CN213085138U - 一种降噪减震轿厢 - Google Patents

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佟国维
李成英
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Beijing Sunwa Elevator Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种降噪减震轿厢,包括轿厢,所述轿厢下部固定连接有下锥形导风罩,所述轿厢上部固定连接有上锥形导风罩,所述上锥形导风罩上部中间位置固定连接有橡胶密封圈,所述轿厢内腔由内向外依次设置有隔音降噪层和轿厢内板。本实用新型通过在轿厢内板靠近隔音降噪层的侧壁粘贴有止震板,止震板和隔音降噪层配合避免轿厢的轿厢壁发生震动,从根源上解决震动噪音的产生,轿厢内板底部置有乳胶垫,乳胶垫可以保证人员站立在轿厢内的舒适性,具有缓冲减震的效果。

Description

一种降噪减震轿厢
技术领域
本实用新型涉及电梯领域,具体为一种降噪减震轿厢。
背景技术
目前,随着社会的发展,电梯逐渐成为人们必不可少的工具,然而电梯在井道中高速运行时,轿厢会受到气动阻力、声振、噪音等有害环境影响。
现有技术中采用复杂的降噪电子设备进行降低噪音,成本过高,后期维护成本更高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种降噪减震轿厢,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种降噪减震轿厢,包括轿厢,所述轿厢下部固定连接有下锥形导风罩,所述轿厢上部固定连接有上锥形导风罩,所述上锥形导风罩上部中间位置固定连接有橡胶密封圈,所述轿厢内腔由内向外依次设置有隔音降噪层和轿厢内板,所述轿厢内板靠近隔音降噪层的侧壁粘贴有止震板,所述轿厢内板底部置有乳胶垫,所述乳胶垫一侧中部开设有矩形豁口。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述橡胶密封圈内贯穿有钢缆,所述钢缆下端与轿厢顶部固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述隔音降噪层为吸音棉。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述止震板为丁基胶。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述上锥形导风罩和下锥形导风罩均为不锈钢。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过在轿厢内板靠近隔音降噪层的侧壁粘贴有止震板,止震板和隔音降噪层配合避免轿厢的轿厢壁发生震动,从根源上解决震动噪音的产生,轿厢内板底部置有乳胶垫,乳胶垫可以保证人员站立在轿厢内的舒适性,具有缓冲减震的效果。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型降噪减震轿厢的整体结构示意图;
图2为本实用新型降噪减震轿厢的乳胶垫结构示意图;
图3为本实用新型降噪减震轿厢的隔音降噪层与轿厢内板连接局部侧视结构示意图。
图中:轿厢1、隔音降噪层2、轿厢内板3、上锥形导风罩4、钢缆5、乳胶垫6、下锥形导风罩7、橡胶密封圈8、矩形豁口9、止震板10。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种降噪减震轿厢,包括轿厢1,轿厢1下部固定连接有下锥形导风罩7,轿厢1上部固定连接有上锥形导风罩4,下锥形导风罩7和上锥形导风罩4可以降低阻力,降低风罩,上锥形导风罩4上部中间位置固定连接有橡胶密封圈8,橡胶密封圈8避免风流大量灌入上锥形导风罩4造成阻力的情况,轿厢1内腔由内向外依次设置有隔音降噪层2和轿厢内板3,轿厢内板3靠近隔音降噪层2的侧壁粘贴有止震板10,止震板10和隔音降噪层2配合避免轿厢1的轿厢壁发生震动,从根源上解决震动噪音的产生,轿厢内板3底部置有乳胶垫6,乳胶垫6可以保证人员站立在轿厢1内的舒适性,具有缓冲减震的效果,乳胶垫6一侧中部开设有矩形豁口9,矩形豁口9可以方便操作人员拿取乳胶垫6。
本实施例中(请参阅图1),橡胶密封圈8内贯穿有钢缆5,钢缆5下端与轿厢1顶部固定连接。
本实施例中,隔音降噪层2为吸音棉,进一步提高降噪效果。
本实施例中,止震板10为丁基胶,成本低,施工方便。
本实施例中,上锥形导风罩4和下锥形导风罩7均为不锈钢,不会存在锈蚀情况,重量轻,降低电梯运行能耗。
在一种降噪减震轿厢使用的时候,需要说明的是,本实用新型为一种降噪减震轿厢,包括轿厢1、隔音降噪层2、轿厢内板3、上锥形导风罩4、钢缆5、乳胶垫6、下锥形导风罩7、橡胶密封圈8、矩形豁口9、止震板10,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
使用时,轿厢内板3靠近隔音降噪层2的侧壁粘贴有止震板10,止震板10和隔音降噪层2配合避免轿厢1的轿厢壁发生震动,从根源上解决震动噪音的产生,轿厢内板3底部置有乳胶垫6,乳胶垫6可以保证人员站立在轿厢1内的舒适性,具有缓冲减震的效果,乳胶垫6一侧中部开设有矩形豁口9,矩形豁口9可以方便操作人员拿取乳胶垫6,下锥形导风罩7和上锥形导风罩4可以降低电梯上下运行时的阻力。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种降噪减震轿厢,包括轿厢(1),其特征在于:所述轿厢(1)下部固定连接有下锥形导风罩(7),所述轿厢(1)上部固定连接有上锥形导风罩(4),所述上锥形导风罩(4)上部中间位置固定连接有橡胶密封圈(8),所述轿厢(1)内腔由内向外依次设置有隔音降噪层(2)和轿厢内板(3),所述轿厢内板(3)靠近隔音降噪层(2)的侧壁粘贴有止震板(10),所述轿厢内板(3)底部置有乳胶垫(6),所述乳胶垫(6)一侧中部开设有矩形豁口(9)。
2.根据权利要求1所述的一种降噪减震轿厢,其特征在于:所述橡胶密封圈(8)内贯穿有钢缆(5),所述钢缆(5)下端与轿厢(1)顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种降噪减震轿厢,其特征在于:所述隔音降噪层(2)为吸音棉。
4.根据权利要求1所述的一种降噪减震轿厢,其特征在于:所述止震板(10)为丁基胶。
5.根据权利要求1所述的一种降噪减震轿厢,其特征在于:所述上锥形导风罩(4)和下锥形导风罩(7)均为不锈钢。
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