CN213150413U - 一种航空航天用抗扭耐高温电缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电缆技术领域，具体为一种航空航天用抗扭耐高温电缆，包括导体缆芯、缓冲弹簧、第一防护层、防火层和第一屏蔽层,本实用新型通过在第一防护层上设置若干个耐磨凸起，可以有效增加线缆表面的耐磨性，且第一防护层和耐磨凸起采用聚氨酯材料制作制成，使线缆表面具有耐高低温性、耐盐雾性、耐磨性、抗撕裂性、抗开裂性和柔软性等优点；通过在线缆中间设置缓冲弹簧，且在缓冲弹簧中间套接有支撑软管，使线缆扭曲时可以帮助导线缆芯在一定程度上恢复原状，可以有效提高线缆整体的抗扭性能；通过在防火层中填充石棉粉，且填充层内填充有防火海绵，不仅有效增加了线缆的耐高温能力，也使其具有一定的防火能力。

Description

一种航空航天用抗扭耐高温电缆

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，具体为一种航空航天用抗扭耐高温电缆。

背景技术

电缆通常是由几根或几组导线组成。电缆有电力电缆、控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、高温电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、耐火电缆、船用电缆、矿用电缆、铝合金电缆等等。它们都是由单股或多股导线和绝缘层组成，用来连接电路、电器等。电力系统采用的电线电缆产品主要有架空裸电线、汇流排、电力电缆、分支电缆、电磁线以及电力设备用电气装备电线电缆等。电线电缆的新产品主要是因应用场合、应用要求不同及装备的方便性和降低装备成本等的要求，而采用新材料、特殊材料、或改变产品结构、或提高工艺要求、或将不同品种的产品进行组合而产生。现有的航空航天用的电缆结构简单，功能单一，而航空航天用的电缆对耐高温和抗扭的性能要求较高，因此需要一种航空航天用抗扭耐高温电缆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空航天用抗扭耐高温电缆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空航天用抗扭耐高温电缆，包括导体缆芯、缓冲弹簧、第一防护层、防火层和第一屏蔽层，所述第一防护层外表面均匀设置有若干个耐磨凸起，所述第一防护层内表面覆盖有一层钢丝网，所述钢丝网内表面设置有防火层，所述防火层内层设置有第一屏蔽层，所述第一屏蔽层内腔中间设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧中间套接有支撑软管，所述缓冲弹簧与第一屏蔽层之间设置有填充腔，所述填充腔内均匀安装有导体缆芯，所述导体缆芯外表面设置有第二屏蔽层，所述第二屏蔽层表面铺设有第二防护层。

优选的，所述第一防护层和耐磨凸起采用聚氨酯材料制作制成，使线缆表面具有耐高低温性、耐盐雾性、耐磨性、抗撕裂性、抗开裂性和柔软性等优点。

优选的，所述钢丝网采用细钢丝编织而成，有效防止电缆断裂，同时增加电缆的抗拉性。

优选的，所述第二防护层采用铝塑复合带制成，提高导体缆芯的抗拉能力。

优选的，所述防火层内填充有石棉粉，有效增加线缆的防火性能。

优选的，所述填充腔内填充有防火海绵，有效减少挤压碰撞对线缆的损伤。

优选的，所述导体缆芯由六根单线两两绞合，形成三组绞线，可以有效增加线缆的韧性。

优选的，所述导体缆芯与第二防护层之间设置有第二屏蔽层，防止缆芯之间产生干扰，影响使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在第一防护层上设置若干个耐磨凸起，可以有效增加线缆表面的耐磨性，且第一防护层和耐磨凸起采用聚氨酯材料制作制成，使线缆表面具有耐高低温性、耐盐雾性、耐磨性、抗撕裂性、抗开裂性和柔软性等优点，有利于提高对航空航天领域恶劣环境的抵抗与适应能力；通过在线缆中间设置缓冲弹簧，且在缓冲弹簧中间套接有支撑软管，使线缆扭曲时可以帮助导线缆芯在一定程度上恢复原状，可以有效提高线缆整体的抗扭性能；通过在防火层中填充石棉粉，且填充层内填充有防火海绵，不仅有效增加了线缆的耐高温能力，也使其具有一定的防火能力。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图中：1、导体缆芯；2、缓冲弹簧；3、第一防护层；4、第一屏蔽层；5、耐磨凸起；6、钢丝网；7、防火层；8、填充腔；9、第二屏蔽层；10、第二防护层；11、支撑软管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种航空航天用抗扭耐高温电缆，包括导体缆芯1、缓冲弹簧2、第一防护层3、防火层7和第一屏蔽层 4，第一防护层3外表面均匀设置有若干个耐磨凸起5，第一防护层3内表面覆盖有一层钢丝网6，钢丝网6内表面设置有防火层7，防火层7内层设置有第一屏蔽层4，第一屏蔽层4内腔中间设置有缓冲弹簧2，缓冲弹簧2中间套接有支撑软管11，缓冲弹簧2与第一屏蔽层4之间设置有填充腔8，填充腔8 内均匀安装有导体缆芯1，导体缆芯1外表面设置有第二屏蔽层9，第二屏蔽层9表面铺设有第二防护层10。

进一步的，第一防护层3和耐磨凸起5采用聚氨酯材料制作制成，使线缆表面具有耐高低温性、耐盐雾性、耐磨性、抗撕裂性、抗开裂性和柔软性等优点。

进一步的，钢丝网6采用细钢丝编织而成，有效防止电缆断裂，同时增加电缆的抗拉性。

进一步的，第二防护层10采用铝塑复合带制成，提高导体缆芯1的抗拉能力。

进一步的，防火层7内填充有石棉粉，有效增加线缆的防火性能。

进一步的，填充腔8内填充有防火海绵，有效减少挤压碰撞对线缆的损伤。

进一步的，导体缆芯1由六根单线两两绞合，形成三组绞线，可以有效增加线缆的韧性。

进一步的，导体缆芯1与第二防护层10之间设置有第二屏蔽层9，防止缆芯之间产生干扰，影响使用。

本实用新型通过在第一防护层3上设置若干个耐磨凸起5，可以有效增加线缆表面的耐磨性，且第一防护层3和耐磨凸起5采用聚氨酯材料制作制成，使线缆表面具有耐高低温性、耐盐雾性、耐磨性、抗撕裂性、抗开裂性和柔软性等优点，有利于提高对航空航天领域恶劣环境的抵抗与适应能力；通过在线缆中间设置缓冲弹簧2，且在缓冲弹簧2中间套接有支撑软管11，使线缆扭曲时可以帮助导线缆芯1在一定程度上恢复原状，可以有效提高线缆整体的抗扭性能；通过在防火层7中填充石棉粉，且填充层7内填充有防火海绵，不仅有效增加了线缆的耐高温能力，也使其具有一定的防火能力。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种航空航天用抗扭耐高温电缆，包括导体缆芯(1)、缓冲弹簧(2)、第一防护层(3)、防火层(7)和第一屏蔽层(4)，其特征在于：所述第一防护层(3)外表面均匀设置有若干个耐磨凸起(5)，所述第一防护层(3)内表面覆盖有一层钢丝网(6)，所述钢丝网(6)内表面设置有防火层(7)，所述防火层(7)内层设置有第一屏蔽层(4)，所述第一屏蔽层(4)内腔中间设置有缓冲弹簧(2)，所述缓冲弹簧(2)中间套接有支撑软管(11)，所述缓冲弹簧(2)与第一屏蔽层(4)之间设置有填充腔(8)，所述填充腔(8)内均匀安装有导体缆芯(1)，所述导体缆芯(1)外表面铺设有第二防护层(10)。

2.根据权利要求1所述的一种航空航天用抗扭耐高温电缆，其特征在于：所述第一防护层(3)和耐磨凸起(5)采用聚氨酯材料制作制成。

3.根据权利要求1所述的一种航空航天用抗扭耐高温电缆，其特征在于：所述钢丝网(6)采用细钢丝编织而成。

4.根据权利要求1所述的一种航空航天用抗扭耐高温电缆，其特征在于：所述第二防护层(10)采用铝塑复合带制成。

5.根据权利要求1所述的一种航空航天用抗扭耐高温电缆，其特征在于：所述防火层(7)内填充有石棉粉。

6.根据权利要求1所述的一种航空航天用抗扭耐高温电缆，其特征在于：所述填充腔(8)内填充有防火海绵。

7.根据权利要求1所述的一种航空航天用抗扭耐高温电缆，其特征在于：所述导体缆芯(1)由六根单线两两绞合，形成三组绞线。

8.根据权利要求1所述的一种航空航天用抗扭耐高温电缆，其特征在于：所述导体缆芯(1)与第二防护层(10)之间设置有第二屏蔽层(9)。

Images