CN213065042U - 一种石油运输管道 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种石油运输管道，包括运输管体，设置在运输管体内的缓冲板，固定在缓冲板右侧的第一挡板，卡设在运输管体内的支撑板，固定在支撑板左侧的第二挡板，左端固定在第一挡板、右端固定在第二挡板上的弹簧，开设运输管体侧壁的支管进油口，开设运输管体侧壁、且位于支管进油口右侧的支管出油口，一侧安装在支管进油口处、另一侧安装在支管出油口处的支管。本实用新型结构简单、实用性强，在石油输送技术领域具有很高的实用价值和推广价值。

Description

一种石油运输管道

技术领域

本实用新型涉及石油输送技术领域，尤其是一种石油运输管道。

背景技术

石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品，如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料，石油开采后需要被输送到加工厂进行加工，石油开采后必须运输到相应的加工部门，才能得到更佳地利用，其中输送石油的石油管道是必不可少的设备，也是原油和石油产品最主要的输送设备。

在现有的石油输送工程中，石油输送管道不能对开采过程中油井喷发致使油液产生的冲击力进行有效缓解，易使油管内侧压强过大损坏管道。同时当地下石油运输管道经过高原地区，埋设在冻土以下时，低温会对地下石油运输管道造成损伤，降低了地下石油运输管道的使用寿命。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种石油运输管道，本实用新型采用的技术方案如下：

一种石油运输管道，包括运输管体，设置在运输管体内的缓冲板，固定在缓冲板右侧的第一挡板，卡设在运输管体内的支撑板，固定在支撑板左侧的第二挡板，左端固定在第一挡板、右端固定在第二挡板上的弹簧，开设运输管体侧壁的支管进油口，开设运输管体侧壁、且位于支管进油口右侧的支管出油口，一侧安装在支管进油口处、另一侧安装在支管出油口处的支管。

所述支管为U型管，所述U型管上套设有伸缩节。

所述运输管体有四层套管组成，所述四层套管由外至内依次为防护层、保温层、橡胶层和陶瓷层。

所述缓冲板直径与运输管体内径大小相同，所述缓冲板位于支管进油口左侧，所述支撑板设置在支管进油口和支管出油口之间。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型巧妙在运输管体上设置U型支管，有效地降低了油液的冲击力。

(2)本实用新型巧妙地在运输管体内部设置弹簧、缓冲板、第一挡板、第二挡板和支撑板，有效地降低了油液的冲击力。

(3)本实用新型巧妙地在运输管体设置为四层管体中设置保温层，解决了低温条件下运输管体破例的问题，提高了运输管体的使用寿命。

本实用新型结构简单、实用性强，在石油输送技术领域具有很高的实用价值和推广价值。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需使用的附图作简单介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对保护范围的限定，对于本领域技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部示意图；

图3为运输管体结构示意图。

上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：

1、支管进油口；2、支管出油口；3、运输管体；31、防护层；32、保温层；33、橡胶层；34、陶瓷层；4、支管；41、伸缩节；6、弹簧；8、缓冲板；9、第一挡板；10、第二挡板；11、支撑板。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更为清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

如图1至图3所示，本实施例提供了一种石油运输管道，包括运输管体3，设置在运输管体3内的缓冲板8，固定在缓冲板8右侧的第一挡板9，卡设在运输管体3内的支撑板11，固定在支撑板11左侧的第二挡板10，左端固定在第一挡板9、右端固定在第二挡板10上的弹簧6，开设在运输管体3侧壁的支管进油口1，开设在运输管体3侧壁、且位于支管进油口1右侧的支管出油口2，一侧安装在支管进油口1处、另一侧安装在支管出油口2处的支管4。

具体的，所述支管4为U型管，所述U型管上套设有伸缩节41，所述伸缩节41能补偿吸收管道轴向、横向、角向受热、受压引起的伸缩变形，维持支管4的稳定性。

具体的，所述运输管体3有四层套管组成，所述四层套管由外至内依次为防护层31、保温层32、橡胶层33和陶瓷层34。所述保温层32的填充材料为石棉，陶瓷层作为衬里层，陶瓷层不仅具有较高的耐防腐、耐磨以及耐温等作用。所述防护层31为耐腐蚀合金材料。

具体的，所述缓冲板8直径与运输管体3内径大小相同，所述缓冲板8位于支管进油口1左侧，所述支撑板11设置在支管进油口1和支管出油口2之间。缓冲板8可在运输管体3内壁滑动。

下面简单说明本实用新型的工作原理：

石油原液由从左侧进入运输管体3，石油原液首先接触到缓冲板8，缓冲板8受到压力，推动弹簧6压缩，缓冲板8向右移动，石油原液通过支管进油口1进入支管4，从支管出油口2重新回到运输管体1中。

需要说明的是，本实施例中所述的“第一”、“第二”等序号用语仅用于区分同类部件，不能理解成对保护范围的特定限定。另外，本实施例中所述“底部”、“顶部”、“四周边缘”、“中央”等方位性用语是基于附图来说明的。

上述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非对本实用新型保护范围的限制，但凡采用本实用新型的设计原理，以及在此基础上进行非创造性劳动而作出的变化，均应属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种石油运输管道，其特征在于，包括运输管体(3)，设置在运输管体(3)内的缓冲板(8)，固定在缓冲板(8)右侧的第一挡板(9)，卡设在运输管体(3)内的支撑板(11)，固定在支撑板(11)左侧的第二挡板(10)，左端固定在第一挡板(9)、右端固定在第二挡板(10)上的弹簧(6)，开设运输管体(3)侧壁的支管进油口(1)，开设运输管体(3)侧壁、且位于支管进油口(1)右侧的支管出油口(2)，一侧安装在支管进油口(1)处、另一侧安装在支管出油口(2)处的支管(4)。

2.根据权利要求1所述的一种石油运输管道，其特征在于，所述支管(4)为U型管，所述U型管上套设有伸缩节(41)。

3.根据权利要求1所述的一种石油运输管道，其特征在于，所述运输管体(3)有四层套管组成，所述四层套管由外至内依次为防护层(31)、保温层(32)、橡胶层(33)和陶瓷层(34)。

4.根据权利要求1所述的一种石油运输管道，其特征在于，所述缓冲板(8)直径与运输管体(3)内径大小相同，所述缓冲板(8)位于支管进油口(1)左侧，所述支撑板(11)设置在支管进油口(1)和支管出油口(2)之间。

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