下构件厚度较薄，通道内的视觉效果较好。
实施例2：
如图2所示，本实施例中，墩台抗水平力结构为预应力拉索9。
预应力拉索9设置位置一般与曲拱梁6相对应，使得水平力较好的传递，曲面梁板体系上方的EPS材料2、种植土3和绿化植4被产生的荷载通过曲面板5传递至曲拱梁6上，曲拱梁6将荷载传递至基础上，竖向荷载由墩台7传递至地基，水平荷载由预应力拉索9承担。
曲拱梁6和系梁8均为常规的型钢组合混凝土结构，曲面板6、墩台7都为钢筋混土结构，墩台7内设置检修道10，人员可以对每根预应力拉索9进行检修和复紧。
曲拱梁6为预制构件，其余构件均为现浇。
施工步骤：
步骤一：整平场地；
步骤二：开挖墩台7的基坑，通过顶管或拖拉工艺等非开挖工艺完成无粘结预应力拉索9敷设；
步骤三：施做墩台7基础，初步预紧预应力拉索9，并预留墩台7与曲面梁板体系的连接措施；
步骤四：将曲拱梁6(曲拱梁6可现场预制或工厂预制)吊装就位于墩台7之上，预制的曲拱梁6设置预埋型钢考虑与系梁8型钢的连接，设置锚栓考虑与曲面板5的连接；
步骤五：借助曲拱梁6搭建模板系统，浇注系梁8和曲面板5；
步骤六：浇注混凝土强度达到100％后，拆除模板，施工防水层；
步骤七：覆上EPS材料2和种植土3；
步骤八：种植绿化植被4，人造山体下的通道完成；
步骤九：根据步骤四～步骤八中荷载变化同步进行预应力拉索9拉紧作业。
综上所述：
采用预制组合梁形成骨架，逐步完成曲面梁板体系，避免搭建脚手架，减少了施工对既有道路的影响；
借助非开挖手段完成预应力拉索9敷设，不仅依靠拉预应力拉索9担了较大的水平推力，而且减少了明挖施工对既有道路的影响；
型钢混凝土材质的曲拱梁6和系梁8结构主要承受轴向压力，相同荷载条件下构件厚度较薄，通道内的视觉效果较好。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (6)
1.一种人造山体下的大跨度通道结构，其特征在于：至少包括基础和曲面梁板体系；
所述基础包括墩台，所述墩台下设置有桩基础和墩台抗水平力结构；
所述曲面梁板体系与所述墩台相连；
所述曲面梁板体系包括曲拱梁、系梁和曲面板，所述曲拱梁为主梁，所述系梁为次梁，在所述曲拱梁和所述系梁上敷设所述曲面板。
2.根据权利要求1所述的人造山体下的大跨度通道结构，其特征在于：所述墩台抗水平力结构为斜桩。
3.根据权利要求1所述的人造山体下的大跨度通道结构，其特征在于：所述墩台抗水平力结构为预应力拉索。
4.根据权利要求1所述的人造山体下的大跨度通道结构，其特征在于：所述曲拱梁和所述系梁均为型钢组合混凝土结构。
5.根据权利要求1所述的人造山体下的大跨度通道结构，其特征在于：所述曲面板和所述墩台均为钢筋混土结构。
6.根据权利要求1所述的人造山体下的大跨度通道结构，其特征在于：所述曲面板的厚度不小于300mm。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021588418.6U CN213173306U (zh) | 2020-08-04 | 2020-08-04 | 人造山体下的大跨度通道结构 |
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|---|---|
| CN213173306U true CN213173306U (zh) | 2021-05-11 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-08-04 CN CN202021588418.6U patent/CN213173306U/zh active Active
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