CN213144907U - 一种断路器液压回路自动排气管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种断路器液压回路自动排气管，其特征是，位于断路器液压机构的压力监控模块上，包括位于压力监控模块上的阀体，阀体上设有排气螺栓，排气螺栓内设有排气孔，阀体包括阀块和可相对阀块转动的滑体阀芯，阀块设有低压油管，低压油管连接一油泵，滑体阀芯内设有导流管道，滑体阀芯的外侧和阀块之间设有导流环腔，滑体阀芯上设有若干个连通导流环腔和导流管道的连通孔，排气孔上设有能够贴合到导流环腔底面的密封套；低压油管连接在阀块的一端从低压油管向外朝下设置，导流管道和油泵之间通过管道连通。本实用新型的好处是构简单，无需外部电源，无需断路器停电，可在断路器带电时自动排气，排气效率高，排气效果可靠。

Description

一种断路器液压回路自动排气管

技术领域

本实用新型属于电气设备断路器液压系统技术领域，具体是一种断路器液压回路自动排气管。

背景技术

断路器机构在储能过程中，储能氮气筒内可能会有少量氮气会溢出至液压油中，从而在液压油泵的泵头低压油侧会聚集一定量的气体，若不能及时将泵头积聚的气体排出，将导致油泵无法打压至额定压力，直接导致电机打压超时或频繁启动。现有的解决这一缺陷的技术方案为手动将低压油管上的放气螺栓松开，放出低压油侧气体直至液压油流出。现有的方法属于故障后处理，导致在打压超时回路的作用下，油泵电机回路被闭锁，开关液压回路在正常的内渗后油泵无法有效的补充压力，导致压力渐渐降低至重合闸闭锁压力，导致重合闸闭锁回路发信才发现开关缺陷。不仅耗费大量人力物力，而且在这期间开关无法正常分合闸，威胁电网的安全稳定运行。

例如，中国专利文献CN 2014205445079于2015年3月11日公开的“电力断路器液压机构液压油除气装置”的专利，该申请案公开了一种电力断路器液压机构液压油除气装置，包括加热部分、搅拌部分、排气部分及电气控制部分，其特征在于：所述加热部分由金属容器A（2）及固定在外圆周面上的加热器（3）组成；所述搅拌部分包括金属容器B（5）、搅拌器（6）、电动机（7），金属容器B（5）固定于基座（9）上，搅拌器（6）装设在金属容器B（5）内与电动机（7）相连，电动机（7）与电气控制部分相连；所述排气部分包括金属基座A（11），透明塑料管（12），金属基座B（14），透明塑料管（12）固定于金属基座A（11）和金属基座B（14）之间。存在以下不足之处：结构复杂，需要外部电机来完成排气，耗能高，工作效率低。

发明内容

基于上述问题，本实用新型提供了一种断路器液压回路自动排气管，尤其适用于水平方向的泵头积聚气体排气，结构简单，无需外部电源，无需断路器停电，可在断路器带电时自动排气，排气效率高，排气效果可靠；使断路器液压系统低压油路中的气体自动排出，能有效保证断路器油泵能正常打压，消除频繁打压及低压闭锁现象。

为了实现实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种断路器液压回路自动排气管，其特征是，位于断路器液压机构的压力监控模块上，包括位于压力监控模块上的阀体，阀体上设有排气螺栓，排气螺栓内设有排气孔，阀体包括阀块和可相对阀块转动的滑体阀芯，阀块设有低压油管，低压油管连接一油泵，滑体阀芯内设有导流管道，滑体阀芯的外侧和阀块之间设有导流环腔，滑体阀芯上设有若干个连通导流环腔和导流管道的连通孔，排气孔上设有能够贴合到导流环腔底面的密封套；低压油管连接在阀块的一端从低压油管向外朝下设置，导流管道和油泵之间通过管道连通。

滑体阀芯可以转动，在低压回路的气体跟油进入到导流管道和导流环腔后，由于气体的密度较低，油液密度较高，根据比重原理，物体受到的浮力等于物体排开的液体（或气体）的重量，也因此滑体阀芯受到的浮力变动，导流环腔内气体上升和油液下沉，滑体阀芯受到油液推动能够绕轴线自转，实现连通孔和密封套内的通孔连通，完成气体排出；气体排出后，油泵内的液压油通过低压油管流入到导流环腔内，液压油沿最短路径流入到导流管道内，会对滑体阀芯产生单向的转动力，从而使连通孔和密封套再次错位，密封套抵接到导流环腔底部密封，排气路径截断，防止油液溢出，结构简单，无需外接电源，减少能耗，降低了因外接负荷引起的控制电源电压波动；根据积聚气体的压力自动排气，排气效率高，排气效果可靠。

作为优选，低压油管采用铜管。使用寿命长，相比于像塑料管或橡胶管，不会产生因老化而引起的渗漏油等缺陷；并且方便制作出刚性形状，能够保持阀块位置连接低压油管的最高点，保证气体积聚的可靠性。

作为优选，连通孔在滑体阀芯侧面设有对称的两个。对称设置保证滑体阀芯的结构稳定性，两个连通孔其中一个与排气孔对应完成排气时，另一个能够完成进油，从而实现导流通道内的液压平稳，防止出现波动。

作为优选，密封套采用橡胶材料制成，密封套的内径大于连通孔的直径。密封套和连通孔配合，优选采用耐磨材料制成，能够保证密封套和导流环腔底面的抵接密封，由于密封套的内径较大，因此能够防止密封套陷入到连通孔内卡住，保证密封套在导流环腔底面滑动的可靠性。

作为优选，阀块上设有对应排气螺栓的安装孔和对应低压油管的进油孔，安装孔轴线和进油孔的轴线均与阀块轴线垂直相交，安装孔和进油孔呈钝角设置。安装孔的轴线从外到内是倾斜向上设置，方便气体在阀块内和导流道内聚集，方便

作为优选，滑体阀芯的外侧在导流环腔的两侧分别设有密封槽，密封槽内设有密封圈；阀块内侧壁与密封圈过盈配合。完成滑体阀芯和阀块之间的转动密封，防止漏油。

作为优选，阀块内侧设有对应导流环腔的环槽。通过环槽扩大导流环腔的空间，使导流环腔内部能够容纳更多的油液或气体，提高比重原理对滑台阀芯的影响，保证滑台阀芯转动排气的可靠性。

作为优选，密封套内设有封闭面，封闭面为两半式结构，两半封闭面贴合后封闭密封套的轴截面；封闭面采用耐磨弹性材料制成。通过封闭面提高密封套的密封性能，保证密封套抵接在导流环腔上时密封性能可靠，在导流通道内积聚气体后，当密封套和连通孔相对时，气体气压挤开封闭面，封闭面弹性变形，完成气体排出，需要气体具有一定的压力才能排气，提高排气孔排气的可靠性，防止低压油液从排气孔溢出。

作为优选，滑体阀芯转动连接一回转座，回转座上设有用于与压力控制模块螺纹连接的外螺纹。方便滑体阀芯的安装连接，保证滑体阀芯回转能力，方便滑体阀芯转动并自动排气。

综上所述，本实用新型的有益效果是：结构简单，无需外部电源，无需断路器停电，可在断路器带电时自动排气，排气效率高，排气效果可靠；使断路器液压系统低压油路中的气体自动排出，能有效保证断路器油泵能正常打压，消除频繁打压及低压闭锁现象。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中阀体内部的剖视图。

图3是本实用新型中阀块的结构示意图。

图4是本实用新型中阀块在径向上的剖视图。

图5是本实用新型中滑体阀芯的结构示意图。

图6是本实用新型中低压油管的正视图。

图7是本实用新型中低压油管的俯视图。

图8是本实用新型中阀块经过排气螺栓的轴向上的剖视图。

其中：压力监控模块1 阀块2 安装孔21 进油孔22 环槽23 排气螺栓24 密封套241 封闭面242 排气孔25 滑体阀芯3 连通孔31 导流管道32 导流环腔33 密封槽34 密封圈35 回转座36 油泵4 低压油管5 导气段51 调向段52。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

实施例：

如图1到图8所示，为一种断路器液压回路自动排气管，其特征是，位于断路器液压机构的压力监控模块1上，包括位于压力监控模块1上的阀体，阀体上设有排气螺栓24，排气螺栓24内设有排气孔25，阀体包括阀块2和可相对阀块2转动的滑体阀芯3，滑体阀芯3转动连接一回转座36，回转座36上设有用于与压力控制模块螺纹连接的外螺纹。阀块2设有低压油管5，阀块2上设有对应排气螺栓24的安装孔21和对应低压油管5的进油孔22，安装孔21轴线和进油孔22的轴线均与阀块2轴线垂直相交，安装孔21和进油孔22呈钝角设置。排气螺栓24螺纹连接在安装孔21内。低压油管5连接一油泵4，低压油管5的一端连接在油泵4的上方。滑体阀芯3内设有导流管道32，导流管道32和油泵4之间通过管道连通。

滑体阀芯3的外侧和阀块2之间设有导流环腔33，滑体阀芯3的外侧在导流环腔33的两侧分别设有密封槽34，密封槽34内设有密封圈35；阀块2内侧壁与密封圈35过盈配合。密封槽34为环形槽。阀块2内侧设有对应导流环腔33的环槽23。滑体阀芯3上设有两个连通导流环腔33和导流管道32的连通孔31，连通孔31在滑体阀芯3侧面对称设置。排气孔25上设有能够贴合到导流环腔33底面的密封套241；密封套241采用橡胶材料制成，密封套241的内径大于连通孔31的直径。密封套241内设有封闭面242，封闭面242位于密封套241的下端，封闭面242和导流环腔33的底面贴合。封闭面242为两半式结构，两半的封闭面242贴合后封闭密封套241的轴截面；封闭面242采用耐磨弹性材料制成。例如耐磨硅胶材料。两半的封闭面242的贴合面垂直阀块2轴线。

低压油管5采用铜管。低压油管5连接在阀块2的一端从低压油管5向外朝下设置，低压油管5包括沿进油孔22轴线向下的导气段51和三段连续弯折的调向段52，通过导气段51防止气体回流到低压油管5内，调向段52实现低压油管5的方向整合，方便低压油管5的安装，导气到和调向段52的弯折处都设有圆角过渡。低压油管5的两端分别通过管道接头连接阀块2和油泵4。

滑体阀芯3可以转动，在低压回路的气体跟油进入到导流管道32和导流环腔33后，由于气体的密度较低，油液密度较高，根据比重原理，物体受到的浮力等于物体排开的液体（或气体）的重量，也因此滑体阀芯3受到的浮力变动，导流环腔33内气体上升和油液下沉，滑体阀芯3受到油液推动能够绕轴线自转，实现连通孔31和密封套241内的通孔连通，完成气体排出；气体排出后，油泵4内的液压油通过低压油管5流入到导流环腔33内，液压油沿最短路径流入到导流管道32内，会对滑体阀芯3产生单向的转动力，从而使连通孔31和密封套241再次错位，密封套241抵接到导流环腔33底部密封，排气路径截断，防止油液溢出，结构简单，无需外接电源，减少能耗，降低了因外接负荷引起的控制电源电压波动；根据积聚气体的压力自动排气，排气效率高，排气效果可靠。本发明使断路器液压系统低压油路中的气体自动排出，能有效保证断路器油泵4能正常打压，消除频繁打压及低压闭锁现象。

本领域的普通技术人员将会意识到，这里所述的实施例是为了帮助读者理解本实用新型的实施方法，应被理解为本实用新型的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。本领域的普通技术人员可以根据本实用新型公开的这些技术启示做出各种不脱离本实用新型实质的其它各种具体变形和组合，这些变形和组合仍然在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种断路器液压回路自动排气管，其特征是，位于断路器液压机构的压力监控模块上，包括位于压力监控模块上的阀体，阀体上设有排气螺栓，排气螺栓内设有排气孔，阀体包括阀块和可相对阀块转动的滑体阀芯，阀块设有低压油管，低压油管连接一油泵，滑体阀芯内设有导流管道，滑体阀芯的外侧和阀块之间设有导流环腔，滑体阀芯上设有若干个连通导流环腔和导流管道的连通孔，排气孔上设有能够贴合到导流环腔底面的密封套；低压油管连接在阀块的一端从低压油管向外朝下设置，导流管道和油泵之间通过管道连通。

2.根据权利要求1所述的一种断路器液压回路自动排气管，其特征是，所述低压油管采用铜管。

3.根据权利要求1所述的一种断路器液压回路自动排气管，其特征是，所述连通孔在滑体阀芯侧面设有对称的两个。

4.根据权利要求1所述的一种断路器液压回路自动排气管，其特征是，所述密封套采用橡胶材料制成，密封套的内径大于连通孔的直径。

5.根据权利要求1所述的一种断路器液压回路自动排气管，其特征是，所述阀块上设有对应排气螺栓的安装孔和对应低压油管的进油孔，安装孔轴线和进油孔的轴线均与阀块轴线垂直相交，安装孔和进油孔呈钝角设置。

6.根据权利要求1所述的一种断路器液压回路自动排气管，其特征是，所述滑体阀芯的外侧在导流环腔的两侧分别设有密封槽，密封槽内设有密封圈；阀块内侧壁与密封圈过盈配合。

7.根据权利要求1或5所述的一种断路器液压回路自动排气管，其特征是，所述阀块内侧设有对应导流环腔的环槽。

8.根据权利要求1或4所述的一种断路器液压回路自动排气管，其特征是，所述密封套内设有封闭面，封闭面为两半式结构，两半封闭面贴合后封闭密封套的轴截面；封闭面采用耐磨弹性材料制成。

9.根据权利要求1所述的一种断路器液压回路自动排气管，其特征是，所述滑体阀芯转动连接一回转座，回转座上设有用于与压力控制模块螺纹连接的外螺纹。

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