CN213068852U - 一种用于减速箱润滑油的运行监测装置 - Google Patents
一种用于减速箱润滑油的运行监测装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于减速箱润滑油的运行监测装置，包括箱体，所述箱体侧壁靠近箱体底部位置设有进油管路与出油管路，所述进油管路设有进油管控制阀门，所述出油管路设有出油管控制阀门，所述进油管控制阀门与出油管控制阀另一端均通过法兰与磁性过滤器连接，所述磁性过滤器另一端与检测装置通过法兰连接；所述检测装置包括设于检测装置顶部的检测圆孔及设置于检测装置侧壁的油位计，所述检测圆孔内设有油品检测器，所述油位计、油品检测器与控制室微机电气连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及运行监测系统，具体是指一种用于减速箱润滑油的运行监测装置。
背景技术
减速箱作为一种传动装置，在现代机械中应用极为广泛，因减速箱运行时工作强度较大，为提高减速箱配件的使用寿命，需要在减速箱箱体内添加润滑油，以便形成持续稳定的润滑油膜，保证各主要配件达到润滑条件，减少磨损，因此减速箱内油位的高低及润滑油的品质直接影响减速箱的使用寿命，这就对油位观察和油品分析提出了更高的要求，但现在油位一般都是通过设置油镜或油尺观察，操作不便，且油污可能影响油镜显示数值的准确读取，此外油品分析一般都需停机后取样分析，降低工作效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种用于减速箱润滑油的运行监测装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为一种用于减速箱润滑油的运行监测装置：包括箱体，所述箱体侧壁靠近箱体底部位置设有进油管路与出油管路，所述进油管路设有进油管控制阀门，所述出油管路设有出油管控制阀门，所述进油管控制阀门与出油管控制阀门另一端均通过法兰与磁性过滤器连接，所述磁性过滤器另一端与检测装置通过法兰连接；
所述检测装置包括设于检测装置顶部的检测圆孔及设置于检测装置侧壁的油位计，所述检测圆孔内设有油品检测器，所述油位计、油品检测器与控制室微机电气连接。
作为改进，所述进油管控制阀门与出油管控制阀门均设置为逆止阀。
作为改进，所述油位计标有刻度尺寸，并在油位正常范围上下限标有警示标志，所述油位计数值通过信号线远传至控制室微机。
作为改进，所述油品检测器底部向下延伸至检测装置油位以下。
作为改进，所述油品检测器检测数据通过信号线反馈至控制室微机。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：本运行监测系统可对润滑油油位现场读取及实时监控，同时可实时提供油品分析数据，更为便利。
附图说明
图1是本实用新型一种用于减速箱润滑油的运行监测装置的结构示意图；
图2是本实用新型一种用于减速箱润滑油的运行监测装置的监测装置局部放大图；
图3是本实用新型一种用于减速箱润滑油的运行监测装置的监测反馈逻辑图。
如图所示：1、箱体，2、监测装置，201、油品检测器，202、油位计，203、检测圆孔，3、进油管控制阀门，4、出油管控制阀门，5、法兰盘，6、磁性过滤器，7、进油管路，8、出油管路，9、控制室微机，10、信号线。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型一种用于减速箱润滑油的运行监测装置做进一步的详细说明。
结合附图1-附图3，一种用于减速箱润滑油的运行监测装置，包括箱体1，所述箱体1侧壁靠近箱体底部位置设有进油管路7与出油管路8，所述进油管路7设有进油管控制阀门3，所述出油管路8设有出油管控制阀门4，所述进油管控制阀门3与出油管控制阀门4另一端均通过法兰与磁性过滤器6连接，所述磁性过滤器6另一端与检测装置2通过法兰连接；
所述检测装置2包括设于检测装置2顶部的检测圆孔203及设置于检测装置2侧壁的油位计202，所述检测圆孔203内设有油品检测器201，所述油位计202、油品检测器201与控制室微机9电气连接。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述进油管控制阀门3与出油管控制阀门4均设置为逆止阀。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述油位计202标有刻度尺寸，并在油位正常范围上下限标有警示标志，所述油位计202数值通过信号线10远传至控制室微机9。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述油品检测器201底部向下延伸至检测装置2油位以下。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述油品检测器201检测数据通过信号线10反馈至控制室微机9。
本实用新型在具体实施时，打开进油管控制阀门3和出油管控制阀门7，箱体1内润滑油经进油管路7流入监测装置2，然后经出油管路8流回箱体1，磁性过滤器6可对润滑油进行过滤，油位计202可现场读取润滑油油位数值，同时将油位数值远传至控制室微机9，油品检测器201可实现实时油品数据分析，所得数据可通过信号线10远传至控制室微机9。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种用于减速箱润滑油的运行监测装置，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)侧壁靠近箱体底部位置设有进油管路(7)与出油管路(8)，所述进油管路(7)设有进油管控制阀门(3)，所述出油管路(8)设有出油管控制阀门(4)，所述进油管控制阀门(3)与出油管控制阀门(4)另一端均通过法兰与磁性过滤器(6)连接，所述磁性过滤器(6)另一端与检测装置(2)通过法兰连接；
所述检测装置(2)包括设于检测装置(2)顶部的检测圆孔(203)及设置于检测装置(2)侧壁的油位计(202)，所述检测圆孔(203)内设有油品检测器(201)，所述油位计(202)、油品检测器(201)与控制室微机(9)电气连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于减速箱润滑油的运行监测装置，其特征在于：所述进油管控制阀门(3)与出油管控制阀门(4)均设置为逆止阀。
3.根据权利要求1所述的一种用于减速箱润滑油的运行监测装置，其特征在于：所述油位计(202)标有刻度尺寸，并在油位正常范围上下限标有警示标志，所述油位计(202)数值通过信号线(10)远传至控制室微机(9)。
4.根据权利要求1所述的一种用于减速箱润滑油的运行监测装置，其特征在于：所述油品检测器(201)底部向下延伸至检测装置(2)油位以下。
5.根据权利要求1所述的一种用于减速箱润滑油的运行监测装置，其特征在于：所述油品检测器(201)检测数据通过信号线(10)反馈至控制室微机(9)。
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| CN202022118399.7U CN213068852U (zh) | 2020-09-24 | 2020-09-24 | 一种用于减速箱润滑油的运行监测装置 |
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2020
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