CN213109071U - 一种车辆自识别直流充电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆自识别直流充电机，包括充电主体，所述充电主体的一侧连接有显示屏，所述充电主体的一侧连接有控制按钮，所述充电主体的上端固定连接有对称的卡板，所述卡板的内部活动卡接有转动块。本实用新型的有益效果在充电主体的一侧连接有对称的卡板，卡板的内部活动卡接有转动块，转动块通过抵触块进行卡位，转动块可调节适合的角度，转动块上连接有多个扫描摄像头，多个扫描摄像头可提供广角的扫描视角，对车辆进行扫描，将车辆识别后的信号传递到控制板内，控制板控制充电主体内部的充电电流和电压，对扫描后的车辆进行充电，对车辆进行匹配充电，达到最佳的充电效果。

Description

一种车辆自识别直流充电机

技术领域

本实用新型属于充电机技术领域，具体涉及一种车辆自识别直流充电机。

背景技术

充电机是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。它采用恒流/恒压/小恒流智能三个阶段充电方式，具有充电效率高，操作简单，重量轻，体积小等特点。充电机是我国广泛在华北地区，机器内部电力器件(如变压器、电感、电容器等)都较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。

现有的充电机无法对不同车辆进行识别，无法调整不同车型的最佳适用充电电流，适用范围不够广泛，且无法达到最佳的充电效果，使用效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆自识别直流充电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆自识别直流充电机，包括充电主体，所述充电主体的一侧连接有显示屏，所述充电主体的一侧连接有控制按钮，所述充电主体的上端固定连接有对称的卡板，所述卡板的内部活动卡接有转动块，所述充电主体的上端固定连接有控制板，所述充电主体的底部固定连接有风箱，所述风箱的一侧固定连接有连接块，所述风箱的内部固定连接有风机，所述风箱的一侧连接有风管。

优选的，所述充电主体的一侧连接有两个充电线路，所述充电主体的一侧连接有总线。

优选的，所述充电主体的上端固定连接有把手，所述把手为弧形设置。

优选的，所述转动块的内部连接有多个扫描摄像头，多个所述扫描摄像头并列设置在转动块内部，多个所述扫描摄像头与控制板电性连接。

优选的，所述卡板的内部设置有转动块匹配的卡接槽，所述卡板内部嵌入连接有对称的弹簧，所述弹簧的一端接触连接有抵触块，所述抵触块与转动块一侧接触连接，所述转动块一侧均匀连接与抵触块匹配的限位槽。

优选的，所述风箱的内部为中空设置，所述风箱为一侧开口设置，所述风箱的开口处螺栓连接有过滤板。

优选的，所述风管的内部为中空设置，所述风管的一端与充电主体风冷装置连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、在充电主体的一侧连接有对称的卡板，卡板的内部活动卡接有转动块，转动块通过抵触块进行卡位，转动块可调节适合的角度，转动块上连接有多个扫描摄像头，多个扫描摄像头可提供广角的扫描视角，对车辆进行扫描，将车辆识别后的信号传递到控制板内，控制板控制充电主体内部的充电电流和电压，对扫描后的车辆进行充电，对车辆进行匹配充电，达到最佳的充电效果。

(2)、在充电主体的底部固定连接有风箱，风箱的开口处螺栓连接有过滤板，通过中空风箱进行空气的流通，一侧的过滤板便于进行空气的过滤，避免空气中杂质堵塞，风箱一侧连接风管，风管的一端与充电主体风冷装置连接，风箱内部连接有风机，中空的风管可进行气流的导入，风管接入的风冷装置进行冷却气流的导入，进行装置的整体冷却，冷却效果好。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的轴侧立体结构示意图；

图3为本实用新型的侧面结构示意图；

图4为本实用新型的转动块连接示意图；

图5为本实用新型的风机连接示意图。

图中：1、充电主体；2、显示屏；3、控制按钮；4、充电线路；5、总线；6、把手；7、卡板；8、转动块；9、扫描摄像头；10、弹簧；11、抵触块；12、控制板；13、风箱；14、连接块；15、过滤板；16、风机；17、风管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种车辆自识别直流充电机，包括充电主体1，充电主体1的一侧连接有显示屏2，充电主体1的一侧连接有控制按钮3，充电主体1的上端固定连接有对称的卡板7，卡板7的内部活动卡接有转动块8，充电主体1的上端固定连接有控制板12，充电主体1的底部固定连接有风箱13，风箱13的一侧固定连接有连接块14，风箱13的内部固定连接有风机16，风箱13的一侧连接有风管17。

本实施例中，进一步的，充电主体1的一侧连接有两个充电线路4，充电主体1的一侧连接有总线5，通过充电主体1的两个充电线路4进行车辆的充电，充电主体1的总线5接入外部线路，接入外部电源。

本实施例中，进一步的，充电主体1的上端固定连接有把手6，把手6为弧形设置，充电主体1上端连接把手6便于手部的拿取，弧形的把手6便于手部的把握。

本实施例中，进一步的，转动块8的内部连接有多个扫描摄像头9，多个扫描摄像头9并列设置在转动块8内部，多个扫描摄像头9与控制板12电性连接，通过转动块8进行多个扫描摄像头9的安装，多个扫描摄像头9进行广角范围的扫描。

本实施例中，进一步的，卡板7的内部设置有转动块8匹配的卡接槽，卡板7内部嵌入连接有对称的弹簧10，弹簧10的一端接触连接有抵触块11，抵触块11与转动块8一侧接触连接，转动块8一侧均匀连接与抵触块11匹配的限位槽，卡板7可对转动块8的活动卡接，卡板7内部的弹簧10可进行一侧抵触块11的弹性抵触，抵触块11卡入转动块8进行卡位，便于转动块8的限位。

本实施例中，进一步的，风箱13的内部为中空设置，风箱13为一侧开口设置，风箱13的开口处螺栓连接有过滤板15，通过中空风箱13进行空气的流通，一侧的过滤板15便于进行空气的过滤，避免空气中杂质堵塞。

本实施例中，进一步的，风管17的内部为中空设置，风管17的一端与充电主体1风冷装置连接，中空的风管17可进行气流的导入，风管17接入的风冷装置进行冷却气流的导入，进行装置的整体冷却。

本实用新型的工作原理及使用流程：该装置使用时，在充电主体1的一侧连接有对称的卡板7，卡板7的内部活动卡接有转动块8，转动块8通过抵触块11进行卡位，转动块8可调节适合的角度，转动块8上连接有多个扫描摄像头9，多个扫描摄像头9可提供广角的扫描视角，对车辆进行扫描，将车辆识别后的信号传递到控制板12内，控制板12控制充电主体1内部的充电电流和电压，对扫描后的车辆进行充电，对车辆进行匹配充电，在充电主体1的底部固定连接有风箱13，风箱13的开口处螺栓连接有过滤板15，通过中空风箱13进行空气的流通，一侧的过滤板15便于进行空气的过滤，避免空气中杂质堵塞，风箱13一侧连接风管17，风管17的一端与充电主体1风冷装置连接，风箱13内部连接有风机16，中空的风管17可进行气流的导入，风管17接入的风冷装置进行冷却气流的导入，进行装置的整体冷却，冷却效果好。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种车辆自识别直流充电机，包括充电主体(1)，其特征在于：所述充电主体(1)的一侧连接有显示屏(2)，所述充电主体(1)的一侧连接有控制按钮(3)，所述充电主体(1)的上端固定连接有对称的卡板(7)，所述卡板(7)的内部活动卡接有转动块(8)，所述充电主体(1)的上端固定连接有控制板(12)，所述充电主体(1)的底部固定连接有风箱(13)，所述风箱(13)的一侧固定连接有连接块(14)，所述风箱(13)的内部固定连接有风机(16)，所述风箱(13)的一侧连接有风管(17)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆自识别直流充电机，其特征在于：所述充电主体(1)的一侧连接有两个充电线路(4)，所述充电主体(1)的一侧连接有总线(5)。

3.根据权利要求1所述的一种车辆自识别直流充电机，其特征在于：所述充电主体(1)的上端固定连接有把手(6)，所述把手(6)为弧形设置。

4.根据权利要求1所述的一种车辆自识别直流充电机，其特征在于：所述转动块(8)的内部连接有多个扫描摄像头(9)，多个所述扫描摄像头(9)并列设置在转动块(8)内部，多个所述扫描摄像头(9)与控制板(12)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种车辆自识别直流充电机，其特征在于：所述卡板(7)的内部设置有转动块(8)匹配的卡接槽，所述卡板(7)内部嵌入连接有对称的弹簧(10)，所述弹簧(10)的一端接触连接有抵触块(11)，所述抵触块(11)与转动块(8)一侧接触连接，所述转动块(8)一侧均匀连接与抵触块(11)匹配的限位槽。

6.根据权利要求1所述的一种车辆自识别直流充电机，其特征在于：所述风箱(13)的内部为中空设置，所述风箱(13)为一侧开口设置，所述风箱(13)的开口处螺栓连接有过滤板(15)。

7.根据权利要求1所述的一种车辆自识别直流充电机，其特征在于：所述风管(17)的内部为中空设置，所述风管(17)的一端与充电主体(1)风冷装置连接。

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