CN213126247U

CN213126247U - 一种地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统

Info

Publication number: CN213126247U
Application number: CN202022195580.8U
Authority: CN
Inventors: 曹伍富; 何庆奎; 张志伟; 范永盛; 寇鼎涛; 王鹏; 周轶; 张波; 王辉; 苑露莎
Original assignee: Beijing MTR Construction Administration Corp
Current assignee: Beijing MTR Construction Administration Corp
Priority date: 2020-09-29
Filing date: 2020-09-29
Publication date: 2021-05-04
Anticipated expiration: 2030-09-29

Abstract

本实用新型实施例提供一种地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，该系统包括远程监控设备、监控终端和交互终端；其中，远程监控设备用于获取监控终端采集的监控视频和施工安全隐患信息，并显示出来，并发送安全隐患的报警提示信息至交互终端；监控终端用于获取监控视频，并对监控视频进行处理获取施工安全隐患信息，并发送安全隐患的报警提示信息至远程监控设备；交互终端用于接收所述远程监控设备发送的报警提示信息。通过监控终端对施工现场进行实时监控并发现施工安全隐患，通过远程监控设备接收施工安全隐患信息，并发送报警提示信息至交互终端，通知施工人员进行处理，降低了现有的视频监控系统中依赖人工，且无法自动报警的缺陷。

Description

一种地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统

技术领域

本实用新型涉及监控系统技术领域，尤其涉及一种地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统。

背景技术

视频监控是施工现场常见的监控手段。目前城市轨道交通的施工场地均建立了视频监控系统，实现全覆盖、立体的视频监控。依托施工工点前端视频采集系统、大屏视频矩阵与控制系统，城市轨道交通的建设管理公司建立了包括总控、分控和现场监控的三层监控架构，实现了多点对现场的实时监控。

视频监控系统通常由前端摄像机、控制设备、显示设备以及图像存储设备组成，前端摄像机安装在需要监控的区域，显示设备安装在监控室，监控人员在监控室进行二十四小时的全程监控。

传统的视频监控需要监控人员紧盯监控画面，以便能够第一时间发现并处理突发状况。如果视频监控系统的监控范围广、规模大，仅仅依靠工作人员紧盯屏幕的工作方式，从近乎海量的视频信息中，及时有效地发现施工安全隐患是比较困难的，而且传统的视频监控不能做到第一时间报警和处理。另一方面，经过十几年的技术发展，传统的基于图形学的视频分析技术已经不再能满足行业用户的检测需求，视频分析结合人工智能深度学习技术已经是行业的发展趋势。通过人工智能和机器学习，图像识别处理技术可对各种潜在的安全风险主动预警，将报警信息接入综合监控平台。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，用以解决现有的视频监控系统存在着耗费人力，无法自动报警的缺陷，降低对人工的依赖，实现自动报警功能。

本实用新型实施例提供一种地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，包括：

远程监控设备、监控终端和交互终端；

所述远程监控设备与所述监控终端相连接，所述远程监控设备与所述交互终端相连接；

其中，所述远程监控设备用于获取所述监控终端采集的监控视频和施工安全隐患信息，并显示出来，并发送安全隐患的报警提示信息至交互终端；

所述监控终端用于获取监控视频，并对所述监控视频进行处理获取施工安全隐患信息，并发送安全隐患的报警提示信息至所述远程监控设备；

所述交互终端用于接收查看所述远程监控设备发送的报警提示信息。

根据本实用新型一个实施例的地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，所述监控终端，具体包括：

采集模块、数据处理模块和存储模块；

所述数据处理模块分别与所述采集模块和所述存储模块相连接；

其中，所述采集模块用于采集施工现场的实时监控视频，并将所述实时监控视频发送至数据处理模块；

所述数据处理模块用于接收所述采集模块发送的实时监控视频，并基于存储模块中预设的安全隐患通用影像特征，对所述实时监控视频进行对比分析，获取施工安全隐患信息。

所述存储模块用于存储预设的安全隐患通用影像特征。

根据本实用新型一个实施例的地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，还包括：报警模块；

所述报警模块与所述数据处理模块相连接；

其中，所述报警模块用于接收所述数据处理模块发送的所述施工安全隐患信息，并生成警报。

根据本实用新型一个实施例的地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，还包括：无线网络通信模块；

所述无线网络通信模块与所述存储模块相连接；

其中，所述无线网络通信模块用于所述监控终端与所述远程监控设备之间的数据传输。

根据本实用新型一个实施例的地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，所述交互终端，还用于：

接收施工人员上传的整改记录，并将所述整改记录发送至所述远程监控设备。

根据本实用新型一个实施例的地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，所述远程监控设备，还用于：

记录和查询所述监控终端发送的施工安全隐患信息。

根据本实用新型一个实施例的地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，所述采集模块为：

安装于施工现场中预设角度和位置的摄像机。

根据本实用新型一个实施例的地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，所述存储模块为：

用于存储数据的服务器。

根据本实用新型一个实施例的地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，所述实时监控视频，具体包括：

施工人员行为的监控视频、施工现场物品状态的监控视频和施工环境的监控视频。

根据本实用新型一个实施例的地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，所述无线网络通信模块为：

无线网桥或无线路由器。

本实用新型实施例提供的一种地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，通过监控终端对施工现场进行实时监控并获取施工安全隐患信息，通过远程监控设备接收施工安全隐患信息并发送安全隐患的报警提示信息至交互终端，通知施工人员进行处理，降低了现有的视频监控系统中依赖人工，且无法自动报警的缺陷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统的结构示意图。

附图标记：

1：远程监控设备；2：监控终端；3：交互终端；4：无线网络通信模块；5：报警模块；21：采集模块；22：数据处理模块；23：存储模块；

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

传统的视频监控需要监控人员紧盯监控画面，这样能第一时间发现并处理突发状况。如果视频监控系统的监控范围广、规模大，仅仅依靠工作人员紧盯屏幕的工作方式，从近乎海量的视频信息中，及时有效地发现施工安全隐患是比较困难的。另一方面，传统的视频监控不能做到第一时间报警和处理。基于此，设计一套智能视频监控系统，具备人工智能，能够自动发现监控现场的异常从而做出报警，改被动监控为主动监控；将监控人员从屏幕监视这种低效、重复的劳动中解放出来，实现智能视频监控自动报警。

本实用新型提供了一种地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，本系统能够从人的不安全行为(包括但不限于人员未佩戴安全帽、安全带；进入禁止区域；人员跌倒不起等)、物的危险状态(包括但不限于车辆侧翻、脚手架倾倒、塔吊起重臂倾倒、渣土车未清洗等)和环境的不良因素(包括但不限于施工区域内起火、恶劣天气、土方裸露等)三方面进行实时监控和自动报警，以解决现有的视频图像监控系统的严重依赖人工识别、安全质量问题发现不及时、不能实时报警等问题。

图1是本实用新型实施例提供的一种地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统的结构示意图，如图1所示，具体包括：

远程监控设备、监控终端和交互终端；

具体地，本实用新型实施例提供的一种地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，包括远程监控设备1、监控终端2和交互终端3。所述远程监控设备1分别与监控终端2和交互终端3连接。通过所述远程监控设备1上搭建的监控平台可实现监控视频的实时查询及施工安全隐患信息的记录和查询，同时所述远程监控设备1上搭建的监控平台将施工安全隐患的报警提示信息推送至所述交互终端3，施工现场安全管理人员通过交互终端3可实时接收查看施工安全隐患信息，并进行整改，整改后在交互终端3上传整改记录，推送至所述远程监控设备1。

本实用新型实施例提供的一种地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，通过监控终端对施工现场进行实时监控，当发现施工安全隐患时及时发送报警提示信息，通过远程监控设备接收施工安全隐患信息，并将施工安全隐患的报警提示信息发送至交互终端，通知施工人员进行处理，降低了现有的视频监控系统中依赖人工，且无法自动报警的缺陷。

可选地，在上述各实施例的基础上，所述监控终端，具体包括：

采集模块、数据处理模块和存储模块；

所述存储模块用于存储预设的安全隐患通用影像特征。

具体地，所述监控终端2包括采集模块21、数据处理模块22和存储模块23，所述采集模块21与数据处理模块22连接，所述数据处理模块22与存储模块23连接。

所述采集模块21采集施工现场的实时监控视频，并传输到所述数据处理模块22，所述数据处理模块22对监控视频进行预处理及特征提取分析，并与存储模块23中预设的安全隐患通用影像特征进行对比查验，对满足预设特征的目标进行记录，即获取施工安全隐患信息。

本实用新型提供了一种地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，本系统能够从人的不安全行为、物的危险状态和环境的不良因素三方面进行实时监控和自动报警，以解决现有的视频图像监控系统的严重依赖人工识别、安全质量问题发现不及时、不能实时报警等问题。

可选地，在上述各实施例的基础上，还包括：报警模块；

所述报警模块与所述数据处理模块相连接；

具体地，所述监控终端2上设有报警模块5，所述报警模块5与所述数据处理模块22相连接，有助于监控终端2的自我保护和预防报警，避免人为损坏。

可选地，在上述各实施例的基础上，还包括：无线网络通信模块；

所述无线网络通信模块与所述存储模块相连接；

具体地，所述监控终端2上设有无线网络通信模块4，所述监控终端2上设有报警模块5，无线网络通信模块4与所述存储模块22相连接，所述报警模块5与无线网络通信模块4连接，有助于监控终端2的自我保护和预防报警，避免人为损坏。

本实用新型实施例提供的一种地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，通过监控终端对施工现场进行实时监控并产生报警信息，通过远程监控设备接收施工安全隐患信息并发送报警提示信息至交互终端，通知施工人员进行处理，降低了现有的视频监控系统中依赖人工，且无法自动报警的缺陷。

可选地，在上述各实施例的基础上，所述交互终端，还用于：

具体地，所述远程监控设备1上搭建的监控平台将报警提示信息推送至所述交互终端3，施工现场安全管理人员通过交互终端3可实时查收施工安全隐患信息，并进行整改，整改后在交互终端3上传整改记录，推送至所述远程监控设备1。

本实用新型实施例提供的一种地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，通过监控终端对施工现场进行实时监控，当发现施工安全隐患时及时发送报警提示信息，通过远程监控设备接收施工安全隐患信息，并将施工安全隐患的报警提示信息发送至交互终端，以解决现有的视频图像监控系统的严重依赖人工识别、安全质量问题发现不及时、不能实时报警等问题。

可选地，在上述各实施例的基础上，所述远程监控设备，还用于：

记录和查询所述监控终端发送的施工安全隐患信息。

具体地，所述的远程监控设备1，为市售的独立计算机或监控大屏，基于搭建的施工现场安全隐患智能视频监控平台。所述远程监控设备1上搭建的监控平台可实现监控视频和施工安全隐患信息的记录和查询，同时所述远程监控设备1上搭建的监控平台将施工安全隐患的报警提示信息推送至所述交互终端3。

本实用新型实施例提供的一种地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，能够从人的不安全行为、物的危险状态和环境的不良因素三方面进行实时监控和自动报警以解决现有的视频图像监控系统的严重依赖人工识别、安全质量问题发现不及时、不能实时报警等问题。

可选地，在上述各实施例的基础上，所述采集模块为：

安装于施工现场中预设角度和位置的摄像机。

具体地，所述的采集模块21，为摄像机装置，安装于施工现场特定的角度和位置。

通过采集模块对实时监控视频的采集，为从人的不安全行为、物的危险状态和环境的不良因素三方面进行实时监控和自动报警提供了前提条件。

可选地，在上述各实施例的基础上，所述存储模块为：

用于存储数据的服务器。

具体地，所述的存储模块23，为市售的服务器，用于数据存储。

可选地，在上述各实施例的基础上，所述实时监控视频，具体包括：

所述施工安全隐患信息，具体包括：

施工人员的不安全行为的监控视频和图片，包括但不限于人员未佩戴安全帽、安全带；进入禁止区域；人员跌倒不起等行为；施工现场物品的不安全状态的监控视频和图片，包括但不限于车辆侧翻、脚手架倾倒、塔吊起重臂倾倒、渣土车未清洗等状态；施工环境的不良因素的监控视频和图片，包括但不限于施工区域内起火、恶劣天气、土方裸露等情况。

本实用新型提供了一种基于人工智能的地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，该系统包括远程监控设备1、监控终端2和交互终端3。能够识别车辆段施工现场的安全隐患，包括以下三个方面的隐患监控：人的不安全行为，包括但不限于人员未佩戴安全帽、安全带；进入禁止区域；人员跌倒不起等；物的危险状态，包括但不限于车辆侧翻、脚手架倾倒、塔吊起重臂倾倒、渣土车未清洗等；环境的不良因素，包括但不限于施工区域内起火、恶劣天气、土方裸露等。解决了现有的视频图像监控系统的严重依赖人工识别、安全质量问题发现不及时的问题，人工智能识别精度更高、效率更高、解放人力资源。通过交互终端(电脑或者手机)能否实时查阅监控视频，实时接收自动报警信息。

可选地，在上述各实施例的基础上，所述无线网络通信模块为：

无线网桥或无线路由器。

具体地，所述的无线网络通信模块4，为市售的无线网桥/路由器，即无线网络的桥接，用于实现两个或多个网络之间的数据传输。

通过无线网络通信模块4连接远程监控设备1和交换终端3，实现对地铁施工过程中分散工地的集中管理，及时发现施工安全隐患、对发现问题的地方及时整改，提高地铁施工安全生产管理。监测施工现场违规作业，及时发出报警信号并语音提示给出报警截图，给出语音提示，降低工地安全生产管理难度。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims

1.一种地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，其特征在于，包括：

远程监控设备、监控终端和交互终端；

2.根据权利要求1所述的地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，其特征在于，所述监控终端，具体包括：

采集模块、数据处理模块和存储模块；

所述数据处理模块用于接收所述采集模块发送的实时监控视频，并基于存储模块中预设的安全隐患通用影像特征，对所述实时监控视频进行对比分析，获取施工安全隐患信息；

所述存储模块用于存储实时监控视频和预设的安全隐患通用影像特征。

3.根据权利要求2所述的地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，其特征在于，还包括：报警模块；

所述报警模块与所述数据处理模块相连接；

4.根据权利要求3所述的地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，其特征在于，还包括：无线网络通信模块；

所述无线网络通信模块与所述存储模块相连接；

5.根据权利要求1所述的地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，其特征在于，所述交互终端，还用于：

6.根据权利要求1所述的地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，其特征在于，所述远程监控设备，还用于：

记录和查询所述监控终端发送的施工安全隐患信息。

7.根据权利要求2所述的地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，其特征在于，所述采集模块为：

安装于施工现场中预设角度和位置的摄像机。

8.根据权利要求2所述的地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，其特征在于，所述存储模块为：

用于存储数据的服务器。

9.根据权利要求2所述的地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，其特征在于，所述实时监控视频，具体包括：

10.根据权利要求4所述的地铁车辆段施工安全隐患智能监控系统，其特征在于，所述无线网络通信模块为：

无线网桥或无线路由器。